Mnie na AD-3000 też się tak zaczęło dziać po pewnym czasie, bez względu na rodzaj aero. Potem było coraz gorzej bo spadało do zera i dopiero się włączał. Wbrew pozorom czyszczenie zaworów i wymiana czujnika ciśnienia nic nie dała (jakbyś chciał sprawdzić to mam zbędny). Pomogła wymiana kondensatora rozruchowego na większy, ale wtedy kompresor się przegrzewa i termik wybija po 10-15 min. Pan z przewijalni silników twierdzi, że to są objawy zwarcia na uzwojeniu. Czy ma rację nie wiem? Kupiłem nowy kompresor z butlą, chociaż trochę mi żal, bo AS-186 wyraźnie jest słabszy od AD-3000.
ale dziwi mnie to że pseudo iwacie jest ok :(