Marcin Witkowski

Najprościej... wymienić cały sufit wnęki. Ale tego nie chciałem pisać od razu, bo pewnie napiszesz, że to poza Twoim zakresem "dostępności". Solo, wybacz, ale jeśli nie rozumiesz, że naprawa takiej prostej rzeczy może być dużo łatwiejsza niż kilka kliknięć jakie wykonałeś zamawiając kolejny zestaw, to chociaż nie uogólniaj sprawy, sugerując może nieco ambitniejszym, ale będącym na początku swojej drogi w budowaniu modeli, że czegoś nie da się zrobić. Jest takie powiedzenie: "Nie ma złych zestawów. Są tylko marni modelarze." Fajne i trafne.

Dodaj: "nie sprawdza się u mnie".

A mogłeś to punktowo zalać cyjanoakrylem i później zmywać nadmiar debonderem. Wyszłoby idealnie.

U mnie to było kilka miesięcy. Ale Tobie to chyba jednak nie grozi.

Uważaj tylko, bo zostawiona na dłużej lubi zostawiać klej, który jest kłopotliwy przy usunięciu. Upierdliwa sprawa. To jest taśma dla lakierników. Pozwala się nakleić po dość ciasnym łuku, dzięki czemu da się od niej trasować linie podziału o mniej regularnym przebiegu.

Ale zdajesz sobie sprawę, że Maverick z Tomcatem miał tylko tyle wspólnego ile wymyślili scenarzyści filmu TOP GUN?

Post do przypięcia na stałe. Najlepiej w najbardziej widocznym miejscu.

A ja bym Ci proponował pooglądać prace Piotra Gładkiego. Zrozumiesz o co chodzi wszystkim, którzy krytycznie wypowiadają się na temat Twojej pracy, bo zobaczysz co jest na przeciwnym do Twojego, końcu skali w temacie odwzorowania rzeczywistości post... Ja nie podejmuję się oceniać tego co pokazujesz.

Dorcia, a kto będzie go kończył jak w kwietniu 2-16 stoper pokaże 00:00:00:00 ?

Nie, ale Cię pobiję. Na swojego F-14 zakładam 10-15 ;)

Przemeblowania w kokpicie sugerują styl, w jakim pół roku na dziób z otwartymi panelami, może być za mało ;) Chodzi o grill nad wnęką działka, a za (patrząc od dziobu) lukiem awioniki. Ten nieregularny czworobok.

Pytam, bo misterna robota przy odtwarzaniu linii może się okazać konieczną do powtórzenia w kilku miejscach, kiedy zaczniesz prace nad tymi wewnętrznymi elementami. Może tak być, ale oczywiście nie musi. Po prostu wydaje się sensowniejszym wykańczanie poszycia po wykonaniu podzespołów wewnętrznych. Fajnie by było gdybyś otwór wentylacyjny awioniki zrobił na nowo

Drabinkę i działko będziesz otwierał?

Ale czekaj... po co je ryjesz? Jeśli dlatego, że zanikają, to spróbuj odtworzyć braki trzymając ich grubość i głębokość jaką matka-Hasegawa dała. One fabrycznie są w sam raz. To co robisz wydaje mi się zbyt przesadzone.

A co się dzieje z wylotem luf działka?

Gratuluję! Ładnie się prezentuje. Mam nadzieję obejrzeć w Bytomiu. BTW Niemczyzna, to nie mój temat, ale z tej bogatej całości ten typ jest moim ulubionym

To Ci powinno pomóc:

Pamięć i tradycja w narodzie na szczęście nie ginie (patrz logo TOMCATSKY), a model wyszedł Ci Adrian bardzo ładnie!

Będziesz otwierał spoilery?

Mam jedną, patrząc na ostatnie zdjęcie. Przeanalizuj jeszcze raz czy kabina RIO nie powinna iść odrobinę jednak do przodu. Półka półką, ale ścianka tylna kokpitu jest jednocześnie ścianą wnęki na awionikę. Chodzi o tą nad wlotem. W tej chwili to wygląda tak, że masz przesunięte o jakieś 2 mm za bardzo do tyłu.

Nie bardzo rozumiem Twoje obawy o obudowę "deski" RIO. Wybierz najlepiej wyglądającą z tych, które masz, a jej przednią część z materiału zrób sam, tak by sięgała tam gdzie powinna, czyli po tylną ściankę kabiny pilota. I będzie spoko. Ta z chińczyka nie wygląda na dobrą. Możesz też całą zrobić sam, pomijając to co dają Ci producenci zestawów/dodatków do nich. Kombinuj dziewczyno, bo dobrze Ci idzie. Pewnie są tacy, co skrupulatnie spisują Twoje postępy pod tytułem: "Jak zrobić poprawny model Tomcata w wersji D"

Wypowiem się w galerii tylko dlatego, że próbowałem ci podrzucić kilka porad w warsztacie. Chyba nie było specjalnie sensu... Model zarówno pod względem wykonania jak i merytorycznym, wart jest w zasadzie jedynie przemilczenia.

Jeszcze mała rada dotycząca stopni wejściowych, bo jesteś na etapie ścianek bocznych w kokpicie nad panelami i łatwo o korektę. Sprawdź jak z głębokością wnęk. W zestawie wydają się zbyt płytkie.

Warto docenić, że wziąłeś sobie jednak krytykę malowania za dobrą monetę i zdecydowałeś się przemalować model. Problem w tym, że to co pokazujesz na zdjęciach obnaża kolejne szkolne błędy. Stateczniki pionowe przykleiłeś bez szpachlowania, a stery wysokości, które są płytowe i mocowane tylko w jednym punkcie (czytaj: jest między nimi a kadłubem minimalna szczelina), ordynarnie przykleiłeś do płatowca zostawiając ślady kleju. Ponad to, na dziobie widać ślady miejsc, w których jest podział technologiczny modelu. Co więcej jedną, z niezaszpachlowanych linii podkreśliłeś jeszcze łoszem. Razi więc dość mocno brak estetyki w twojej pracy. Kolejny dysonans, to fikcyjne oznaczenia. Zaimponowałeś, jak widać po postach, samodzielnym wycinaniem masek, ale czemu nie robisz tego w oparciu o jakąkolwiek dokumentację? Różnica między jeden od czterdzieści jeden jest w tym przypadku dużo większa niż... 40.

Brak tego wzmocnienia w Hasegawie nie jest błędem. Po prostu zestaw jest starszy niż modyfikacja wprowadzona na płatowcu. Takich elementów które pod koniec okresu eksploatacji F-14 trzeba było dołożyć /wymienić było wiecej. Np. cała pokrywa awioniki na dziobie po prawej, pod sondą do tankowania. Zamówili je w... Mielcu Dorotka, Twoje porownanie zestawów jest bardzo pomocne.