Rack

Świetna praca .

Mi się obicia podobają, szczególnie od strony malarskiej, że tak powiem . Fakt, sporo jest dość dużych, ale jak dla mnie tym bardziej ciekawie wyglądają. Będę śledził kolejne etapy prac z zainteresowaniem .

Świetna praca, super prowadzony warsztat . Fotka Admina w pełni zasłużona . Gratulacje .

Oki, dzięki za odpowiedź .

Fakt, trochę się "pośliniłem" ... Ale detal i malunek czołga i tramwaja mnie powalają .

Bardzo podoba mi się malowanie i subtelne brudzenie . Gąski wg mnie są bardzo dobre, naciąg taki "akuratni". Może szkoda tylko, że nie popracowałeć nad wydechami, Dragon dał chyba troszku za grube te rurki oraz przydałby się uchwyt z drutu zamiast odlewu na klapie tylnej ( ale to szczegóły, czepiam się ). Generalnie bardzo fajny model Ci wyszedł, jakbyś mógł dać zdjęcia w lepszej rozdzielczości byłoby super . Mam jeszcze dwa pytania: 1. Brudzenie czymś zabezpieczałeś na koniec?. 2. Pactrę green rozjaśniałeś białym, czy dodawałeś coś jeszcze?. Pozdrawiam Jarek

Krzysztof, ja próbowałem nim robić i niestety, po wyschnięciu robi się tylko skorupka, nie wypełnia zagłębienia :(. Zrobiłem nim też testowo szybkę na otworze o średnicy ok. 4mm. Wyszła, ale wdało się w nią kilka bąbelków powietrza, powierzchnia wyszła nierówno. Słowem średnio to wyglądało. Do klejenia tworzyw przeźroczystych też niezbyt, bo słabo trzyma - lepiej mi się udało Tamką Extra Thin. Generalnie zawiodłem się na tym Clearfixie, albo źle coś robię . Dawid9712, odnośnie lampy, to możesz też spróbować wytłoczyć odbłyśnik z foli aluminiowej lub cieniutkiej blaszki i wstawić szybkę z przeźroczystego tworzywa. Żarówkę można zrobić przykładowo z kulki od wkładu długopisowego.

Bardzo fajny kolor i świetnie Ci wyszło malowanie kadłuba pędzlem . Mam tylko dwie wątpliwości - pomalowałeś, że tak powiem, kołpaki kół na srebrno?. To mi zbytnio nie pasuje ... Druga sprawa to lampa. Może warto w tej skali popracować nad nią lepiej?. Powodzenia i dalej kibicuję .

Krzysztof, ten jaskrawy brąz na obiciach pierwotnie miał być tylko na zakończeniach lin. Coś mnie podkusiło i dodałem go jeszcze do obić ( one były dwukolorowe ). Czym dłużej się przyglądam, tym mniej mnie się te obicia podobają, spróbuję wrócić do wersji pierwotnej. Teraz to nie wygląda ani na obicia, ani na rdzę ...

Fajnie Ci idzie . Marzy mi się zrobić kiedyś taki model z wnętrzem... Póki co, trzymam kciuki i kibicuję .

Ok, już co nieco znalazłem temat nieauktualny .

Witam, przygotowałem właśnie małe uaktualnienie, a tu widzę ciekawa dyskusja się rozkręciła . Dziękuję Koledzy za dobre słowa odnośnie moich prac, bardzo mnie to cieszy . Jeśli chodzi o merytorykę, no cóż, nawet nie śniło mnie się, że do takiego etapu ten model doprowadzę i w ogóle ktoś zwróci na niego większą uwagę... Prace toczyły się swoim torem, czyli po kolei etapy składania modelu, dla Was to standard, dla mnie to całkowita nowość. Poza klejem i nożykiem, to wszystko inne było stosowane po raz pierwszy w moim życiu na modelu, można tak powiedzieć . Na początku prac niestety nie wzorowałem modelu na żadnym konkretnym pojeździe historycznym. W ogóle nie byłem pewien czy coś z tego wyjdzie. Dopiero później, w sumie przy wyborze kalkomani, nastąpił wybór. Padło na wóz nr 211 na podstaiwe wspominanego przez Was zdjęcia. Piterpanzer, po Twoim pierwszym poście, przejrzałem swoje materiały ponownie ( p. Magnuski, Ledwoch i inne ), bo trzeci numer kojarzyłem tylko na wozach 1001 i 235 ( potwierdzały to też kalkomanie Armo po 3szt. ) i pomyślałem, że może u M. Skotnickiego "Pojazdy Wojska Polskiego, Front Wschodni 43-45" jest zdjęcie tyłu wieży wozu 211 i dlatego o tym piszesz. Niestety tej pozycji nie posiadam, ale wynika chyba, że masz jeszcze inne źródło . Tym mnie zastrzelił Kolega już zupełnie . Czyli czekamy cierpliwie, super sprawa się zapowiada . Kurcze, w moim wątku takie info . Wracając do mojego dłubania, cóż wychodzi z powyższego, że chyba niepotrzebnie się namęczyłem nad daszkami peryskopów, ale cóż - trening był . Dostały Vallejo Periscopes ( w sumie nie bardzo mi ten kolor podchodzi, nawet do niemieckich pojazdów ) oraz szybki. Szklarz dorobił też klosz lampy ;). Dołożyłem także liny holownicze. Po washu, model dostał lakier satynowy. Jak zakończe pracę nad modelem i będzie wsio oki, to pokażę jaki lakier zastosowałem, bo może to być to ciekawa alternatywa dla lakierowania aerkiem . Troszkę popracowałem nad modelem olejami oraz zrobiłem malutkie obicia. Dodatnie trzeciego koloru chyba popsuło efekt, pomyślę jeszcze nad tym . Pigmenty zostały zapodane na końcówkę lufy, wydechy i okopcenia. Kilka kolejnych ujęć: Co o tym wszystkim sądzicie?. Nie chciałbym tylko ingerować w konstrukcję modelu ( wycinanie błotników itp. ). Bardziej chodzi mi o korekty, prace malarskie lub drobne poprawki. Przede mną umiarkowane brudzenie, którego się nieco obawiam, małe korekty obić, montaż anteny i na koniec lakier satynowy. Uff, czas kończyć ten model . Pozdrawiam Jarek

Witam, Koledzy poproszę o opinię. Chciałbym podjąć się wykonania "Chwata". Czy model Academy : http://www.mojehobby.pl/products/Jagdpanzer-38-t-Hetzer-Early-Version-3509209.html jest w miarę przyzwoity i warto nad nim popracować?. Ktoś ma może doświadczenia z nim?. Bedę wdzięczny za informacje. Pozdrawiam Jarek

Hej, być może znasz już ten wątek, ale na wszelki wypadek wstawię: http://www.modelarstwo.org.pl/forum/viewtopic.php?f=85&t=1685&sid=f08b762cca18300475a6dab4ab012daf Pan Marek Jaszczołt przedstawił m. in. bardzo ciekawą analizę malowania.

Heh, kilka dni temu zastanawiałem się właśnie, czy istnieje model tego ciekawego czołgu, a tu proszę, nawet i warsztat jest . Trzymam kciuki i kibicuję .

Serio, nie szkoda Ci friuli do Zvezdy?. Z inboxa widać, że te ogniwka Dragona są lepsze niż przykładowo Bilki. Może rozważyć i te zestawowe dać do Zvezdy, a friulki jednak zostawić na Dragonie?... Chyba, że masz jakiś powód, którego nie znamy . Model fajny, na pewno będę zaglądał .

Ciekawy efekt uzyskałeś . Zapowiada się fajna scenka .

Zapowiada się kolejny świetny model .

Dzięki jiad , cieszę się, że moje dłubanie podoba się . Coś w tym co opisujesz z Wamodem jest na rzeczy. Mnie także kalka położona na płyn "pod" nie chciała się już poruszyć ( dobrze, że trafiłem za 1 razem ). Następnym razem powalczę i potestuję te płyny zgodnie z Twoją radą . Dzięki Markuz . Lampę, a właściwie odbłyśnik zrobiłem z "amelinium" z podgrzewacza. Blaszka wycięta dziurkaczem i wytłoczona kulką BBs kal. 4,5mm ;). Żarówka to kulka z wkładu długopisowego przyklejona sidoluxem . Kurcze te palce ... Dopiero na zdjęciach je zobaczyłem. Nawet nie wiem kiedy powstały, bo starałem się w rękawiczce działać . Najważniejsze, że już je usunąłem, na washu nie ma jeszcze lakieru . Dzięki za czujność . Dzięki Krzysztof, staram się, prezentacja warsztatu na tak zacnym forum zobowiązuje .

Witam ponownie . Powolutku prace potoczyły się do przodu - położyłem sido, nakleiłem kalki i je zabezpieczyłem oraz zrobiłem washa ( prznajmiej starałem się to zrobić ? ). Masz absolutnie 100% racji. Po przejrzeniu mnóstwa zdjęć, musiałem pójść na kompromis i wybrałem oznakowania wozu nr 211 z 1BP. Oczywiście kopuła dowódcy jest u mnie niewłaściwa, pewnie błotniki też, co do kól zapewne też nie te. Puryści i fachowcy niech mi zatem wybaczą, to jest mój pierwszy model i tylko na nim ćwiczę i uczę się . Obiecuję, że kolejne modele będą bardziej merytoryczne ... Ok, to pokaże jak to wygląda teraz : Troszkę zbliżeń : Muszę powiedzieć, że z kalkami Armo nawalczyłem się - z 20 minut moczenia a i tak na siłę musiłem je ściągać z papierka... Przy "niekorzystnym" świetle widać, że nie siadły obrzeża zbyt dobrze. Płyn Wamodu pod kalki rozpuszczał mi sido ( sido schło 2 doby ) :(. Płyn na kalki jakby w ogóle nie działał... Washa robiłem standardowo - van Dyck i white spirit wsio od Talensa. Robiłem po całym modelu. Pomyślałem, że pomoże to zbalansować kolor bazy "uzyskany" po malowaniu pędzlem. Nie wiem, czy wystarczjąco wytarłem washa, czy walczyć z nim dalej?. Proszę o opinie i porady . Pozdrawiam Jarek

Kuba, fajnie, że próbujesz coś zdziałać od zera ( przykład przyczepka ), tylko jakby to powiedzieć... Skala 1:72 to bardzo, bardzo trudna sprawa nawet z fabrycznym zestawem a cóż dopiero, gdy robi się coś od podstaw. Sam jestem początkującym. Mam kilka modeli w 1:72 na półce do sklejenia i powiem Ci, że odpuściłem. Stwierdziłem, że najpierw muszę, jak to mówią, "ogarnąć" jakoś modele w skali 1:35. To nie tylko kwestia umiejętności, ale także wiedzy, doświadczenia, posiadanej chemii ( i poznanie jej właściwości ), materiałów, narzędzi i tak dalej... - słowem warsztatu. Czym model mniejszy tym te wszystkie czynniki muszą być na wyższym poziomie - tak ja to sobie przynajmniej tłumaczę i choć mnie korci, to tego swojego Tigera I, T-34/76, M48 w 1:72 jeszcze nie kleję, bo bym je spartolił na 100% ( pewnie i tak spartolę ). Naprawdę nie chcę Cię zniechęcać, ale może skoncentruj się póki co na modelach w 1:35. Wiem, że działasz z KW-2. Sądzę, że z pomocą Kolegów z forum ten KW ma szansę na to by wyszedł dobry model. Z czasem, jestem pewien, że spokojnie podziałasz i w 1:72 - wszystko przed Tobą . Trzymam kciuki za Twoje modele i do boju - bo to super hobby jest .

Bardzo dobry warsztat i z ciekawością zaglądam .

Piękny, a ta perforowana osłona tłumika to majstersztyk jak dla mnie .

Klasyka . Dodaję do swojego archiwum - "Pacz i ucz sie" .

Jeśli chodzi o sam model i jego malowanie to bardzo mi się podoba . Odnośnie merytoryki i realnosci takiego zardzewienia wozu bojowego, to nie wiem, nie znam się .