Rafał B

A tam zaraz dziwnego, zwykły, seryjny Тягач МТ-Т, tylko z dopancerzoną szoferką. Fotka z sieci w celach poglądowych.

Wygląda, jakby w śpiworze siedział

O dziwo i owszem jest, ale ten wątek nie jest od tego. Idąc Twoim tokiem rozumowania za chwilę zaczną się tu pojawiać kolejne in-boxy staroci sprzed 20, 30 i 50 lat i zacznie robić się zamieszanie w wątku, który tyczy się Zapowiedzi i Nowości. Nie baw się więc w erystykę, tylko lepiej załóż osobny wątek, by nie mieszać tematów starych z nowymi. I wzajemnie!

Tytuł ogólny to Nowości i In-Boxy, gdzie In-Box znajduje "raczej" stosowne odniesienie w przypadku Nowości, a nie pudrowanego trupa Co innego, gdyby ten zestaw został wzbogacony o jakieś nowe ramki, ale niestety tak nie jest. Z zestawem, który ma niemal 50 lat?! Również Pozdrawiam

Pytam, bo wydawało mi się, co i instrukcja też jakby potwierdza, że gęściej tych plamek tam stoi

Na plamki na lewym skrzydle zabrakło farby, czy on tak miał? Tak czy inaczej podoba się

W rzeczy samej, a same wypraski to chyba jeszcze lata 70 Peerles Max i choć całkiem niezgorsze, to jednak trzeba nad nimi trochę popracować. Mam reedycję Italeri sprzed 10 lat

Tak z ciekawości spytam, co w/w ma wspólnego z nowościami, czy choćby reedycją modelu, skoro jego ostatnia przepakowana przez Revella była w 2017? Nawiasem model jest bardzo prosty i de facto stanowić może tylko bazę wyjściową do dalszych prac nad nim i waloryzacji. Lepiej więc dołożyć niecałe 10 zeta i kupić model z Tamiya.

Zimna germańska maszyna. Podoba się

Podoba mi się Twoje wykonanie, efektowne acz nieprzesadne i czuć w nim trochę rękę pancerniaka Osobiście również darzę sentymentem tę konstrukcję, drzewiej nawet miałem parę zrobionych, ale w 1/72 i już wtedy wydawał się dość spory. W 48-ce zaś musi robić niezłe wrażenie

Na pudełku przed logo AVD widnieje tekst, który mówi, że model jest opracowany we współpracy z AVD.

Piękne! ...w innej sytuacji, miejscu i czasie można by to wziąć za nowoczesną instalację artystyczną.

Faktycznie, żółte cokolwiek dziwnie trochę wygląda, ale reszta fajna.

Przecież masz wszystko w tym linku z Primeportal, który Ci wcześniej zapodałem, tylko trzeba sobie zdjęcia przewertować. http://www.primeportal.net/trucks/yuri_pasholok/zis-5/index.php?Page=8

Przyjemnie poczytać i pooglądać

Ładnie wyszedł w tym malowaniu, taki hamerykański

Śliczny Ci on, podoba się

Nawet box-art ten sam Fotka z sieci

Ładnie Ci wyszedł, podoba mi się Nawiasem lubię te konstrukcje Luft 46, a powyższa konfiguracja ciekawie wygląda, chomikowato tak .

Urodą toto nie grzeszy, ale fakt, że model od podstaw powstał wzbudza szacunek. Można było by jeszcze niejedno samym malowaniem (CM) wyciągnąć, co dodatkowo uplastyczniło by bryłę, ale co kto lubi. Tak czy inaczej

Dokładnie tak, skrzynia z ramą spinana była od góry podłużnym łącznikiem (płaskownikiem), skręcanym z obu stron nakrętkami. http://www.primeportal.net/trucks/yuri_pasholok/zis-5/index.php?Page=7 Owszem wypadałoby, bo to nie dość że istotne elementy konstrukcji, to w dodatku w widocznych miejscach. ...ale zrobisz, jak uważasz.

Bardzo ciekawa praca, dużo fajnych smaczków

Cała produkcja Pioniera zakończyła się wraz z zakończeniem II w.św. Konstrukcyjnie faktycznie był na tyle dobry, że wykorzystywano go (nie produkowano) jeszcze do lat 80-ych, po czym został ze służby wycofany, a wiele tych pojazdów znalazło się wówczas w rękach prywtanych. Po wojnie natomiast, wykorzystując konstrukcję Pioniera powstało jego rozwinięcie, czyli Scammell Explorer. W latach 50-ych Scammell wszedł w skład Grupy Leyland i tu zaczyna się nowa linia pojazdów takich jak np. Scammell Contractor, Crusader, czy produkowany przez Hobby Bossa model Scammell Commander. Wszystkie te nowsze i mocniejsze konstrukcje chętnie były wykorzystywane przez wojsko, więc gdyby mieli do lat 80-ych bazować li tylko na Pionierze, to słabo to widzę.

Wreszcie go doceniono, Twój model w pełni na to zasługuje. Gratuluję Krzysiek