meser262

Dzięki za zdjęcia i czekam/y na nowe. Pierwsza czynność to - Twoja decyzja jaki chcesz zbudować model - 1. Zgodny z prawdą historyczną - czy po prostu - 2. Ładny model . Jeśli zdecydujesz się na pkt.2 to pomiń dalszy tekst i życzę przyjemnej pracy i zabawy. Natomiast jeśli pkt.1 to czytaj dalej - zapraszam. Kolejny konieczny wybór to musisz się zdecydować z jakiego okresu chcesz zbudować model - producent (RMF) oferuje całą gamę - od wczesnej wersji aż po późną. Czyli od kwietnia 1944 roku (w marcu 1944 tylko 2 maszyny wyprodukowano), aż po sam koniec wojny - kwiecień 1945 roku. Dopiero wtedy można określić jak pomalować wnętrze - dlaczego? To staram się wytłumaczyć poniżej. RMF proponuje jedno malowanie wnętrza dla wszystkich pojazdów - Panter Ausf.G przez cały ich cykl produkcyjny w czasie wojny. No właśnie producent zrobił ten model (cała "skorupa" pojazdu jest wykonana z przeźroczystego plastiku) po to, aby wyeksponować jego wnętrze, bez względu na prawdę historyczną. Nawet tam gdzie jest silnik ma być jasno - zapewne, aby ładnie wyglądał zrobiony silnik. Aby ustalić malowanie wewnątrz pojazdów trzeba popatrzeć jak były malowane czołgi przed Panterami Ausf.G. Autorzy T.L.Jentz i H.L.Doyle w swojej książce o Panterach - „Germany’s Panther Tank; the Quest of Combat Supremacy” nie wspomieli ani słowem o malowaniu wnętrz - w działach poświęconych Panterom Ausf.D i Ausf.A. Zapewne zakładali że te kolory tam stosowane są kontynuacją kolorów w czołgach już produkowanych np.PzKpfw.III , Pz.Kpfw.IV itd. Kolory stosowane na zewnątrz (kamuflaż) podali do wersji Ausf.D - pkt.2.3.6 str.34 i pkt.2.4.a str.47 i nic do wersji Ausf.A - zaliczając malowanie Ausf.A jako kontynuacja opisanego już kamuflażu w Ausf.D. Kamuflaż w wersji Ausf.G wspomniany jest dopiero w pkt.5.3.10 str.91 - 19 sierpień 1944 roku - po wejściu kamuflażu "Ambush". Pierwsza wzmianka o malowaniu wnętrza jest w pkt.5.3.11 str.91 - 25 sierpnia 1944 roku - rozkaz natychmiastowego zaprzestania malowania wielobarwnego. No właśnie - malowanie wielobarwne. (opis - w skrócie - i nie pochodzi z w/w książki) Wnętrze malowane było we wszystkich czołgach (oczywiście były drobne różnice między modelami Pz.Kpfw.IV - Pz.Kpfw.III - itd.) - podkład RAL 8012 Rotbraun (Red brown) - cały pojazd od góry do dołu na zewnątrz jak i wewnątrz - wszystkie czołgi. WIEŻA cała - RAL 1001 Beige (Beige) lub RAL 9001 Cremeweiß (Cream) z tym że - podłoga wieżyczki jeden z kolorów szaro zielonych. (tych poniżej) KORPUS - boki / tył / przód - RAL 1014 Elfenbein (Ivory) - PODŁOGA i część boków - szaro zielone RAL 7009 Grüngrau (Green grey) lub RAL 7033 Zementgrau (Cement grey) Już pod koniec 1942 roku producenci otrzymali polecenie, aby dolną część pozostawić w kolorze podkładu RAL 8012 Rotbraun (Red brown) reszta szaro-zielona. H.L.Doyle znalazł mnóstwo pojazdów potwierdzających że ten rozkaz był przestrzegany. Oczywiście były wyjątki od zasady - np - jeden - Tiger II gdzie podłoga i płyta czołowa do połowy inny kolor reszta kremowa, Tiger I - cała podłoga i płyta czołowa inny kolor reszta kremowa Łączenie kolorów zawsze ostre. Granica między kolorem - RAL 1014 Elfenbein (Ivory), a innym kolorem (czerwony lub szaro-zielonym) był dość swobodny. Dopiero 25 - sierpnia 1944 roku - - pkt.5.3.11 str.91 - "Multicolored paint. On 25 August 1944, the Waffenamt ordered that, effective immediately, the interior of the Panther was no longer to be painted multicolored." - Malowanie wielobarwne. W dniu 25 sierpnia 1944 roku Waffenamt nakazał, że od razu, wnętrze Pantery nie będzie już malowane wielobarwnie. Eliminując wszystkie kolory - RAL 1014 Elfenbein (Ivory), RAL 1001 Beige (Beige), RAL 9001 Cremeweiß (Cream), RAL 7009 Grüngrau (Green grey) oraz RAL7033 Zementgrau (Cement grey) z użycia wewnątrz Panter i pozostawiając wnętrza w kolorze farby podkładowej - RAL 8012 Rotbraun (Red brown) - pkt.5.3.13 str.93 - 31 października 1944 roku - M.N.H otrzymał potwierdzenie o nie malowaniu wnętrz Panter, oraz o możliwości zastapienia koloru kamuflażowego RAL 7028 Dunkelgelb* kolorem RAL 7021 Dunkelgrau** - pkt 5.3.34 str.102 - 15 lutego 1945 roku - M.N.H. otrzymał powiadomienie o ponownym rozpoczęciu powlekania wnętrza wieży Panther Ausf.G farbą - Elfenbein (Ivory). Zwracam uwagę że tylko wieże można malować wewnątrz i to kolorem - RAL 1014 Elfenbein (Ivory) w Panterach Ausf.G Zapewne zdarzały się odstępstwa od tego rozkazu, gdy w magazynie były zgromadzone części - (pomalowane zgodnie z poprzednim rozkazem i nie wykorzystane wcześniej). No właśnie i co Ty na to. RMF - to skrót firmy Rye Field Model RAL - xxx - Podaje numer koloru RAL i nazwę niemiecką oraz w nawiasie nazwę angielską. pkt.X.x.xx str.xx - dotyczą punktów i stron w książce - „Germany’s Panther Tank; the Quest of Combat Supremacy” * autor podaje nazwę RAL 7028 Dunkelgelb, a w tym czasie (październik 1944 roku) właściwa nazwa tego koloru to - Dunkelgelb RAL 7028 Ausgabe 1944 - (ciemnożółty RAL 7028 wersja 1944). ** autor podaje nazwę RAL 7021 Dunkelgrau choć powinna to być - RAL 7021 Schwarzgrau (Black grey) - ponieważ kolor - Dunkelgrau Nr.46 wprowadzony od 12 lipca 1937 roku, został wpisany do palety kolorów RAL - 10 lutego 1941 roku pod nazwą - RAL 7021 Schwarzgrau (Black grey) Pozdrawiam Krzysztof

No to zapewne ta - inbox jak zawsze tu - https://www.mojehobby.pl/products/Panther-Ausf.-G-Early-Late-version-w-Full-Interior.html Zapowiada się ciekawy model Pantery - może jakieś fotki Dasz. Pamiętaj że Ty robisz Panterę Ausf.G. Instrukcja tego nie przewiduje (chyba - bo nie mam tego modelu), ale na przykład w późneijszym okresie w Ausf.G - całość była malowana tylko farbą podkładową RAL 8012 Rotbraun, i nikt nie patrzył czy to "fajnie" wygląda. Pozdrawiam Krzysztof

35045 - TKS Tankette with Hotchkiss http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=29582&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

6459 - 4 Nashorn in 1 http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=29593&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

35273 - Schweres Wurfgerät 40 http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=29679&mode=thread&order=0 35581 - Wooden Boxes & Crates http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=29650&mode=thread&order=0 37052 - T-55, T-62 and T-72 RMSh Late Type http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=29571&mode=thread&order=0 35583 - Cable Spools http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=29175&mode=thread&order=0 37050 - T-55 RMSh Workable Track Links. Early Type http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=29079&mode=thread&order=0 35582 - Luggage Set http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=28996&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

T-34/85 with Interior http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=29641&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

Soviet BT-2 Tank (Early) (85809) http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=29581&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

Russian 30N6E Flaplid Radar System (01043) Russian S-300V 9A83 SAM (09519) Russian 2S34 Hosta Self-Propelled Howitzer / Mortar (09562) http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=29580&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

9M38 Missile Container http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=29561&mode=thread&order=0 SS-014 9K37 BUK-M1 Air Defense Missile System http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=29560&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

Oczopląsów można dostać. Okrągłe czy płaskie Część z nich można określić bez większych wątpliwości. Na pięciu Panterach nie ma zawieszek bo - wysadzony "dach", nie widać ich bo coś zasłania, lub ich nie ma. Trzy pojazdy mają (to moje zdanie) mieszane zawieszki płaskie/okrągłe. Reszta ma, albo płaskie, albo okrągłe. 002 - M.A.N. - widoczna lewa strona - brak zawieszek 101 - D.B. - prawa strona wieży widoczne dwie sztuki - 5; 6 - okrągłe - góra sklepana na płasko 102 - M.N.H - prawa strona wieży widoczne dwie sztuki. Zawieszka 5 - płaska - 6 nie mogę określić 111 - M.N.H. - trzy widoczne - pierwszy i ostatni z prawej strony i ostatni z lewej strony - nr.1 nie mogę określić - nr.6 z obu stron płaskie - góra dodatkowo rozpłaszczona 114 - M.N.H. - widać cztery - dwa z prawej strony nr.5 i 6 - okrągłe, dwa z lewej strony - nr.5 i 6 okrągłe, 115 - D.B. - brak zawieszek - brak podstawy na kompas 123 - M.N.H. - "dach" wieży wysadzony - brak zawieszek 124 - M.N.H - prawa strona wieży widoczne dwie sztuki. Zawieszka nr.1 i 2 - okrągłe 131 - M.N.H. - lewa strona wieży widoczne wszystkie 6 sztuk - na dwóch środkowych (3 i 4) zawieszona gąska - wszystkie okrągłe - pierwsza zawieszka nakłada się na "ucho" wieży - zawieszka jest co najmniej o połowę cieńsza - zawieszka 1;2;5;6 dobrze widoczne góra płaska -spłaszczona- 131 - M.N.H. - prawa strona wieży widoczne cztery sztuki - 6; 4; 3; 2 - okrągłe - zawieszka 2 blisko "ucha" na wieży i widać że jest dużo cieńsza od "ucha" 152 - M.A.N. - prawa strona widać wszystkie 6 sztuk. Zawieszka 1; 2; 3 doskonale widoczna płaska część wewnętrzna (tam gdzie zachaczone są gąski) - góra płaska. Zawieszki dobrze dolegają do płaszczyzny bocznej wieży. Zawieszka nr.6 i 5 mocniej odstaje od boków wieży myślę że są okrągłe. Nr.5 ma górę szerszą - mocno razklepane. Nr.4 też płaski choć na ciemnym tle. Zawieszka Nr.1 blisko "ucha" wieżowego - dużo cieńsza od niego. 151 - M.A.N. - prawa strona widać dwie sztuki (mimo wyrwanego "dachu". Widoczne to zawieszka nr.4 - trudna do weryfikacji i nr.5 - płaska. 201 - zdjęcie dość mocno uszkodzone i z lewej strony wieży - tej widocznej wiszą gąski - lecz zawieszki są długie i końcówki widać - ostatni okrągły, 202 - D.B. - lewa strona widoczne cztery sztuki. Zawieszka nr.1 - okrągła 2,3 i 4 płaslie - ich szerokość to połowa grubości ucha na wieży 211/2 - M.A.N. - lewa strona widać 3 sztuki. Zawieszka nr.3; 5 i 6 odgięte - nr.3 płaska - 5 i 6 nie mogę określić 214 - M.A.N. - brak gąsek na wieży - maskowanie z gałęzi - nie widać czy mial zawieszki 221 - M.A.N. - trzy ostatnie po prawej stronie wieży - okrągłe - grubsze niż uchwyt nad tylnym włazem - dużo cieńsze od ucha przy kopóle d-cy (prawie o połowę) 223 - D.B. - lewa strona wieży widać 3 sztuki - Nr.2; 3 i 4 - wszystkie okrągłe 225 - D.B. - brak uchwytów z lewej strony wieży - prawa niewidoczna 234 - M.A.N. - prawa strona wieży widać wszystkie 6 sztuk. Jakość słaba , ale wydaje się że są płaskie.W różnym stopniu dogięte/rozgięte 234 - M.A.N. - prawa strona wieży widać wszystkie 6 sztuk. Inne ujęcie - zawieszka nr.5 jest płaska (druga od końca) 234 - M.A.N. - lewa strona wieży widać trzy sztuki - Nr.1; 2 i 4 - okrągłe Grubość zawieszki to około połowa grubości "ucha" na "dachu". Zawieszka jest "ciut" grubsza od rączki nad tylnym włazem wieży. Na niektórych zdjęciach doskonale widać jak część "zawieszki" ta górna przyspawana do krawędzi wieży - dosłownie jest pod kątem prostym w stosunku do zagięcia i jest mocno spłaszczona na "dachu" wieży.(płaskie) Część z kolei trochę odstaje w górnej części przed wygięciem prostym na część "dachową" i nie jest tak mocno sklepana/płaska na "dachu" wieży.(okrągłe) Zawieszki były wykonane w warsztatach polowych dlatego fabryka z jakiego pochodzi Pantera nie ma znaczenia. Zawieszki w większości są w ciemnym kolorze. "Ucho" na "dachu" przy kopule D-cy Panter z fabryki M.A.N. powinno mieć wzmocnienie. Pozdrawiam Krzysztof

Na dużej fotce też trudno stwierdzić - czy uchwyty były płaskie czy okrągłe. Jutro popatrzę na dobrej jakości fotki może coś więcej będzie można powiedzieć. Elementy plastikowe imitujące "blaszki gazowe" wyglądają na bardzo grube. Może wymienić je na elementy z blaszki? Pozdrawiam Krzysztof

Dokładnie TAK Z tak zwanym "policzkiem".Na zdjęciu ten górny. Tak, ten po lewej stronie na zdjęciu. Pozdrawiam Krzysztof

Zapewne chodzi o 6847 z Dragona. Decyzja słuszna jeśli chodzi o model 6847 - Panterę ausf.G - produkcja - Wrzesień 1944 roku. Pantera No.322 z dywizji "Frundsberg" pochodzi z produkcji - czerwiec 1944 roku, (jeśli nie wcześniejsza) lub maksymalnie z sierpnia 1944 roku. Ma na całości pastę "zimmerit". Niby niewiele, a jakie różnice. Obowiązkowo będę zaglądał. Pozdrawiam Krzysztof

Przepraszam że tak po czasie. No to zapytam się - trochę przewrotnie - dlaczego "późnej ausf.G" Zdjęcie zrobione w Cottbus (Brandenburgia) Niemcy - kwiecień 1945 roku. Jest to jedyna fotka tego pojazdu,(ja innych nie znam) zrobiona przez sowietów. Fotka przedstawia "wóz" No.322,a rysunki kolorowe to No.323. Na pierwszej pojazd ma jarzmo działa kypu Kinn i "niski" wentylator, brak reflektora ... . Na drugiej "wysoki" wentylator i ... itd. Nie jest to ustalone. Jeden z domysłów - "maska spawalnicza". Pozdrawiam Krzysztof

No wiem że to trochę późno - ale ... . Nie wyrabiam się. Można te dane trochę doprecyzować - malowanie zastosowane przez fabrykę MAN - finalna produkcja Panther Ausf.G - marzec/kwiecień 1945 roku. Zastosowano malowanie dwukolorowe z ostrymi krawędziami. MAN wyprodukował w tym czasie (marzec/kwiecień 1945 roku) - 28 Panther ausf.G i te maszyny mogły "nosić takie wdzianko". Kolory plam w pojazdach przedstawionych poniżej to zielony RAL 6003 Olivgrün i ciemnożółty RAL 7028 Dunkelgelb-Augabe 1944. No.411 i No.421 No.421 po "testach" ???? Poniżej: Malowanie dwukolorowe, lecz inny rozkład plam. Kolorowe fotografie tego konkretnego czołgu wykonane w latach 50. i 60. (w kolekcji Muzeum Patton) wyraźnie pokazują, że oryginalny kamuflaż jest brązowy RAL 8017 Rotbraun i zielony RAL 6003 Olivgrün . II./Pz.Rgt. 22 od 20-04-1945 podporządkowana do grupy bojowej "von Hobe" - Monachium.** No.121 ???? Do jakich jednostek trafiły ? Możemy określić jakie jednostki dostały Pantery w tych dwóch miesiącach. Niektóre z nich - II./Pz.Rgt. 22* ; Pz.Div. Clausewitz (Pz.Abt. 2106)* ; 1. Kp./Pz.Rgt. 29 w (Pz.Div. Müncheberg)* ; II./Pz.Rgt. HG (w 17. SS-Pz.Gren.Div.)* ; I./Pz.Rgt. 3 (2. Pz.Div.)* ; 1. Kp./Pz.Lehr-Rgt. 130 (w 25. Pz.Gren.Div.)* ; II./Pz.Rgt. 33 (9. Pz.Div.)* ; I./Pz.Rgt. 16 (116. Pz.Div.)* ; Dragon podaje że ten pojazd No.421 jest z 11.Pz.Div. - faktycznie miały "iść" (wysłane 08-04-1945) do 4./Pz.Rgt.11, lecz "zawędrowały" do Pz.Rgt.25 (7.Pz.Div.)* * - Martin Block ** - str.102/103 - Panther on the Battlefield vol.6 Pozdrawiam Krzysztof PS.Poprawiłem - "okolice Nuremberg" na właściwą nazwę - Monachium

Pantsir S1 Russian Antiaircraft system http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=29447&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

35091 - Soviet Combat Engineers http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=29420&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

Dotyczył zasad malowania sprzętu i pojazdów. Do jakiej jednostki trafił dany pojazd podczas produkcji jeszcze nie było wiadomo. Duża część dotyczy malowania sprzętu przez warsztaty polowe - dostosowanie kolorów kamuflażu do nowych wytycznych. Pozdrawiam Krzysztof

Z chęcią popatrzę. Jeszcze bez oznaczeń - M.A.N. - Fgst.121052 ukończona 18 - września -1944 roku. Przekazana do I./SS-Pz.Rgt.Div. - Numer Taktyczny 231 d-ca.Koch Fotka "ciut" większa. "klik" Fakt w książkach jest dużo lepsza jakość. Pozdrawiam Krzysztof

Zakup nie zaszkodzi (cena to ok.20,-), ale pod warunkiem że będzie to tylko materiał poglądowy. Do przygotowania merytorycznego jedna broszurka nie wystarczy. Dlatego tylko jako materiał poglądowy. Niemcy stosowali do lipca 1937 roku - kamuflaż trójbarwny. Następnie dwubarwny - kolor bazowy to Dunkelgrau Nr. 46 z plamami w kolorze Dunkelbraun Nr. 45. Potem rozkazy mówiły iż mają być ujednolicone malowania - do dwubarwnego - przez warsztaty do 31-10-1939 roku. W napaści na Polskę brały udział zarówno trójbarwne maszyny jak i dwubarwne. Jedno barwne to dopiero druga połowa 1940 roku. Przykłady malowania dwubarwnego : tak wyglądała kolorystycznie część maszyn we wrześniu 1939 roku. Polecam. Pozdrawiam Krzysztof

Dziś była dostawa w tym i NOWY w 100% - Su-100 - https://nowosci.plastikowe.pl/dostawy/zvezda-18-lipca-2018/ Pozdrawiam Krzysztof

Uczymy się wszyscy. Ja temat kolorów "wałkuje" od dawna.Ile czasu nad tym spędziłem nie wiem. Niemieckie pojazdy - teatr Europejski wraz z Rosją, jak i teatr Afrykański. Zawsze podstawą są rozkazy/wytyczne - wydawane dla poszczególnego teatru działań i okres jakiego on dotyczy. Dzięki Tobie i tym fotkom które pokazałeś mogłem udowodnić że nie do końca jest prawdą to - "jaki kolor" widać na zdjęciach z epoki. Nie można bezkrytycznie, bez analizy przyjmować to co widać na pojedynczym zdjęciu. Myślę że udało się udowodnić że pojedyncze zdjęcie może przekłamywać widoczne na nim odcienie. Gdybym to tylko opisał większość z czytających pukała by się w głowę i mówiła że mam coś "nie teges". Dlatego tak to wypunktowałem. Nie chciałem sprawić Ci przykrości czy Cię pouczać. Po tym przykładzie wszyscy którzy to przeczytają będą ostrożni z opiniami, na temat kolorów "jakie widać", ich zdaniem na czarno/białych zdjęciach. Stereotypów i przekłamań jest od "groma". Co uwidacznia się coraz bardziej - "bo mi się jakieś malowanie podoba , a inne jest jakieś dziwne". Nie istotna jest prawda historyczna - liczy się "mój góst" - choć i to trzeba zrozumieć. To jest modelarstwo. Między innymi dlatego z zasady nie komentuje w galerii gotowych modeli.(No są nieraz jakieś wyjątki - jak mnie naprawdę coś mocno poruszy ). Przepraszam za wpis nie na temat Panzer IV/70(V) którego dotyczy ten wątek. Pozdrawiam Krzysztof

OK nie ma sprawy. Szkoda że nie napisałeś tego na początku - bo w pierwszym poście : - bym się "nie produkował". Choć ostatecznie była to dla mnie kolejna powtórka materiału. Nie jest to jest kolor bazowy. Jakiś czas temu przez długi czas analizowałem ... . Szkoda pisania - to trzeba zobaczyć - zapraszam. Fotka pierwsza - to samo zdjęcie tylko trochę większe. - jest to zaplecze montowni MIAG. Na pierwszym planie prawie biała "skorupa" Jagdpanthery, zaraz za nią kolejna już z zamontowaną osłoną jarzma - ale przód już nie jest taki "biały" - bardzo mocno przebija ciemny kolor. Czyżby rdza przeszła przez minię i warstwę farby ? Inne wanny te bardziej z tyłu już nie są takie "białe". Też rdza pod warstwą "bazową" - według mnie - raczej nie. Fotka druga - scena "A" - montownia MNH. - na fotce którą udostępniłeś - "skorupy" Jagdpanther jak i Panthery są "białe". Nawet "śmigła" wentylatorów zamontowane w Panterze są "białe". Fotka druga - scena "B" - ta sama "scenka" - widok z góry na "skorupę" Panthery "Skorupa" Panthery już nie jest "biała" i jej wentylatory też nie.To samo Jagdpanthera za nią - nie jest już "biała". Po drugiej stronie widać Jagdpanthery - szt.5. Pierwsze trzy mają założone koła - 4 i 5 ich nie ma. "Skorupa" czwartej Jagdpanthery (tej bez kół) jest "biała". Fotka druga - scena "C" - jest to ta czwarta Jagdpanthera ta bez kół, z przodu widać "skorupy" Jagdpanther z kołami ciemnymi. Jagdpanther Ausf.G2 , Fgst.303122 - Brak "białych skorup"! Jak widać nie tylko na kołach. Nie mija się z celem jako zasada - baza - nawet jeśli to Dunkelgruen* to nadal baza - ale to inna bajka. Tu się zgodzę w 100%. Używano tego co było w magazynach. Trzeba jednak pamiętać zasady te dotyczyły Niemców, a u nich wiadomo - porządek musi być. * Panzer Tracts No.9-3 str.9-3-41 - "Dunkelgruen base paint ... ." Pozdrawiam Krzysztof

Na początku (pisałem o tym) wklejony zły sprzęg holowniczy. Tylko on nie pasował do pojazdu z drugiej serii. Niestety element pozostawiony w modelu. No skoro autorowi to nie przeszkadza to OK. Teraz nowe malowanie - i dlatego muszę trochę znów pomarudzić - czy warto Zobaczymy. Według zasady - może Komuś kiedyś się przyda. Nowe malowanie - teraz to pojazd z trzeciej kompanii - (wskazuje na to Nr.332) SS-Pz.Jg.Abt.1. Trochę danych z historii tej jednostki - na początku powstał Stab , 1 i 2 kompania. Pojazdy wysłano 20 października 1944 roku które do jednostki dotarły 25 października 1944 roku. Razem 21 sztuk. Pojazdy rozdysponowano >> Stab - 1szt. ; 1 komp. 10 szt. ; 2 komp. 10 szt. Pierwsze działania nowej jednostki już 15 grudnia 1944 w Ardenach. Podczas walk w Ardenach jednostka straciła 10 maszyn Panzer IV/70(V). Uzupełnienia - 6 stycznia 1945 roku - szt.2 i 14 lutego 1945 roku (odebrano 18-02-45) - 8 sztuk. Ostatnie uzupełnienie posłużyło do utworzenia 3 kompanii - i jednostka ruszyła na wschód ... . Jak widać pierwsze pojazdy Panzer IV/70(V) w "LSSAH" były najpóźniej - produkcja z pierwszej połowy października 1944 roku, czyli 2-ga seria produkcyjna. Natomiast uzupełnienia to już 3-cia seria produkcyjna. Dokładnie tak jak napisał Kolega Koniecznie dla drugiej serii Panzer IV/70 (V) - stosowana od września 1944 roku. Teraz coś tam, coś tam o malowaniu w końcowym okresie wojny. Panzer IV/70(V) - "LSSAH" - grudzień 1944 roku - Ardeny* - z 2-giej serii produkcyjnej. "Vomag" do końca października 1944 roku stosował kamuflaż dyskowy na pojazdach Panzer IV/70 (V). Nr.52 z dnia 24 stycznia 1945 roku - (i dotyczy ośmiu Panzer IV/70(V) wysłanych 14 lutego 1944 roku.) Kolor dominujący to RAL 6003 - kolory uzupełniające to RAL 8017 i RAL 7028 Ausgabe 1944. Kolor RAL 7028 Ausgabe 1944 jest to nowy odcień wprowadzony właśnie od października 1944 roku. Zmiana koloru związana była z brakiem ochry, której liczne złoża znajdowały się na terenie Francji i Włoszech. Nowy odcień wyprodukowano z dostępnych materiałów i okazał się prawie identyczny z Einheitsfarbton z 1930 roku. NIE - dlaczego ? - opisałem powyżej i poniżej. Od połowy września 1944 roku, a raczej w jego drugiej połowie - kamuflaż zaczęto nakładać bezpośrednio na farbę antykorozyjną. Przedtem na farbę antykorozyjną dawano najpierw kolor bazowy na cały pojazd - dotyczy to RAL 7021 i RAL 7028. Tak radykalne zmiany związane były z brakami w zaopatrzeniu w kolor RAL 7028 Dunkelgelb, a dzięki temu "zabiegowi" zyskiwano na każdym pojeździe 2/3 warstwy. Posunięto się jeszcze dalej i na krótko - kolorem bazowym był kolor podkładu antykorozyjnego. Dlatego piszę że "kolor dominujący to RAL 6003" i dotyczy to tylko tego koloru. *opis zdjęcia Nuts & Bolts vol.38 str.141 - Pozdrawiam Krzysztof

zapowiadane na sierpień 2018 Scale - 1/35 84505 - PLA ZTL-11 Scale - 1/72 82924 - Kommandowagen http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=29360&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof