Moses

Hehe nie ma takiej opcji Twarz z miniaturki jest jedyna i należy tylko do mnie

Trzeba było zmienic ksywkę z lat młodości na obecnie używaną

wszystko na to wskazuje

No Na przyszłość jak chcesz zobaczyć jak będzie wyglądał post masz opcję pogląd obok wyślij A co do modelu. Świetna robota

Hehe potrzebuję tylko części ogonowej, w celu połączenia z modelem fujimi. Mając do wyboru Italerke i Aero z wypukłymi liniami, chyba zdecyduję się na Aero, nie będzie żal jak coś spartole przy trasowaniu linii, czego nigdy nie robiłem. Ciekaw jestem tylko dlaczego Jadar walnął na stronie takiego babola. Dzieki za info

Czegoś brakuje........

już idę w kącik i się nie odzywam

Mniodzio, tylko co to za brzydkie łączenie formy widac na jarzmie

poszukaj fontów rodziny Stencil Wtrącę się co do zagracania plecakami pojazdu. Wątpię czt plecaki były by przewożone wewnątrz, jak już to są wożone na zewnątrz pojazdów. M40, była by raczej przewożona w pokrowcu a nie luzem ze względu na delikatnośc sprzętu

A6 - najpiękniejszy wśród najbrzydszych

Hmmm a gdzie wiatrochron?

Z goleniami to mogłeś się bardziej postarać. Krzywe pogięte nie trzymają kątów. Malowanie ok, tylko coś sam samolot jakiś taki dziwnie pokraczny, jak nie P7

Mając chwilkę czasu odpaliłem Ilistratora i wyrysowałem kalki wg artykułu który dostałem od Krystka. Teraz muszę znaleśc kogoś kto by mi to wydrukował Poza tym jeszcze wpadło mi do głowy, próbował ktoś pisać do np techmodu, czy wydrukowali by takie customowe kalki?

Zacząłem myślec nad tymi skrzydłami, bo bym później miał gadane, a i może pora zacząć i poprawia to co producent spartolił ;) Popatrzyłem sobie na rysunki Iskry ze starej książki Polski samolot i barwa T. Królikowskiego i wiem co robić, tylko nie wiem jak Rozważam dwie opcje, bezczelnie oszlifować skrzydła aby nadać odpowiedni kształt, tylko że wtedy mogą się popsuć proporcje skrzydła, (końcówka będzie za mała w stosunku do reszty skrzydła). Albo dokleić kawałki plastiku w miejscach które powinny być obłe i przeszlifować. Sugestie i podpowiedzi mile widziane I taka mała dygresyjka, po doświadczeniach z tą Iskrą, 200BR zrobię chyba w 1:48 żywiczną Choroszego, bo jest to na tyle ciekawa konstrukcja, i tak mi się podoba że na jednym egzemplarzu nie poprzestanę

Mały walkaround korpusowego UH-1N Enjoy

Mimo że na półce leży AH-1T w 48ce, potrzebuję do jednego projektu AH-1T w 72 i najlepiej z wgłębnymi liniami podziału blach. Patrząc po sklepach natrafiłem na model firmy Aeroplast. Według sklepu model posiada jednakże z tego co widzę po fotkach to wygląda to jak wypraski Italeri, które posiadają linie wypukłe. Czy ktoś byłby tak uprzejmy i napisał jak to jest?Poza tym czy ktoś mógłby coś napisać wykonaniu wyprasek (jakość plastyku, odlewu itp.) będę wdzięczny

Było kilka stron wcześniej napisane

Jest to drógi popełniony przeze mnie samochód, i pierwsza próba washowania, jak się okazuję popełniając bład w sztuce, ale nie wygląda chyba źle ;) Model przedstawia samochód używany w 1 Baonie, 1 samodzielnej brygady spadochronowej w Holandii 44roku.

A filtr to przed washem czy po washu? [EDYTA] Washa można bez problemu robi w maszynach z wypukłymi liniami?

Haha Grzesiu, nie mam planów to raz a dwa to jeszcze nie ten poziom wtajemniczenia Najważniejsze aby ładnie się na półce prezentował

A można rozwinięcie? Rozumiem że wash robię mocno rozcieńczoną farbą w kolorze jakim był wcześniej model malowany tak ?

blachy potraktuj kolorem bazowym jak pisali wcześniej, który będzie robił za podkład i powinno by ok. Ja nie daje żadnych podkładów, a stosując tą technikę (w szczególności przy akrylach) poradzisz sobie. Pamiętaj że rzadko kiedy jedna warstwa starczy. A ja z innej beczki. 1. Czy malując pędzlem jest sens robienia presheadów? 2. Jak zrobi dobry wash malując pędzlem 3. Czy jest sens robienia presheadów aerografem w przypadku modeli z wypukłymi liniami? Wiem że pytania są tendencyjne, jednakże sądzę że nowym, jak i starszym nie stosujących tych technik się przydadzą

A to tak można? A dlaczego nie? A bo z tego co wiem to amerykanie nie używali Hond, chyba że Kawa i Honda to to samo sygnowane inną nazwą

Jednak da się z g*wna rakietę zrobić

Dawno mnie tu nie było, a to dlatego że po cichu jeszcze dłubie przy czymś innym, a i jakoś chęci w pewnym momencie odeszły do lepienia. przez ten czas model miał kilka kontaktów z kuprem mojego kocura, jednakże na szczęście wyszedł z tego prawie bez szwanku (urwana rurka pitota, płat usterzenia, pokrywa podwozia), czego nie mogę powiedziec o stojącym obok OA-4 który został zmasakrowany, gdy kocur goniony z półki wykonał szarżę :( Na dzień dzisiejszy Iskra przedstawia się tak: Jednak blaszki dają modelowi dużo i nie ma mowy bez siadania do niego bez nich. Model jeszcze czeka szlifowanie niedoskonałości szpachlowania na nosie, i wykonanie nieszczęsnych osłon aparatów na wlocie powietrza. Jeszcze mam problem z hamulcami aerodynamicznymi, bo model oczywiście będzie stał na ziemi, i czy możliwe jest aby miał otwarte hamulce?