toled

Żal dłubać przy takiej pogodzie, więc tylko na sucho złożona góra, nie ma niespodzianek, wygląda to bardzo obiecująco ;-)

Klasa 3 - Pojazdy cywilne Specjalna 1 - Najlepsza interpretacja tematu konkursowego Specjalna 2 - Najlepsza relacja z prac warsztatowych Specjalna 5 - najlepsza praca w klasach 1,2,3,4,5 zbudowana w oparciu o model Tamiya Jest późne lato, 10 sierpień 2007 roku, z Francji docierają smutne informację - zmarła legenda motoryzacji - Jean Rédélé, twórca firmy Alpine. To właśnie dzięki niemu powstał kultowy model A110. Wspaniały pojazd, który zdobywał nagrody m.in w rajdzie Monte Carlo, Korsyki, Portugalii. Gdyby nie Jean Rédélé, nigdy nie mielibyśmy okazji zobaczyć tak wspaniałego pojazdu jakim jest Alpine A110. Dlatego też właśnie takim warsztatem postanowiłem uczcić tego wspaniałego konstruktora. O ile się uda, model planuję skończyć 10 sierpnia w 9-tą rocznicę śmierci Jean`a Rédélé. Inbox: Kolor? Oczywiście tylko i wyłącznie Light Blue Metallic ;-)

Powoli sobie dłubię korzystając z wolnego weekendu. Następnym razem muszę już zabrać się za silnik, chociaż nie mam do niego jakoś motywacji, ale w końcu trzeba ;-) Niepełne jeszcze wnętrze: Dłubie też fotele, w trakcie tworzenia podłokietniki.

Uważaj na ramkę przedniej szyby. Bardzo delikatna, jeden zły ruch, za duży nacisk i masz zabawę w klejenie i szpachlowanie ;-)

Bok z tyłu nad nadkolami masz rysy, nie zlikwidujesz tego farbą.

viewtopic.php?f=220&t=54122

Powolutku sobie taką wersję roboczą stworzyłem. Dolne środkowe drzwiczki otwierać się mają w drugą stronę. Już mam zarys jak to będzie chociaż wyglądać, teraz tylko poprawki różnego typu ;-)

A walniesz jakieś tagi białą farbą - bez kalkomanii? ;-)

Teraz trzeba by zmienić na masowe morderstwo na Brooklynie

Tak, silnik jeszcze będzie upiększany, musiałem go już zamontować, bo bym potem już z całym okablowaniem tego nie zrobił, tak jest ciasno. Klameczki, uchwyty - wszystko dojdzie z czasem ;-) Mam taki specyficzny tryb sklejania, że nie robię nic po kolei. Trochę tego, potem trochę tamtego, zależnie od inwencji twórczej ;-)

Po przerwie związanej z wizytą w Koszęcinie wracam do roboty. Głupie rozwiązanie od Revella - felgi razem z dekielkami. No ale nic, dekielki Alclad, obręcze x11 chrome silver. Będzie polerka lekka, widać skórkę na lakierze, ale nic wielkiego, w końcu te modele nie były robione na super błysk. Kilka godzin roboty, wszystkie szafki powycinane. Wygląda to jeszcze średnio, ale pilniczek w dłoń i będzie cacy ;-) Potem zostanie robienie drzwiczek ;-) I rozpoczęty proces flokowania - etap pierwszy ;-)

Było super! Nagród - od groma. To była moja pierwsze wizyta, ale nie ostatnia. Za rok znów się pojawię. Organizatorzy - gratulację ;-)

Jako, że pierwszy raz - gdzie będzie można zaparkować, by jak najwygodniej przenieść modele?

Staram się każdego dnia coś robić, dzisiaj walczyłem dalej z piekielnymi szafkami + fuknąłem parę warstewek "Lemon Yellow" od Gunze. Sympatycznie to wygląda na takim modelu, aż się dziwię, czemu tak rzadko używam żółtego ;-)

Trochę odpoczywam od silnika, na warsztat wziąłem wnętrze, a dokładniej szafki. Obecnie walczę z lodówką - wyciąłem drzwiczki, będą otwarte i prezentowane będzie wnętrze lodówki (owoce, warzywa, jakieś puszki i butelki) oraz odciąłem górę, pokrywy kuchenki i zlewu, które oczywiście trzeba będzie dorobić ;-) Usunąłem też imitację drewna. Nie mam pojęcia jak usunąć z szafek, myślę o zalaniu klejem, bo szpachla się nie sprawdza. Po prawej - szafka zalana lekko klejem, po środku szafka oryginalna.

Dzisiaj kabelkologia i przewodologia stosowana. Czyli jak zmarnować popołudnie, bo i tak mało co będzie widać ;-) Plastikowe przewody zamieniłem gumowymi, dorobiłem sprężynę gaźnika i gaźnik. Więcej przewodów... ;-) A tak wygląda obecnie całość: Oryginał, na którym się wzoruję:

Kawałek dnia zleciał nad Camperkiem. Było: Jest: (zrobiono: usunięcie imitacji kabli, wywiercenie otworów pod przewody zapłonowe na kopułce i w obudowie silnika, wycięcie z ramek części dodatkowych, zrobienie końcówek przewodów zapłonowych - te malutkie żółte badziewia ;) ) @TomaszDudek: Moja wersja będzie miała standardowe białe szafki, tak jak tutaj:

Klasa 3 - Pojazdy cywilne Specjalna 1 - Najlepsza interpretacja tematu konkursowego Specjalna 2 - Najlepsza relacja z prac warsztatowych Lato kojarzy się nam z wypoczynkiem, wakacjami, wyjazdami. Czemu ciągle jeździć do hoteli, jak można spędzić lato prawie "pod chmurką" i to niewielkim kosztem? Wystarczy mieć tylko Campera. I chyba nic bardziej nie kojarzy się z latem i wyjazdami, jak taki Camper ;-) Inbox: Trochę nadlewek jest, plany - waloryzacja silnika i pewne zabawy z wnętrzem np. otwarcie zamkniętych szafek, dodanie kuchenki gazowej i zlewu etc. ;-) Kolor? Żaden inny tylko:

A w sumie możesz zdradzić swój sposób na klemy ;-) Gotowce, czy wycinka?

Budowa H&S jest prosta jak budowa cepa. Napewno dasz sobie radę;-)

Jak na jedną pastę, to jest kozackie ;-) I złota zasada, lepsze jest wrogiem dobrego, ja bym tak zostawił chyba już bojąc się o ewentualną przecierkę ;-)

Żeby nie było, że jestem leń, przypatrzę się co można z tą maską zrobić ;-)

Będzie, mógłbym ją wyprostować nad ciepłem, ale moja będzie zawsze otwarta...więc po co ryzykować? ;-) Maty wyjąłem, zamieniłem na płaskie, nie mają prawa przeszkadzać. Taka niedoróbka Trumpetera, kto składa Revella, ten wie o czym mowa ;-) (Np. Ferrari California)

Ciekawy wymysł Fujimi, ogólnie uznałbym, że to drążek kierowniczy, ale jest na środku. A instrukcja nic nie mówi? Najwyżej go ciachnij i zachowaj ;-)

I tak już wyszło, że zapraszam do galerii ;-) http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=73&t=53791