SnaQ

Tego nie podali. Wychwyciłem jeszcze, że tablice mają mieć szybki zegarów.

Nie wiem czy bardzo zły, ale znając jakość Army to raczej nie może mieć on startu do Snipera Eduarda, który jest nie tylko pięknie zrobiony, ale do tego jest bardzo tani. Co do pylona, to zarówno Sniper Eduarda jak i Army ma takowy w zestawie. Aaa... czyli wcale nie wiesz na pewno. Jedynie ekstrapolujesz na podstawie doświadczeń z innymi zestawami To jeszcze dorzucę, że Sniper od Army jest minimalnie tańszy oraz, że w żadnym z nich nie ma pylonu, jest tylko belka podwieszeniowa, w dodatku u Eduarda inna niż stosowana w naszych "Efach". Faktycznie, nieco się zapędziliśmy i koledze jureczkowi zrobiliśmy lekki śmietnik w wątku.

No raczej nie, wyraźnie pisali o nadrukach na blaszkach.

Pisząc o Wolfpacku miałem na myśli w sumie tylko zasobnik spadochronowy, ale nie chciałem się rozpisywać i tak wyszło. Ten Sniper od Army faktycznie taki zły? Widziałem zdjęcia i prezentował się całkiem ładnie. Przy okazji: skąd wziąć pylon do Snipera?

Tak, są lepsze. Su-17 od Kittyhawk jest bardzo atrakcyjny, ale nie wolny od błędów. Jeśli chodzi o 1:48, przy założeniu, że chcesz robić polskie wersje: MiG-29 - Great Wall Hobby 9.12 early version - nr L4814 plus kilka pierdół w postaci anten, sprzętów w kokpicie i wzmocnień. Można dorobić we własnym zakresie, można też posiłkować się zestawem od Arma Hobby / Attack Squadron, choć i wtedy bez małego scratcha się nie obejdzie. Zestaw jest drogi i trudno dostępny, ale większość przyzna, że w odróżnieniu od Su-17 z KH wart swojej ceny. F-16 - jeśli wersja C, to najlepszym wyborem będzie chyba Tamiya Thunderbirds. Był jeszcze jeden zestaw od Tamiyi, który się nadawał, ale nie pamiętam jaki. Można ewentualnie poszukać wersji greckiej od Kinetica. Podobnie jak poprzednio trzeba dorabiać anteny, światła pozycyjne, a także przedłużać część ogonową. Należałoby też uzupełnić o zasobnik PANTERA / Sniper XR. Ponownie można skorzystać z dodatków od Arma Hobby lub np. Wolfpack. W przypadku wersji D, jedynym sensownym wyborem jest chyba tylko Kinetic.

Sposób oczywiście OK, ale co z pozostałymi błędami: banan, jamy skurczowe na pylonach, szwy z formy suwakowej przez całą długość kadłuba, chwiejne podwozie? Doog ma rację: to są błędy nie do przyjęcia w modelu za taką kasę.

Oby, oby... Ciekawe czy w ślad za tym pójdzie wzrost cen.

Nie wiem, powtarzam jedynie to, czym sami się chwalą.

O, IBG będzie mógł wypuścić jeszcze jednego Rosomaka Super zdjęcia!

Odnośnie mojego poprzedniego wpisu o dodatkach do Mustanga; Eduard wypuszcza bliźniacze zestawy waloryzacyjne do modelu wypuszczonego przez Meng. To tak na wypadek, gdyby ktoś chciał mieć najdroższego P-51 w skali 1:48... Eduard Model Accessories@Facebook Z innych zapowiedzi od Czechów: już wkrótce spodziewać się można nowej "dojnej krowy" (po MiG-21, Spitfire i BF-109) czyli FW-190A. Ilość zapowiadanych żywicznych i blaszanych dodatków pozwala sądzić, że już na wstępie będzie można zrobić model, w którym oryginalne części będą stanowiły około 20%. $$$. Przyznam jednak szczerze: odsłonięty silnik i uzbrojenie w ich wykonaniu robi na mnie niesamowite wrażenie. Szczęście, że nie tykam drugowojennych Niemców. Na razie... Jeszcze jedno: chwalą się, że już przy okazji premiery FW-190A będziemy mogli poznać barwione blaszki wytwarzane (jeśli chodzi o nadruk) w nowej technologii bardzo podnoszącej szczegółowość i likwidującej najbardziej uciążliwą przypadłość czyli widoczny, brzydki, granulowaty raster.

Dzieki za wyjaśnienie, wiele wniosłeś do dyskusji Też nie wniosę nic tym do dyskusji, ale popieram Takiego Jednego. Dbajmy o czystość i poprawność języka. Sam mam ochotę wcielić się w grammar nazi szeryfa, gdy widzę niektóre wpisy na forum. Z kwestii merytorycznych, moim zdaniem lesio-69 ma rację, uchwyt to przy wałku podstawa. Pedał bardzo podnosi komfort pracy ale niezbędny nie jest.

No, czytamy, czytamy Przyganiał kocił garnkowi... Gdzie napisałem, że to "Nurek"? P11 pokazał oba zdjęcia opisując je jako ster "Mistrza", a to są dwa różne okręty, w tym jeden z nich zapewne "Mistrz".

Patrząc po przebiegu łączenia blach, nitowania i lustrzanym odbiciu steru są to dwie różne jednostki.

Kolejne cudeńko. Będę się powtarzał, ale gratuluję pięknie wykonanego modelu.

Wariat. Pozytywny ale wariat. Chylę czoła. Niesamowita replika.

Myślałem, że będziesz robił 2-H. Troszkę offtopuję, ale gdzie był przypadek, że dissolved putty reagowała z plastikiem?

Linie zostaw, zalewanie CA i rycie w tak wielkim modelu to mordęga. Podobnie z nitami. Będzie co najwyżej taki vintage i już. Albo inaczej: wszystkie linie i nity zalej płynną szpachlówką (dissolved putty od Mr.Hobby na przykład) i przemyj tak, żeby zostały tylko delikatne wgłębienia, bez rycia nowych linii. Tu widać, że Italerka mocno przesadziła. Po kliknięciu otwiera się wielki obrazek. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:RNZAF_Short_Sunderland_MoTaT_2007.JPG Będziesz brudził? Bo oryginał był umorusany jak świnia.

Tak sobie zestawiam różne informacje i obawiam się, że zdjęcie, które pokazał Barszczo przedstawia jednak Schielego w Spitfire Mk.II, na którym o ile mi wiadomo nie latał bojowo, ale mógł wsiąść by zapozować do zdjęcia. "Dwójki" były w czasie początku jego służby na wyposażeniu dywizjonu. Regulator napięcia, owiewka, rozmiar liter w oznaczeniu ZF, pip-squeak. Zbyt dużo rzeczy nie pasuje do Vb... Nawet jeśli jest to jego maszyna, to może być to jego pierwszy Spitfire z 308, który mocno postrzelany lądował awaryjnie i chyba nie wrócił już do służby. Schiele służył w "Krakowskim" od połowy lipca 1941. Kiedy lądował awaryjnie, nie wiem ale w książce mamy potem fragmenty "tygodnie mijały", a następnie dochodzimy do 24 października, gdy uzyskał kolejne dwa zestrzelenia (wg. listy Bajana 1 pewne plus 1 prawdopodobne). AB968 był na wyposażeniu dywizjonu od 11 września do 12 grudnia 1941, gdy "Krakowiacy" zostali przebazowani do Woodvale na odpoczynek. To by oznaczało, że AB968 jest jego drugim samolotem w dywizjonie i z autobiografii wynikałoby, że gwiazdy na okapotowaniu powinny być srebrne, nie żółte. Fragment książki "Spitfire": Niosąc na plecach spadochron i pod pachą aparat foto, przeszedłem obok pustej wnęki mojej "H". Na złożonych podstawkach pod koła siedział Staszek. Przywitaliśmy się serdecznie. - To byczo, że pan jest! Maszyna? Nie będzie ta, to będzie inna, lepsza* nawet... A bo to mało ich jest. "H" będzie i gwiazdy będą. Mam nawet nową farbę. Srebrną. Na spirytusie z proszkiem aluminiowym... Jak ja mam namalować takie małe gwiazdki?!? *) i to by sugerowało przesiadkę z Mk.II na Mk.Vb, z drugiej strony już wspominając swój pierwszy lot bojowy z 17 lipca Schiele pisze "Działka grały bez zacięć" ale to był gorący dzień, niesamowita walka i autor mógł się tu po prostu pomylić. Albo był to Spitfire IIb. Nie wiem czemu sądziłem, że działka wprowadzono dopiero od wersji V.

Jak chcesz rozjaśniać panele inspekcyjne na etapie preshadingu, to lepiej to wyjdzie z maskowaniem. Fajny model ci wychodzi. Czekamy na dostawę farby.

Matko, linie podziału ryte pługiem. Radziłbym od razu pomyśleć nad jakąś konstrukcją dźwigarów.

W tym miesiącu Airfix powinien wypuścić nowego Mustanga P-51D w 1/48. Eduard już zapowiedział (prawdopodobnie na listopad) do niego porcję dodatków m.in. żywiczny kokpit. Źródło: Facebook

To co Solo, sprzedajesz dodatki?

Czy stabilizatory nie powinny być nieco niżej?

Gratuluję publikacji w Super Model

Byłoby świetnie, ale co to za kolorek żółtych pasów? Osobno jeszcze by uszło, ale w zestawieniu z kolorem kalkomanii strasznie się gryzie.