Wachmistrz

Tebrikler! Uçağın gerçekten çok güzeldir! Dużo było zagranicznych modelarzy? Tureckie imprezy bywają dość hermetyczne, tak, że brawo za determinację i odwagę.

Dziwna sprawa… mnie również tego typu płatowce kompletnie nie interesują, a jednak komentuję ten wątek. Co do kolorów wnętrza, to ładnie to razem wygląda. Mogli to impregnować czy malować przed montażem, stosując osobne wytyczne dla każdego z materiałów, stąd brak jednolitości. Ale jak pisałem: nie znam się, nie interesuję się, nie mam nic konstruktywnego do dodania. Powodzenia przy tym niezwykłym projekcie!

Spalony słońcem, wychłostany pyłem i piaskiem. Polemiki Aeroporia! Podoba się.

Hawk 100 i monografia Kagero nr 44 lecą do nowego właściciela.

Co Ty Kolego masz z tym pluciem? Jakaś trauma z przeszłości? Udany model szmatopłatu w tej skali (1/72 jak sądzę) wykonany od podstaw to przecież mistrzostwo już na wejściu. W zasadzie mogłeś wymyślić jakąś austriacką firmę „no name” jako producenta zestawu i gwarantuję, że forum by uwierzyło. Ile czasu poświęciłeś na zbudowanie tego modelu? Jakich materiałów użyłeś? Silnik to też skrecz, czy wstawiłeś gotowy element?

Ale dlaczego „do opluwania?” Po co tak agresywnie? Model jest przepiękny, staranne wykonany, świetne efekty drewna i płótna, przeróbki kabiny w punkt - dają wrażenie niższej skali. Widać dużo włożonej pracy. Poza tym polskie barwy tego okresu są najpiękniejsze. Gratulacje!

Dzięki. Da się użyć, ale po nałożeniu lepiej nie przemieszczać na modelu, bo pękają. No i nie potrzebują płynów zmiękczających, bo i tak nie reagują.

Wybaczcie wykopalisko, ale nie mogłem sobie odmówić dodania zdjęcia modelu podrasowanego w AI.

Fajna zabawa z tym GPT. Ożywiłem prawie 40-letniego Hellcata z Matchboxa

Wrzuciłem fotki Mustanga do Chata GPT. Takie coś narysował. Próbowałem też stworzyć kolorowy profil P-47, ale przy nim AI kompletnie poległa.

W pierwszym poście - korekta cen + nowe produkty w ofercie. Zapraszam!

Fajne zestawienie tych dwóch samolotów. Niespełnione marzenie z dzieciństwa.

Dodałem Bayraktar’a.

Nieuport zmienia właściciela. Szczęśliwemu Nabywcy gratulujemy!

Dodałem jeden model i jedną osobliwość do pierwszego postu.

Mam na sprzedaż kilka modeli, przeważnie skala 1/48 i przeważnie szmatopłaty. Do podanych cen proszę doliczyć koszty wysyłki. Możliwy też osobisty odbiór we Wrocławiu, wtedy oczywiście bez. Fokker D.VII Roden wraz z silnikiem Mercedes D.III Karaya - 80 PLN. Sam model - 65 PLN. Sam silnik Karaya - 20 PLN Sopwith Camel, Eduard - 65 PLN. Model z historią: ma wycięte golenie podwozia (w ramce dostępnych jest kilka wariantów tego elementu, wycięty jest jeden), które przeszczepiłem do mojego Camela, budowanego ze starego zestawu. W zamian dorzucam napoczęte lekko kalkomanie ze "starego" Camela, blaszkę z pasami oraz kilka części (w tym golenie) i instrukcję. Bristol Scout, Gavia + blaszka PART do tego modelu. 160 PLN za model z blaszką + koszty przesyłki Wypraski w folii, blaszka oryginalnie zapakowana, ale pudełko modelu mocno zużyte, bo przejechał ze mną kilka razy Europę w oczekiwaniu na swoją kolej. Miałem nadzieję wykonać z niego interesującą replikę, obecnie mam inne problemy i modelarstwo "ambitne" muszę odłożyć. Mam nadzieję, że trafi w dobre modelarskie ręce, zresztą tak jak inne. Kalendarz ścienny na 2014 rok "Polish Military Aircraft in Bulgaria", 50 PLN + koszty przesyłki. Artefakt kolekcjonerski, nigdy nie był dostępny w sklepach. Format 470 x 670 mm, wydany prze Ambasadę RP w Sofii, przedstawiający cyfrowe reprodukcje fotografii polskich samolotów w bułgarskim lotnictwie. W sam raz do ekspozycji w modelarni. TB-2 Bayraktar, 1:24. 110 PLN + przesyłka. Model z logo BAYKAR - producenta oryginalnych dronów. Wyprawki w folii, pudełko ze śladami składowania. W Mojehobby ten model jest po 223 PLN. Kompresor AS-196. Cena 450 PLN + przesyłka Stan - praktycznie nowy. Pomalowałem nim ok.5 modeli. Nie zawiera wężyka. Wydawnictwa Kagero. Top Drawings po 20 PLN, Monografia - 45 PLN. + Przesyłka BAE Hawk 100, 1/72 Airfix - 40 PLN + przesyłka. Trochę części wyciętych z ramek, sklejony fotel pilota, notatki na odwrocie instrukcji.

Podoba mi się ten model, wykonany w charakterystycznym, dziś niedocenianym stylu lat 90-tych. Ładnie, czysto, kolorowo. Jeśli tylko wrócę do modelarstwa, też będę takie kleił. W tym Thunderbolcie podrasowałbym tylko wnęki podwozia.

Ładna saga. Warto zrobić prototyp V2, ten: i Avię S-199, tę: i to będzie najlepsza puenta

Mam na zbyciu tytułowy model UAV TB-2 Bayraktar w skali 1/24 w wersji hm… kolekcjonerskiej.. Model ma logo wyłącznie producenta oryginalnych dronów, tzn. nie był w sprzedaży, tylko funkcjonował jako gadżet reklamowy. Pudełko lekko sfatygowane i podklejone taśmą, Do modelu dorzucam w gratisie notes firmowy formatu B5. Cena 199 zł, przesyłka po mojej stronie. Proponuję transakcję Blik na telefon i wysyłka InPostem.

Bardzo jestem ciekaw efektu końcowego. Obserwuję.

Projekt uznałem za nieudany, nierówny, pełen niezamierzonych efektów. A jednak mi się podoba. Mustang C z Academy, 1/72. MTO, 15 AF, 325 FG. Warsztat jest tutaj

Dla mnie Tamiya jest wystarczająca, w P-47 wyszła dobrze, tylko nie należy mieszać z niczym i podkład musi być bardzo gładki. W Mustangu zacząłem się trochę spieszyć i kombinować na koniec i to się zemściło.

Malowałem Tamiya Flat Aluminium. Niestety wpadłem na chory pomysł, żeby domieszać trochę Tamiya Chrome Silver, która była za gęsta. To ziarno nie jest widoczne na żywo, na fotografii wychodzi okropnie. Dzięki za radę, nie wiem tylko, czy to napylenie nie zrobi krzywdy kalkomaniom. Model jest już po olejnym łoszu i akrylowym półmacie (Tamiya clear + flat base).

Macie rację w sprawie anten i srebrzanki. Porobiłem dziś zdjęcia, które zweryfikowały efekty moich prac nad Mustangiem. Coś nie poszło z kolorem i washem. Konkluzja jest taka, że choć modelik mi się podoba na żywo, to na fotografii nie spełnia oczekiwań forum. Publikacja galerii to byłaby śmierć cywilna na MW, a tego nie chcę. Dlatego galerii nie będzie, a tym wpisem kończę ten projekt. Wolę być pozytywnie kojarzony ze szmatopłatami, może jeszcze do nich wrócę.