abtb

Model R,V ma też blachę do wnętrza i trochę innej drobnicy na blaszce ale z tym można sobie bezproblemowo poradzić. Grzebienie zrobione z hpsu będą trzymać się o wiele lepiej niż blachura. Jakoś to przeżyję i myślę że dam radę

Przy tej długości to właściwie może ta szalupa "robić" za samodzielny model. Może pójść tą drogą ?

Upolowałem Kp. Wypraski są prawie te same. Kp zrobiło wszystko z plastiku a R.V miał kontener i kabinę z żywicy. Ale w sumie to ten sam model.

Skoro wszyscy czepili się 100 - lecia odzyskania niepodległości to ktoś musiał pójść pod prąd i czepić się RAF-u . Dyskretnie pomijam fakt, że ilość ciekawych konstrukcji jest znacznie większa. Jakby co dwa ( trzy ) kolejne tematy czekają już tylko na okraszenie kolorkami ( dyskretnie podpowiem (po raz kolejny ) że to rzadko widywane konstrukcje na forum) Kalki. Pancerne jak blacha ale przy pomocy litrów chemii udało się jakoś je położyć. Mam nadzieję że w T.11 będą odrobinę "delikatniejsze"

Małe uzupełnienie zbiorów: - tradycyjny polski wintydżowy Łoś w stanie "fabrycznym" przed nałożeniem kamuflażu i oznaczeń galeria: oraz dalszy ciąg "100-lecia RAF-u" - Jet Provost T.3 galeria:

Szczerze? To myślałem że mnie ch.... strzeli przy jego składaniu. Instrukcja edka jest tak przejrzysta jak woda w Wiśle. Z biedą, ale jakoś dałem radę Coś tam delikatnie można wyczuć na lewym płacie ale bardziej to wygląda na delikatną górkę którą da się zniwelować delikatnym szlifem. Zapadliska są na nosie w miejscu w którym są od wewnętrznej strony listki do mocowania kabiny i wnęki podwozia ale to akurat da się załatwić zalewką z CA. Produkcja MiG-ów się nie wznowiła tylko ruszyła Co do przestoi to trudno coś powiedzieć. Wtajemniczeni wiedzą że jakoś tak klepnęło mi się ostatnio kilka modeli i stoją w podkładzie wiec może być różnie. W każdym bądź razie F-13 ma nr "10" a Bis "11" do dokończenia. Ale działać będę. Na Babarybie upolowałem "R-kę" więc będzie doskonała przeciwwaga dla holenderskiego F-104

Jak bieda!. Nic a nic się koledzy nie znacie. Jedyny samolot z wanną na karpia w środku . Po prostu nie potraficie docenić geniuszu "tfurcuf" z Hasegawy. A samolocik bardzo przyjemny w składaniu. Typowy bezszpachlowiec.

Dobra, dość trzodzenia. Trzeba wziąć się za robotę Taki mały progres w twórczości przy F-13: - kadłub i elementy wnętrza przygotowane pod blaszki: wnętrze na gotowo: (zegary "zaszklone" microcristalem ) - fotel: i całość złożona: I na dokładkę trochę złożony "bisik" ze Zvezdy

Przez moment myślałem, że to fotka z okresu wojny. A tu proszę, jak pięknie

Trele morele. Zamiast zasłaniać się trudnościami czasowymi wystarcz tylko: - zdjąć monitor z biurka, - "odłączyć" się od inernetu - PRZESTAĆ OGLĄDAĆ SIĘ ZA D......I a robota ruszy z kopyta i na gwaizdkę będziemy świętować wodowanie i oddanie do użytku np Mikasy. P.s. sprawdzałem osobiście, metoda bardzo skuteczna.

Ładnego rosołu za młodu Kolega nagotował Jeśli moża coś dorzucać to ja chętnie dorzucę po powrocie swoją wizję Fiacika z Airfixa. A te dwusilnikowe Romeo prezentuje całkiem ciekawą koncepcję. Może by tak przy niej odrobinę podziałać i zrobić jakieś czary-mary ?

Może pokusiłbyś sie o malowanie z Aleutów. Trochę zagadka, trochę kontrowersja. Warto spróbować na tym gotowcu. Może być ciekawie. Jakby co, ciśnij Zbycha, na pewno coś doradzi.

No pięknie poleciałeś. Wszyskie twoje japońce w jednym miejscu. Brawo. Dostrzegam też kilka ciekawych latawców innych nacji. Nawet Welington () w ciekawym pacyficznym malowaniu się załapał. Piękna kolekcja P.s. Tego Rufe to ja widzę w "akcji-reaktywacji"

Nie myślałem o zrobieniu Łosia A. Co prawda chodził mi po głowie Łoś B w takiej konfiguracji (cały w kolorze aluminium) ale sobie odpuściłem. Mam jeszcze starego, oryginalnego Łosia z pięknego błękitnego plastiku (edycja 83r) więc może coś się ulepi

.Dziękuję wszystkim za opinie i uwagi. Parę słów o modelu i pomyśle na jego wykonanie. Łoś trafił w moje ręce na ubiegłorocznej Babarybie jako dodatek do statuetki Vintage otrzymanej za Churchila A.V.R - e. Swoje odleżał i postanowiłem go zrobić jako wyjście awaryjne ( jakby nie wypaliło z Potezem) na tegoroczną Babarybę ale jak to w życiu bywa nic z planów nie wyszło. To że będę go rył i dziurkował było wiadomo od początku. Zagadką było tylko malowanie. Na początku miał być typowy standart. Potem stwierdziłem że nie chce mi się robić uzbrojenia i miał być Łoś z wystawy w Belgradzie. Ale to też już było a poza tym kalki jakoś do mnie nie przemawiały. Trochę pogrzebałem w internecie i padło na Łosia w stanie fabrycznym przed malowaniem i przekazaniem dla wojska. Nie jest to prototyp bo ten powinień mieć sondę pomiarową w miejscu przedniego km-u, napisów eksploatacyjnych nie ma bo to samolot w końcowej fazie montażu przed malowaniem. Rdzy na kolektorach nie ma bo się jeszcze nie "przepaliły" od pracy silników. Żeby model był bardziej wiarygodny usunąłem z niego wszystkie magazynki, obrotnice oraz radio które to były montowane po przekazaniu płatowca dla wojska. Linkę anteny pozwoliłem sobie zaciągnąć bo uznałem że była montowana przez producenta z wtyczkami do podłączenia. Tak więc jest to moja wizja płatowca seryjnego po całkowitym montażu, przed malowaniem. Co do "jedynego" Łosia w tym malowaniu to jest to chyba prawda, gdyż przywołany przez kolegę Artka model był raczej malowany na kolor srebrno zielony i powstał pewnie na fali dyskusji w temacie czy Łosie były malowane od spodu na błękitno czy też pozostawino naturalny kolor metalu. Jeszcze raz dziękuję za opinie, ewentualne fotki referencyjne z epoki wrzucę za jakieś dwa tygodnie

Konkurs jest chyba punktowany i wymagana jest dokumentacja

23-ka ze Zvezdy też jest wypukła, i do ewentualnego przerycia

No takiego dziwaka to ja jeszcze nie widziałem. Japończycy jedna mieli dziwny gust. Sam model całkiem zgrabny, zmalowany ok. Szkoda że nie pokusiłeś się o jakieś okopcenia za wydechami i choć minimalne przetarcia na czarnym. Proponuję walnąć czteropaka i wprawną ręką maźnąć to i owo bo potencjał w modelu i człowieku dostrzegam. Czekam na kolejne japońce. I może by jakieś portfolio Kolega zrobił, bo trochę tych japońców już się nazbierało i dobrze by było zobaczyć je wszystkie w jednym miejscu.

Każdy ma swojego Łosia. Jedni wrześniowego, inni rumuńskiego Postanowiłem i ja zrobić owego mitycznego mieszkańca bagien i mokradeł. Tylko że mój jest trochę dziwny bo ani wrześniowy, ani rumuński, nawet nie jest zielony Model został całkowicie przeryty i przenitowany wg planów zawartych w książce "Samoloty bombowe września 1939" A zatem: PZL 37B Łoś, lotnisko zakładów PZL, Okęcie, lato 1938r () i na całkiem gustownej podstawce: I tyle. Można "szczelać"

Taka mała galeria małego samolotu Hunting Percival Jet Provost T.3, Szkoła Lotnicza nr 2, Lotnisko RAF Gaydon, Warwickshire, Anglia, 1967r.

W sumie to tragedii nie ma. Przy odrobinie szczęścia i zaangażowania da się z tego jeszcze coś wyciągnąć

Ładna sztuka wyszła Takie tematy to ja lubię. Wziąć starego klamota, podrasować i pomalować i jest na czym oko zawiesić. Mam ten model na składzie w stanie nienaruszonym (choć bez oryginalnego pudełka) i wiem z czym musiałeś się zmierzyć. Fantastycznie wyszły "pseudo linie" pomiędzy wlotami a silnikiem. Brawo Ty

No ładny "śledź" Szkoda że nie podwiesiłeś po kadłubem "katamarana" z Sidewinderami. Wyglądałby bardziej bojowo. Odnośnie samego malowania to chyba spód płatów i usterzenia poziomego powinien być pomalowane na kolor "szary antykorozyjny"

Czyżby Kolega sposobem "kuchennym" próbował uzyskać w/w stop i stąd ten zastój przy budowie kadłuba?

No chyba jakieś restrykcje były bo robota przy dymiarzu utknęła zupełnie