Mikele

Tajne przez poufne? ;) Jak już jesteśmy przy temacie - są gdzieś jakieś zdjęcia, albo rysunki techniczne, czy poprzedni ustrój zadbał o to, żeby nikt o niczym nie wiedział?

Co to jest to "specizdielije" RN? Atom?

Ktoż z Was zna dokładne oznaczenie tej wersji? Moja znajomość nowych wersji ósemki kończy się na Mi-8MTV i Mi-171 i pochodnych, a patrząc na kształt kadłuba dostarczone śmigłowce plasują się gdzieś pomiędzy. edit: w sumie chyba znalazłem. http://www.airliners.net/photo/Czech-Republic--/Mil-Mi-17-1(Sh)/0952732/L/ Mi-17-1 Ш (Sz)

A mnie tylko zastanawia, czy w Anglii poprawność polityczna sięga tak daleko, że na niemieckim sprzęcie z II wś nie ma swastyk? Ja rozumiem, że nie ma co się nazizmem zachwycać, ale czy to nie jest przekłamywanie historii?

Dzięki za pomoc. Oczywiście, że przejrzałem tamten wątek z forum kilka razy, robota robi wrażenie. Pytań będę miał trochę w czasie budowy, niestety za wiele przeróbek robić nie będę (choć chciałbym, choćby na podstawie zdjęć z Twojego lunku), bo mam niewiele czasu na skończenie modelu. Na początku kwietnia musi już być gotowy.

Cudo! Raz, że temat świetny a dwa, że wykonanie perfekcyjne. Gdyby firma Indian nadal istniała mogła by te zdjęcia wykorzystywać w propsektach reklamowych.

Witam wszystkich. Co prawda zamierzałem zacząć budowę modelu dopiero w nowym roku, ale wiecie, jak to jest, gdy ma się trochę wolnego czasu Na start skromnie, bez fajerwerków - sklejony i pomalowany silnik bez osprzętu. Farby jak zawsze Humbrol. Silnik malowany MET 201 natomiast łoże MET 56 i MET 201 w proporcjach 2:1. Zdjęcia trochę kłamią, bo widań na nich jakieś przebarwienia. Silnik dopiero będzie brudzony, wcześniej natomiast chcę go pomalować półmatem, bo strasznie błyszczy. Planuję wykonać malowanie pustynne T6+MM, zgodnie z instrukcją z pudełka. Mam dużą prośbę do wszystkich znawców tematu w kwestii pomocy z doborem kolorów do wnętrza, zarówno kabiny, jak i wewnętrznych powierzchni okaptowania silnika. Do malowania kamuflażu planuję użyć Humbroli zgodnie z instrukcją (91, 30, 93 i 65)

Niezła fabryka. Oby było duzo aktualizacji, bo chętnie tu będę zaglądał.

Temat wałkowany nie raz, ale nie o to nie o to ;) Co do zdjęć, które Pan pokazał - co za różnica, jak się profiluje arkusze duralu, skoro technologia ciągle ta sama, co i 60 lat temu? Chińczycy co rusz robią mnóstwo zamieszania wokół swoich konstrukcj tylko po to, zeby tuszować, ze wewnątrz to ciągle to samo. Wyposażenie, które montują na J-10 to i tak licencyjna produkcja rosyjska (Su-27) i to bynajmniej nie hi-tec, bo rosjanie najzwyczajniej w świecie boją się mieć silnego (nieobliczalnego) sąsiada pod bokiem. A kto jak kto, ale rosjanie wiedzą najlepiej, co to znaczy komuna u władzy... Co do J-XX - póki nie będzie zdjęć z lotów (a zakładam, że nie będzie) nie ma co się zachwycać skokiem technologicznym u chińczyków. Cytując klasyka: "ot, zobaczyła żaba, że konia kują i sama łapę nadstawiła" ;)

A są gdzieś zdjęcia tego tworu w powietrzu? Albo choć z pracującymi silnikami, lub choćby z człowiekiem w kabinie? Kto jak kto, ale chińczycy znani są z tego, że lubią puszczać w świat informacje o niewiadomo czym. Z zachwytem na temat tego, jak dla mnie póki co domniemanego, samolotu 5 generacji ja bym się jeszcze wstrzymał.

Ciekawy model. Mam kilka pytań, konkretnie o klej i farby (nie robiłem nigdy żywicy, więc pytania będą dość "podstawowe"). 1. Kleisz na zwykłą kropelkę, czy kupujesz jakiś specjalny klej? 2. Jakiego podkładu uzywasz pod lakier? Czy są jakieś specjalnie przystosowane do malowania modeli żywicy, czy to nie ma znaczenia, z jakiego tworzywa jest model?

Model kupiłem, bo będę go robił na zamówienie. Kompletnie nie moja bajka, zarówno jeśli chodzi o typ statku powietrznego jak i ze względu na skalę, choć nie powiem, chyba mnie skusiło ;) Do rzeczy - model duży. Sporo szczegółów, co nie znaczy, że nie da się poprzerabiać tego i owego. Niestety moje zdjęcia specjalnie jakością nie grzeszą, więc dodatkowo daję link do inboxa modelu z tymi samymi wypraskami: http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/airfix/kit_airfix_3506.shtml Pudełko: Schematy malowania (trzy): Kalkomania: (Spory arkusz, nieco mniejszy niż A4) Gumowe opony: (Ładne, z bieżnikiem i napisami. Do usunięcia szew w płaszczyźnie łączenia formy) Wypraski (w tle linijka 30cm): (Jak widać, sporo części wyłamało się z ramek, a i same ramki, pewnie dla oszczędności materiału, były poobcinane przez producenta, gdzie się tylko dało, co zapewne wpłynęło na ich wiotkośc i podatność na uszkodzenia w czasie transportu) Oszklenie: (Przejrzystość, jak na tę skalę, mogła by byc lepsza, ale polerka załatwki sprawę) Trochę szczegółów: Na ostatnim zdjęciu, choć słabo to widać, chciałem pokazać rewelacyjne moim zdaniem odwzorowanie nitów. Nity z łbem płaskim w strefie opływu laminarnego i z łbem okrągłym w strefie opływu turbulentnego. Od lutego powinienem mieć czas się za niego wziąć prezentując relację na forum. Liczę na pomoc znawców tematu.

Politechnika Wrocławska. Robimy konkurencję warszawskim uczelniom ;)

Było trochę pytań odnośnie konstrukcji skrzydła w 21szym, a że w jednym laboroatorium mamy małe trofeum ;) pomyślałem, że może się przydać. Spece zapewne wypowiedzą się, z której to konkretnie wersji (ja się przyznaję od razy,że nie wiem). Skrzydło wyposażone w nadmuch na klapy, pozbawione górnego pokrycia ze względów dydakrycznych. Widok ogólny. Przedni zbiornik skrzydłowy. Typny zbiornik skrzydłowy (zdjęcie obrócone o 90*). Mechanizm sterowania lotką. Kanał nadmuchu na klapę. Mam nadzieję, że się przyda.

Świetne zdjęcia, na pewno się przydadzą.

Wyważenie masowe WN się skrzywiło, i z brudzeniem łopat to bym stonował. Zamiast zapylenia jakieś obicia na krawędzi natarcia i smugi/rysy wzdłuż cięciwy. Pasy na belce ogonowej i statecznikach mi się podobają. Czym malujesz górne oszklenie na zielono?

Orlik z jakiego zestawu? Żywiczny Ardpol?

Toż to z grubsza celując jeden model na tydzień Żwawe tempo Najważniejsze, że na koniec jest co oglądać.

Jeśli chcesz całkiem ostre przejścia, to tylko sama taśma ewentualnie maskol, natomiast jeśli chcesz płynie, to w zależności od stopnia rozmycia coraz grubesz wałki masy maskującej, tak jak jest opisane w poście wyżej.

Kwestia czasu potrzebnego tłumaczenia. Jestem niemal pewien, że od początku wprowadzenia maszyn równolegle wchodziły instrukcje w j. rosyjskim. Naprawdę ciekawy temat się zrobił z tym wyposażeniem. Aż by się chciało podobne n/t Su-20/22 czy śmigłowców LWL.

Zaciski na tarczach hamulcowych w trochę dziwnych miejscach, ale to takie bardziej czepianie dla zasady. Świetny temat, świetne wykonanie. Podoba mi się.

A to nie jest KMGU-2?

Toż to zbrodnia, jakich mało wsadzić MOPAR'owski silnik do Chevy'ego Odwzoruj Big Block GM (427, 489 czy 502), będzie bardziej "poprawnie politycznie" ;) Świetny temat.

Zielony nie jest za jasny? Może wina wyświetlania na monitorze, ale mi trochę odcień zgrzyta.

Mnie zawsze uczyli, żeby nie chodzić po żadnych powierzchniach sterowych, choćby po to, żeby nie zaliczyć gleby, gdyby się same wychyliły pod ciężarem ;) Co do zróżnicowania kolorów - przyczyną może też być to, co pod samym polryciem. Inna przepuszczalność cieplna, inne oddziaływanie słońca czy śniegu, to i blachy płowieją w inny sposób.