abtb

Rok 2024 zaczął się, był i..........za chwilę się skończy - czas go podsumować. Pozwolę sobie przy tej okazji odrobinę popisać, żeby nie wiało nudą Może na początek odniosę się do kuluarowych plotek krążących po forum i odpowiem tak: - TAK - sypiam co noc - TAK - pożycie małżeńskie ma się dobrze i oboje z żoną jesteśmy zadowoleni - TAK - wyjeżdżam z rodziną na wakacje - TAK - czasami sobie barłożę i nic nie robię O, i tyle na temat plotek A teraz o owym, mijającym roku: udało mi się osiągnąć rekordowy "urobek" - 25 modeli na półkę własną oraz "wyprodukować" kilka modeli w barwach LOT-u na eksport. Oczywiście taki "sukces" nie wziął się znikąd, jak przysłowiowy królik z kapelusza. Spora część modeli to tzw. "półkowniki", które doczekały się w końcu dokończenia, inne były zaczęte w roku ubiegłym a w tym tylko skończone. Ale tak czy siak - sukces ogromny. Oczywiście spodziewam się zarzutów o "bylejakość", czyn stachanowski i temu podobne wytykanie. Ale jakoś się tym nie przejmuję bo to tylko hobby, które ma dawać radość i pozwalać oderwać się od szarości dnia codziennego. I tyle wywodów filozoficznych, pora na fotosy 1)Lockheed F-104C, 1/72, Academy/Italeri + maski od kolegi @Soris 2)Bristol type 175 Britannia, 1/144, Roden 3)UTI MiG 15, 1/72, Eduard 4)Lockheed F-104G, 1/72. Hasegawa 5) De Havilland DH-100 Vampire Mk.I, 1/72, Special Hobby 6) UTI MiG 15, 1/72, Eduard 7) J-28B, 1/72, Special Hobby 8 Hawker Hurricane Mk.I, 1/72, Airfix 9) MiG 17F, 1/72, AZ Model 10) J-28C, 1/72, Airfix 11) Gloster Meteor Mk.4, 1/72, MPM 12) Lockheed F-104G, 1/72, Hasegawa +maski od kolegi @Soris 13) Mi-8 MT 14) Lockheed F-104G, 1/72, Hasegawa + maski od kolegi @Soris 15) Dassault Mirage IIIC, 1/72. Special Hobby 16) Lockheed CF-104, 1/72, Hasegawa 17) MiG 29 wersja 9-13, 1/72, Zvezda 18) MiG 21F, 1/72, Modelsvit 19) McDonnell Douglas F-15C Eagle, 1/72, Esci 20) MiG 29SMT, 1/72, Zvezda 21) Gloster Meteor F.8, 1/72, Airfix 22) MiG 21R, 1/72, Kp 23) Jakowlew Jak 130, 1/72, Zvezda 24) MiG 21MF, 1/72, Kp 25) Bristol Britannia 300, 1/144, Roden + kalkomanie 8A I to tyle, drodzy panowie. Można oglądać, można komentować. Do zobaczenia w przyszłorocznych galeriach, oczywiście z nieodłączną kawą o poranku w niedzielę

Cudownie Tej nocy będę spał jak dziecko

To może po kolei Na sąsiednim foru był konkurs pt. "Afryka". Wystartowałem w tym konkursie z modelem Bristola , który miał być wykonany w barwach "African Safari" Model zbudowałem, pomalowałem i wziąłem się za kalki. I na takie kalki nie byłem przygotowany ani technicznie , ani psychicznie. Zostałem pokonany Ale podniosłem się z tego dołu i postanowiłem coś z tym modelem zrobić. Przejrzałem oferty sklepów i wyszło mi że tego Bristola mogę zbudować w malowaniu: - Aeronaves de Mexiko - CSA czyli České aerolinie a.s. Na szybko dostępne były tylko pierwsze kalki - więc kupiłem i kulturalnie poinformowałem kolegę (administratora) z sąsiedniego forum, że niestety nie będzie po afrykańsku a po meksykańsku. na co mój serdeczny kolega powiedział: "Tomasz, coś się tobie pomyliło - to nie ten kontynent" Po takim wjechaniu na ambicję, kupiłem drugi model, wziąłem z niego kalki i ..............udało się jakoś je nalepić i uratować model oraz start w konkursie. A zakupione kalki "zużyłem" przy budowie drugiego egzemplarza, który wam tu zaprezentowałem. Uff, i to tyle tej historii z dreszczykiem

Więcej wiary w ludzi - jutro będą trzy

Tak, jak i chyba wszystkie jego pochodne. Kalki Rodena to trochę zagadka - robiłem ich Convaira C-340 i tam kalki były ok, w C-130 jako tako, a we wspomnianym Bristolu "Afrikan safari" to porażka zupełna. Taki trochę totolotek . Ogólnie odnoszę wrażenie że Roden zupełnie nie radzi sobie z kalkami w przeciwieństwie do Zvezdy Mój boszsze - dziecko we mgle Nie - nie są rodenowskie. Prezentowany model ma kalki A8 kupione specjalnie na poczet ratowania modelu . Nie będę już wspominał, że ich cena praktycznie podwaja wartość modelu Mając świadomość, że nic pozytywnego nie napiszesz, celowo zrobiłem błąd, żebyś napisał cokolwiek Dziękuję za zwrócenie uwagi - już poprawione Dziękuję za opinie panowie Jest duuuża szansa, że nowy sezon też przywitam/ otworzę "pasażerem"

Witam Dziś odrobinkę nietypowo, bo w sobotę, ale jest to podyktowane sytuacją zaistniałą na forum - ruszyły podsumowania roku - więc jutro mam zamiar "wkleić" też swoje Ale jak by na to nie patrzeć - jest dobrze a nawet bardzo dobrze - zamiast niedzieli z kawą i galerią, mamy łykend z galerią i kawą Bedzie tego dobrego - zaczynamy. Na zakończenie tegorocznych zmagań samolot w skali nikczemnej czyli 1/144. Oj, napsuł mi krwi ten model . Rok zmagań, walki, braku weny oraz utraty wiary, Model jest pokłosiem zmagań konkursowych na sąsiednim forum - i tu pozwolę sobie odrobinę chlapnąć cytatem: "Plastik jako taki - kadłub ma gęsią skórkę i trzeba w całości przeszlifować, tylko nie za ambitnie bo się rozwarstwia miejscami. Linie podziałowe trochę takie ala Metchbox - na kadłubie znośne na usterzeniu i skrzydłach orane pługiem. Zaletą jest to, że powierzchnie sterowe są bardzo dobrze "odcięte" i wyraźne. Kalki - ho, ho. Takiego drewna to ja już dawno nie używałem - rwały się od samego patrzenia. Nawet jak się zsuwało z arkusika to było słychać szelest - takie sztywne. I te kalki mi napsuły że normalnie zgon. Za pierwszym podejściem poległem. Nie chcąc tracić modelu zainwestowałem w kalki 8A z meksykańskim malowaniem i już prawie że wziąłem się za przemalowywanie. Ale jednak zakrzyknąłem polskim zwyczajem - Ale że co! Ja nie dam rady?! I kupiłem drugi egzemplarz, zawziąłem się i pomny porażki zastosowałem zmiany i "chitry plan" - i udało się " I ten drugi egzemplarz przedstawiam właśnie dziś do obejrzenia. Kalki firmy 8A są bardzo fajne pod względem druku i nakładania się. W porównaniu do innych "laserów" są wręcz doskonałe. Ale mają jeden plus/minus - film. To chyba jakiś winyl jest. Kalki schodzą doskonale z podkładu, nie rwą się. Ale za to są odporne na cięcie "na mokro" ( po na łożeniu w niektórych miejscach trzeba naciąć/ odciąć) jak diabli - nawet świeżo wyjęty nożyk Olfy nie daje rady. A jak się gdzieś odrobinkę nie dotnie to nie ma szans na oderwanie - ciągnie się to jak gumka w majtkach. Z tego powodu w kilku miejscach nie wyszło mi najlepiej (kabina, nos) Ale dość biadolenia, może ta galeria będzie promocja bylejakości ale trudno Bristol Britannia 300, "CIUDAD DE MEXICO" XA-MEC, AERONAVES DE MEXICO S.A. , Mexico City, listopad 1957r, Meksyk I z kolegą: I tym modelem zamykam rok 2024. Ps. wiem, że lewy wózek delikatnie lewituje na tylnej osi ale to już poprawiłem poprzez delikatne podgięcie w odpowiednią stronę A teraz zapraszam do komentowania i pisania uwag

W sumie 10 - ok, nie będę się awanturował (w sumie to nawet nie wypada po pokazaniu 24 galerii ) A stadko zacne

Na zamknięcie modelarskiego dzieła w tym roku, pasażer w nikczemnej skali - Bristol Britannia 300 w barwach Aeronaves De Mexico: galeria:

Pozwolę sobie wrzucić kolejny odcinek z mojej starej pancerki. Dziś do ogólnego obejrzenia mała scenka pod tytułem "W lewo!" Najpierw bohater: I akcja:

Super Szary kolor daje duże pole do popisu - wykorzystałeś je doskonale. Pamiętaj - jeżeli chodzi o kolekcje - to minimalne minimum na forum to ......36

Dziękuję panowie za opinie Aż tak wielka to raczej nie będzie, ale na dzień dzisiejszy mogę określić jej wielkość na 12 sztuk. Może coś przybędzie jak uda mi się gdzieś wyrwać wersje szkolne.

Dziś kolejna, 24-ta galeria z poranną kawą w tym roku . Zgodnie z oczekiwaniami i naciskami kolegi @barszczo dziś do obejrzenia jest kolejny MiG-acz w arabskim mundurku. A zatem zapraszam: MiG -21MF, Syryjskie Arabskie Siły Powietrzne , baza lotnicza Hama, Syria, wojna Jom Kipur, październik 1973r I małe podsumowanie walki z wyrobami Kp (Rv): Teraz wypadałoby coś po egipsku zrobić Miłego oglądania i smakowitej kawy o poranku życzę.

W sumie byłeś tylko ojcem chrzestnym Czyli jednak kimś ważnym. Bez twojego "podszeptu" pewnie nie wyciągnąłbym pierwszej 104-ki z magazynku. Jednym słowem - spowodowałeś lawinę Oj tam, oj tam Cóż - bądźmy szczerzy Marku - bez twoich masek kolekcja byłaby o połowę mniejsza. A zatem możesz śmiało sobie przypisać rolę "współtwórcy" tej kolekcji

Były - z betonu, asfaltu i mechaniki gruntu Z metalu to na "konstrukcjach stalowych" (u mostowców i chyba tych od budownictwa ogólnego ) U drogowców "metal" nie funkcjonuje (chyba że jako zbrojenie do betonu ale w nim się otworów nie wykonuje )

To ja tak ostatni raz sobie pozwolę TAK, a konkretnie to: magister inżynier budownictwa lądowego w specjalności drogi, ulice, lotniska. Tak z ciekawości podpytam - ile razy jadąc drogą mówisz że jesteś na łuku (poziomym) a ile razy na zakręcie? Ten "zakręt" to właśnie taka "dziura" Dziękuję bardzo i wzajemnie

Zrozum człowieka - jako tzw. "pudlarz" (bardzo ciekawe określenie stworzyłeś ) nie mogłem napisać "otwory", bo fachowcem niestety nie jestem (nie posiadam na stanie atrybutów fachowca czyli beretu z antenką i tzw. fufajki )

Tak dla przypomnienia, i wizualizacji, żeby każdy wiedział jak NIE NALEŻY wiercić dziur Przepraszam Paweł za off top ale jakoś nie mogłem się oprzeć pokusie

W związku z tym, że na forum "coś się dzieje" to pozwolę sobie wkleić kilka fotek tak trochę koło tematu (tak na wszelki wypadek, jakby się znalazł jakiś mądry i sypał wywodami) Oczywiście nie robiłem egzemplarza ze zdjęcia (mój pochodzi z okresu wojny Yom Kipur) ale się nim delikatnie wzorowałem w kilku szczegółach

Obstawiam literówkę - powinno chyba być "dodatki"

No weź se jaj nie rób

Mój boszsze, kolejny Weź zrób model i nie rób ludziom problemów

A gdzie ja napisałem, że z tego pudełka Z TEGO pudełka będzie kolejny całkiem ciekawy MiG I nawet już się poooowolutku robi

O to, to właśnie - błędne wnioski. No ty zobacz - zupełnie jak u mnie Ooo, to zupełnie jak ja Czy w takim razie ja też powinienem "wypisać się" z forum

Taka oto sytuacja : czyli jakby koniec. Wypadało by w takim razie do niedzielnej kawy pokazać kilka fotosów Na ten rok warsztat przymykam. A co będzie w 2025 - czas pokaże.