Jarekk

Zrobię duże "Ach" jak zobaczę zbliżenie detali. ?

Całkiem ciekawy, fajnie zrobiony model. Nie sprawdzałem, ale te włazy od spodu do chyba się odwrotnie otwierały. Natomiast otwarte od góry nie utrzymałyby się w realu i poopadały, chyba , że je na poxipolem zablokujesz. Górne miały dwie poprzeczki a silnikowa klapa pewnie kładła się na pancerz.

To może teraz coś merytorycznego w sprawie tych anten lub ogólnie modelu Krakowiaka?

Jakie by nie miały oznaczenia to te 4 anteny były na okrętach i są do uzupełnienia dla dociekliwych.

Myślę, że mikro-blaszka z radarami i przednią anteną z wysięgnikiem jednak by się przydała. Ja nad nią pracuję.

Jeśli zadeklarowałeś go jako wersję EKONO to wyszedł bardzo ładnie. Proponowałbym jednak podmienić zdjęcia na z jasnym tłem. Na tych mało widać detali.

Już raczej nic konstruktywnego. Dam radę. PS. Chętnie zerknę do literatury w której podpatrzyłeś 6 miotaczy bomb głębinowych na wyposażeniu Kujawiaka.

Obawiam się, że to co napisałeś wcześniej to duża za mało w temacie. Istotne poprawki które w żaden sposób nie wyczerpują tematu różnić w trojaczkach , zakresu ich modernizacji i ….. poprawek w modelu. 1. Maszt główny i to co na nim jest. Praktycznie każdy inny i jeszcze ulegał zmianom. 2. Miotacze bomb głębinowych. Już nawet p. Nowak zmienia swoje aktualna rysunki. 2?, 4?, 6?. Z 6 byłbym bardzo ostrożny przy Kujawiaku w 1942 roku. 3. Zrzutnie bomb głębinowych. Krakowiak, 2?, 4?. 4. Flagsztok rufowy przy jednej zrzutni? Raczej nie tak jak proponuje model. F. dziobowy też nie jest "patyczkiem". 5. Czy przy malowaniu kadłuba jego wysokość zapewnia że powinien być uwzględniany czarny pas? 6. Kolory bomb głębinowych. 7. Gdzie i w jakim kolorze kładziono Semtex? ….. itd. Jeśli planuje się model ORP Ślązak z okresu udziału w desancie pod Dieppe, to już nie jest to wszystko takie proste i opisane.

Zdjęć wnętrza jeszcze nie znalazłem, ale małe sprostowanie co do typu samolotu. To jest jednak FT-7P. Według Yefima Gordona Pakistan nie posiadał samolotów FT-7.

Zanim zaczną się pierwsze warsztaty może warto zrobić małe zestawienie dostępnych planów? Jakaś ocena ich? I dawniej i obecnie trochę tego jest. Ostatnio w Modelarzu 6/20018 pojawiły się plany Kujawiaka z malowaniem autorstwa p. Grzegorza Nowaka. Jak ktoś wie jak, to można też znaleźć plany z Modelarza 11-12/1978. Są też materiały z czasopisma "Okręty", ale jeszcze ich nie widziałem. Schematy malowania całej trójki (z różnych okresów) są w czasopiśmie Modelarstwo Okrętowe NS 2/2006.

PA polecam. Korzystam od dawna. ?

Nowa publikacja M. Borowiaka. Fajna grafika 3D.

Jestem za, razy dwa. ? Ciągle temat wraca z nowymi modelami.

Ładne maleństwo. Kolorki Hataki bardzo mi się podobają. ?

Zestaw blaszek poraża pozytywnie ilością detali i ceną. Pięć elementów przykuły moją uwagę: 1. cz. 23a nie jest mocowana do ramy silnika tylko do górnej powierzchni skrzyni biegów, 2. cz. 22a ma wówczas inne położenie, jest mocowana do ramy silnika, 3. na osłonie silnika nie ma wycięcia na filtr i sam filtr odstaje bardziej w lewo, 4. brak pedału blokowania działka do strzelania, 5. brak tego wszystkiego co jest pod belką podłużną stropu.

Nie do końca tak jest Andrzeju. Lufa mierzona przez bigmodela jest oryginalna! Co do warsztatu to temat uśpiony z powodu totalnego braku czasu na modelowanie. ?

Sprzedam zestawy kalkomanii w skali 1:35 do niemieckich czołgów Pz I, Pz II i PZ IV: Pz I - BIzon Decals BD-356016 - cena 25 zł + koszty listu poleconego, Pz II - ProDecals - cena 20 zł + koszty listu poleconego, Pz IV - ProDecals - cena 20 zł + koszty listu poleconego. Możliwy odbiór osobisty w Warszawie.

Gdybyś zrobił nóżkę z boku to mógłbyś w niej umieścić kabel do zasilania. Mniejsze szanse na jego uszkodzenie. Przed zawiasem jest coś co jest elementem otwierania drzwiczek.

Nie wypatrzyłem na czas Twojego warsztatu. I te zmiany na forum i tytuł (?). ? Skoro masz Marshalla to radiostację WS 9 masz na stronie 26. Ma ona też inną podstawę anteny niż WS 19. Ad 1 - Zdecydowanie tak, chociaż drzwi są wyłożone od środka sklejką (?) i czasami nie jest ten element malowany jak kolor zewnętrzny. Ad.2 - Ten muzealny Mk I nie ma reflektorów przed chłodnicą. Mam jedno zdjęcie otwartych drzwiczek, ale nic nie widać. Może były mocowane jak na zdjęciach na stronie 16?

Piękne maluchy i jeszcze piękniejsze trofea. Gratulacje. Co do MH to mam trzy uwagi. 1. Siedzenia były pokryte brezentem, który ma brązowany odcień, a u Ciebie bardziej przypomina to skórę. 2. Radiostacja. Patrząc na pałąki to nawiązuje ona do WS 19. Chyba ta radiostacje jest w zestawie modelu. Jednak w czasach jak powstawał ten pojazd to ona jeszcze nie istniała lub powstawała. Nie spotkałem wersji MH I-II z radiostacją WS 19. Za to jest sporo zdjęć z radiostacją WS 9, która wówczas królowała w pojazdach brytyjskich. 3. Dwa akumulatory radiostacji były umieszczone w drewnianych skrzynkach. Akumulator obok kierowcy, jak widać na zdjęciu, już nie.

Niestety nic konkretnego nie mogę Ci zaproponować .... jeszcze. Nie brałem tego kolory jeszcze na warsztat. Garford czeka w kolejce.

Jak dotychczas pewniaków z archiwów nie ma. Ostatnio moda na ten kolor jest taka jak na tych Garfordach. Jest to nawet zbieżne z kolorem zachowanym na działach w muzeach rosyjskich. Jasna zieleń oliwkowa.

Lukgraph trzyma klasę. Pięknie Ci ten model wychodzi. Będzie "Wnuczek"?

Dużymi krokami zbliża się kolejny bardzo ciekawy model. Po Bellance J-300 "Lituanica" i "Cape Cod" mamy w zapowiedziach samolot braci Adamowiczów. Bellanca J-300 Special "Warsaw". https://www.72news.eu/2018/11/dorawings-boxart-bellanca-j-300.html

Dokładam kilka procentów. Moje zdjęcia zabytkowych kół T-55 z MWP i jeden muzealny rosyjski: Sporo szwów się zachowało jednak.