tombie01

Dzięki wszystkim za pomoc co prawda na zdjęciu od Mikele orczyk ledwo widać a uchwytu w kolorze czarnym to w ogóle nie widzę farbki dobiorę wg zdjęć faktycznie XF-53 chyba lepszy od C11 ale jeszcze zrobię próbę. Nie pogardziłbym też jakimś zdjęciem konkretnej wersji 1b (z otwartą owiewką)

Póki co szlifuję sobie elementy kokpitu jednak zacząłem zastanawiać się nad kolorem wnętrza. Za pomocą popularnej przeglądarki znalazłem kilka fotek potwierdzających zalecenia instrukcji i pomalowanie kokpitu na jasno szary kolor. Wykorzystując funkcję forum oraz celowość tego warsztatu chciałbym prosić o wymianę poglądów na temat doboru koloru. w instrukcji podany jest jasny szary C11 z palety Gunze jednak przeglądając wyniki wyszukiwania zdjęć kokpitu natrafiłem na kilka warsztatów na tym i konkurencyjnych forach, kolor stosowany przez niektórych modelarzy wydał się bardziej 'żywy' idący moim zdaniem właśnie w kierunku Light Sea Grey pokazany powyżej z palety Tamiya . faktycznie po przeprowadzeniu próby C11 jest bardzo blada. pod wątpliwość poddaję jednak kolor orczyka - instrukcja zaleca pomalowanie go na czarno natomiast na zdjęciach napotkałem srebrny bądź w kolorze kokpitu. proszę o radę i dyskusję.

Piękny ten medal, warto było dłubać kilka lat przy samolociku - temat się odświeżył i szczerze mówiąc jak go poprzeglądałem to odechciało mi się robić Eduardowskiego Jaka w aktualnym konkursie :(

zaryzykuję - pisałem w 'intro' że grypa syna zafundowała mi tydzień wolnego - zacząłem już dłubać szczerze mówiąc zestaw ciekawy, składalność obiecująca, dziwnie miękki plastik ale ma swoje plusy w obróbce (wiem że to przepak - dlatego do edka nie podobny ) ostatnio w konkursie na nowym PWMie osiągnąłem swój życiowy rezultat i pokazałem model jako pierwszy to nastraja optymizmem choć nie ukrywam ogólnie w tym konkursie czasu mało; a ja jeszcze zacząłem późno, z tego względu nie będę doktoryzował się nad dokumentacją kokpitu i polecę tylko z instrukcji

Klasa 1 - Samoloty i śmigłowce Specjalna 1 - Najlepsza relacja z prac warsztatowych Specjalna 3 - Najlepsza interpretacja tematu konkursowego Witam wszystkich, niniejszy konkurs nie bardzo pasował mi czasowo ale nastąpiła mała komplikacja w moim codziennym życiu w postaci grypy najmłodszego synka a to oznacza dla mnie całotygodniowy pobyt w domu. Ten fakt zmienił moje podejście do szans ukończenia w terminie konkursowym modelu. Cóż o samej maszynie wszyscy wiedzą wystarczająco dużo nie ma potrzeby przedstawiać oczywiście malowanie zimowe - jest tylko jedno w zestawie edka ale to dobrze przynajmniej nie ma się nad czym zastanawiać. Cieszy mnie również fakt, iż mam na placu boju również kolegę w osobie Bartka z tym samym modelem

Ja również bym nie pogardził; w pierwszym poście zapomniałem pochwalić fotki - w tej galerii rewelacja (czyżby jakieś nowe studio?)

Piękny Ipkinsie koledzy zachwalają Twoją prace nobilitując ja zwłaszcza pochodzeniem zestawu ja natomiast uważam że w nich właśnie czujesz się najlepiej. Myślę że ja Hasegawa wypuści kiedys Łosia to się go nie tkniesz.

Bardzo ładna praca, co prada sam zawsze paprzę swoje latające dzieła ale muszę przyznać klasę odrzutowców mniej lub bardziej współczesnych lubię na czysto ewentualnie z modulacją kolorów, natomiast bardzo podoba mi się rozwiązanie statywu

robiłem kiedyś takiego Ju87 z airfixa - jakoś wybrnąłem ale gdybyś wszystko zapaskudził powyższymi sposobami (nie twierdzę że są złe - lecz wymagające wprawy) do zeszlifuj wszystkie i zrób rylcem wklęsłe

Miło się z kolegą spotkać w kolejenym konkursie, widzę żę Spitek będzie miał kolegę ze wschodu - też mam na celowniku jakiegoś Jak-a albo MiGa 3;

Pamiętajcie że w sprzedaży pojawiła się ponownie farba C8 Gunze - moim zdaniem najlepsze srebro na rynku

ciekawy wybór ale powiem Ci że wyzwaniem będzie zrobienie tych zmęczonych wiekiem przeszkleń

a ja tam się przyłanczam do zabawy co prawda na ten moment zupełnie nie mam pomysłu co tu ulepić ale jak to z pomysłami bywa wcześniej czy później przychodzą do głowy. Oczywiście jak to zwykle ze mną bywa będzie to coś z lotnictwa, nie ukrywam że pomysłodawca konkursu chyba jest raczej zwolennikiem pancerki

wiem że od warsztatu minęło sporo czasu ale czy mogę autora zapytać jak pomalował silnik - istrukcja nakazuje na czarno i to połysk, nie mogę w sieci znaleźć zdjęcia które by coś na ten temat mówiło z góry dzięki

1. Przed nałożeniem łosza zawsze zabezpieczam model lakierem (najczęściej sidoluxem) 2. Jak najbardziej Mr. surfacera rozcieńczać leveling thinnerem :( niestety nie używam vallejo i nie wiem

Jeśli chodzi o elementy fototrawione to jak większość czynności w modelarstwie wymaga wprawy; mój sposób to nałożenia CA (bardzo małej kropli) w jednym tylko punkcie na płaszczyznę 'najbardziej bezpieczną' czyli zdala od otworów na zegary następnie ściśniecie (delikatnie) np pęsetą samozaciskową z elementem plastikowym kalibrując otwory z filmem, następnie nakładam CA po obwodzie tablicy rozdzielczej na łączeniu metalu i plastiku

podoba się bardzo - jedno co bym wykonał inaczej maskę imitowałbym na kewlar

nie powiem że lepsze zdjęcia by mu służyły.

Ok - usystematyzujmy kilka rzeczy 1. Wnęki podwozia jak widać bez komentarzy czyli z w/w żywicą będzie lepiej niż z zestawowym rozwiązaniem. pozwolę sobie zamieścić fotografię wnęki z repliki Mustanga z pytaniem czy rzeczywiście tak to wyglądało? Bo jeśli to prawdopodobne, że na front wychodziły właśnie tak to czeka mnie niezła przeprawa, ale nie zauważyłem w innych wątkach warsztatowych forów aby ktoś się tym przejmował malował to w taki sposób. 2. Wnęki karabinów Więc tak - faktycznie jakiś czas temu tylko nadmieniłeś że przerabiałeś wnęki, ale Twój zapis nie tylko mi to uświadomił co skłonił do poszukania rozwiązania - oczywiście przymiarki pokazały żę lufy (odlane ze skrzydłem) nie są w osi co z początku tylko umacniało mnie w przekonaniu że trzeba wnęki przerobić, ale za nim się za to zabrałem upewniłem się czy ktoś ich nie produkuje i tutaj wyobraźcie sobie dało się we znaki kilkugodzinne wąchanie kleju i zamawianie późnym wieczorem nie tanich rzeczy; komory znalazłem i zamówiłem a nawet zapłaciłem z góry tylko nie zauważyłem że są do skali 1:32 ale za to mam jakiś wzorzec do przeróbki - i teraz pytanie greatgonzo czy faktycznie ich nie trzeba przerabiać (jak widać dla moich jest już za późno ) czy Aires popełnił jakiś błąd - tutaj zaznaczę że wnęki dedykowane są do wersji B i C; a tu fotografia porównawcza wersja D wersja B i C 3. Malowanie silnika Rollce-Royce Merlin w sieci znalazłem kilkadziesiąt zdjęć tego zacnego motoru w przeróżnej kolorystyce; także zachęcam do udzielania mi porad na temat jak go wymalować, choć raczej w kwestii upewnienia się ponieważ w Walkaround który posiadam jest jedno zdjęcie(czarno białe) na którym można ustalić że pokrywy zaworów były czarne - resztę może stanowić żeliwo według moich ustaleń najbardziej prawdopodobna postać w jakiej trafiał do maszyny i po przejściach 4. Ostatnia kwestia to malowanie albo Horbaczewski dywizjon 315 PKoG FB387 albo PKoF FB145 również 315 - także tutaj m czekam na sugestie co do fotela

czekam na to malowanie:)

Aby ułatwić sobie sprawę zakupiłem żywiczne wnęki podwozia; nie dlatego że zestawowe mi się nie podobały bo jak to w Tamiyi bywa ten element jest przepięknie odwzorowany ale niestety wymagał małej przeróbki która czyni go całkowicie bezużytecznym, ten odzwierciedla oryginał niemal idealnie więc decyzja była szybka Ukończyłem sklejanie silnika w jedną całość teraz pozostaje pomalowanie choć pojawia się tutaj odrobinę wątpliwości co do kolorów jeśli macie jakieś w miarę pewne informacje na temat tego Rollce Royca to bardzo proszę o pomoc:) Problematyczne są również komory karabinów - dostępne są tylko do wersji D z trzema karabinami na skrzydło a w tej wersji muszą być wnęki na dwa karabiny ale mam pewną koncepcję Najdalej posunięte mam prace związane z kabiną

tak - tapicerka wygląda jakby powstała na warsztatach gancarskich:) ale buda i wnęka silnika ma progres - idziesz w dobrym kierunku

Klejem cyjanoakrylowym, reszta to kwestia wprawy oczywiście klej dostępny jest w kilku gęstościach co ułatwia jego dozowanie w różnych warunkach, do elementów fototrawionych używam z reguły gęstego; ten klej ma jeszcze tą zaletę że istnieje Debonder substancja do jego rozpuszczania a to umożliwia jego zmywanie jeśli gdzieś wypłynie w niepożądanej ilości

whisky nie - ja na warsztacie mam zawsze pod ręką 'balsam pomorski' idealnie nadaje się na zacięcia skalpelem. Po zacięciu palca odkręcam półlitrową butelkę nasączam substancją wacik i przecieram ranę - resztę wypijam (tak i tak nie da się dalej sklejać) na drugi dzień czuję się jak młody Bóg a kamuflaże wychodzą pierwszorzędnie

albo przyklejać na samym końcu - wielokrotnie robię tak że sklejam - maluję model a takie elementy maluję i łoszuję osobno a na końcu przyklejam - jak nabierzesz wprawy to nie będzie widać łączenia czy kleju ale jak się zdarzy to nie problem skorygować pędzlem retuszerskim