HKK

Już działa. Oby koniec kłopotów.

To jeszcze napisz co to jest. Zapewne nożyk ultradźwiękowy, ale jaki model? Bo słyszałem, że mogą się różnie sprawdzać - np są zbyt dużei niewygodne w użyciu albo zbyt szybko się grzeją.

Strona ibgmodels.com i mnie również nie działa od co najmniej kilku dni. Wygląda na błąd po stronie serwera, zapewne jego wyłączenie, lub awarię sprzętu czy inną utratę danych. Coś niespecjalnie zależy firmie na utrzymaniu tej strony.

Odpowiedziałeś na posta sprzed 10 lat. To chyba rekord. Ale co do meritum - klej Tamki nie jest za słaby do rozpuszczenia ramek, bo to w połowie aceton a w połowie octan butylu który też agresywnie rozpuszcza. Sam aceton szybko paruje i szpachlówka łatwo wysycha w naczyniu. Wspólną wadą takich szpachlówek jest bardzo duży skurcz. W dzisiejszych czasach jest tyle lepszych rozwiązań, że metoda na rozpuszczony polistyren odchodzi do lamusa.

Ja czasem oprócz podpór ustawianych w slicerze, daję dodatkowe elementy w samym modelu które umożliwiają dodanie ekstra supportów lub pozbycie się tych kłopotliwych. Takie elementy po wydrukowaniu można łatwo odciąć a stanowią nieocenioną pomoc przy druku. Np ten element zaznaczony na niebiesko: W oryginale nie występuje ale umożliwia "bezkarne" dodanie dodatkowych supportów oraz usztywnia całą kostrukcję podczas druku i montażu. Potem można go odciąc już na zmontowanym modelu przed przyklejeniem wydechów.

A jednak... Wydrukowałem i poskładałem bez dokładnej obróbki, malowania (tylko podkład) i montażu w modelu. Render z elementami które uległy zmianie w stosunku do Mk III https://cults3d.com/en/3d-model/game/rolls-royce-merlin-xii-engine-for-ibg-spitfire-mk-ii-1-72 A skoro nikt poza mną się nie kwapi żeby cokolwiek tu pokazywać, to myślę, że na tym skończę Was zanudzać moimi projektami. Zawsze możecie zaglądać na cults w razie co.

Jakby ktoś pytał, to mam (tymczasową) zgodę @ArtuRzena druk tego projektu dla zainteresowanych.

Jestem akurat w Pl, mogę druknąć w wolnej chwili.

Trochę niegrzeczne, ale a propos czego?

Myślę Grzesiu, że jednak przeceniasz trochę klientów. Ludzie informacji o produkcie nie czytają lub czytają nieuważnie. Niektórym nawet trzykrotne powtórzenie, że to nie jest kompletny zestaw, może nie wystarczyć. Arma chyba zabezpiecza się przed ew. pretensjami pt. ale nic o tym nie było napisane!

Na pewno? Nie przesądzam, ale chodzi mi po głowie inna przyczyna. Woda/wilgoć w oleju która się tam nazbierała gdy agregat nie był używany. Po rozgrzaniu oleju wrzała powodując skwierczenie i bulgotanie. Jak olej wylałeś i nalałeś z powrotem przy pomocy strzykawki, to woda zebrała się na dnie naczynia i nabierałeś już czystego. Taka moja hipoteza. Bez dowodów.

Myślałem, że to koniec moich zmagań z wczesnym Merlinem ale cóż... Okazuje się, że Merlin Mk XII któy był stosowany w Spitfire II całkiem znacznie różni się zewnętrznie. A to z powodu zastosowania rozrusznika nabojowego Coffmana. Więc skoro modele Spita I i V z IBG mają wyrzeźbione silniki, to nie było rady i dwójka też powinna go dostać. Zdjęć przedstawiających montaż rozrusznika w Spitfire nie ma zbyt wiele w sieci. Na szczęście znalazłem coś takiego. Podstawowe elementy które trzeba było dorobić/przerobić: Na Cults na razie nie wrzucam, bo ze względu na zmiany mające wpływ na montaż silnika, musiałbym najpierw wydrukować komplet i poskładać dla pewności. A mi sie nie chce. Muszę odpocząć od Merlinów Jeśli będę budował Mk II, to może wtedy. Jakby komuś zależało na tym silniku, niech pisze.

Gaźnik został dodany, choć dość uproszczony. https://cults3d.com/en/3d-model/game/rolls-royce-merlin-45-engine-for-ibg-spitfire-mk-v-1-72

Wersja Merlin 45 do nowego Spita Mk V z IBG. Różnice w stosunku do Mk III głównie w obrębie sprężarki. Do zrobienia został gaźnik i "rybny" kolektor wydechowy. Ale nie wiem czy jest sens modelować gaźnik którego nie będzie widać w modelu.

IBG naprawiło certyfikat strony i ibgmodels.com otwiera się bez problemu w Chrome i na Androidzie.

To pokaż zrzut z ekranu z Chrome na Android z otwartą stroną http://ibgmodels.com, bo sprawdziłam na 3 telefonach i nie działa. Zawsze przełącza się na https:// a tam ma błędny certyfikat więc odmawia współpracy. Na desktopie Windows mogę to obejść: Na telefonie nie.

Tak jest. Dla mnie ten zapach jest dość obojętny i niezbyt intensywny, ale oczywiście każdy może reagować inaczej. Innym rozwiązaniem jest Izopropyloaceton (MIBK) ale dla mnie i większości osób ma bardzo agresywny zapach. W dodatku nie jest zupełnie obojętny dla polistyrenu więc przy kabinkach trzeba uważać. Jest jeszcze Izobutanol czyli alkohol butylowy ale ten z kolei gorzej rozpuszcza akryle (podobnie jak IPA) a zapach mimo że nieagresywny jest dla mnie gorszy niż metoksypropanolu. Więc jak już, to zostań przy IPA. Do zmywania farby dobrze nadaje się również Mr Color (levelling) thinner, ale on jest mieszaniną tych trzech powyżej czyli MIBK, IPA i izobutanolu, więc to nic nowego.

Doczytałem i przekazuję mały update. Strona ibg.com.pl ma darmowy certyfikat Let's Encrypt. To najprostsza certyfikacja która standardowo ma ważność 90 dni ale odnawia się automatycznie. Problem może się pojawić jeśli coś z automatem nie zadziała. Ale mimo wszystko, Let's Encrypt to niezła opcja dla prywatnych stron i małych firm. Ze sklepami internetowymi włącznie. Strona Eduard-a też korzysta z Let's Encrypt. Natomiast problem ze stroną ibgmodels.com jest taki, że posiada certyfikat, ale nie zgadza się nazwa strony. Certyfikat jest wystawiony na stronę *.e-kei.pl zamiast na ibgmodels.com. Więc przeglądarki zgłaszają to jako błąd certyfikatu i słusznie. Być może problem jest po stronie serwisu hostującego, ale to trwa już długo i powinno być dawno rozwiązane. Wydaje się, że IBG traktuje tą stronę nieco po macoszemu. A szkoda, bo nie wygląda to profesjonalnie. Btw. Na moim telefonie strona ibgmodels.com też się nie wyświetla i nie udało mi się tego obejść. A mam telefon z najnowszym Androidem i uaktualnieniami.

Przeczytaj dokładnie mój post. ibg.com.pl działa i ma certyfikat (do kwietnia) Sprawdź ibgmodels.com

Po domyślnym protokole https (bezpiecznym) nie działa. Muszę wpisać "na siłę" http:// Strona najwyraźniej nie ma ważnego certyfikatu Strona sklepu ibg.com.pl ma certyfikat: Ale wykupiony tylko na bieżący kwartał. Oszczędności? Jeśli tak, to trochę słabo.

Bezbarwnego nie używałem, ale MRP generalnie opiera się na dośc agresywnych rozpuszczalnikach. Ja bym tego do kabinek nie używał. X22 Tamiyi jest bezpieczny. Po co płyn? Strata czasu moim zdaniem. Wszystko czego używałeś - AK RC, Gunze, Tamiya to farby oparte na żywicach akrylowych. Płyn do mycia szyb może zawierac substancje rozpuszczające żywice akrylowe (np alkohol) ale nigdy nie wiesz co i w jakich proporcjach. I nie wiesz co jeszcze tam jest dodane. Czysta IPA zdecydowanie się nadaje, ale jeszcze lepszy będzie metoxypropanol. AK RC thinner i Hataka orange thinner to w zasadzie czysty metoxypropanol. Nie rusza plastiku, agresywnie zmywa akryle. Zmywacz Wamodu to niby to samo, ale w przeszłości potrafił być zanieczyszczony i matowic polistyren. A w ogóle to nie ma co moczyć, tylko zmyć obficie nasączoym wacikiem.

Strona ibgmodels.com od pewnego czasu nie ma certyfikatu a w Chrome się nie otwiera.

To zdjęcie wygląda na mocno przeostrzone a głównie przekontrastowione automatem. W efekcie wszystkie nierówności oraz faktura powierzchni są nienaturalnie podkreślone. Oczywiście aby mieć pewność trzeba by zobaczyć na żywo, ale kalki dołączane do zestawu nie są grube.

Nic takiego nie znalazłem. W najnowszym (i ostatnim) "Schierze" z 2008 (wznowienie 2025) na rekonstrukcji rysunku "katalogowego" jest zaznaczone 2 stopnie wzniosu ale w tekście nie widzę żadnego odniesienia. Co do DRC i jego większego wzniosu, to też niczego nie widzę w tekście oprócz podpisu pod zdjęciem, gdzie DRD i DRC stoją obok siebie i DRC ma wizualnie większy wznios. Podpis pod zdjęciem głosi: "(...) Charakterystyczna cecha samolotu Bajana (nr 71) - wyraźnie zmniejszony wznios skrzydeł w porównaniu do samolotu Płonczyńskiego." Tak jakby to DRD był wyjątkiem a nie DRC? Ale rzuty na rysunkach konsekwentnie prezentują ten mniejszy wznios. Podobnie jest z rysunkami ze Stratus-a (Samolot po polsku Nr 10) gdzie w ogóle nie znalazłem żadnej wzmianki o wzniosie i różnicach. W moim modelu 3D dłuższe zastrzały dają dodatkowy 1 stopień wzniosu, co czyni wizualnie różnicę. Której wersji się użyje i do którego malowania to już decyzja modelarza.

Wznios w projekcie zgodny z planami dla krótszego zastrzału Dla dłuższego ok 1 stopień większy