abtb

Taki chwalipost w celu przerwania nudnej dyskusji o sensie wstawiania galerii (trochę też na życzenie kolegi @Grzes-a który zgłosił potrzebę zrobienia beki, która ma zostać zapisana w kronice siedleckiej ) Impreza w Dęblinie całkiem spoko, choć ścisk na stołach okrutny. Ale za to w zamian można było przytyć parę kilo, bo kulinarnie to impreza nie do przebicia przez konkurencję

Ty tak na serio?

Nie zgłaszałem, ale mam miejsce w pudle to przywiozę na okazanie. Tylko Kolega hełm założy żebym rozpoznał w tłumie

W związku z łykendową "walką o krasnale" w Dęblinie, tradycyjna "galeria z kawą" ciut wcześniej niż zwykle . Dziś prezentuję szanownym oglądaczom stary, poczciwy model nieistniejącej już ESCI - McDonnell Douglas F-15C Eagle. O modelu to w sumie nie ma co się rozpisywać, bo już chyba nie do nabycia (być może pakuje go jeszcze Italeri) i raczej nikt się za jego budowę brać nie będzie. Model wzbogaciłem fotelem z Qb, Sidewinderami z Reskita, bomby i wielozamki z Hasegawy, kalki z modelu F-15C Hasegawy (wyszły trochę "świecące"), bo oryginały rocznik 1989 jakoś się trzymać nie chciały. McDonnell Douglas F-15C Eagle, 59 Eskadra Lotnictwa Myśliwskiego ze składu 33 Taktycznego Skrzydła Myśliwskiego, baza Eglin, Floryda, USA I tyle w temacie

Dziękuję za opinie panowie Temat może niezbyt górnolotny ale jednak ważny dla historii lotnictwa Sorry Andrzeju, ale inaczej się nie dało. Ta wersja była tylko i wyłącznie na stanie ZSRR. Dopiero wersja F13 rozpowszechniła się po całym świecie. Strach na konkurs wieść - jeszcze wpadniesz z szablą na salę i będziesz rąbał po "gwiaździstych" tematach Nie pierwszy i nie ostatni

Bardzo przyzwoity wytwór rzemieślniczy Tylko czy aby nie za mały na taką ilość inwentarzu

Dobrze, że na żółtym tle, bo bym pominą jako zupełnie nieistotną informację Uczulam tylko kolegę, że pojawiły się nowe wytyczne warsztatowe - należy zadeklarować: co się chce osiągnąć, jaki cel przyświeca autorowi i na ile będziesz dążył do odzwierciedlenia oryginału pokazanego na fotce

Witam Dziś w niedzielnej galerii pierwszy "dwudziesty pierwszy" czyli MiG 21F. Model powstał w ramach "Projektu Bałałajka" czyli takiej radzieckiej odpowiedzi na "Ławicę śledzi". Sam model wyszedł jak wyszedł i tu liczy się każdy komentarz. Natomiast co do samego modelu pod względem budowlano - konstrukcyjnym to mogę napisać, że nie jest źle. Może odrobinkę miejscami przekombinowany ale ogólnie polecam. Jest to jeden z tych modeli, w którym grubość farby ma znaczenie - jej nadmiar powoduje, że się niektóre elementy "nie schodzą" i jest problem ze spasowaniem. Czasami podział konstrukcyjny jest odrobinę zaskakujący i trzeba się naszlifować żeby wyprowadzić połączenie. Ale ogólnie - prawie zero szpachli, bardziej samo CA. Kalki ok, choć instrukcja ich naklejania miejscami trochę mętna. I tyle pitolenia o niczym wystarczy - pora na bohatera: MiG 21F, lata 60-te, ZSRR

Czy wy przypadkiem nie zaczynacie za mocno barłożyć?

Nie, ale bardzo często sadzi babole kolorystyczne wynikające ze skromnej palety ich farb.

I wszystko się wyjaśniło Szykować ekspresy i kubasy zgodnie z harmonogramem

Proszę się NIE AWANTUROWAĆ, bo doniosę do Administracji Moje galerie są publikowane w niedzielę, i TYLKO w niedzielę. A dziś mamy poniedziałek - także iść po krawaty i spokojnie czekać do pierwszych dni października

Po wielu trudach z weną i bojach z czasem w końcu się udało - McDonnell Douglas F-15C Eagle ze starej poczciwej ESCI: galeria:

Projektu "Bałałajka" ciąg dalszy -pierwszy z dwudziestych pierwszych: MiG 21F galeria:

A niech wam będzie Jako zdeklarowany "hurtownik" ( ) mówię stanowcze "NIE" detalistom, i rzucam im w twarz tą oto stalową rękawicą:

Dziękuję za zwrócenie uwagi oraz wyjaśnienie problemu Właśnie załatwiłeś kolegom z forum "odpoczynek" od moich warsztatów i galerii

Jakbyś powiększył to jeszcze z 9x to wyglądało by jak plama"napędu" na Bałtyku Czujność czekisty zawsze w cenie

Trochę przytrzodziłem z tematem Ale trochę spiąłem poś..dy i są efekty: I tradycyjnie już, po etapie budowlanym, rozpocząłem prace malarskie: Czyli można rzec, że światło w tunelu jest mocne i wyraźne

Zupełnie nie rozumiem tego pokrętnego rozumowania Ale wracając do tematu: skończyłem (prawie, bo jeszcze światła pozycyjne pozostało zmalować) Czy galeria będzie? Teoretycznie będzie, choć jakoś mi ten model nie wyszedł za dobrze i jeszcze się waham Wracając do meritum i tematu głównego: Dalszy kierunek warsztatowania widoczny w tle - PF i PFM oraz MF (nie załapał się na fotkę ) Oczywiście korci mnie jeszcze F-13 z Modelsvita - tak dla porównania z wyrobem Revella Oczywiście postępów przy budowie edkowych "vyrobków" nie będę prezentował, bo już było tyle warsztatów na forum, że moje nic nowego nie wniosą

Z małym opóźnieniem, spowodowanym wczasowaniem, chciałbym serdecznie podziękować za komentarze i uwagi Cieszę się bardzo, że 29-tka w moim wykonaniu przypadła kolegom do gustu

Szanuję twój głos - mamy demokrację i każdy ma prawo napisać to, co ma na myśli Daj spokój, przecież napisałem że to "chyba" ostatni śledź na dzień dzisiejszy. Ale że to było wczoraj to bardzo poważnie trzeba wziąć pod uwagę to co pisze @Xmen. Ale żebyś tak całkowicie nie upadł na duchu - to żadnego "śledziowego" warsztatu już prowadzić nie będę. A przynajmniej w tym roku "The drone"

Rzekłbym nawet, że trochę za ciemne Ma być C308 i C307 - różnica po pomalowaniu praktycznie niewidoczna więc trochę przyciemniłem C307 i potem delikatnie rozjaśniałem. Ogólnie uważam że jest dobrze. A jak ja uważam że jest dobrze to znaczy że jest tak jak trzeba

Stan na dziś: Teraz to sobie tydzień będzie schło. Potem lakier końcowy , montaż w całość + końcówka rurki pitota i będzie można cykać fotki do galerii i jeszcze coś dla tych co na morzu czyli miłośników "śledzi" - gram 15 do "śledzia" Będzie tłusto: Jak ktoś ma jakieś uwagi - jak to się brudziło, szmalcowało lub ciekło to poproszę o info. Najlepiej pod postacią fotek. Aha - łoszyk już zrobiony - taki delikatny szary

Obstawiam KV Models

Witam Dziś do porannej kawy prezentuję model jednego z najładniejszych / najpiękniejszych samolotów z biura Mikojana i Gurewicza - MiG 29. Samolot o urzekającej , i chyba ponad czasowej sylwetce. Model Zwezdy składa się bardzo dobrze i jest chyba najbardziej wierną kopią oryginału dostępną na rynku modelarskim w królewskiej skali. mam cichą nadzieję, że Zwezda pójdzie o jeden, ten najważniejszy, krok do przodu i wyda wersję UB. Ale do rzeczy: MiG 29, wersja 9-13, Borisoglebskie Centrum Szkolenia Pilotów, Borisoglebsk, Rosja, 2001r Na dziś aż tyle (fotek) Tradycyjnie zapraszam do komentowania, klikania emotek, pisania paszkwili, lania miodu, sypania dziegciu do beczki, itp.