Marcin Witkowski

Marek, zaważyłem, że im więcej pokazujesz roboty poza pudełkowej, tym mniej chętnie modelarze to komentują. Albo z zachwytu publiczność zaniemówiła, albo to co i jak robisz jest większości tak obce, że nie potrafi się owa większość w żaden sposób do tego odnieść. Myślę, że proporcje są tak pół na pół Gratuluję wspaniałej roboty i imponującego tempa budowy. Mały wtręt - wydaje mi się, że komora dopalacza powinna być niedo dłuższa. I wielka prośba - napisz jak wykonałeś stabilizator.

Tak, to wiedziałem. Jest to oczywiste. Wygląda na to, że szachownice samolotów z tej ostatniej dostawy zostały odmiennie zamaskowane. Ciekawe w takim razie jak wyglądają tymczasowe oznaczenia US AIR FORCE - bo te są wymagane podczas dostawy.

Zastanawiam się nad tym co widać na zdjęciach. Nie mam wiedzy (nie śledzę numerów taktycznych), ale chyba w takim malowaniu dostarczane są nowe F-16. Nie ma szachownic. Ciekawe, prawda? A może po prostu naklejają łaty zbliżone kolorem do użytych farb. Na kolejnym zdjęciu zrobionym w Fort Worth (poprzednie zostały zrobione w Polsce) widać, że nowe samoloty od razu dostają szachownice: Gdyby nie było widać zdjęć, wklejam linki do Airliners.net. Pierwsze dwa opisane zdjęcia: http://www.airliners.net/open.file/1217903/L/ http://www.airliners.net/open.file/1217901/L/ I kolejne: h

Irku, piękna sprawa. Gratuluję! Ta przestrzenność… Zwłaszcza popychacz lotki poprowadzony przez wręgi robi wrażenie. Jeśli mogę coś zasugerować, to wydaje mi się, że korzystna byłaby wymiana brzechwy ustateczniającej na cieńszą. Albo oszlifowanie tego co masz już na skrzydle. Być może zamierzasz to zrobić pod koniec prac by jej na obecnym etapie nie uszkodzić? Myślę, że warto, bo ten element, jak dobrze wiesz, w rzeczywistości jest bardzo cienki.

To co niestety niemożliwe w Polsce, w Stanach Zjednoczonych można oglądać na pokazach. Zdjęcie z minionego weekendu z El Centro. Prawda, że piękny widok?