Jarekk

Uwagę techniczną miałem jedną, ale jej nie napisałem, bo z punktu wiedzenia oglądającego model jest ona niezauważalna. Silniki Diesla były malowane na czarno a tylko głowica była stalowa. Z góry modelu widać tylko głowicę. Natomiast wykończenie malowania zewnętrznego, obicia w tej skali są bardzo ładne.

Model jest SUPER.

Masz rację z tym stożkiem podstawy. Chociaż fabryczny rysunek Żbika z Siemianowic, który widziałem, pokazywał co innego. Budowa mojej wieży stanęła bo nie mam pomysłu na te delikatne spawy. Obawiam się że wyjdą jak na ISU. :P

Rysunek wieży jest całkiem poprawny. Kosz z góry na zły kształt. Za duże ścięcia, powinien mieć skośny spód. No i pierścień pod wieżą na błąd z tyłu. Ma przekrój stożka ściętego. Z góry to widać na rysunku, lecz z boku ktoś zapomniał narysować skos z tyłu. Koła /były/ są również z ARMO (Jadar) - Nr. 35555

Co do pozyskiwania detali, to do wieży jest potrzebny żywiczny wkm NSW lub jakiś z odzysku od T-72. Przy okazji jest jeszcze inna kwestia majsterkowicza. "Opancerzony" Honker. Czy są jakieś model pik-up-ów, same koła, do pozyskanie aby dało się wystrugać podwozie Honkera? Jabol, Świstak, Lisso.

Propozycja zacna, ale myślę, że jak zwykle będą problemy z detalami. Nie każdemu będzie się chciało (będzie potrafił) wykonać samodzielnie wieżę Żbika. Opony też chyba nie są prawidłowe w dostępnych modelach BRDM-2. No i kalki. Bez dostępu do tych elementów będzie raczej problem z frekwencją. :(

Świetna wiadomość. Oby udało się jeszcze odnaleźć zdjęcie prawej strony wieży.

Bardzo ładny model. Szkoda, że nie pokazałeś trochę wnętrza.

Szału (wnętrza) nie ma. Gąski odcinkowe. Wnętrze kadłuba ma kątowniki z nitami. Dwie małe blaszki. Za dużo dziur po wypychaczach od środka (kadłub). In-box na szybko: W świetle zachowanych malowanych blach Vickersa i TKS, kamo "japońskie" (powyżej) ma nieprawidłowe kolory.

Melduję, że po 14 dniach wędrówki Vickers CAMSa wylądował u mnie.

Ocean pierwsza klasa.

Wielkie uznanie dla organizatorów. Super Impreza. Wybór modeli robił wrażenie. Coś koło 1050? Mnóstwo planowanych i nieplanowanych dyskusji modelarskich. Kolegom z Krakowa dziękuję za wyróżnienie.

Nie. Jest dużo do przodu, ale zaczęły się dwa nowe. :( Czeka na malowanie. Wkrótce kontynuacja.

Dokładniej dwa odcienie szarości i trzeci kolor drzwi, włazów od środka.

Dwa odcienie szarości.

Piękny nowy kamuflaż.

Akurat ten model będzie nadawał się do łatwego przerobienie na ciągnik przeciwlotniczy. Co do "krótkiego" ciągnika, to wojenne były oparte na "długich" ze zmienioną skrzynią i zaczepem. Jeśli chodzi o kolor to w zasadzie jest OK. Można powiedzieć, że to zwykła oliwkowa farba i odrobina brązu. Pewnie ten brąz można wyciągną i filtrem.

Witam i już spieszę z wyjaśnieniami. Tyle wiem. Model jest łatwym misz-masz wcześniejszego modelu i wyszła hybryda której nie było. Docelowo miał naśladować ciągnik o numerze rejestracyjnym 7245. Stawiam, że była to jedna sztuka do testów. Odkryta kabina, siedzenia po bokach. Ta wersja chyba nie spełniła oczekiwań, bo przerobiono ją radykalnie. WLU 100 strona 45- góra - C4P "7245" jako zupełnie inny ciągnik. Wersja bliska ostatecznej, jednak nadal krótki wahacz i bardzo mała skrzynia. Docelowe C4P miały już długi wahacz i trochę dłuższą skrzynię. Zaczep do armaty jest bardzo podobny.

W testach armaty 105 i 120 mm, w praktyce armaty 120 mm.

Będzie fajny półprodukt do zrobienia wersji ciągnika armat przeciwlotniczych.

Drobna korekta przedniego zbiornika. Prawy przewód robi łuk na zewnątrz jak z tyłu.

Aż mi się nie chce wierzyć, że to pierwszy model. Jest power. Piękny model. Gratulacje.

Zgadza się. Szlifowanie starych łbów i wklejanie nowych żywicznych. Jakieś dwa wieczory po 1,5-2 h.

Swojego projektu.