filipsg

Jest jak ojciec który już kupił i schowal prezenty pod choinkę dla dzieci, ale nie może powiedzieć, co to... Tylko że tymi zgadującymi i piszącymi listy życzeń dziećmi jest cały modelarski internet

...dużo bym dał za Douglasa TBD Devastatora w małej skali i w ich wykonaniu. Temat pacyficzny, z głowy mogę wymyślić trzy wydania (przedwojenne kolorowe malowania / Morze Koralowe i początek '42 / Midway), można go też elegancko sparować z Wildcatem, więc w ich politykę wpasowuje się ładnie. Jankeskie samoloty zawsze się dobrze sprzedają, a konkurencji w 1/72 właściwie nie ma, więc to byłby dla nich bezpieczny projekt.

Zastanawiam się, na ile to wina walki pomiędzy IBG a Armą w temacie P.11, którą to walkę ewidentnie wygrało IBG. Temat chociażby Lublina R.XIII też pozostaje przez IBG zaklepany od lat, więc poniekąd rozumiem, że boją się ryzykować wielkonakładowych poloników na ten moment. Warto im kibicować bo dzięki "wybiciu się" na oklepanych konstrukcjach będą mogli sobie pozwolić na coś bardziej niszowego, na tej samej zasadzie, na której IBG po zrobieniu bardzo dobrego Fw 190 mogą sobie pozwolić na wypasionego IARa 80 (a to jest dopiero nisza!) Ja wręcz żałuję, że w AH zaczęli od poloników, bo Iskra w porównaniu z Jakiem czy Mustangiem to jednak kartofel.

Jak dla kogoś Mustang z Army jest za drogi, to właśnie trwa promka na mojehobby

Jest ewidentnie Będzie też całkiem rozbudowany jak na Japończyków zestaw oznaczeń, bodajże trzy eskadry z USN, Włoch i Anglik. Niech jeszcze dadzą przyciemnioną owiewkę, i biorę - nomen omen - w ciemno.

Dobrą dostępność i śmiesznie niską cenę na rynku brytyjskim, a przez to - GBPy na koncie Airfixa. Jakoś tak wszyscy ciągle nie mogą zrozumieć, że to brytyjscy niedzielni sklejacze są ich głównym targetem Poza tym Eduard to właśnie - wypasiony model nie dla początkujących, Italeri to już mocno wiekowy i słabo dostępny model, AZ/KP to znów nie model dla początkujących, a Zvezda to... no cóż, Zvezda. Więc wbrew pozorom miejsce na rynku jest.

Nie szkoda - już Bryza jest za mała dla MW, a Turbolet jeszcze mniejszy Tak jak przedmówca mówi, są już Turbolety z szachownicami SG, i pomimo że to "podróbki wojskowych", to trafia im się bardzo ciekawa służba, z przechwyceniem przez ruskiego Su-35 na czele.

Nie widzę zbyt wielu okazji do takich akcji. Nikt nie potnie zabytku z II wojny na kawałki złomu dołączane do modeli, właściwie można to sensownie zrobić tylko w przypadku niezbyt starych wraków maszyn.

Wincyj U-96, rynek wytrzyma A to samolociarze i pancerniacy narzekają, że mają same niemieckie tematy...

Widzę że nikt na forum nie informuje o nowych produktach Mirage'a, ale może to się zmieni Pojawił się M3 'Honey' z całkiem sporym pakietem dodatków drukowanych w 3D, na czele z nowymi gąskami. Cieszy też rozbudowany arkusz kalkomanii. Jestem ciekaw jak osiągnęli to, że gąsienice są 'movable', mimo że są drukowane jako jedna całość.

Najwięcej uwag pojawia się w odniesieniu do układu jezdnego, gdzie spasowanie kół i gąsienic wymagać ma trochę gimnastyki. Wróciłem teraz do relacji z budowy i z tą "mocno shortrunową" naturą to może przesadziłem, ale wciąż Chińczycy mają szansę przebić Grigorova łatwością montażu.

Zasadniczo fajnie to wygląda, pewnie jest też bardziej przyjazny modelarzowi niż OKB (z relacji w necie wynika, że miejscami ma mocno szortrunową naturę). Z ewidentnych różnic - koło napinające od Fore'a ma otwory ulgowe, które u OKB były tylko w żywicznym zamienniku. I tylko kalkomanii żal, jak zwykle u Chińczyków, bo oferta kalkomanii dla M24 na rynku jest biedna, a Grigorov daje kilka różnorodnych opcji.

Będzie Saab 340 w małej skali, w swoim czasie być może także polski AWACS: https://www.modelarovo.cz/saab-340-1-72-kp-kovozavody-prostejov/?fbclid=IwAR23VFLju_leFjOY8Fj_E2zt2Mo5UnJP-XRbCnjp1kyjjKbTepurvtffQyk

Japońskie marki coraz bardziej skupiają się na japońskim rynku, i na tematach z których nie wypychają ich Chińczycy i Europa. Fujimi klepie głównie japońskie okręty na bardzo dobrym poziomie i współczesne japońskie wojska lądowe w 1/72, Aoshima też skupia się na okrętach. Hasegawa chyba faktycznie radzi sobie najgorzej ze wszystkich, nie kojarzę żadnych zupełnie nowych opracowań po 2015 roku (DDH Izumo 1/700, F-35 1/72). Coraz bardziej są to też firmy zabawkowe a nie modelarskie, tyczy się to też Tamijuni.

Jest szansa na pierwszego najpolszego AWACSa od Muzikanta https://www.modelarovo.cz/saab-340-1-72-kp-kovozavody-prostejov/?fbclid=IwAR23VFLju_leFjOY8Fj_E2zt2Mo5UnJP-XRbCnjp1kyjjKbTepurvtffQyk

Dzięki za porządną recenzję. Zastanawiające jest to jak IBG bierze się za fajne, niszowe tematy, robi fajny model na naprawdę światowym poziomie, po czym (znów!) w głupi sposób wywala się na detalach.

Na marginesie - nigdy się w to nie zagłębiałem, ale czy naprawdę pojedyncze działka 23mm były obłożone workami z piaskiem do wysokości... łydki strzelca? Co takie rozwiązanie miałoby na celu? Regularnie widuję taki układ na modelach jamajoto.

Zależy, jak się będą sprzedawać bardzo liczę na przeskalowanie do 1/72 ich kolekcji Panzer IV...

I tak, i nie - trochę części do Olympica w ramkach brakuje, a to właśnie uwzględnienie różnic między dwoma statkami jest istotne

Hobby Boss zapowiedział Olympica w kamuflażu Dazzle w 1/700. NARESZCIE! Mam Olympica z Revella i w sumie wolę cywilne ciuchy od kamuflażu, ale jestem ciekaw jak im ta piękność wyjdzie.

Boxart dla hiszpańsko-australijskiego wydania OHP od AFV Club. Typ Santa Maria jest w sumie kuszący, to okręty o znacznie ciekawszej i bardziej aktywnej służbie niż nasze generały.

Mam wrażenie że wydawca objął już jasną drogę, i tą drogą jest kompletne olanie aspektu wargamingu. Modele stają się coraz bardziej skomplikowane, co z modelarskiego punktu widzenia jest świetne, ale dla graczy podbija koszt systemu nie dając nic w zamian. Wprowadzenie Francuzów jest, tak jak napisałeś, bez sensu, bo nie wierzę że nagle zaczną wydawać francuskie ciężarówki, artylerię i figurki po to żeby wydać figurkowcom armię analogiczną do polskiej i niemieckiej. Według figurkowej logiki powinni byli już dawno zacząć wydawać Armię Czerwoną, ale poszli logiką modelarską i za Renault R35 poszła cała rodzina wozów opierających się na tych samych elementach.

W ogóle powiedziałbym, że polskie przedwojenne lotnictwo jest dużo lepiej reprezentowane w plastiku niż francuskie. Dewoitine 520 i Morane Saulnier 406 to obiektywnie ważniejsze konstrukcje niż jakikolwiek puławszczak, a do dziś trzeba polegać na starej Hasegawie i short-runach. Wszystkie inne konstrukcje to najczęściej przedpotopowy Heller. Z drugiej strony, skoro MikroMir gustuje w robieniu niszowych potworków, to naprawdę mogliby podjąć temat Żubra albo Lublina R-XX. Nawet prędzej niż jakieś Mewy, RWDy czy PWSy

Dzięki! Cały problem w tym, że Pantera którą chcę zrobić nie była fotografowana od góry, więc bardziej zastanawiam się, jakie domniemanie przyjąć Waham się między wozem 212 a 412 z dywizji Hohenstaufen:

Czołem, przymierzam się do późnej Pantery od Vespida w 1/72 i nie mogę znaleźć konkretnych informacji o żaluzjach na wlotach powietrza. Element ten na późnych Panterach wyglądał tak, i był obecny na wlotach z prawej strony kadłuba: Według wszystkich informacji jakie znalazłem, żaluzje z prawej były obecne zawsze wtedy, kiedy z lewej strony pojawiała się instalacja do ogrzewania przedziału załogi na okrągłym wlocie, od października 1944. Jest to wytykane jako poważny błąd w modelu Vespida, który w ogóle żaluzji w swoim modelu nie przewidział. Znalazłem jednak to zdjęcie: I tu leży mój problem. Czy żaluzje były obecne tylko w finalnych seriach Panter, i jesienią 1944 z fabryki mogły wyjeżdzać wozy z instalacją grzewczą, a bez żaluzji? Czy taki układ jak na ostatnim zdjęciu może być tylko rezultatem polowej przeróbki, tj. zamontowania instalacji grzewczej na wcześniejszym wozie?