meser262

37075 - T-34/85 SYRIAN https://miniart-models.com/products/37075-syrian-t-35-85/ Pozdrawiam Krzysztof

Zapasowe koła na tyle błotników to modyfikacja polowa - stosowana w niektórych jednostkach. Klocek pod lewar mogli dać gdziekolwiek gdzie mieli miejsce - do skrzyni lub na pakę. Pozdrawiam Krzysztof

Proszę bardzo. Pozdrawiam Krzysztof

Wentylator ten na wieży usuwał dym z wieży. Były dwa rodzaje - wczesny i późny. Jak je rozpoznać - najprościej nie wnikając w różnice w budowie - WCZESNY - ma rant na dole (na około) - zielone strzałki. Do tego rantu mocuje się osłonę pancerną - czerwone strzałki. PÓŹNY - ma tylko punkty do mocowania pancernej osłony wentylatora - białe strzałki. Pokrywy w obu wersjach są takie same. Na początkowych Tygrysach nie ma zapasu na wieży. Później do marca 1943 roku są pierwsze mocowania ( wczesne), od marca 1943 do końca są trochę inne tak zwane standardowe lub późne. Właśnie takie jak na fotce poniżej. Tłumik wczesny - tak jak pisze Kolega Seb - DUŻY. Pozdrawiam Krzysztof

Włazy od wewnątrz - ładowniczego i D-cy - w kolorze bazowym pojazdu. Pozdrawiam Krzysztof

Jeśli to ma być No.312 to kopuła D-cy bez nacięć czyli ta wczesna.. Pozdrawiam Krzysztof

72079 - IBG Scammell Pioneer SV / 1S https://armorama.com/news/ibg-scammell-pioneer-sv-1s?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter Pozdrawiam Krzysztof

1/35 - 38023 - German Truck L1500s W/Cargo Trailer https://miniart-models.com/products/38023-german-truck-l1500s-w-cargo-trailer/ Pozdrawiam Krzysztof

Moim zdaniem sens jest - dla tych co oglądają, aby zwrócili uwagę na brak tego elementu jeśli będą budować swój model. Ten błąd zdarza się bardzo często na Tygrysach z granatami dymnymi niezależnie od producenta modelu. "Zapinki" - tak Masz racje - że niekompletne, ale jednak są i oglądający może w swoim modelu ten błąd zweryfikować. Podobnie nożyce co prawda też są, ale w zupełnie innej konfiguracji. Szkoda że to nie "Warsztat" bo można by było poprawić te i inne niedopatrzenia/niedociągnięcia, a tak to jest już "pozamiatane". W lipcu 2020 roku - na "Warsztacie" pojawiło się - wprowadzenie - i szkoda że dalej nie było kontynuowane. Michał jeśli to ten sam model z tamtego warsztatu to gąski wybrałeś prawidłowe . Pozdrawiam Krzysztof

Jeśli nie miałeś żadnych innych materiałów to WIELKIE BRAWO - dla Ciebie no i trzeba docenić instrukcję producenta modelu - co nie zdarza się często. Zawsze lepiej popatrzeć na fotki z epoki - jeśli takowe są dostępne. Jeszcze wydaje mi się że mogłeś trochę przesunąć krzyże na bokach - dosłownie o CIUT. Jest na warsztacie? Nie 'zanotowałem' go na pewno 6008? Chyba raczej 6608. Pozdrawiam Krzysztof

1/72 - SU-122 - prace w toku https://armorama.com/news/zvezda-su-122-in-small-scale?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter Pozdrawiam Krzysztof

Błotnik mogli wyciąć po tym jak Ty zrobiłeś swój model - to można wytłumaczyć. Pozdrawiam Krzysztof

Tygrys No.112 (później No.724) - Fgst.250012 - to bardzo wczesna maszyna. Przybyła do Afryki już w sierpniu 1942 roku. Czyli powinien być pomalowany w kolory TROPEN. No muszę się przyznać że musiałem posiedzieć chwilkę , aby dopatrzyć się tych nieścisłości - niewielkich w budowie tego Tygrysa. Na początku zobaczyłem brak przewodów w granatach dymnych na wieży. Z obu stron przewód trzyżyłowy - Następnie źle zamocowane nożyce do cięcia drutu. Przy okazji tych nożyc zobaczyłem tę blaszkę do mocowania drutu od lampy - którą usunęli przy przenoszeniu oświetlenia - dlatego ten kabel tak 'lata'. Tyłu pojazdu zbytnio nie widać - tak, aby ocenić mocowanie skrzynki z tyłu. Tylna skrzynka powinna być pod skosem - u Ciebie chyba nie jest zaznaczam CHYBA. No.112 - później - po przejściach. Fotki tylko w celach dyskusji. Pozdrawiam Krzysztof

Jak widać po widowni - odbiór POZYTYWNY. Doceniam że mimo zwątpienia i bezsilności (chwilowej) dokończyłeś tego "KOCIAKA". W swoim zwyczaju nie oceniam . . . zresztą Wiesz. Tylko takie małe - ale - dla innych robiących ten pojazd w przyszłości. No właśnie tam gdzie jest miejsce na łopatę. Pozdrawiam Krzysztof

35631 - TRAFFIC SIGNS. KUWAIT 1990’s https://miniart-models.com/products/35631-traffic-signs-kuwait-1990s/ Pozdrawiam Krzysztof

Dzięki - pozwolę sobie je też użyć - TYLKO w celu dyskusji. Odbojnik z późniejszej wersji - żółta strzałka. Niektóre załogi dodawały sobie ten dodatkowy zestaw z gąskami jako dodatkowy pancerz. Zapewne zasłona druga jest (zasłonięta przez żołnierza) - tylko to nic nie znaczy - popatrz. Pasty tam nie ma nawet pojazd No.313 z marca 1944 - choć już nie ma mocowania na gąski. Pastę na tym pancerzu zaczęli kłaść na pojazdach jeszcze z zaślepką tej zasłony. Taki okrągły płaski 'placek'. Z wczesnych pojazdów znane są między innymi - Fgst.320020 - styczeń 1944 nie ma pasty na przedzie - podobnie jak Fgst.320036 - luty 1944. Dużo pojazdów nie miało tam tego ogranicznika. Pozdrawiam Krzysztof

Płyty czołowej dla Twojego pojazdu tam nie ma. Obie wersję są imitacją pancerza 80 mm. Pamiętaj że jest to zestaw części z dużo późniejszego pojazdu - L70(V), i są tam dwie wersje - z dospawanym pancerzem dodatkowym do 80 mm i z jednolitą płytą 80 mm. Dragon jest znany z tego że daje dużo części do wyboru w danym modelu. Myślę że tu żadnego więcej dowodu nie trzeba - wystarczy ta informacja powyżej. Całe szczęście ponieważ - Twój ma być bardzo wczesny dlatego musisz zeszlifować pastę na tej płycie czołowej i ciut ją 'odchudzić' oraz dorobić mocowanie dla zapasowych gąsek (15 szt.). Pod mocowaniem na gąski nie kładli pasty w tych wczesnych pojazdach. Dodatkowo trzeba z przodu dorobić imitację łączeń płyt i spawy. Pozdrawiam Krzysztof

Pojazdy sowieckie to nie moje pole zainteresowania, ale z tego co się dowiedziałem to - Sowieci w sierpniu 1939 roku zaczęli testy kamuflaży na pojazdach. Jest to ponowna próba rozwoju kamuflażu na pojazdach. Ogólnie oceniali 17 pojazdów różnie pomalowanych - małe plamy; duże plamy dwu i trzy kolorowe i jednokolorowe wszystko w różnych barwach ochronnych. Efektem tych prób było wybranie dwóch kolorów bazowych i dodatkowo ustalono że pojazdy będą malowane różnie w różnych okręgach wojskowych. Podzielono okręgi wojskowe na 4 grupy - ... . Jednak jest to sierpień 1939 roku, więc do 17 września zbyt 'niedaleko' by cokolwiek z tego wpłynęło na kamuflaż pojazdów w jednostkach frontowych. Sowieci prowadzili prace nad kamuflażem już od lat dwudziestych. Jednak dla doktryny ataku - kamuflaż nie miał dla nich zbytniego znaczenia w tamtym czasie. Jednak w ramach eksperymentów testowali różne warianty i w 1935 roku na manewrach na Białorusi jeździły pojazdy z plamami szaro-zielonymi na standardowej zieleni np. na T 37. Dwubarwne malowanie ciemnozielony/brązowy był również użyty na czołgach BT. Od połowy lat 30-stych malowano kolorem ZB AU (ЗБ АУ) był to standardowy - kolor podstawowy.( ciemna/czarna zieleń ) Dopiero w 1939 roku zmieniono tę farbę na 4BO (защитная 4БО). Ciemno brązowa to - (тёмнокоричневая) 6K - w niektórych dokumentach z lat 1939-40 oznaczana jako 6RP. Po 1941 roku już 6K to ciemno brązowa, a 6RP to czarna. Kolory traktuj tylko jako poglądowe - Pozdrawiam Krzysztof

Wczesne miały linę stalową średnicy 22 mm. Później zastosowano linę o średnicy 32 mm - od 18-stego pojazdu do końca. W tym drugim wariancie kabel był dużo sztywniejszy (twardszy) i oczka oraz tuleja były dużo większe. "Oczko" (większe) bardziej pasuje "Eureki' przy wejściu w tuleje jest mniej odgięta, tuleja za to z Dragona (grubsza) - tak to wygląda u mnie na monitorze. Pozdrawiam Krzysztof Dopisek Porównanie liny No.131 po schwytaniu i teraz w muzeum. Przedtem ledwo mieściły się w uchwytach, potem w muzeum spokojnie miejsca jest dużo. Stąd może te rozbieżności. Kształt obręczy wewnętrznej bardziej podobny jest Eureki do tej po schwytaniu.

35328 - BULGARIAN MAYBACH T-IV H https://miniart-models.com/products/35328-bulgarian-maybach-t-iv-h/ Pozdrawiam Krzysztof

No możliwe co nie rokuje zbyt dobrze na przyszłość. Jedno jest coraz bardziej realne- dla tych co będą robić ten model - DUŻA ilość szpachli, papieru do szlifowania i cierpliwości. Ponownie widać że - to co nowe - wcale nie oznacza - lepsze -. Pozdrawiam Krzysztof

Dokładnie tak pokazali pospawaną górną płytę po tym jak Tygrys No.131 został trafiony i naprawiony przez Anglików. Tylko że zrobili to nieudolnie (zbyt prosto) w porównaniu z oryginałem. No to chyba zmienią całe formy. Do poprzedniego postu tak wyglądają te miejsca w rzeczywistości - - nie ma wgłębienia i nie ma szwu na boku wieży. Pozdrawiam Krzysztof

Jestem ciekaw jakiego pojazdu czy dokumentacji użyli przy projektowaniu tego - Nie wieże że to naprawią w formach. Pozdrawiam Krzysztof

Mam nadzieję ze TAK. Wszystkie Tygrysy produkowane od stycznia do marca 1943 rok np. No.323 z 503 BCC z małymi przeróbkami względem części z modelu w zakresie tych części. Aż tak nie jest - tylko robiąc malowania tak znanych pojazdów powinni zastanowić się nad ich prawidłową budową i wskazaniem w instrukcji tych różnic. Niektóre malowania za to powinni całkowicie pominąć, lub dodać do nich części - co by w znacznym stopniu zwiększyło możliwości zestawu. Pozdrawiam Krzysztof

35GM0011 - Daimler Armoured Car Mk I https://armorama.com/news/british-daimler-armoured-car-mk-i?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter Pozdrawiam Krzysztof