SnaQ

Podoba się, dobra robota!

Ależ mi się morda cieszy kiedy widzę jak ci to pięknie wychodzi!

O ile mi wiadomo Sagittarius3d prowadzi sprzedaż jedynie przez własną stronę.

Inbox powala Powodzenia. Kibicuję projektowi!

Kalki sie srebrzo

Ej, naskoczyliście na mnie jakbym napisał, że tam buchają gejzery oleju, a ja odniosłem się do słów letalina, że wyciek w tym miejscu nie ma prawa się pojawić. I sensu stricto zgadza się, ale jeśli strużka oleju wpadła w ten otwór to potem kontynuowała swoją drogę ciągnąc za sobą wypłukany stamtąd syf, podobnie jak ze szczelin w łączeniu poszycia a także (i zwłaszcza) znad chwytu powietrza. I nie było to regułą, lecz zdarzało się, co napisałem. Nie broniłem tu modelu, który swoją drogą podoba mi się, bo zgadzam się, że ten brudzing akurat w tym aspekcie zawiera błąd. A ja właśnie widzę, że po lewej mam ilustrację tego, o czym pisałem. Jeśli ktoś chce ze mną polemizować w temacie czy w dziurce mógł być kurz czy nie, to proponuję PW lub założenie nowego tematu bo nota bene syfimy koledze w wątku.

Dokumentacja fotograficzna pokazuje, że nie do końca masz rację. Owszem, nie było tam źródła wycieku, ale było to spore zagłębienie, gdzie mógł gromadzić się olej i brud. Jeśli samolot był mocno uświniony, to mieszanina wyciekająca stamtąd nawet w niewielkiej ilości była nierzadko mocno widoczna. Co do łomu, to chyba powinien być stalowy, nie zielony.

To które są te właściwe?

Skąd w temacie skala 1:144?

To jednak nie kwestia złego wklejenia goleni, lecz nieprawidłowego kształtu spodu kadłuba w przedniej części. Zwróćcie uwagę, że w oryginale wcięcie osłony silnika i dolna część kadłuba układają się w łuk. W modelu jest wyraźne załamanie, krzywizna poprowadzona jest zbyt płasko i stąd przesunięcie kół do tyłu.

Jak na mój gust, to ta siódemka nawet nieco za mocno poobijana. Poza zdjęciami z okresu wojny bardzo rzadko widziałem zaniedbane puławszczaki. Widać, że nasi mechanicy bardzo dbali o maszyny. Z modelarskiego punktu widzenia jest to, może i owszem, nudne i płaskie, ale bliższe realiom. Ogólnie podoba mi się. Przyczepiłbym się do brzydkich szlifów na śmigle w miejscu łączenia z kołpakiem i w środku pierścienia osłaniającego cylindry.

Oj, chyba masz rację. Kółeczko mu się cofnęło, temu Fokkeru

Nie wierzyłem w ten model, nie wierzyłem że się uda, zwłaszcza w takim malowaniu, ale wyciągnąłeś z niego kawał fajnej repliki. Mógłbym przyczepić się tu i ówdzie ale nie, bo po prostu podoba mi się. Brawo!

To silniczek pewnie kosztował więcej niż cała reszta Oponki celowo jasnoszare? Pobrudziłbyś je i ogonek. Podobnie płytę za silnikiem, bo te rotacyjne ustrojstwa podobno rzygały olejem na wszystkie strony. Tak poza tym fajny maluch.

U mnie też nic nie widać...

Wielkie dzięki Marku za materiały. Nie mogę odpowiedzieć Ci na PW bo masz zablokowane otrzymywanie wiadomości. Przeglądałem sobie Polskie Skrzydła 20 i jedno w zdjęciu polskiego Jaka-3 nie dawało mi spokoju. Postanowiłem sprawdzić... Wyszło coś, co podskórnie czułem. Wychodzi na małą sensację, przynajmniej dla mnie Szachownice na dole skrzydeł nie były równoległe do osi samolotu, lecz do krawędzi natarcia. W dodatku były o wiele większe niż podawały to dotąd wszelkie publikacje. Nie mierzyłem dokładnie, należałoby uwzględnić też perspektywę, ale w uproszczeniu wychodzi mi, że miały około 89cm. Nie miałem początkowo pewności, ale z pomiarów wynikało mi, że zachodziły częściowo na lotki. Wydawało mi się, że na zdjęciu to widać, ale składałem to na karb cienia. Teraz mam właściwie pewność. Zgadzałoby się to z wielkością i położeniem radzieckich gwiazd. Wszystko wskazuje na to, że szachownice dobrano tak, by (inaczej niż na powierzchniach bocznych) całkowicie zakryć nimi poprzednie oznaczenia. Wychodzi na to, że potrzebuję w skali szachownic około 18,5mm. W tym wypadku to już chyba lepiej dociąć sobie szablon.

Ale to było widocznie tworzywo celulozowe, do vacu. Tamiya Extra Thin jest do polistyrenu, elementów kształtowanych metodą wtryskową. Użyty z rozwagą bardzo ładnie klei owiewki. Z czego wynika "niewidzialność" spoiny? Klej da się położyć tak cienką warstwą, czy też chodzi o możliwość usunięcia go z niechcianych powierzchni przed utwardzeniem?

Niestety, choć blisko. Antena nie jest tu wetknięta w radio, nawet końcówki nie ma. Ale już chyba wiem bo znalazłem zdjęcia rozebranego odbiornika i z tyłu poza złączem zasilania nic nie było.

Witam ponownie. Czy ktoś tu się orientuje gdzie było złącze anteny w radiostacji RSI-4? Nigdzie nie widzę podpowiedzi, choć przypuszczam, że może być to: a) od czoła, na górze po lewej jest otwór, który chyba pasowałby. b) od tyłu - co prawda nie widziałem zdjęcia tyłu radia, ale np. żywiczny dodatek CMK w 1:32 ma tam jakieś dwa złącza. Zvezda dosłała "szkło". Wznawiam zatem.

Pierwsze pytanie: gdzie mógłbym zobaczyć jak wygląda całe to "ustrojstwo" na podszybiu, to jest pod wiatrochronem? Interesowałoby mnie praktycznie dla wszystkich wersji. Drugie: jakieś zdjęcia, ilustracje lub schematy tego całego zwariowanego okablowania za głową pilota w F-13? Trzecia sprawa: nie pogardziłbym też widokiem luku radiowego w F-13 bo Trumpeter coś tam niby zrobił, ale patrząc na to co jest w kokpicie, to obawiam się, że tu też dali totalny SF. Kagero opublikowało piękne fotki ale do MF, a wątpię, żeby nic się tam nie zmieniło.

Mam wrażenie, że wasze uwagi trafiają w pustkę.

Będą złożone końcówki skrzydeł?

I bardzo dobrze, to nie koncert życzeń

No, nieźle - nawet nie zdawałem sobie sprawy z tego błędu. Nawet gdyby było napisane prawidłowo, to też bym przeczytał "Starachowice". Siła skojarzenia z bardziej znajomą nazwą. Teraz już wiem skąd tak mało wyników wyszukiwania wyskakiwało mi na Google. Niemniej jednak, to zwykła literówka i od razu SF... Niemal jakby Antek wylądował na Księżycu

Skoro ma być 9861, to zwróć uwagę na wielkość i położenie szachownicy na kadłubie. Układ plam też do korekty. Mogę wiedzieć dlaczego?