JollyMonk

Dobra robota, gratuluję ukończenia! Dawno temu zrobiłem też taki z Donieckiej Fabryki Zabawek (NOVO). Czasem też z zazdrością wspominam tamte czasy. Czekamy, aż downscale od Dora Wings pojawi się już wkrótce w skali 72

Dziękuję, cieszę się, że doceniłeś moje starania! Wiem o Mistercraft z pierwszej ręki: nawet z synem postanowiliśmy nie robić w nim podwozia. Kolego, nie marnuj więcej czasu na ten „cud” – lepiej podaruj ten zestaw dzieciom)) Chcę potrzymać Tamiyę w rękach – może poczekamy i zrobimy to z ukraińskimi znakami identyfikacyjnymi.

Dziękuję, bardzo mnie cieszy twoja ocena!

Dziękuję! Planuję także zmierzyć się z Jaguarem A od Italeri. Jest 16 lat młodszy – może będzie lepiej)))

Niektóre etapy budowy i malowania pokażę osobno.

Od dawna chciałem zbudować nowoczesny samolot odrzutowy. Nie mam w tym doświadczenia, więc postanowiłem zacząć od czegoś prostego. Kupiłem przez przypadek zestaw F-16 C/D Night Falcon od Italery z rabatem. Miałem nadzieję, że jakość będzie wystarczająca i złożę ten model z pudełka i starannie go pomaluję i będę go podziwiać na półce. Może i tak by to wyszło, ale kalkomania się nie udała – była zupełnie bezwartościowa. Potem kupiłem kolejną kalkomanię. Okazało się jednak, że prototyp jest na nowej kalki z wczesnej serii (wczesnych blocków) i nie może przenosić nowoczesnych podów (pojemników), które są w zestawie. Zdecydowałem się na złożenie samolotu w klasycznym trójkolorowym szarym kamuflażu. Ponieważ nie przepadałem za tym modelem, odważnie wykorzystałem go jako poligon doświadczalny do szlifowania swoich umiejętności. Trochę o samym modelu: najsłabszym punktem jest łączenie. Nie odpowiada to rzeczywistości. Nie chciałem go radykalnie zmieniać, więc poprawiłem tylko niektóre najbardziej rzucające się w oczy elementy - w niektórych miejscach szpachlą, w innych posiekałem to, czego brakowało. Kabina jest pusta. Nieznacznie zmodyfikowano kokpit (tablice przyrządów, tablice przyrządów, fotele pilota, mechanizm podnoszenia szyby w kokpicie, celownik). Szyba kokpitu została przedmuchana dymem Tamiyi i sklejona PVA D3. Od wydłużonej ramki na nos nałożyłam paski. Zmodyfikowałem dyszę tak, aby z daleka wyglądała jak dysza, a nie jak wiadro. WSZYSCY producenci F-16 (z wyjątkiem Tamiya) produkują uproszczony wlot powietrza i zakrywają go przegrodą, taką jak osłona chłodnicy. Dlatego postanowiłem spróbować przedstawić coś przypominającego prawdziwy wlot powietrza. Przyciąłem stabilizatory tak aby pasowały do prototypu. Z puszki po piwie wyciąłem kilka anten. Udoskonalił wnęki i rozpórki podwozia, symulując układ elektryczny, hydraulikę, akumulator, butlę gazową i reflektory (Elf). Wyładowacze statyczne – żyłka wędkarska. Jest to lepsze niż drut, ponieważ często dotykasz ich podczas budowy i malowania. Zrobiłem wszystkie niezbędne BANO i światła bojowe. Kupiłem rurkę PITO od Mastera (w zestawie czujniki kąta natarcia). A także broń Hasegawa (bomby i sidewindery). Malowałem głównie Hobby Color - „dół” FS36375, „góra” FS 36118, ale boczne powierzchnie FS 36270 firmy HATAKA. Lakier nitro (pomarańczowy) NATAKA. Głównie zabrudzone olejem, a także ołówkami akwarelowemy. Kilka wyróżnień dla efektu panelu. Za pomocą aerografu i szablonu nałożyłem również olej rozcieńczony benzyną lakową (white-spiritem). Użyłem również płynu AK do efektu mokrego do starzenia. Sfotografowałem go na czarnym i białym tle: wygląda zupełnie inaczej. Na czarnym jest bardziej kontrastowo i efektowniej, natomiast na bialym jest bardziej naturalnie (i przynajmniej nie traci się szyby kabiny). Prototyp F-16B block 10, 428 TFS, 474 TFW, Nellis AFB, Arizona, połowa lat 80-tych. Kalka Super Scale Decals. Technik częściowo Printscale. Mam nadzieję, że spodoba państwu się oglądanie!

Gratulacje, bardzo piękna i inspirująca praca! Bardzo wysoki poziom modelowania i prezentacji materiału. Interesująca jest również narracja historyczna. Nie mogę się doczekać przyszłej pracy!

Mnie też nie ma teraz w domu. Robiłem zdjęcia stron książki do pracy w pociągu. Niezbyt wygodne na smartfonie, ale możliwe) Słuchaj, jeśli sam Makijenok ma wspomnienia i mówi, że miał sówkę na stateczniku, to wystarczy.

Również na tym zdjęciu wśród czterech samolotów jest Nieuport 23 numer 3779 bez insygniów oddziału (w tej księdze jest napisane, że niedawno go otrzymano). Autorzy tej książki nie przypisują jej konkretnych pilotów. W linku, który podałeś powyżej (air aces) na Shirinkin, uważa się, że to jego samolot. Nie jest jasne, na jakiej podstawie wyciągnięto te wnioski.

Przede wszystkim chcę wyjaśnić: książka, o której mówię, nazywa się „Kolory rosyjskiego lotnictwa” (Color of Russian aviation), autorzy Khairulin i Stiepanow, cztery tomy. Czy aby na pewno mówimy o różnych książkach? Nawiasem mówiąc, Khairulin jest autorem wielu opracowań na ten temat. Ta książka stwierdza, że Nieuport 23 z wizerunkiem kobiety na kadłubie, zgodnie z dokumentami, należy jednak do pilota Nukianena, jednak Shirinkin stoi blisko niego (w bialys hełmie). Dlatego autorzy uważają, że Shirinkin może być na nim od listopada. Szczerze mówiąc, jakość zdjęć jest słaba, a zdjęcie zostało zrobione z daleka, więc gdyby stał mój brat lub ojciec, nie rozpoznałbym ich). Jak określają, kto tam stoi? Chyba że napisali komentarze do zdjęć. Dno rysunku z kobietą nie jest widoczne. To, co naprawdę jest tam narysowane I kolory to nowoczesni rekruci. Dotyczy również stateczniku - co jest tam przedstawione: oczy sowy lub wstążki - możesz tylko zgadnąć. Ale zdjęcia innych samolotow przedstawiają czarną tarczę, na niej biały krzyż wisi na wstążce. Czy są jakieś inne zdjęcia tego samolotu lub zdjęcie samolotu Makijenka z sową?

Poczytam o Shirinkinie i jego samolocie w moich książkach w weekend. Oczywiście nie zagłębiałem się w ten temat. Ale widziałem wzmianki, że czyj samolot - informacja nie jest dokładna. O ile rozumiem, widzieliśmy WSZYSTKIE pozostałe zdjęcia. Nie ma tajnych zdjęć. Innymi słowy, nikt nie może powiedzieć na pewno. Wszystko inne to tylko spekulacje.

Cześć! Wśród książek o samolotach z IWŚ mam jeszcze tę: o barwach i znakach rozpoznawczych rosyjskich samolotów. Mówi się również o 7 IAO. O Makijenku wspomina się trochę, ale ogólnie. Jest jego zdjęcie grupowe z kolegami (Makijonek jest czwarty od lewej - jeśli nie masz to podeślę pełny opis). Może przydać się zdjęcie, na którym widać płaszczyznę tego oddziału o podobnym wzorze, na którym widać nietypowy kołpak śmigła, podobną do tego co u Makijenka. To prawda, że samoloty są wymienione Nieuport 23. Inna książka mówi, że 7IAO otrzymał Nieuports 17 i 23. P.S. Czy masz pewność, że na sterze jest przedstawiona sowa, a nie krzyż św. Jerzego na wstążce, jak u wszyscych innich?

Metalowa tekstura jest świetna!

Jasne! Dzięki za wyjaśnienie - to jeszcze bardziej ułatwia sprawę. Nic dziwnego - mam go od około 25 lat.

Może ma Pan rację – warto przyjrzeć się temu jeszcze raz. Jeśli chodzi o modele NOVO, stoję na tym samym stanowisku (no może z małymi dodatkami).

Oglądanie tej budowy to przyjemność! Zapewne podobnie jak sama budowa tego modelu.

Co do zasady zgadzam się z tą opinią. Ale jest jedna straszna rzecz w tym modelu: wypukłe krzyże (znaki identyfikacyjne). Dodatkowo, gdy zacząłem robić szycie na kadłubie, kupiłem ten sam silnik od Karaya i fototrawione blaszki od Edka. Nie da się więc wybudować w dwa dni – może w trzy, cztery miesiące.przepraszam za offtop.

Pozdrowienia Shanovne Panstvo! Nie marnowałem czasu na próżno i jest lekki postęp w budowie modelu. A w szczególności: kil, ster kierunku i dźwignie na trymerze i sterze kierunku.

Super! Ten temat jest bardzo ciekawy - popatrzę z przyjemnością. Plany są w 72 od Revell.

Ciekawa budowa, jednak, podobnie jak poprzednie! Chętnie popatrzę i kibicuę. Między innymi ta konstrukcja jest dla mnie osobiście pouczająca. Mam bardzo starego podarowanego Albatrosa DIII od Smeru. Wiem, że to horror, jednak nie tracę nadziei, że kiedyś to zbiorę

praktycznie najmniejszy ma około 2 mm

Cóż, teraz, kiedy Mirage jest ukończony, mogłem rozpocząć montaż następnego modelu. Jestem pewien, przyjaciele, teraz mogę was zabawić. Małe zastrzeżenie: wszystkie ulepszenia są bardzo symboliczne - celem nie jest odtworzenie dokładnego obrazu samolotu. Coś jednak będzie widać w środku i dlatego, żeby przestrzeń nie sprawiała wrażenia pustej, postanowiłem dorzucić trochę na siedzenie nawigatora. Ogólnie skleiłem kadłub, prawie mi się podobało, jak w dzieciństwie

Nagar elegancko wyszedł. Gratulacje!

Modelswit ma w tym tygodniu święto)) Model bardzo mi się spodobał, kolory kamuflażu są dobrze dobrane, lubię gdy malowanie modelu jest wzorowane na zdjęciu. Dobrze, że producent usunął zbędne nitowanie. Gratulacje!

Dziękuję za zatrzymanie się! Tym bardziej cieszę się, Pana widzęc.