Skocz do zawartości

Moses

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    7 212
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    50

Zawartość dodana przez Moses

  1. Zimno to i się skurczył.........
  2. Faktycznie nawet fotka z okresu jest.
  3. Moses

    The last V8, 1/72

    Po co, po co? Bo tak!
  4. Jak to co? To jest najpiękniejsza maszyna 2ws. Samolot który wygląda jak rasowy racer, każdy wariant jest przepiękny.
  5. Takich wygód na lotniskowcu raczej nie mieli :D, ale może przy następnym
  6. W muzeach tak robią, więc chyba technicznie jest mozliwosc
  7. Ładnie to wygląda, tylko nie widziałem zdjecia zadnego stojącego na ziemi Dauntlessa z otwartymi w pełni hamulcami (oprócz muzealnych warbirdów). Wg mnie, powinny byc otwarte tylko dolne czesci airflapsów
  8. Kalkomanie od Starfighter Decals ładnie siadły przy pomocy Tamiya Strong Setter. Obawiałem się trochę tego bo wydawały się grube, a tu taka miła niespodzianka
  9. #zaczysto na ogonie
  10. Sloty wewnętrzne powinny być wysunięte o 25 stopni, zewnętrzne o 27 stopni. Klapy o 20 stopni a klapolotki o 40stopni
  11. albo gąbeczką
  12. to bedzie piekny model
  13. trochę dół pobrudź i bedzie git
  14. Przejzalem wszystko co mam na temat SBD, tylko w squadron Signalu znalazłem dwa zdjecia SBD od tyłu z otwartymi klapami. Jeden miał wszystko pomalowane na biało, w drugim wyglądało jakby to był czerwony na czesciach skrzydłowych, i jasny w czesci pod kadłubowej. I teraz wersja do wyboru, gdzieś na którymś forum czytałem ze to nie był biały tylko kolor dolnej powierzchni, natomiast bodajże IPMS Stockholm pisze jeszcze o aluminium.
  15. Jak widać po zdjęciach były opcje i całe czerwone i czerwono białe. Jaka maszynę będziesz robił. Może się uda znaleźć fotke oryginalu
  16. I znowu z klapami czerwono - białymi..
  17. No to mam nadzieje ze temat się wyjaśnił i wszystko jest jasne
  18. pewnie srebrna oś a tu ciekawe znaleziska, klapy koloru białego
  19. Dotarłeś do zdjecia Warbirda, nie brałbym pod uwagę tego w ogóle jako dokumentacja. Ja natomiast napotkałem na dwa zdjecia, jedno z dźwigarami w IG/GZC a drugie całe czerwone. Przychylałbym się ku wersji całej czerwonej. Czerwien stosowano po to aby móc odrazu zauważyć wszelkie nieprawidłowości, nie domkniecie klap, etc. Zastosowanie białego, mijao by się w tym momencie z celem. GZC jako kolor zabezpieczający powierzchnie, ok ale to był impregnat który mozana było pomalować no na czerwono. Stawiałbym wiec opcje czerwien Zdjecie z Burnin the famous za Koku Fan - napewno nie biały
  20. Podwozie wyszło mega
  21. Wrzucam kilka opracowań o malowaniu maszyn amerykańskich z czasów 2 wś. Interior Colours of US Aircraft, 1941-45, Part I Interior Colours of US Aircraft, 1941-45, Part II - USAAF Interior Colours of US Aircraft, 1941-45, Part III - USN/USMC/USCG PLANE COLORS AND CAMOUFLAGE . PRIMER US WWII .PART 1)BY : GIANNIS MITZAS PLANE COLORS AND CAMOUFLAGE .WWII U.S. ARMY &.USAAF PART 2)BY : GIANNIS MITZAS PLANE COLORS AND CAMOUFLAGE S.U. NAVY & MARINE WW2. .PART 3)BY: GIANNIS MITZAS
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.