barszczo

Robota bardzo ładna. Nity mocno wyeksponowane, za mocno jak dla mnie. Wygląda to trochę nienaturalnie, chyba trzeba je nieco przeszlifować. Ale przyznaję uczciwie że model jako taki, kształtem i szczegółami fantastyczny

Prezentuje się wyśmienicie .

Bardzo ładnie .

Fajnie wygląda. Nasze Mitchelle miały dość mocno zmęczone malowania, sporo obić i poprawek na sobie. Masz duże pole do popisu:

A tymczasem po cichutku wróciło coś takiego. Sugeruje brać, bo potem znowu parę lat nie będzie:

Saetta bardzo ok. Na Komecie takie ślady eksploatacji raczej nie miały okazji ani czasu żeby się pojawić

Świetna kolekcja, drugi rząd wymiata .

Witam kolegę zza miedzy i podglądam .

Dzięki stary za docenienie, pozdrowienia od nudnego modelarza .

Złośnica na własnych kołach, śmigło jeszcze nie skończone:

Coś tam zaczyna być widać, jest nieźle .

Duży skurczybyk. Ciekawe jak daleko trzeba będzie odejść od modelu żeby przypominał Devastatora. Z merytoryką Trumpeter niestety leży na obu łopatkach.

Bardzo ładnie to wygląda . W kwestii aerografu też długo, za długo, wałczyłem tanim sprzętem. Aż przyszedł moment i poszedłem w H&S. Ultra którą kupiłem równo osiem lat temu służy mi do dzisiaj. Wymieniłem tylko dyszę, osłonę i iglicę na rozmiar 0,4 i używam jej do podkładów. Druga taka sama z dyszą 0,2 jest do użytku na co dzień. Trzeci Evo przeznaczony jest do precyzyjniejszych zabaw. Na pewno są lepsze aerografy. Dla mnie osobiście najważniejsze jest to, że w aerografach H&S dysza nie jest wkręcana i nie ma ryzyka jej uszkodzenia przy nieprecyzyjnym składaniu.

Rzadki ptaszek na forum, spoglądam .

Oglądamy, ciekawe co z tego wyjdzie .

Piękne. I Karaś, i Ju-86 .

Przed przeróbkami, jeszcze ze śmigłem Schwarz i wczesną osłoną silnika bez otworów: I po przebudowie:

No brawo, fantastyczna robota. Wygląda świetnie .

Wszystkie nie, większość. Zawsze można spojrzeć na zdjęcia konkretnej maszyny. Nawet na czarno-białych fotografiach widać tą charakterystyczna czarną, błyszczącą felgę:

Bardzo fajna robota. Felgi kół w germańskich maszynach malowane były na czarny, błyszczący kolor .

Jest bardzo dobrze .

Kołpak z Iła-10 robił u mnie za kołpak Bf109G w przerobionej Avii S199 .

Zakańczać powoli będziemy. Satyna na miejscu, zmalowane drobiazgi. Teraz jeszcze trochę obić, świeżych wycieków, podwozie i na półkę:

Przygodę z KP zacząłem od Iła-10, ale dwa Delfiny popełniłem .

Dobrze jest , jakieś grunta pójdą jeszcze pierwsze?