OLO

A podłoga na pewno zielona była, jak byłem w monie to trafiłem na wymianę 55 na 72 . 55 w ramach zajęć popołudniowych wszyscy mechanicy z jednostki konserwowali i całe były jasne w środku od jasno szarych przez białe do kremowo-żółtych i zdrowo zasyfiałych na spodzie .powodzenia OLO.

Panzer bez obrazy ale gdzie ja napisałem Jelcz czy Star czytaj bez emocji bo tak to jak w sejmie spokojnej nocy pozdrawiam OLO.

Panzer bez propagandy na obcojęzycznych forach w cholerę Rośka w 35 jest a grono 72 jest większe niż nam się zdaje i gadanie że to tylko na nasz rynek nijak ma się do tego.Jeśli chodzi o Scammela to ludki tam starego Airfixa rzeźbią bo nic innego nie ma (cromwell ze swoją żywicą to całkiem porażka ). A o gąski do Valentine to bym sie nie martwił Grigoriev ma je na stanie.Tyle mojego w temacie nie da się nie warto bo rynek za mały pozdrawiam OLO.

Panowie taka moja uwaga kolega robi model albo z momentu trafienia albo krótko po a porównujecie malowanie z demolki .Taka demolka to w jeden dzień się nie odbywa to może być nawet parę tygodni i wtedy jak padał deszcz to zmył wapienne kamo i taki efekt na zdjęciach to takie moje spostrzeżenie pozdrawiam OLO.

Już staję w kolejce po wszystkie

Witam ładnie i stonowanie zmęczony tylko jedno ale ,gąsienice zardzewiałe jakby stał ładnych parę lat na szczelnicy i ani metra nie zrobił. Sam wiem że powroty nie są łatwe ale to wtopa nowicjusza gąski do poprawy i będzie git pozdrawiam OLO.

Z tego co pamiętam to55Aki nie miały połączenia zbiorników zewnętrznych to patent dopiero z 72jki, A jak ten wóz to ma,czego na zdjęciach nie widać to albo przeszczep z 72jki albo radosna twórczość mechaników czekam na malowanie pozdrawiam OLO

Zlikwiduj te małe nity na listwie mocującej osłonę jarzma lufy, te pionowe dobrze widać na powiększeniu 5 zdjęcia. Nasze były na klipsy, śruby i wchodziły na gładko . Czekam na malowanie bo już wygląda świetnie pozdrawiam OLO.

A jakże został wydany produkt korekcyjny tylko nie pamiętam firmy ale było na jakimś niemieckim forum. A teraz najlepsze cały zestaw to płyta nad silnikowa z dwoma włazami prawidłowymi dla naszej wersji reszty nie zauważyli.A w 72 jest jeszcze gorzej bo monopolista na Tety czyli trąbka wcale nie rozróżnia 54od 55 .Nawet taki spec jak Pioter z Modell trans walną babola ,ma konwersję na Kladivo/Merida ale na ruskim kadubie sorki za zaśmiecanie pozdrawiam OLO.

Witaj widzę że dużo pracy wsadziłeś w ten kicz , bo Revell poszedł na łatwiznę i ta 4 to przepak Matchboxa . Jak dobrze pamiętam to przednia część lufy do przedmuchiwacza miała za małą średnicę jak na swój kaliber, ale mam wrażenie że to już zniwelowałeś .Powodzenia ja swojego przeznaczyłem na części i złożyłem dragona pozdrawiam OLO.

Bardzo fajny szkrab ja swojego zrobiłem w szwedzką flagę ale tak ładnie nie wyszedł ( wersja B), pozdrawiam OLO.

A a kolega tą ryciną luźno się podpiera bo na niej jest późniejsza wersja czołgu a model to wczesna pozdrawiam OLO.

Tigery też były jak i inne niemieckie czołgi malowane minią czerwono brązową ,albo jak piszą inni brązowo czerwoną.

Fajny ten brzydal .

A od kiedy olive drab to ruska zieleń no chyba że się mylę

Panowie takie płyty jak w tym linku co go tak promujecie to czeska wersja czołg może i jest wyprodukowany w Polsce ale płyty są czeskie. Pooglądajcie inne warsztaty tam jest sporo zdjęć a po drugie to jest żywcem z produkowanego T54 bo tak było łatwiej i maszyny były, poczytajcie jaki był problem jak się okazało że kadłub T55 jest o 1cm dłuższy a klapy były i nikt do tego nie wracał .I bym się nie upierał ale trochę T55 w Polsce widziałem i nie tylko ( Czechy ,Słowacja i byłe Enerdowskie) pozdrawiam OLO.

Na podstawie zdjęcia z drutu i pozostałości z fototrawionek i masz podstawę do anten (72 to wychodzi to tu powinno być łatwiej), a słownik mam bo twojego bełkotu nie łapie bo sam sobie zaprzecza a zagłądam bo lubię tę kanciatą bryłę tego tanka . Więcej się nie będę Ciebie czepiał Twój czołg to robisz co chcesz pozdrawiam OLO.

Na tych zdjęciach też jest misz masz. Płytę nadsilnikową to żywcem przejęliśmy od T54 z powodów braków technologicznycz i dlatego że już była w produkcji . Masze płyty zawsze były na wpust beż kołnierza i nie wystawały były na gładko. Nasz patent to spryskiwacz peryskopów kierowcy ze zbiornikiem płynu przy jego włazie , trzy romboidalne pokrywy inspekcyjne przy włazie kierowcy,inny układ uchwytów z tyłu wieży a resztę koledzy opisali. A problem ze zdjęciami jest taki że czeskie tety były bardzo podobne do naszych a enerdowskie mino że większość była z Polski to remonty u sowietów a ci co mieli to pchali i nie zawsze trafiały z powrotem tam gdzie trzeba . A większość polskich modyfikacji na ruskich i innych państw weszła do produkcji dopiero przy T-55AM pozdrawiam OLO.

Widzę że bylejakość merytoryczna zaczyna się rozprzestrzeniać jak zaraza. Zaczęło się od T55 ,aby polskie kalki były a że inny niż ten pudełkowy a kogo to.A po zaznaczeniu różnic foch i kpiny .Dzisiaj czytam, gość robi T34 gidlerowski ze zdjęcia ale przerabiać mu się nie chce bo i cała seria wymówek i focha a teraz to . Bez obrazy dla innych forumowiczów ( sam kleję gidlerowskie jeździdła) ale jakby to był Tiger to goście z namaszczeniem by dorabiali każdą śrubkę bez szemrania ciekawe nie .Mam taką propozycję dla Admina jak klienci tacy fochliwi to przesunąc post do s-f i tam niech robią co chcą ze swoimi modelami. Trzeba coś z tym zrobić bo szkoda takiego bogatego w wiedzę forum zamieniać w , no właśnie w co z poważaniem OLO.

Wsadzę kij w mrowisko, ale czy Andrzeju ty chcesz zamknąć ten wątek bo odnoszę takie wrażenie. Fakt rozminęła się twoja koncepcja oddania pamięci przez modele z koncepcjami kilku z nas aby przy tej okazji zrobić na tyle ile się da wierny merytorycznie i historycznie model. I to nas chyba przerosło . Rozumiem twoje zdenerwowanie ale odtwarzanie każdego pojazdu, samolotu czy okrętu w barwach polskich jest dla mnie oddaniem uznania dla żołnierzy walczących na tym sprzęcie czy służących, stad te pytania. Bo już mamy pojazd który był u nas produkowany a prawie wszyscy wykonawcy maja to gdzieś że różnił się od wersji ruskiej i walą z pudła ,grunt że polskie kalki. Mowa o T-55 , a chyba nie chodzi o to aby kalki były polskie i git jest hołd. A co tyczy się zdjęć to ja nawet laptopa teraz nie mam co nie przeszkadza dalej sklejać . Jak skończę to prześlę do publikacji publicznej. Pozdrawiam Aleksander.

Witaj Andrzeju, wielkie sorrki ale będzie dalej o barwie . Chodzi o to jaką farbą dostępną na rynku pomalować ,,żółtego Berdka'' bo jak sam napisałeś powinna być bardziej piaskowa . Posiadam tylko farbki do germańców i brytoli z IIWŚ, stąd moje pytanie bo model ,,FOX 22'' czeka na malowanie pozdrawiam OLO.

Zvezda

Ta żywiczna wygląda jak by ta zICMu była wzorem czytałe różne opinie o Tankograd i czasami mają wtopy ale kto bogatemu zabroni . Trzymam kciuki za projekt i czeka z niecierpliwością na cdn pozdrawiam Olo.

To sobie temat znalazłeś wewnętrznie to prawie wszystkim się różniły a zewnętrznie jeśli dobrze pamiętam (sam kiedyś próbowałem to rozkmini) to wziernikami , sposobem mocowania elementów czyli duperelami które widać na zdjęciach a których ci nie pokażę bo w czasie którejś tam już przeprowadzki zaginęły papierowe i elektroniczne a narazie są inne projekty. Wiem że nie pomogłem ale może naprowadzę pozdrawiam Olo.

Witaj dobrze że znowu jesteś ,tak patrząc to kapitalnie wybrnąłeś z wczesnym malowaniem pojazdów,, adolfa "w Afryce .Ale z podstawką się zlewa , i te gąski na dole ,ludzie pustyni do dzisiaj by tego nie ugryźli a bojowe załogi nie miały czasu. Taki szaber to remontowcy bo zaopatrzenie nie pewne i daleko więc brali wszystko łącznie z kołami bo mieli czym . Jak by to była Polska to ok, i brak zasypywania piskiem bo od wczoraj tam nie stoi.Bez obrazy ale chyba brakło koncepcji jak go skończyć bo w porównaniu ze starszymi twoimi modelami taki w zawieszeniu , nieskończony tyle moich uwag pozdrawiam , czekam na kolejne twoje prace stanowiące często za wzór dla moich przc co siedzą w szafie i świat ich nie widział Olo.