HKK

Ładne to. Nie wiem dlaczego, ale modele samolotów czy pancerki żeby nie wiem jak dobrze zrobione - widac że model. A przy samochodach i motocyklach (przynajmniej ja) mam wrażenie, że patrzę na pomniejszony oryginał, szczególnie na zdjęciach.

Nie, moja uwaga była natury ogólnej. Na tej robocie znasz się lepiej ode mnie. Głównie w większych figurkach i popiersiach. Na szczęście tego nie drukuję bo też miałbym problem. Ale na Telford widziałem sporo drukowanych jednoczęściowych kadłubów okrętów z 3D w większej skali. I to mi nie odpowiada, bo to często właśnie monolity z kilograma żywicy. A po za tym, model ma być kurna modelem do sklejania. Trzeba się postarać żeby go poskładać do kupy. Może niekoniecznie z tysięcy części w 1/72 ale z kilkunastu też nie. Oczywiście figurki to inna historia.

W dobrze zaprojektowanym wydruku nie ma prawa znajdować się jakakolwiek zamknięta komora. To szkolny błąd. Co nie znaczy, że duże części muszą być monolitami. Bo to i utrudnia druk i marnuje żywicę. Puste komory tworzy się więc celowo. Ale wtedy muszą być otwory odpływowe na tyle duże, aby żywica nie zbierała się w trakcie druku a resztki wypłukały się w kąpieli.

Wydruki Kruka wyglądają nie najgorzej. Detal też fajny. Co prawda gdzie niegdzie widać siatkę wielokątów z renderingu, ale być może Autor nie miał na to wpływu. Na burtach kadłuba widać zachwianie geometrii w czasie druku, ale takie rzeczy się zdarzają. Stabilniejsze podparcie pwenie by pomogło. Skoro model poleżał na półce dłuższy czas a modelarz nie narzeka na geometrię, to też dobrze świadczy o stabilności wydruku. Z drugiej strony projektant jest dość konsekwentny w stosowaniu dużych, jednolitych części bez podziału technologicznego np na połówki skrzydła. Przy takich masywnych elementach zawsze jest większe ryzyko powstania zwichrowań i to nawet tygodnie lub miesiące po wydruku. Jakość powierzchni również na tym cierpi. Ale za to roboty z modelowaniem i podparciem zdecydowanie mniej

Na załączonym przez Ciebie zdjęciu mamy kadłub ze "złomu" na którym ćwiczyłem szyby i maski. Więc wygląda to gorzej niż być mogło. Ale generalnie, masz rację. W projekcie starałem się rozwiązać ten problem. Centralna płaszczyzna okna symulująca szybę, jest nieco odstająca. Po to, aby po wklejeniu w płaszczyźnie kadłuba można było szczelinę zaszpachlować i szlifować całość na płasko bez zlikwidowania wewnętrznej linii symulującej ramkę okna. Oczywiście diabeł tkwi w szczegółach, bo od drugiej strony: Wszystko będzie fajnie o ile wpust przewidziany na grubość szyby będzie miał odpowiednią głębokość. Ale technologia ma swoje ograniczenia i wydruk od "lewej" strony, czyli od strony podpór jest zawsze nieco nierówny i spuchnięty. W efekkcie, ta głębokość wychodzi nieco za mała i okno po wklejeniu nie jest idealnie z płaszczyzną kadłuba. Można było pocienić ramkę okna lub pogłębić wpust w tym miejscu co by dało większą tolerancję, ale w skali 1/72 tam już jest bardzo cienko. Ew. można było pogrubić ścianki co dałoby większe pole manewru, ale tego też nie chciałem robić. Pozostaje nieco zeszlifować ramkę na szybie aby weszła głębiej. Pamiętajmy, że mówimy tu o nierównościach rzędu < 0.1 mm

Zobaczymy. Może się pojawią. Tym bardziej, że koty od obszczywania już są. Też umiem być śmnieszny jak siem postaram.

I balsa.

CA jest dużo twardsze od żywicy, więc jeśli zaszpachlujesz wydruk żywiczny żywicą UV, szlifowanie po prostu będzie łatwiejsze bo to jest fizyczny fakt, niezależny od odczuć. Natomiast kto co wybiera, to już oczywiście kwestia indywidualna. Ja przy wydrukach żywicznych wybieram żywicę UV choć też mam doświadczenie z oboma. Żeby było jasne, mówimy o szpachlowaniu wydruków 3D. Odlewy żywiczne i wtryskowe to zupełnie inna kwestia i tam CA lepiej się sprawdza.

A jak nie ma możliwości obejrzenia na żywo? Zwykle nie ma. Mam kupić, żeby ocenić czy warto? Jeśli jedyne zdjęcia zestawu to te nieliczne słabej jakości, wówczas tym bardziej należy się krytyka. Producent/twórca ma zadbać o to, aby jego dzieło było w odpowiedni sposób zaprezentowane. Tym bardziej gdy sam kontroluje kanały komunikacji z odbiorcami. Gdy nie zamieszcza materiałów odpowiedniej jakości - to tylko pretensje do siebie, a nie do tych którzy oceniają na podstawie tego co widzą.

Zauważ, że gdy Ciebie posądzają o bycie w jakimś obozie związanym z autorem, to odbierasz to bardzo źle. To, że kilka osób ma od Ciebie odmienne zdanie i ze sobą się zgadza nie znaczy, że są w zmowie i wzięli Cię na cel. Ba, to również niekoniecznie oznacza, że to oni mają rację. A w ogóle, to czy jest tu jakaś absolutna racja nie ma znaczenia dla przyszłości świata. Możemy się w jakichś sprawach nie zgadzać i tyle.

Również nic niezwykłego nie ma w tym, że się swoimi spostrzeżeniami dzielisz. Nawet, a zwłaszcza wtedy, gdy są negatywne. Nie każdy jest w stanie dostrzec błędy i porażki a tym bardziej odróżnić je od ograniczeń technologii. Po prostu, krytyczne opinie na temat produktów czy usług (wszelkich) to rzecz istotna i potrzebna. A że mogą te opinie być błędne czy nacechowane niewiedzą lub uprzedzeniami, to inna sprawa, trudno. Ale uciszanie krytyki na zasadzie "po co mącić wodę", "nie podoba się nie kupuj" itd. czyni więcej szkody niż pożytku. Na tej samej zasadzie, można postulować - nie lubisz krytyki, nie krytyku. Czytaj tylko pochlebne recenzje, np te sponsorowane.

Powyginane w banan. Ile ja się nakombinowałem żeby klapy i lotki w RWD-9 były proste. Widać niepotrzebnie. Można sprzedawać i takie coś Podpory naprawdę nie muszą być umieszczone wszędzie. A na pewno nie tak, aby ślady po nich zmieniały części w ospowate koszmarki,

To tylko zastrzały. Golenie są powyżej. Jak widać z drutem (rurką) w środku. I na nich ma się trzymać

"Własnoręcznie" po raz pierwszy cięte maski powinny się sprawdzić. Oczywiście jeśli się je wyklei staranniej niż ja to zrobiłem, ale chodziło o test "nakładalności". Ich położenie też jest przypadkowe. Prawdopodobnie będę musiał dodać jakieś elementy ułatwiające pozycjonowanie.

Ale czy IBG da wydruki w standardzie? Czy tylko w black box-ach? Bo jeśli nie, to przy IBG też trzeba będzie doliczyć wydechy i działka, bo nawet dużo lepiej wykonane od tych eduardowych, będa wymagały wymiany. A tak w ogóle, to jakość tych wtrysków (albo jej brak) jest dziwna. Bardziej jak Special Hobby niż Eduard.

Warsztat i jego prezentacja świetna jak zwykle. Ale mam jedno pytanie i jedną kwestię formalną. Dlaczego szpachlowanie CA a nie żywicą UV? Tą drugą łatwiej nałożyć i łatwiej szlifować wg mnie. Oczywiście przy elementach drukowanych, bo plastiku się słabo trzyma. A kwestia formalną to skrzydła i płaty. Kaczka jest dwupłatowcem i ma dwa płaty - górny i dolny. Dolny płat ma lewe i prawe skrzydło. Pisanie o dwóch dolnych płatach oraz jednocześnie górnym i dolnym skrzydle wprowadza dysonans. Przepraszam, że się czepiam, ale warsztat modelarsko perfekcyjny. No to naturalnie oczekuje się tego samego poziomu terminologicznego.

Już jest. Przepraszam.

Nie. To tak jakbyś próbował coś ulepić ze śmietany

Tłokowe nieolejowe kompresory są dużo głośniejsze od olejowych. Koniec kropka. Przy czym te typowe, tanie AS-y, MAR-y i inne chińskopodobne należą do głośniejszych. Pytanie, co dla kogo znaczy ZA głośny. Jak masz warsztat w piwnicy to zapewne będzie ok. Ja takiego używałem w domu i do pewnego czasu dało się przeżyć. Ale w pewnym momencie zaczął przeszkadzać domownikom, szczególnie wieczorami. Dochodziła do tego kwestia grzania. Nawet przy pracy z uzupełnianiem zbiornika potrafił się zbytnio rozgrzać i trzeba było robić półgodzinne przerwy w malowaniu.

Dodane

Już na Cults

A gdzie to można znaleźć? Bo na Cults nie widzę. Gość od Kaczki zrobił Mustanga i ma zdjęcia na stronie ale modelu na Cults nie udostępnia.

Pewien Czech udostępnia na Cults m.in. swoje modele motorków do druku 3d. Mnie zainteresował kultowy skuter - Jawa Pionyr, u nas znana jako "Kaczka". https://cults3d.com/en/3d-model/game/jawa-21-pionyr Zamodelowany b. porządnie co w przypadku zestawów do budowy rzadko się na Cults zdarza. Tutaj mamy kilkadziesiąt(!) części do małego motorka w skali 1:10. Poskładałem je w całość w programie do modelowania i w komplecie wygląda to tak: Ja postanowiłem zestaw wydrukować w bardziej pasującej mi skali 1:35. Mogło się nie udać, bo zmniejszanie zawsze jest ryzykowne i pewne detale mają prawo się nie wydrukować. Ale poszło nie najgorzej. Oto zestaw w całości: Niektóre części są wręcz absurdanie małe ale wyszły w druku, jak np. włącznik zapłonu na reflektorze i haczyk na osłonie. Reszta mówi za siebie.

To ja wracam do sprawy - po co ? Chyba żeby zablokować IBG, które mogłoby wypuścić za jakiś czas późne Spity nieco lepsze od Eduardowskich. Jeśli Eduard głównie żyje z dodatków, to wypasione, zdetalowane zestawy u konkurencji zabierają im rynek. A tak mogą w miarę szybko i tanio zrobić w serii 'hybrid' np. dwuramkowy zestaw z kilogramem druku 3D. I temat w zasadzie zamknięty dla konkurencji.