HKK

Kanał doprowadzający powietrze zapchany? Jeżeli już, to od tyłu. Od strony spustu jeśli tam dostaje się farba. Ale skoro paskudzi ci się spust, to oznacza zaciąganie farby z kanału farbowego, do tyłu, wzdłuż iglicy. A to wskazuje na nieszczelność uszczelki otaczającej iglicę. Można ją lekko dokręcić i zobaczyć jak będzie.

Jeste pewien, że sprawdzłeś sprężynę zaworu? Zawór w aero to dziecinnie proste urządzenie: Odkręcasz 12 przy użyciu pensety. Jesli zawór nie wraca, to przyczyny mogą być TYLKO dwie. Albo uszczelka 10 na tłoczku 9 się zaciera, albo sprężyna jest za słaba/uszkodzona. Nasmarować uszczelkę, sprawdzić sprężynę. Nie ma prawa nie działać! Nakrętką 12 można oczywiście regulować siłę sprężyny. Wkręcisz dalej w głąb, to będzie mocniejszy docisk i powrót. Aha, jest jeszcze jedna możliwość. Jeśli po odkręceniu zaworu od korpusu, tłoczek pracuje ok, to może zaciera się jego górna wystająca część poruszająca się w kanale spustu. Albo sam spust. Wyczyścić/nasmarować kanał.

Tamiya HG III to odpowiednik Procon-a PS-267. Cena i budowa niemal identyczna z tym, że Tamka ma wykręcany zbiornik. Nie wiem, czy Tamiya oferuje inne rozmiary zbiorników. Jeśli nie, to plusów za bardzo w tym nie widzę. Natomiast PS-270 lub PS-289 to trochę wyższa liga. I wcale nie ze względu na zaworek MAC. One mają pośrednią komorę powietrzną z której powietrze idzie na dyszę trzema koncentrycznymi otworami zamiast jednym. To rozwiązanie takie samo jak w Custom Micron i PS-770. Wygląda na to, że nie jest to wcale "bajer". Mój PS-289 z dyszą 0.3 daje tak drobną plamkę, że praktycznie nie jestem w stanie zejść poniżej używając PS-770. No, może nieco.

Dawne dzieje... Pierwsza po "dorosłym" powrocie do modelarstwa w ok 2003 r. była pseudo-iwata "Fachowiec". Jedna z pierwszych piwat na rynku. Firma zresztą istnieje do dziś i dalej sprzedaje aerografy. Aero nie miał nawet uszczelki iglicy, co odkryłem dużo później. W efekcie, przy każdej zmianie koloru musiałem rozbierać i czyścić. Myślałem, że tak ma być! Potem kupiłem mój pierwszy "markowy" czyli Triplex-a 0.35. O H&S w Polsce mało kto jeszcze słyszał, a Triplex był najtańszy. Chińczyk szybko poszedł "do ludzi" a ja dalej sądziłem, że aerograf w modelarstwie to taki mały pistolet lakierniczy i nadaje się jedynie do powierzchniowego malowania. Posiadanie więcej niż jednego aero uważałem za zbędny luksus. Triplex służył mi wiernie przez lata mimo, że był wredny w czyszczeniu (dużo części, wkładany zbiornik) i nie dawał małej plamki. Ale do szczegółów i tak używałem pędzla. W końcu zachciało mi się czegoś nowego. Nie miałem wątpliwości, że H&S rządzi ale chciałem aero z systemem automatycznego podawania powietrza jak w Triplex-ie. Kupiłem więc Hansę 281 ale wtedy nastąpiła druga przerwa w modelarstwie i użyłem jej tylko kilka razy. Przekonałem się, że aero można w wielu wypadkach używać bez maskowania. Przy kolejnym powrocie w zeszłym roku, postanowiłem zrobić sobie prezent i padło na PS-289. Od razu przekonałem się do japończyków. Potem była okazyjna Iwata, Olympos i 770 kupiony w zamian za Hansę. Hansę sprzedałem, chociaż uważam go za b. dobry, niedoceniany aerograf. Dysze i igły ma na pewno trwalsze niż Ultra/Evo/Infi.

W przeciwieństwie do powyższego, który niezmiernie dużo wnosi.

Ale przy takim podziale, jest problem z Ultrą, który kosztuje tyle samo co Sparmax. Za to eksploatacyjnie chyba (?) prezentuje się gorzej. Widzę natomiast różnice w możliwościach konfiguracyjnych. Te wszystkie 2 in 1 itp. H&S to ma, a Sparmax nie. Może na tym opierają pozycjonowanie?

Wygląda na to, że nowe głosy w ankiecie będą już sporadyczne, więc pokuszę się o subiektywne podsumowanie. Po pierwsze, dominacja piwaty należy do przeszłości. Niby 20% wciąż ich używa, ale tylko nieliczni mają chińczyka jako swój jedyny aero. Po drugie, cała reszta rynku podzielona jest w zaszadzie po równo między H&S, Iwatę i Mr Hobby. Pozostali to margines. Przewaga H&S nadal jest widoczna, ale wygląda na to, że szczyt popularności minął. Wydaje się, że na pozycję zajętą do tej pory przez H&S wchodzi stopniowo Mr Hobby. Niewiadomą jest Sparmax. Stosunkiem jakość/cena powinien bez problemu wypchnąć z rynku H&S Ultrę a może i Evolution. Ciekawe, w jaki sposób Iwata (właściciel H&S i Sparmax-a) będzie pozycjonowała tę markę. Po trzecie, zaskakuje względnie liczna reprezentacja Custom Micron-ów, biorąc pod uwagę ich umiarkowaną uniwersalność w modelarstwie i ekstremalnie wysokie ceny. Po czwarte, posiadanie jednego aerografu należy do rzadkości. Sporą grupę stanowią za to modelarze-kolekcjonerzy mający więcej aerografów niż da się zwykle wykorzystać.

PS-770 mam od paru dni. Porównywałem go z Olymposem MP-200b który jest w zasadzie identyczny z Iwatą CM-B. Faktycznie, różnicy w plamce nie odczuwam. MP jest mniejszy i lżejszy, jeśli ma to dla kogoś znaczenie. Nie powiedziałbym, że 770 jest matowy. To nie lustrzany chrom, ale coś jakby surowe aluminium albo srebrzankę pokryto grubą warstwą lakieru. Jest gładkie, błyszczące i wygląda niezwykle oryginalnie. Kupiłem nowy na Amazonie za równowartość niecałych 900 PLN W życiu nie dałbym ponad dwa razy tyle za Iwatę.

No nie. Niedopchnięta iglica daje inne efekty. Zresztą takie rzeczy sprawdzam od razu. Drapać się w głowę zacząłem, kiedy wszystko włącznie z wyczyszczeniem dyszy zawiodło.

No widzisz. A ja nie mam problemu z dłubaniem w dyszy bez jej rzeźbienia od środka Chociaż rozumiem, że ktoś może czuć się niekomfortowo. Nie nakazuję i nie zalecam tego robić. Mówię, jakie są moje doświadczenia i tyle. Nb. zarysowanie dość twardej stali przy pomocy innej twardej stali wymaga przyłoźenia nieco siły. Której ja nie przykładam wcale.

Ok. Gabbert Triplex: plusy: Do bólu konfigurowalny (wymienne dysze, głowice i zbiorniki, zasilanie dolne/górne) Automatyczne podawanie powietrza ("fixed double action") Wkładana, trwała, łatwa do wymiany i czyszczenia dysza Tani, trwały, dobra precyzja i jakość wykonania. wady: Już nie produkowany Trudno dostępne części Egzotyczny. Dość skomplikowany w budowie i regulacji PS-289 zalety: Standard wykonania i precyzja na najwyższym poziomie Niska cena (w porównaniu do jakości) Uniwersalność nie do pobicia. Precyzyjna plamka porównywalna z Custom Micronem. Wykręcana głowica umożliwiająca dokładne czyszczenie bez wykręcania dyszy. wady: Spore rozmiary i masa Stały, duży zbiornik i brak wersji z mniejszym do precyzyjnej pracy. PS-770 zalety: Wszystkie jak w PS-289 oprócz uniwersalności. Śliczny Maluje jak Custom Micron. wady: Stały, duży zbiornik. Mi akurat nie przeszkadza. Iwata HP-CH zalety: Iwata Ma zaworek MAC wady: Stosunek jakość/cena słaby w porównaniu do PS-289. Trzeba wykręcić dyszę przy dokładniejszym czyszczeniu. Olympos MP-200b zalety: Maluje jak Custom Micron Mały, lekki, wygodny. Kultowy, oryginalny i ładny. wady: Stosunek jakość/cena słaby w porównaniu do PS-770, o ile nie trafi się promocja Kiepska dostępność części i serwisu.

Gabbert Triplex, PS-289, Iwata HP-CH, Olympos MP-200b, PS-770

Jak się pewnie mogliście zorientować, mam lekkiego fioła na punkcie aerografów. Podejrzewam, że cierpię na łagodną postać AAD (airbrush acquisition syndrome) często spotykaną wśród modelarzy. Dlatego wybaczcie, że męczę kolejnym tematem w tym dziale. Ale pewnie nie tylko ja jestem ciekaw, jak przedstawiają się nasze aktualne preferencje. Komentarze z bardziej szczegółowymi danymi mile widziane.

Jak ktoś nie ma świadomości co można a czego nie, to i wykałaczką dyszę rozepchnie (to nie do Ciebie!). Paradoksalnie, chińska skrobaczka daje większe ryzyko właśnie w chińskich aero z ich miękkimi dyszami. Nazwa "skrobaczka" to nieporozumienie, bo sugeruje jakieś skrobanie. Tu chodzi o delikatne wymacanie wnętrza dyszy i wydłubanie ew. śmiecia. To narzędzie, z jego spłaszczoną jedną stroną dobrze się nadaje. Jest wieczne, zawsze pod ręką i nie wymaga ostrzenia jak wykałaczka. Kurczę, jesteśmy podobno modelarzami. Wyczucie i umiejętność precyzyjnego operowanie drobnymi elementami to modelarska podstawówka.

Farfocle z samej farby lub z małych paprochów farbę sklejonych, rozpuszczalnik zeżre, owszem. Ale kłak z włosków po moczeniu dyszy co najwyżej odklei się i zapcha wylot przy najbliższej sesji. Wtedy trzeba grzebać i tak. Zapewne różni użytkownicy mają różne doświadczenia. U mnie, mimo wysiłków jest sporo kurzu w powietrzu. I to on najwyraźniej po dostaniu się do zbiornika tworzy te kłaki w dyszy.

Tylko wówczas, gdy się nim skrobie. Wciskając do dyszy i kręcąc. Ja delikatnie nim obracam, lekko przyciskając czubek do ścianki dyszy. W jej tylnym, grubszym odcinku. To tam zbierają się farfocle i przyklejają do ścianki.

Sa takie zestawy na ebayu i amazonie: https://www.ebay.co.uk/itm/Airbrush-Spray-Cleaning-Repair-Tool-Kit-Stainless-steel-Needle-Brushes-Set-UX-/323488405063

Wątek założyłem zainspirowany problemem który ma Solo: Kilka dni temu Iwata HP-CH zaczęła stwarzać dziwne problemy. Przy zamykaniu dopływu farby pojawiał się zaciek, tzw "rybie oczko". Dawało się tego uniknąć jedynie przy powolnym odcinaniu dopływu, tak jakby przesunięcie igły do przodu skutkowało "wypchnięciem" porcji farby na czubek dyszy. Dyszę oczywiście odkręciłem i wyczyściłem. Użyłem do tego specjalnej igły: Znalazłem nawet mały paproch. Ale problemu to nie rozwiązało. Oczywiście o rysowaniu cienkich linii nie było mowy. Przytykanie przy małym przepływie co chwilę. Bardziej "powierzchniowe" malowanie nie sprawiało problemów, Zdesperowany, odkręciłem dyszę jeszcze raz i pogrzebałem w niej przyrządem trochę dokładniej. I co? Wygrzebałem kłaka z włosków sklejonych pigmentem. Problem zniknął całkowicie. Jeśli macie dziwne problemy z dyszą, radzę naprawdę dokładnie ją przebadać. Pobieżne sprawdzanie drożności i przetykanie jak widać nie wystarcza. P.S. Dodam, że przy czystych dyszach i wypolerowanych igłach, mogę malować cienkie kreski nieprzerwanym strumieniem "dowolnie" długo. Każdym z moich aerografów.

Gdzie się zbiera? Aircap to to samo co osłona dyszy. Na czubku jest koronka albo osłona iglicy. Może wrzuć zdjęcie.

Może w ogóle nie ma tej uszczelki? Nie potrafię wyobrazić sobie innej przyczyny tak dużego wycieku.

Odkręć aircap (nie całą głowicę) i zobacz skąd się bierze farba. Jest prawie niemożliwe, żeby takie ilości wyciekały z dyszy. Jest na to za cienka. Niewykluczone, że farba dostaje się przez otwory powietrzne. Są trzy dookoła dyszy. Jeśli tak, to masz nieszczelność między zbiornikiem a kanałem farbowym głowicy. Odkręć głowicę i sprawdź uszczelkę w korpusie.

Trzy głowice, to owszem, przesada. Zapasowa igła czy dysza by się bardziej przydała. Ew. można odsprzedać komuś do przeróbki Procon-boya na Microna. Ale Ty dałeś 18 tys. jenów kiedy? Ponad 2 lata temu, prawda? Ceny tam niestety rosną. Teraz MP-200C bez obniżki kosztuje ponad 26 tys. P.S. Oferta na MP-200C już znikła. Albo ktoś kupił, albo wygasła.

A propos Olymposów i wysyłek z Japonii. Złożyłem tam zamówienie 10 kwietnia. 11-go było wysłane, 16 jest u mnie! Jestem w szoku.

Może tajemnica polega na tym, że importerem jest Amazon który w razie czego odbierze sobie VAT od Japończyka. A ja dostaję przesyłkę już wewnątrzunijną. Ale jak otrzymałem moją przesyłkę z Procon-em, to wyglądała na wysłaną bezpośrednio z Japonii na mój adres.

A jak już jesteśmy przy "tanich" zakupach z Japonii, to właśnie pojawiła się tzw. jednorazowa promocja na Olymposa MP-200C z dwiema zapasowymi głowicami. Cena obnizona o niemal połowę. http://olympos-airbrush.ocnk.net/product-group/37 Tanio nadal nie jest, ale jak ktoś chce odpowiednik Custom Micron-a za "pół darmo", to ma szansę. @mbrnnr ma takowego i jest zachwycony Wysyłka darmowa, ale trzeba się liczyć z ryzykiem VAT-u