meser262

Dostępne od grudnia 2015 1/35 German Empire Krupp 420mm Big Bertha Siege - Howitzer http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=TAK2035 1/35 U.S Armored Combat Earthmover M9 ACE http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=TAK2020 Pozdrawiam Krzysztof

Dostępne od grudnia 2015 1/35 USV-BR 76-mm Gun Mod.1941 w/Limber & Crew http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MIN35129 1/35 BZ-38 Refueller http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MIN35145 1/35 GAZ-05-193 Staff Bus http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MIN35156 1/35 U.S.Soldier Pushing Motorcycle http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MIN35182 "dodruk" grudzień 2015 1/35 Metal Telegraph Poles http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MIN35529 1/35 Farm Cart http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MIN35542 Pozdrawiam Krzysztof

To nie pierwsza taka historia z wyborem wersji w modelach Dragona( i nie tylko jego). Choć zaznaczyli: "After Dec 1944" - (PO grudniu 1944) no i nie można mieć do nich pretensji. Wersja 3-cia istotnie różni się od swojej poprzedniczki (wersji 2-giej) wyglądem zewnętrznym(nie tylko tym hakiem do holowania). To jest przód wersji 3-ciej: https://lh6.googleusercontent.com/-V4gO8AssvMA/TUYLYReb4QI/AAAAAAAAEAU/ifAAU2_RbYc/w903-h677-no/Jagdpanzer%2BIV%2BL70%2B%25285%2529.JPG a tu wersja 2-ga: http://postimg.org/image/xl3w0o2sn/ Pozdrawiam Krzysztof

Tylny hak (sprzęg przyczepowy) wybrałeś do wersji produkcyjnej ostatniej.(3-ciej) Reszta wozu jest w wersji produkcyjnej 2-giej. W trzecim kroku instrukcji - do wyboru są dwie wersje. Pozdrawiam Krzysztof

Zasiadam do oglądania. Pozdrawiam Krzysztof

Zapewniam Cię że kątownik stosowany od wersji "E".Jest na ramce "D" i jest oznaczony jako niepotrzebny.(kolor niebieski) Interesuje Cię tylko konkretna wersja produkowana przez zakłady Hanomag? Malowanie pojazdów w Afryce które podałem w poście 21-10-2015 dotyczy nie tylko Pz.Kpfw.IV ausf.D. Doprecyzuje - daty wprowadzenia (zmiany kolorów/schematy malowania) - HM Nr.281 z 17 marca 1941 ; - HM Nr.315 z 25 marca 1942 oraz dla wojsk na Krecie HM Nr.600 ; - HM Nr.181 z 22-02-1943 (Europejski teatr działań) - jako kolor bazowy Dunkelgelb nach Muster. I jeszcze jedno na pierwszych pojazdach to błotko z piasku mieszali z tym co mieli pod ręką. Między innymi - paliwo, oleje, smary, woda i inne płyny które były dostępne. Pozdrawiam Krzysztof

Trzeba te wszystkie informacje poukładać,wczoraj już było za późno. Skrzynka na prawym błotniku montowana fabrycznie tylko w wersji "A". W innych wersjach to modyfikacja polowa.Stosowana też na pojazdach w Afryce. Z tym że w większości na pojazdach z 4 kompanii 5 PR.I tu pojawia się znów pytanie o malowanie.Jaki pojazd (numer)? Na fotkach widać różnicę w umieszczeniu kanistrów 8 i 4 kompanii.Koła zapasowe i tu i tu na bocznym pancerzu silnika. Fotek pojazdów z 4 kompani jest "jak na lekarstwo". Zapewne dlatego że z całej 4 kompanii (10 Panzer IV) dotarło do Afryki tylko 7 szt.Trzy wozy spalone, podczas załadunku na statek "Leverkusen".(Pożar 3 Panzer IV+10 Panzer III) Są to tylko domysły brak konkretnych danych z której były kompanii. Uchwyty do narzędzi teraz wyglądają lepiej niż te oryginalne z plastiku.Choć może parę słów o nich. Łopata miała osłonę na ostrzu i dopiero uchwyt.Teraz u Ciebie widać pogrubione ostrze. Na końcu trzonka ogranicznik, aby się nie wysuwała.Podobne też przy łomach i wyciorze (ograniczniki). Klucze do napinania gąsek - też brak ograniczników. Zerknij tutaj : http://www.mojehobby.pl/zdjecia/2/1/3/660_a032.jpg Czepiam się co? Pozdrawiam Krzysztof

Znalazłem świetne zdjęcie - 5 Dywizja Lekka przybyła do Afryki i skrzynki na błotniku. http://s.fishki.net/upload/post/201503/01/1447711/mod-d-tolko-pribyvshie-v-afriku.jpg Jeśli z pierwszego rzutu do Afryki to koła zapasowe w wersji DAK z boku silnika (z obydwu boków): http://worldoftanks.ru/dcont/fb/uncommon_images/history_section2/pz_iv/pz_ivd_afr.jpg?MEDIA_PREFIX=/dcont/fb/ http://www.deutsches-afrika-korps.de/download/file.php?id=8868&sid=151fd6f250ca3b351f602e39972aac81 Alternatywa dla wersji "trop" w 12 kroku instrukcji budowy modelu. Poprawiam wpis i uzupełniam o modyfikacje polowe: Skrzynka na prawym błotniku - 6 Armia Operacja Barbarossa - lipiec 1941: http://www.warlordgames.com/wp-content/uploads/2012/09/PzIV_ausf_Db.jpg Wersja "D" we Francji w maju 1940: http://pro-tank.ru/images/stories/blog/tanks-wehrmacht/tank-t-4-05-big.jpg Jak widać rzadko, ale bywały na prawym błotniku. Pozdrawiam Krzysztof

Dostępne od grudnia 2015: 1/35 British Cruiser Tank A34 "Comet" http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=BOM35010SP 1/35 Panzerkampfwagen III Ausf. A (Sd Kfz 141) http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=BOM35134 1/35 sWS w/2cm Flakviering 38 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=BOM35213 Pozdrawiam Krzysztof

Wzmocnienie (usztywnienie) błotnika ( kątownik) pojawił się dopiero w wersji "E". Pozdrawiam Krzysztof

Będziesz zabierał się za wieżę.Więc muszę coś dopowiedzieć o samym modelu. Charakterystyczne dla wersji "C/D" : - otwór do wystrzeliwania rakiet sygnalizacyjnych umieszczony z lewej strony wierzchu wieży został zaopatrzony w stożkowe zamknięcie (Haubecap), które było jednocześnie ekranem lampy sygnałowej. http://img35.imageshack.us/img35/2858/f17q.jpg Z tego co widzę tu: http://www.mojehobby.pl/products/Pz.Kpfw.IV-Ausf.D-DAK-Tropical-Version.html - ta część J7 jest na ramce. Do części G12 musisz dokleić część J7 tak jest w modelu - Dragon 6265 Pz.Kpfw.IV Ausf.D 3 in 1. http://www.mojehobby.pl/products/Pz.Kpfw.IV-Ausf.D.html OK. Różnice są niewielkie.W dalszych latach wojny stosowane na wszystkich frontach i na wszystkich wersjach. - żaluzje na płycie nadsilnikowej to akurat w wersji "D" - zaczepy do dodatkowych kół jezdnych - zaczepy na kanistry z wodą i paliwem na wierzchu wieży i w innych miejscach - (niekoniecznie wszystkie wozy) - zasobnik wieżowy raczej wszystkie wozy - na tylnej płycie "korytko" na dodatkowe kanistry - widać dobrze w jakim malowaniu są pojazdy http://i288.photobucket.com/albums/ll200/Boozyo/Pzkpfw%20IV%20ausf%20D%20Dak%20Tristar/12.jpg http://www.deutsches-afrika-korps.de/download/file.php?id=8868&sid=151fd6f250ca3b351f602e39972aac81 Elementy drewniane inne na wozie 822 niż na wozie 824.I tu od razu CIEKAWOSTKA brak wozu Nr.823.Ale o tym może innym razem. Pozdrawiam Krzysztof

Spytałem o malowanie mając nadzieję że zechcesz zrobić w konkursowym modelu prawdziwe malowanie z początku walk „Deutsches Afrikakorps” na czarnym lądzie z pierwszoplanowym bohaterem: Pz.Kpfw.IV ausf.D bez dodatkowych płyt pancernych z 5 Dywizji Lekkiej. Takie malowanie można wykonać tylko i wyłącznie z maszynami pierwszego rzutu.(Nie tylko "czwórki") Pierwsze siły niemieckie wyładowane w Trypolisie 8-10 marzec 1941. Był to 5.Panzer Regiment nowopowstałej 5.Dywizji Lekkiej.W skład w/w jednostki wchodziło między innymi - 17 Pz.Kpfw.IV ausf.D.(Były też Panzer I; II; III). Teraz trochę o malowaniu pojazdów w Afryce : Początek - luty 1941 - Pojazdy przydzielone do DAK początkowo malowane były standardowo tj. jednolicie kolorem RAL 7021 Schwarzgrau (Black grey).Skąd ten kolor? Rozkaz Nr.864 z 31-07-1940 roku (kolory zostały wybrane z Farbkarte - schemat kolorów - 840 B2 z czerwca 1932) - wprowadzono jednokolorowe malowanie Dunkelgrau Nr.46 10-02-1941 - Dunkelgrau Nr.46 dodany do palety kolorów RAL i zapisany jako RAL 7021 Schwarzgrau (Black grey). Popularna nazwa Panzergrau. http://s61.photobucket.com/user/RadekRz/media/Na%20forum/korps-19.jpg.html I teraz : kamo pustynne na tych pojazdach - załogi robiły przez mieszanie wody z piaskiem.Tą miksturą mazano pancerze.Po odpadnięciu tego błotka robiono nowe."Malowano" zapewne pędzlami lub jakimiś szczotkami.Przyznaję nie łatwe do osiągnięcia na modelu. Do koloru Dunkelgelb nach Muster - dochodzili dość długo : - W drugiej połowie marca 1941 roku wprowadzono nowy wzór kamuflażu : RAL 8000 Grünbraun (Green brown) jako kolor bazowy na który nanoszono nieregularne plamy w kolorze RAL 7008 Khakigrau (Khaki grey). Proporcje to - 2/3 RAL 8000 i 1/3 RAL 7008. - Kolejna zmiana w marcu 1942 - kolory RAL 8020 Braun (Afrika Braun) jako baza i RAL 7027 Sandgrau Proporcje to - 2/3 RAL 8020 i 1/3 RAL 7027. (Kolor RAL 7027 wymazany z tabeli RAL i spotykane nazwy to :Sandgrau ; Grau ; Afrika dunkelbraun '42) Próby z kolorem Dunkelgelb nach Muster prowadzone w 1942 na froncie wschodnim i w Afryce Północnej. - Pojazdy wysłane do Afryki od lutego 1943 roku malowane jednolicie Dunkelgelb nach Muster. I tu wypada jeszcze dodać że: Odcień - Dunkelgelb nach Muster - został zastąpiony przez Dunkelgelb RAL 7028 zaledwie kilka tygodni po oficjalnym jej wprowadzeniu. Nowy odcień przyjęty do RAL-Farbtonregister 840 R w marcu 1943. Wiele pojazdów w "płaszczykach z Afryki" jeździło na froncie wschodnim. Raczej białe cyfry to był początek i na ciemnym pancerzu malowano białe cyfry. Dragon dał ich sporo. No i co Ty na to. Poza tym że znów długa paplanina. Pozdrawiam Krzysztof

Tak Masz rację sama bryła pojazdu bardzo podobna.Za wyjątkiem długiej lufy. Napisałeś o tych śrubach i dlatego pomyślałem o niuansach. Pozdrawiam Krzysztof

Twój (bardzo udany model ) - Jagdpanzer IV/L70(V) to następna wersja rozwojowa Jagdpanzer IV/L48. Różnic od ciut ciut i trochę. Nadmienie tylko że L70(V) (średniak) na podwoziu Pz.Kpfw.IV ausf.J , a L48 (wcześniak) na podwoziu Pz.Kpfw.IV ausf.H Śruby, a właściwie ich brak występował tylko w wersji Pz.Kpfw.IV ausf.J - średniej i późnej. Pozdrawiam Krzysztof

Jakie malowanie planujesz? Pozdrawiam Krzysztof

Dostępne od lutego 2016: http://www.cybermodeler.com/news/trumpeter.shtml Pozdrawiam Krzysztof

Krzysiek - tak jak się domyśliłeś dół też musi być dopanceżony. Nie widzę odbojnika antenowego.Jest w części nr.E10.Jest to ostatnia wersjia IV-ki z anteną po prawej stronie. http://ww2photo.se/tanks/d/pz4/pz4g/04886.jpg http://ww2photo.se/tanks/d/pz4/pz4g/06702.jpg Nie widać dobrze tyłu pojazdu i jestem ciekaw jaki model tłumika pomocniczego silnika spalinowego dałeś. Część nr.E17 czy nr.B28. Właściwa dla Twojej wersji jest nr.E17. http://www.worldwar2aces.com/panzer-tank/panzer-iv/panzer-iv-5419.jpg W/w tłumik część nr.B28 stosowana w późnych wersjach już z pojedynczym włazem d-cy i dalej w wersji "H". Pozdrawiam Krzysztof

Dostępny od grudnia 2015 - Dragon Armor 1/72 Pz.Kpfw.IV Ausf.J Mid Production http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRR60656 "dodruk" w grudniu 2015 1/35 DAK Kubelwagen w/Officers http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6364 Pozdrawiam Krzysztof

Dostępne od października 2015: 1/72 Russian T-72B2 Rogatka Main Battle Tank http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MDCUA72005 1/72 BMP3 Infantry Fighting Vehicle Early Version http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MDCUA72016 1/72 T-80BVD Main Battle Tank http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MDCUA72026 1/72 T-80B Main Battle Tank - Ultra Version. 3 in 1 (Limited) http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MDCUA72041 1/72 Russian T-80UM2 (Black Eagle) Main Battle Tank http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MDCUA72057 1/72 Russian T-14 Armata Main Battle Tank http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MDCUA72058 Pozdrawiam Krzysztof

Tak jak napisałeś co jedno malowanie to ładniejsze (ciekawsze) i dlatego Sam musisz wybrać które będzie najlepsze dla Ciebie.Mam zasadę że etapu malowania nie komentuję - bo to kwestia gustu.Pamiętaj jednak że to wczesna produkcja. Pozdrawiam Krzysztof

OK. Skoro to mamy już wyjaśnione to drąże temat dalej. Zdradzisz jakie malowanie wpadło Ci w oko. Robiąc z hamulcem wylotowym zmieniasz wersję - no powiedzmy na bardzo wczesną.(W porównaniu do wozu Nr.313) Wóz nr.313 miał : odkręcony hamulec - czyli wersja wczesno-środkowa, gąski zapasowe na tylnym pancerzu z wersji późnej, koła zapasowe na górnym pancerzu z wersji późnej, kołpaki kół jezdnych z wersji E-H czyli wczesny, skrzynka na tylnym pancerzu wczesna, osłona wlewu wody do chłodnicy wczesna (z Pz.Kpfw.IV A-H), prosta płyta mocowania jarzma armaty - wczesna, itd. Wynika z w/w modernizacji iż wóz nr.313 przeszedł mały remont i zmodernizowano go do wtedy panujących standardów. Jak wygląda wóz pod tym względem który Ty wybrałeś? Pozdrawiam Krzysztof

Nie twierdzę że nie było wcale takich egzemplarzy bo tego nie można wykluczyć. Niestety ostrość zdjęć jest taka jaka jest.Wozy muzealne też raczej nie obtłukli z pasty specjalnie. Mówię o osłonach i wizjerze kierowcy bo osłony MG mogli dać nowe. Zgodzę się z Tobą że mogły być wizjery pokryte pastą.Całkiem możliwe, machneli je przy okazji. Tak czy inaczej jeśli się zdarzyły to raczej były to wyjątki. Nie dawaj Sobie nic odcinać. Osłony wlotów powietrza na tej fotce: https://c2.staticflickr.com/8/7180/6962206459_9ef1a05afc_z.jpg Wygląda jakby była pasta na tych wlotach - lecz po powiększeniu już nie: http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/3/4/2/1890243.jpg Widać też że wizjer kierowcy nie ma "zimmeritu" - widać go tylko ciut. Kończąc myślę że jeśli robisz model zgodnie ze zdjęciem to OK. Jeśli nie - to osłony wlotów powietrza i wizjer kiewowcy bez pasty. Myślę że to będzie bardziej prawdopodobne. Pozdrawiam Krzysztof

Zgadza się - "WINTERKETTEN" szer.560 mm ; "OSTKETTEN" szer.568 mm Opis z linkami do zdjęć podałem w poście 05 października. Pozdrawiam Krzysztof

Szkoda że nie "LUSTMOLCH". Wewnętrzna strona włazów w kolorze bazowym. Pozdrawiam Krzysztof

Model konkursowy stąd: Nadal zastanawiałem się nad sensem położeniem "zimmeritu" na wypukłych elementach pojazdu. W tym wypadku na osłonach MG , wizjer kierowcy i wlotach powietrza do przekładni. Na fotkach z muzeum jest tak (późniejsza niż Twoja wersja) : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6a/Panzermuseum_Munster_2010_0449.JPG http://www.worldwar2aces.com/panzer-tank/jagdpanzer-iv/jagdpanzer-iv-1622.jpg http://data3.primeportal.net/tanks/jan_peters/jagdpanzer_iv_l48/images/jagdpanzer_iv_l48_04_of_18.jpg http://data3.primeportal.net/tanks/jan_peters/jagdpanzer_iv_l48/images/jagdpanzer_iv_l48_06_of_18.jpg http://tank-photographs.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/german-tank-museum-jagdpanzer-IV-pignose.jpg Stosowanie pasty na osłonach MG jest bezsprzeczne: http://www.strijdbewijs.nl/tanks/duits/jagd01.jpg https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSEaBb3fFT0JrcCSi0lBSIZTAfad-EFOa3zplh3LnBDYwlepLjthQ http://worldwartwozone.com/gallery.old/500/medium/Jagdpanzer_IV_48.jpg Tak na wizjerze kierowcy i wlotach powietrza już nie. https://farm4.staticflickr.com/3844/15112198726_5e649cf123_b.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bb/Een_Jagdpanzer_IV_met_het_dodelijke_L-70_kanon-_2014-05-07_10-07.jpg http://3.bp.blogspot.com/-nmTWnlGs-Dc/ToRCQ_eRSaI/AAAAAAAAAJ0/NeMaelfL9YA/s400/jagdpanzer.jpg Zbyt mała powierzchnia, aby przykleić minę magnetyczną tak jak i na zawiasach, klapkach wlewów itp. Co do błotników to nic dziwnego - to model z 1997 roku.Wtedy jeszcze Gunze Sangyo Nr.M13. https://www.scalemates.com/kits/185990-gunze-sangyo-m13-jagdpanzer-iv-l-48 Pozdrawiam Krzysztof