dumapolski

Widzę, że coś ciąży nad bolidami z 2010. McLaren - zdecentrowana opona, niepasująca płetwa, Mercedes - za szeroka opona, Ferrari - za szeroka opona, niepasująca płetwa Masz jakiś pomysł, co z tym zrobić? Bo ja rozciąłem, zeszlifowałem, skleiłem, zaszpachlowałem i pomalowałem. I wyszło tragicznie...

Nikt nie mówi, że się nie starałeś, ale tekst, że wygląda jak zrobiony przez Dragona to bluźnierstwo.

Widzę, że i w McLarenie i w Ferrari były problemy z dopasowaniem płetwy do skrzydła ;) Bardzo fajnie wychodzi, tylko kamera z boku na wlocie powietrza chyba jest krzywo.

"wygląda, jakby był wykonany przez firmę Dragon" Szczególnie gąsienice ;) Rażą swoją topornością, poza tym niezbyt udane brudzenie i niedomalowany dźwig.

A można wiedzieć jaki konkretnie bolid?

Sushi79 - Zaznaczyłem na fotce, o które miejsce mi chodzi: Wiem, że Brawn wyszedł mi baaardzo słabo i nie za bardzo mam moralne prawo do zwracania uwagi na błędy PiterATS - Masz rację, kanał-F dodano w późniejszej części sezonu. W Bahrajnie to była płaska "płetwa".

Bardzo fajne Mam tylko jedno ale. Z prawej strony na końcu kanału-F krawędź białego jest nierówna. Nie wiem, jak to widać przy czerwonym, ale przy czarnym widać doskonale

Piękna kolekcja. Gratuluję zachowanych "staruszków" Heh, ja też rozgraniczam tak swoje modele, ale czasem mam problem z zakwalifikowaniem jakiegoś do danej klasy

No, to już drugie F10 na forum, oby pierwsze skończone ;) Mam zepsuty monitor i czerwony wyświetla jako czarny. Ależ teraz Ferrari są śliczne Powodzenia

Model absolutnie przepiękny Pytanie laika: co to jest to coś na górach skrzydłach mniej więcej w połowie długości klapy? Pierwszy raz widzę Spita z tym czymś.

Również życzę powodzenia

Ja bym spróbował zeskrobać nożykiem. Farba jest osłabiona, więc może się udać. Oczywiście skrob z wyczuciem, chcesz mieć model umyty, a nie przeryty

Bardzo fajna praca Podoba mi się odłażąca farba. FAHR - Kiedyś wyczytałem w SM, że farbą na bazie wodorozcieńczalnej pasty, która często była fatalnej jakości, a rozcieńczano ją brudną wodą niezdatną do picia, bo czysta to skarb na pustyni i nie chcieli jej marnować. Często brakowało pasty, więc załogi rozcieńczały ją bardziej, żeby pomalować wszystko, co potrzeba, tylko pytanie, czy stopień rozcieńczenia tak bardzo wpływał na przywieranie farby do podłoża. Poza tym piasek działa jak papier ścierny, a w na pustyni zdarzają się burze piaskowe.

A Debonder odkleiłby to po takim czasie od przyklejenia?

Nareszcie się ktoś odezwał Dzięki za opinię, w sumie potwierdziło się to, co sam sądzę o tym modelu

No, pierwszy post i od razu z grubej rury Życzę powodzenia

I co by tu więcej napisać poza tym, że bardzo ładny? Znawcą nie jestem, więc nie wytknę błędów (zresztą pewnie nie byłoby co wytykać ) Zawsze oglądając motocykle w tej skali zastanawiam się, jak jest zrobiony łańcuch. Odlany razem z kołem zębatym przy tylnym kole, odlany sam, fototrawiony, czy jeszcze jakoś inaczej?

Dałeś zdjęcia "ogólne", więc ja go tak ocenię. Podoba mi się malowanie i brudzenie. Jedyne, do czego się przyczepię, to to, co zauważył Banny - km-y, a poza tym te kreski między kołami za chłodnicą. Mimo wszystko jest fajny. Daj więcej zdjęć detali

Mi się podoba. Taki nieoklepany

Albo wykąpać go w Krecie.

Proponuję zajrzeć do instrukcji tych modeli i przeliczyć farby na Pactrę. Jeśli chodzi o kamuflaż, to znalazłem takie: A102 Afrika Korps Gelb i A104 Dunkelgelb

Tutaj Tyle, że to profile sześciokątne. Teraz masz taki wybór: albo robisz nakrętki sześciokątne, albo kupujesz profil okrągły i rzeźbisz z tego ośmiokąt, albo (nie wiem skąd, ośmiokątnych nie znalazłem) zdobywasz profil ośmiokątny, albo odpuszczasz. W sklepie jest kilka rozmiarów tego, więc musisz wybrać ten, który najbardziej pasuje. Oczywiście propozycji numer 4. nawet nie bierzemy pod uwagę

Już nie możesz edytować. Poproś moderatora o zmianę.

Fajnie Ci wychodzi Nakrętki możesz zrobić z profili ośmiokątnych. Potnij taki na "plasterki" i wywierć dziury na środku. Jeszcze jedna rzecz: Colin miał na nazwisko McRae, a Ty dwa razy pod rząd wpisałeś McRea . Literówki?

Rozciąć. Jeśli zdecydujesz się użyć vacu, to potrenuj najpierw na fabrycznym, a jeśli użyjesz fabrycznego, to na vacu. Znajdź zdjęcie z otwartą kabiną, i rozetnij oszklenie tak, jak na nim widać. Moim zdaniem vacu jest lepsze, bo bardziej przejrzyste.