Marin

O bardzo ciekawy wątek. Mam bardzo podobny zestaw zabawek w kolejce. Na pewno wiele się nauczę od ciebie. Wybrałem malowanie Gabszewicza ale już widzę, że dość mało fotek będę miał do dyspozycji. Trzymam mocno kciuki i życzę wytrwałości.

Ładna ta eFka. Sporo pracy i efekt OK. Czytałem warsztat i gratuluję zacięcia i cierpliwości.

Pierwsza refleksja, bo nie mogę się oprzeć. To jest chyba ostatni profipack jaki kupiłem (i pierwszy zarazem). Stwierdzam że lepiej kupić edycję weekend (niestety musiałem sam na to wpaść ) i dokupić dodatki które ewentualnie wzbogacają zestaw. Wybrać sobie jakieś malowanie i dokupic kalki etc. Zawartość profi to właściwie blachy i maski. Blachy są takie sobie. Żywica zawsze lepsza, a i własne scratch'owanie bywa lepsze nić te płaskie elementy blaszane. Poza tym te kolory to jest porażka na blaszkach. Użyję wybranych elementów czyli tych, które uznam, że cokolwiek mają wspólnego z rzeczywistością. Na razie zabrałem się za kokpit. Użyję blaszek z tablicami przyrządów ale pomalowałem je na prawdziwy kolor RLM66. Zrobiłem też dźwignię gazu. To na razie tyle. Wiem że mało więc zabieram się za prace dalsze.

Witam wszystkich w moim pierwszym w życiu warsztacie. Budował będę zestaw Eduarda 8172 czyli Focke Wulf 190 w wersji A-7. Jak na razie plan jest taki żeby go zrobić jak z pudełka. Jest to zestaw Profipack więc kilka blaszek jest, maski do owiewki. Malowanie jak na razie wybrałem to z opakowania bo jest chyba najbardziej atrakcyjne. To jest mój pierwszy model w skali 48 od prawie 20 lat. Wróciłem do modelarstwa po takiej przerwie i cieszę się znów z tej pasji. Liczę na pomoc podczas budowy i wskazówki doświadczonych modelarzy, aczkolwiek z góry uprzedzam że nie jestem tak biegły i nastawiony na budowanie idealnej repliki. Modelarstwo ma cieszyć a dla mnie na tym etapie na razie wystarczy jeżeli model będzie technicznie poprawnie wykonany. trochę poczytałem o różnych aktualnych technikach itp. Pokonałem dwa mniejsze modele dla nabrania jakiejkolwiek wprawy aby wrócić do moich ulubionych skali czyli 48 i 32. Zapraszam wszystkich do obserwacji moich poczynań i już więcej nie zamęczam. Aktualizacja nie będzie codzienna. Mam raczej wolne tempo ze względu na inne obowiązki codzienne. Ale lepiej powoli niż na łapu capu.

Pięknie to wszystko wygląda. Bardzo mi się podoba. Obicia robisz na lakier czy pędzlem?

Daz, gratulacje. Bardzo fajny kokpit się zapowiada. A z blachami to daj sobie spokój. Plaskate są i nienaturalne. lepiej wygląda żywica tylko. Ale twój kokpit naprawdę daje radę. stosowałeśsuchy pędzel czy miałeś jasny podkład i przetarłeś ten czarny żeby na wystających elementach wyszedł jasny spod spodu?

och siadam i patrzę. Wspomniałeś o zestawie waloryzowanym do spita IX. też mam skompletowany takowy, ale jeszcze odkładam jak nabiorę trochę wprawy. Skala moja ulubiona, samolocik też kultowy. I lubię długo trwające warsztaty. Powodzenia!

Dzięki za wyczerpująca odpowiedź.

Dzięki za wyjaśnienia. Pytanko jeszcze jedno, o jakim debonderze mowa i czy on tak działa tylko z tym klejem o którym piszesz czy z każdym typu CA? Usuwasz naddatki po wyschnięciu kleju?

chodzi mi o wskazane strzałkami na zdjęciu. Przepraszam jeżeli to są typowe dla konstrukcji podziały. Ekspertem nie jestem, po prostu rzuciło mi sie od razu w oczy, a napisałeś że wszystko pięknie poszpachlowałeś. Reszta prac spoko, zresztą twoje modele wygladają coraz lepiej i ciekawiej za każdym razem.

No fajnie ta F-ka wygląda. Czy te szpary pomiędzy skrzydłami a kadłubem takie mają zostać? Jakoś strasznie to wygląda.

O kurcze. Wygląda to świetnie. Zdradź coś proszę. Jakie techniki nakładasz?

Piękna czysta robota. Pytanie mam - jakiej farbki użyłeś do pomalowania głowic wirników? Ładnie wygląda i bardzo naturalnie. Czy nie wartałoby otworzyć tego bocznego luku żeby pokazać wnetrze?

O chłopie, ta owiewka to jest czad. Majstersztyk. A z czego robiłeś pasy w kokpicie? wyglądają bardzo naturalnie.

Piękna czysta robota. Bardzo lubie taką dbałość o detal. Będę podglądał z zaciekawieniem. Powodzenia i trzymam kciuki.

Spit fajny. Podoba mi się malowanie poza tymi zaciekami i myślę że okopcenia są za mocne na skrzydłach. Reszta super. Gratulacje.

O żesz .... Czuję się jak trampkarz oglądający pokaz Messiego. Masakra. Przepiękna robota i bez tych wszystkich fototrawień itp. Istota modelarstwa. Brawo i podziwiam.

Na pewno to taka ściema. Każda część ma numerek i obsługa w 15 minut pewnie tego miga przygotowuje do akcji ;-)

No elegancko. A nie lepiej byłoby dać kolektory na koniec po malowaniu całości?

Fantastyczny. Mnie sie bardzo podoba, szczególnie malowanie i wykończenie detali. Mimo tych kilku błędów które zauważyli niektórzy to chylę czoła. Rewela. Lecę poczytać warsztat bo zaintrygowało mnie kilka detali. Gratulacje Solo!!!

Witam wszystkich. Właśnie zacząłem takiego Mustanga składać. Będę bacznie się przyglądał no i uczył od starych wyjadaczy. Na pewno będę malował Aero (kupiony chinol za stówkę ) więc porównam efekt z folią od Spitona. Też znalazłem ten schemat malowania z zaznaczonymi obszarami szpachli. Mam w związku z tym pytanie. Czy to szpachlowanie powodowało także efekt że linie podziału blach znikały? czy też chodziło o wygładzenie nitów ale linie podziału trzeba zostawić? MOże to dziwne pytanie ale taka mnie wątpliwośc naszła, szczególnie że widziałem w niektórych warsztatach że niektórzy zaszpachlowywali linie podziałów w tym obszarze niebieskim i zielonym. Spiton - jak ty będziesz to robił? Co do kolorów malowania to myślałem żeby powierzchnie szpachlowane dać w kolorze super silver z Gunze a te surowe w kolorze chrome silver też z Gunze. Nie wiem tylko czy lotki i stery też maja być jakimś innym kolorem jeszcze wyróżnione? Kurcze pokonuje mnie ta metalowa układanka :(

Mam tez w kolejce podobna dziewiątkę wiec będę patrzył i uczył się. Mam pytanie odnośnie kolorów. Jakiej farby zielonej użyłes w kokpicie?

Co do zdjęć to pełna zgoda ale nie umiem na razie tego dobrze zrobić bo brakuje mi kilku gadżetów no i praktyki. Ale dzięki za dobre słowo o samym modelu.

Banny, poniżej nałożone zdjęcie modelu na zdjęcie archiwalne. Pałny szacun za sprawne oko, moje golenie są lekko cofnięte. porównywanie na oko mówiło co innego. Wielkie dzięki za zwrócenie uwagi. Zielona linia to krawędź osłony goleni ze zdjęcia archiwalnego. Czerwona to moja krawędź goleni modelu. Przy okazji widać jak złe rozmiary są niektórych oznakowań (np. trójkątny znak nad numerem 13)

Dzięki Banny za pozytywną opinię. Od razu sprawdziłem instrukcję i golenie są dokładnie pod kątem wg schematu. Mam też schemat z Eduarda i też ok. Może perspektywa zdjęcia tak znieksztalca? Jutro wrzucę fote z profilu