djack

Obsługa robiła sobie grilla pod samolotem, żeby nie stać na słońcu. I tak sobie stanęli akurat pod zbiornikiem paliwa.

Piękny Y-wing

Trochę obrazków do wnęk uzbrojenia. Może się przydadzą. http://www.yolo.net/~jeaton/Propplanes/p51/053p51.htm http://www.yolo.net/~jeaton/Propplanes/p51/051p51.htm http://www.yolo.net/~jeaton/Propplanes/p51/052p51.htm

Będzie mniej miejsca zajmował. Ogon idzie na złom czy do wykorzystania w kolejnej przeróbce?

Kolejny dowód na to, ile można wyciągnąć z przeciętnego zestawu. Brawo

Ładnie Ci ta zapałka wyszła. A patent na małe otworki fajny.

Ładnie się zapowiada ten Spitfire. Szczerze mówiąc działa jak balsam na moja duszę, po tym jak zobaczyłem dzisiaj w pewnej (ponoć historycznej) gazecie pokraczny rysunek czegoś, co w zamierzeniu autora miało być Spitfirem Mk I.

Rzecz absolutnie genialna. Faktycznie niby tylko kilka "drucików", a ogląda się z wielką przyjemnością.

Wiem, dlatego pisałem, że powinieneś się cieszyć, że masz gładki kadłub. Matchbox potrafił czasem zrobić linie głębokie niczym Rów Mariański. A tak w ogóle kolekcję pudełek z wiatraczkami masz niezłą.

Ty się ciesz, że nie ma linii podziału, bo jakby Ci Matchbox sprezentował te charakterystyczne dla większości ich modeli rowy, to miałbyś dwa razy więcej roboty.

Te snajperki też będą w modelu?

Wyglądają jak prawdziwe. Zaciekawiła mnie ta siatka. Fototrawiona czy może coś innego?

Poszukałem trochę i faktycznie to są anteny radiokompasu.

No to teraz przyznaj się jak to zrobiłeś. Jakaś taśma samoprzylepna? Kalkomania? Bo wygląda rewelacyjnie. Przede wszystkim czyściutko.

Światła pozycyjne nie za bardzo przypominają te w prawdziwym samolocie.

Ciekawe jak długo jeszcze będą u nas pokutować mity o Mieszku, Czechach i Niemcach? Mieszko przeciwko niczemu się nie buntował, przyjmując chrzest w obrządku katolickim wszedł właśnie do zachodniego kręgu kulturowego. Być może jeszcze przed chrztem został lennikiem Ottona I (podobnie jak książę czeski). Chrzcili nas i tak prawdopodobnie niemieccy duchowni (Kościół czeski nie cierpiał pewnie na nadwyżki kadr, żeby je wysyłać do Polski, a i sam był wtedy podporządkowany biskupstwu w Ratyzbonie). A Ruś Kijowska przyjęła chrzest 22 lata po nas. No nie ukrywam pierwsza część mojej wypowiedzi to tak nie do końca serio, ale z tego co kojarzę to chrzest Kijowa to taka umowna data ostateczna, chrystianizacja zaczęła się deczko wcześniej w tamtym rejonie. Co do drugiej części, zgadzasz się? U nas też zaczęło się trochę wcześniej niż umowna data 966 r. Na terenie współczesnej Polski chrześcijaństwo pojawiło się już w czasach państwa wielkomorawskiego. A co do strefy buforowej to dość szerokie zagadnienie i łatwo o uproszczenia, bo w to wchodzi kultura, gospodarka i polityka, różne ramy czasowe. Ale coś w tym jest.

No to żeś se chłopie wybrał model. Moim zdaniem szkoda inwestować w blaszki, bo skórka nie warta wyprawki, no chyba, że zdecydujesz się na zrobienie od nowa wiatrochronu. Ten, który jest w zestawie w niczym nie przypomina tego z obrazka na pudełku. Dawno temu kleiłem ten model (jeszcze z oryginalnego zestawu Inplastu) i to co się rzucało w oczy to pomarańczowa skórka na całym modelu i ten koszmarny wiatrochron, który do niczego nie pasował.

Ciekawe jak długo jeszcze będą u nas pokutować mity o Mieszku, Czechach i Niemcach? Mieszko przeciwko niczemu się nie buntował, przyjmując chrzest w obrządku katolickim wszedł właśnie do zachodniego kręgu kulturowego. Być może jeszcze przed chrztem został lennikiem Ottona I (podobnie jak książę czeski). Chrzcili nas i tak prawdopodobnie niemieccy duchowni (Kościół czeski nie cierpiał pewnie na nadwyżki kadr, żeby je wysyłać do Polski, a i sam był wtedy podporządkowany biskupstwu w Ratyzbonie). A Ruś Kijowska przyjęła chrzest 22 lata po nas.

Tys prowda.

Robisz wersję z planów, czy może którąś z wysokim statecznikiem (M-93 lub M-96)?

A może zrób Ruskiego? Z jakimś napisem typu "Śmierć faszystom" albo "Dar kołchozu w..."?

Moja Wilga będzie się trochę różnić od zdjęcia, które podałeś w linku. To malowanie jest z około 2012 r., ja będę odwzorowywał stan z 2009 r., czyli: - jednolite niebieskie malowanie z białą rejestracją (z wyjątkiem steru wysokości) - brak czarnego pasa przed kabiną, flag na osłonie silnika i żółtego napisu na drzwiach - stopień z prawej strony jest w kolorze kadłuba, a nie czerwony - ster wysokości w innym kolorze (jaśniejszy odcień niebieskiego i żółty trymer), prawdopodobnie pochodzący z innego samolotu.

Zdjęcia tych fragmentów Wilgi mam, ale i tak dzięki. Na pokazanej przez Ciebie Wildze są inne mocowania amortyzatorów (pamiętam, że pisałeś o tym w swoim wątku na PWM) niż w budowanej przeze mnie SP-EBI.

Dzięki. Miło, że się podoba.

Wow! Rewelacyjnie to wygląda. Świetna robota.