abtb

Nie otrujesz się? Jakby co, to miej w pogotowiu antidotum pod postacią "bukietu smakowego" z ostatnich zbiorów

Z tradycją "niedzielnej galerii przy kawie" to wy raczej nie wygracie

No weź przestań W Kownie bywam od wielkiego dzwonu czyli raz (tzn. dwa - bo jadę w tę i z powrotem) w roku, i to przejazdem Pan ma wszystko poukładane firmami - jak Revell to wszystko co ma z Revella, jak Tamka to też w jednym miejscu. I niestety żadnego Corsaira nie miał. Ale za to miał Kyofu z Hasy - dziś już chyba zabytek klasy zerowej

Jutro do kawy:

Powiększam kolekcję MiG-aczy - MiG 21PFM galeria:

Tam to zazwyczaj jestem "przejazdem" - docelowo jeżdżę na Łotwę, do Rygi. I tam też mam sklep w którym robię modelarskie zakupy

Delikatnie sprostuję - JEST! Nówka funkel sztuka, w folii i pachnący fabryką. Cena - 16 Euro w sklepie Poligonas w Kownie (to takie miasto na Litwie ) Macałem dziś, ale pan (doskonale mówiący po polsku, stwierdził że zdecydowanie lepszy jest Modelsvit, więc nie poleca. I chyba słusznie) Nabyłem za to kilka innych modeli, min. Aichi Nanzan z Tamki, którego w Polsce nie widziałem już od kilku lat. A sam sklep - jak się nie ma listy konkretnych zakupów to lepiej nie wchodzić - ogrom towaru i wyboru przygniata. I to dosłownie. Można zgłupieć i dostać oczopląsu

Ten model jest ......, no właśnie nie wiadomo w jakiej skali, ale na pewno nie w 1/72.

Kalki i łosz: A teraz planowana przerwa

Tego akurat absolutnie nie podważam. Nawet dopiszę że te nity czasami zanikają, w szczególności na obłościach kadłuba

Porównując wypraski Bilka i Kp to raczej można stwierdzić, że nie bardzo wiedzą co piszą Potrzebujący wersji F-13 ma do wyboru: - nieosiągalnego Revella, którego trzeba skorygować dodatkami - nieosiągalnego/ być może osiągalnego gdzieś z siódmej ręki kasztana z Bilka - nowe Kp - trudno orzec jeszcze jakiej jakości - Modelsvita za cenę o 100% wyższą niż Kp (co prawda już z maskami i blaszką) Jak napisałem wcześniej - może zaryzykuję zakup. W sumie udało mi się zrobić 21-nkę z RV/Kp i wersję F/F-13 z Modelsvita. Zlepię - porównam. Na pewno Kp bije Modelsvita "fakturą" powierzchni czyli ilością nitów zgodną z oryginałem, natomiast wydaje mi się że Modelsvit jest najbardziej poprawny wymiarowo i merytorycznie.

Trudne pytanie. Nawet nie wiem czy właściwe. Model Revella wymaga sporo dodatków - stożek wlotowy, koła, fotel, blacha do wnętrza, podwieszenia też jakieś dziwne. W modelu Kp ewidentnie trzeba dokupić edkowy fotel SK-1 - bo z tego co widzę na zdjęciach wyprasek to Kp walnęło fotel od wersji PFM/MF A poza tym model Revella jest już chyba zupełnie nieosiągalny.

Oj, chyba nie do końca - obstawialiśmy, że będzie to przepak Bilka a tu mamy na 100% przepak RV, Ciekawe, nawet bardzo ciekawe. Chyba zaryzykuję zakup

Cóż za mowa nienawiści - trzeba by szepnąć gdzie trzeba, to może otrzymasz w nagrodę miesięczną majówkę

Spokojnie, bez paniki i napinki - mam dla ciebie małą robótkę do MiG-a. Aczkolwiek nie do 21-ego a 29-tego. Jutro wyślę fotosik z opisem sytuacji na PW A tak na marginesie - przytrzymaj trochę tematy temu marudzie z Piły - niech zryżeje do końca . Choć pewnie i tak jak zobaczy najnowsze 104-ki z mojej ławicy to będzie jojczył że też chce takie maski. Pod żadnym pozorem nie udostępniaj!

CZECHOSŁOWACKI

Prace postępują zgodnie z planem pięcioletnim UM F13 Dziś dalszy etap prac i (taką mam nadzieję) dalsze postępy w walce z materią

Dziękuję bardzo za opinie

Zgodnie z obietnicą - kawa z knedlem MiG 21PF, 2 Eskadra 1 Pułku Myśliwskiego, lotnisko Ceskie Budejovice , przełom lat 1968/69, Czechosłowacja

Osz ty w dzioba - ostro pojechałeś z tematem Ileż się ja tych Jak-ów nalepiłem . Wyszedł całkiem spoko, Może i ja w końcu swojego skończę

Dżizass @barszczo To jaki według ciebie będzie ? Nie po to nakupiłem wór polskich malowań, żeby robić jakieś Aerofłoty Będem kandydował A wracając do tematu - czasami człowiek dziwne rzeczy otrzymuje pocztą: Normalnie węgiel z odciskiem stopy dinozaura Zawartość pudła jest następująca: Linie wyraźne, aczkolwiek do delikatnego przejechania rysikiem bo jakieś takie nie za gładkie i jednolite: Drobnica - no powiedzmy, że nie powala na kolana Na szczęście owiewka całkiem fajna: Instrukcja ma parę smaczków, np podaje że należy użyć foteli SK-1............ których nie ma w zestawie Ale ogólnie instrukcja w dechę - linijka do budowy obowiązkowa: Malowania do wyboru całkiem spoko: Mógłbym nawet "ulepić" polonika..........ale kalki z numerem jakieś takie blade: Plan jest ogólnie taki - jak coś się uda z tego sensownego ulepić to inwestuję w dodatki czyli odpowiednie fotele z Eduarda, koła z Reskita i "góźdź " z Mastera. W związki z tym, że zależy mi na wersji najwcześniejszej (czyli 66-400) to będzie DDR. A jak to wszystko ładnie wyjdzie, to wtedy zaryzykuję wersję 66-600 w mundurku czechosłowackim. Ogólnie to prezentuję te wypraski wszystkim tym, którzy najarali się na wersję F-13 z Kp, licząc, że to będzie całkiem dobry model

Tymczasem w odległej galaktyce MiG-i mnożą się jak króliki w kapeluszu Chciałem sobie nalepić zegary na tablice ale chyba coś nie pykło: Chyba bardziej by pasowało pomalować tym: ale skoro już pomalowałem................ to złożyłem to wszystko w całość, a wnętrze poprzecierałem, połoszowałem itp: Tradycyjnie musi być jakaś szpara: którą sobie zakitowałem: Z czystej ciekawości przymierzyłem sobie owiewkę kabiny: I, o dziwo, nie jest źle W F-13 położyłem podkład kontrolny w celu wyłapania wszelkich zdrad przed przyklejeniem drobnicy: I na zakończenie coś dla tej trójki kabareciarzy:

Odrobiłem lekcje: "Bez powodzenia próbował aplikować do Wyższej Oficerskiej Szkoły Lotniczej w Dęblinie. W 1980 został absolwentem Centralnego Ośrodka Szkolenia Specjalistów Technicznych Wojsk Lotniczych w Oleśnicy na kierunku eksploatacja statków powietrznych (specjalność obsługa naziemna samolotów MiG-21). Następnie rozpoczął służbę w 1 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego w Mińsku Mazowieckim, gdzie pracował jako technik przy obsłudze naziemnej samolotów. W 1987 ukończył policealne studium zawodowe z zakresu organizacji pracy kulturalno-oświatowej. Rok przed odejściem na emeryturę złożył wniosek o możliwość równoległego studiowania w szkole wyższej, na co przełożeni nie wydali zgody. Odszedł z wojska w stopniu starszego chorążego w 1991, pełnił wówczas funkcję kierownika warsztatów łączności" Taki se fragment z Wiki wybrałem Ee, nikt nie powiedział, że będą zawody na czas!

Układ plam odpowiada mniej/ więcej rysunkowi z instrukcji Condora. Dobór kolorów oparłem na różnych zdjęciach i cyferkach z tejże instrukcji. Ogólnie do malowania i kolorów nie podchodziłem zbyt ortodoksyjnie, gdyż układ plam i odcienie barw były chyba zależne od konkretnego egzemplarza - to już schyłek/ upadek ZSRR i chyba malowano tym co było jeszcze w magazynie

Aż tak łaskawy to ja nie jestem Na dzień dzisiejszy planowany jest Niemiec - ale ten dobry bo z NRD