djack

Darkman, wielkie dzięki. Kilka zdjęć znałem już z Twojego walkaroundu i z innych stron, ale jest parę takich, których jeszcze nie widziałem. W każdym razie zaczyna mnie coraz mocniej kusić realizacja pewnego pomysłu, ale to jeszcze pomyślę.

Ale za to jaki przystojny. Dobra robota Flachenty. Już się nie mogę doczekać, jak go zaczniesz brudzić.

Cały Dornier zaczyna przypominać taką rozciągniętą wzdłuż Kingcobrę.

Kadłub i centropłat są złożone na sucho. Za dużo rzeczy jeszcze jest do zrobienia w obu połówkach, żeby je teraz sklejać. Zgadza się. Mój jest w odmianie pasażerskiej, więc czeka mnie zrobienie wyjścia ewakuacyjnego i dwóch małych okienek (z tego powodu w środku jest parę smaczków, choćby ślady po zdemontowanej toalecie). Jak ktoś chce zrobić Antka w miarę dokładnie, to trzeba poszperać, bo kadłuby potrafią się różnić drobnymi elementami np. wlotami wentylacyjnymi, uchwytami do kotwiczenia, położeniem wzierników i anten, nitowaniem w wersji pasażerskiej itp. itd. Jak robiłem Antka w 1:72 to sam nie dopatrzyłem w dokumentacji i popełniłem błąd robiąć luk akumulatorów z tyłu kadłuba, którego w wersji pasażerskiej tam nie było. Dopiero przy dużym Antku to dostrzegłem (na szczęście na etapie planowania i rysowania zmian). Nawiasem mówiąc goście z Bilka chyba nie mogli się zdecydować jaką wersję chcą wypuścić, bo kadłub miał cechy zarówno wersji desantowej jak i pasażerskiej.

Mikołaj, na ten moment Antek wygląda tak: Parę rzeczy jest zaczętych. Teraz będę je sukcesywnie kończył, więc jest szansa na aktualizację szybszą niż za rok. Rizzi, niedaleko Gdańska w Łapinie Kartuskim stoi interesujący Antek ze zdartym ze skrzydeł i usterzenia pokryciem. Masz może jakieś dokładniejsze zdjęcia? Bo w necie można znaleźć tylko jakieś ogólne ujęcia. https://maps.google.pl/maps?q=54.291621,18.427159&ie=UTF-8&ei=66tmU9B6xLLsBsDggfAI&ved=0CAYQ_AUoAQ

Mała aktualizacja. Kupiłem żywiczne koła z Eduarda. Wprawdzie są to koła do Iła-2, ale są bardzo podobne do tych z Antka. Trzeba było zrobić tylko drobne uzupełnienia: obręcze od wewnętrznej strony i dekle od zewnętrznej. Dekle są przyklejone do patyczków, bo tak było łatwiej obrabiać. Po prostu jest za co chwycić. Cdn.

Świetna robota, jak zwykle.

Ta owijka zielonych przewodów to też króliczek? Ja bym się zastanawiał czy to nie jest już Ciemna Strona Mocy.

Mi się podoba. Bardzo ładnie to wszystko wygląda. Może faktycznie ten wash trochę za mocny. Może przy następnym projekcie spróbuj cieniować przyciemnionymi kolorami kamuflażu, a nie czarnym. Ale to tylko takie moje przemyślenia. Jest OK.

Sławek, pamiętaj o kafelkowym preshadingu. ;-)

Cudna robota. Aż miło popatrzeć.

Będziesz go paprał jak na pierwszym zdjęciu, czy raczej będzie czyścioch?

Fajne te baniaki. Będę zaglądał, bo zapowiada się niezła robota.

Czad! Co tu dużo pisać...

Proponowałbym inną metodę. Próbowałem jej pod kątem swojego Antka i wyszło obiecująco. Jest zbliżona do tego co pancerniacy robią np. w modelach Merkawy. Okleiłem tamijowską taśmą granice powierzchni antypoślizgowej. Pomalowałem farbą (jakimś Humbrolem, już nie pamiętam jakim) i posypałem drobnym brokatem kupionym w Empiku. Jak wyschło strzepałem nadmiar i pokryłem na próbę surfacerem z puszki. Na mój gust wygląda nieźle. Humbrol jest tu lepszy niż farba akrylowa, bo dłużej schnie i można posypać większą powierzchnię albo dokonać korekt.

Kabina wygląda fajnie. Będziesz robił powierzchnię antypoślizgową na grzbiecie kadłuba?

Ano ten: http://www.modelarstwo.org.pl/forum/viewtopic.php?t=20191 Mikołaj, gratuluję wyróżnień

Tego "bambosza" miałem okazje widzieć w Bytomiu. Piękna, fiigranowa rzecz. Dopiero na żywo widzi się jakie to jest małe. Mikołaj, fajnie było się spotkać. Pozdrawiam.

Fajnie, że robisz Antka. Jakbyś potrzebował coś z dokumentacji to pisz. Jedna uwaga na początek. Źle przykleiłeś tablicę przyrządów. Ona powinna być przyklejona z drugiej strony plastikowego elementu. Ten "daszek" powinien być skierowany do przodu samolotu. Od strony pilotów niczego takiego nie było.

Antka to nawet ostatnio wyciągnąłem z tej szuflady, żeby go sobie pooglądać. Te zegary też mi nie dają spokoju, ale zobaczę, pomyślę...

Długo mnie nie było, bo ta Wilga idzie mi ostatnio jak krew z nosa. Jak coś pokażę, to mnie może jakoś zmobilizuje do dalszej roboty. Na razie w produkcji jest podłoga w kabinie i dopóki jej nie skończę nie mogę ruszyć dalej. W każdym razie główna część tablicy przyrządów już pomalowana i gotowa do montażu. Brak jednego z przyrządów jest celowy. W oryginale jeden z otworów jest zaślepiony (nie wiem, uznali, że niepotrzebny? Tym lepiej dla mnie, jeden mniej do robienia). Zegary zrobiłem w następujący sposób: - w czarnym plastiku igłą zaznaczyłem kółka i wnętrze zegarów (użyłem materiału z wytłoczek w jakie pakowane są modele Hobby Bossa z serii Easy) - na to pacnąłem białą farbą (słowa „pacnąłem” użyłem nie przypadkowo, bo malowaniem bym tego nie nazwał, na tym etapie precyzja nie jest potrzebna - kiedy farba wyschła zeszlifowałem ją, żeby odsłonić plastik, a farba została tylko w zagłębieniach zrobionych wcześniej. Z dolnej części tablicy przyrządów nie jestem do końca zadowolony, bo makro wyciąga wszystkie błędy, ale chyba tak zostanie. Pożiwiom uwidim – jak mawiają Rosjanie. I jeszcze fragment pokrycia kadłuba. Cdn.

Merytorycznie się nie wypowiem, bo sie nie znam, ale na mój gust zapowiada się równie pięknie co poprzednia Suczka.

Mikołaj, świetna robota. PS. mamy podobne narzędzia.

Też tak mam. W Wildze już dwukrotnie złamałem dość newralgiczne elementy. Na całe szczęście dało się przykleić bez większych strat. Mikołaj, co ja będę dużo pisał. Świetna robota.

Nieźle się zapowiada. Temat nieoklepany, bo F-102 niezbyt często gości na forach. Na pewno będę zaglądał.