Mikele

Reszta zdjęć na lotnictwo.net Myślę, że to pomoże rozwiązać problem z kalkami i malowaniem modelu.

Na Twoim miejscu zmyłbym lakier i malował wszystko od nowa. Barwy jakie bym Ci polecił to Humbrole: 89 (niebieski), 147(szary), 80 (zielony) i 33 (czarny). Mieszając niebieski z zielonym uzyskasz ten charakterystyczny kolor dla paneli z przyrządami. Niebieski z szarym ze znaczną przewagą niebieskiego to kolor pozostałych paneli. Później tę samą mieszankę, ale z większą ilością szarego polecam na spód kadłuba. Sam tak właśnie malowałem Mi-24 z Italeri.

Spoko, doskonale rozumiem fakt nie biegania do sklepu po każdy odcień z osobna (sam przygotowuję swoje barwy mieszając kolory podstawowe), ale mimo wszystko myślę, że masz na stanie kolory niebieski i zielony, skoro chcesz wykonać model w kamuflażu "europejskim". Znajdź zdjęcia kokpitów, dobierz barwy zbliżone do oryginału a sam zobaczysz, że model wiele zyska, bo póki co wygląda to zabawowo (zwłaszcza te zielono-czerwone panele). I nie chodzi o to, że się czepiam ;) Twoja sprawa co i jak wykonasz. Jednak skoro zdecydowałeś się wykonać model redukcyjny rzeczywistej konstrukcji radziłbym trzymania się rzeczywistości tak ściśle, jak bardzo pozwolą Ci na to Twoje zdolności modelarskie.

Korzystasz z jakiejkolwiek dokumentacji? Kolory całkiem nieodpowiednie.

Kokpit gotowy. Do wklejenia w kabinie operatora zostały jeszcze drążek sterowy i dźwignia skoku i mocy (stąd te zielone pola na burtach) i ten etap pracy będzie zakończony. Teraz pora na odtwarzanie wyglądu zewnętrznego. Póki co jak widać szpachla schodzi na model w ilościach hurtowych. Zbędne pseudo-wloty powietrza pousuwane, trzeba będzie wyrzeźbić je na nowo. Do tego budowa od podstaw górnej części obudowy reduktora oraz tarczy sterującej z popychaczami, żeby móc zamknąć połówki kadłuba. Czyli następna aktualizacja pewnie za miesiąc ;) ;) Foty: ps. ma ktoś z Was rysunki od sterburty i spodu kadłuba do AH-1G? Im dłużej patrzę na te wypraski tyn bardziej mam zamiar odtworzyć linie podziału blach, a jedyne moje plany tej wersji to te z magazynu AERO

A mógłbyś wyjaśnić powody niemożliwości przenoszenia obu typów rakiet na podczerwień na raz? Trzeba dodać, że na krawędzi natarcia stateczników pionowych w miejscu zmiany kąta skosu między dolnym napływem a statecznikiem właściwym.

Nazwałbym to raczej fanatyzmem niż zainteresowaniem ;) Ale może skończmy offtop, bo zaraz wyprodukujemy koledze zbędną stronę z plotami ;)

W sumie to by się zgadzało, bo Italeri zrobiło model swoistej hybrydy z systemem kierowania ogniem z wersji D i uzbrojeniem z W ;) (poza tym, chodziło mi o nazwę tematu na forum, nie radosną twórczość pisarską na pudełku od modelu ;) ). Swoją drogą, nie jestem fanem używania kodowych oznaczeń NATO dla uzbrojenia spoza układu - mają swoje własne nazwy. ;) W kwestii pomocy merytorycznej przy budowie modelu - do usług.

Ja bym tylko na wstępie prosił o zmianę tematu na poprawną, bo czegoś takiego jak "Mi-24E" nie ma i nie było (poza tym, jako cel dałeś foto Mi-24D, więc wnioskuję, ze model tej wersji będziesz wykonywał). Całość zapewne wywodzi się z kodowego natowskiego oznaczenia wersji W, ale to, że Italeri nie zna poprawnych oznaczeń konstrukcji nie znaczy, żeby brać ich za źródło informacji ;) A co do samego modelu - wyzwanie Będę tu zaglądał, bo walka z tym wynalazkiem to przygoda sama w sobie.

Spróbuj pokryć arkusz kalkomanii lakierem bezbarwnym, po wyschnięciu połóż gdzieś na próbę na plastiku pomalowanym jak kamuflaż, tak, żeby zobaczyć, jakby to miało finalnie wyglądać na modelu. Jak Twoim zdaniem będzie ok, to na Twoim miejscu wydrukowałbym kalki jeszcze raz, je kładł na model. 6mm średnicy całego godła to niewiele, a wiadomo, że makro w aparacie wyciągnie wszystko na wierzch ;) Przetestuj kalki i wtedy oceniaj efekty.

Dzięki za foty. Przydadzą się do budowy celownika i sterownic dla operatora uzbrojenia. Na dziś dwa zdjęcia, Kolimator pilota. Mocno uproszczony i na zdjęciach wydaje się olbrzymi, w rzeczywistości tragedii nie ma.

Kabina pilota w 99% skończona. Został jeszcze "tylko" kolimator do dorobienia (będzie z tym zabawy, ustrojstwo powinno mieć ok 4 mm wysokości ;) ). Toto czerwone z boku osłony pulpitu czołowego to krew (taka to walka z tym modelem), jak tylko klej zaschnie i wszystko złapie zmyję tę plamę. Ja wiem, że rewelacji nie ma, ale całość ma wymiary 18x10 mm, a i sądzę, że w porównaniu do zestawu pudełkowego zmiany są na plus ;)

O ile się nie mylę, hamulce aerodynamiczne na górnych i dolnych powierzchniach skrzydeł otwierały się jednocześnie. A sam model? Przeróbki rewelacja Przerabianie niezidentyfikowanych mas plastiku na konkretny model zawsze są interesujące. ps. właśnei zauważyłem - brzechwy ustateczniające opływ na górnych powierzchniach skrzydeł wkleiłeś tył na przód.

To się jeszcze okaże ;) Nie tam, żebym się jakoś wybitnie napracował, ale trochę drobnicy przybyło w kabinie. Przede wszystkim - z różnych kalkomanii pozbierałem zegary i pulpity, które można było wykorzystać do odtworzenia paneli, głównego i bocznych, w kabinie pilota, reweli nie ma specjalnej, raz, że sam panel jest czarny więc całość wyszła ciemna, a dwa, że po kilkunastu próbach udało mi się zrobić jedno zdjęcie, które od wielkiej biedy można zaprezentować na forum. Zacząłem tworzyć od podstaw drążek sterowy, gdyż ten z zestawu, nawet po usunięciu wszystkich nadlewek, nie nadaje się do niczego. Na koniec wszystkiego zacząłem usuwać z połówek kadłuba wszelkie pierdółki nie mające nic wspólnego z rzeczywistością, aby przygotować powierzchnię pod odtwarzanie wlotów i chwytów powietrza. Prawdopodobnie pokuszę się też o odtworzenie prawidłowych linii podziału i, tam gdzie to niezbędne, nitów. Fotki:

Jakiś czas temu w nTW (albo w Lotnictwie, nie pamiętam) był artykuł o kamuflaży digital na słowackich MiG-29. Pojazdy wojsk naziemnych Słowacji od dłuższego czasu nosiły takie kamo, nawet mundury zaczęli wprowadzać w digitalu, widać plan był taki, żeby całe siły zbrojne były tak maskowane. Swoją drogą, niezły trening cierpliwości przy maskowaniu ;)

Zainteresowanie jak widzę większe, niż przy poprzednich produkcjach, trzeba się będzie przyłożyć do roboty. Mała aktualizacja: Kolor wnętrza na zdjęciu przekłamany (wydaje mi się, że to kwestia doświetlenia), w rzeczywistości jest szary, bez tego niebieskawego akcentu. Dziś jeszcze chciałbym pomalować fotele (ze zdjęć wynika, że kolor powinien być szary z domieszką zielonego (wypłowiały oliwkowo-zielony?), ciemniejszy niż kolor blach) dorobić pasy (pasy parciane, na czarno-białych zdjęciach jaśniejsze niż obicia foteli, więc sądzę, ze kolor będzie mieszaniną piaskowego z zielonym) i pomalować apteczkę (ta kopertka na 2 zdjęciu). Powoli, ale do przodu. wieczorny update: ;)

Witam wszystkich w kolejnym śmigłowcowym warsztacie. Tym razem Cobra, do pary dla UH-1C. Dziś prace mocno wstępne, kilka części z zestawu, trochę dorabiania, kilka pociągnięć pędzlem. Zabawy będzie co nie miara, ale chcę mieć w końcu porządną "wietnamską kobrę" na półce. Foty: Pracy będzie sporo, materiały w użyciu jak widać standardowe a efekt pewnie wątpliwy, ale cytując Lemmy'ego "that's the way, i like it baby";)

I bardzo super! Dzięki

Co do koloru silnika - w oryginale w latach 50tych silniki w amerykańcach właśnie były malowane srebrzankami (jak w naszym pospolitym Polonezie ;) ) tak więc malowanie silnika na zdjęciu, które dałeś będzie ok.

W tym właśnie problem, że zdecydowana większość zdjęć prezentuje tablice przyrządów, a mało jest ujęć na fotele, opancerzenie i pulpity boczne i tylne. Niemniej jednak dzięki za linki.

Witam Was. Poszukuję zdjęć/rysunków głównie wnętrza kabin załogi AH-1G. Ewentualnie informacji n/t zastosowanego HUD w kabinie pilota i płyt pancernych z obu kabin. Porywam się z motyką na księżyc i planuję zrobić model z Mastercrafta. O ile zdjęcia z zewnątrz są dobrze dostępne, więc odtworzenie piasty WN i SO, uzbrojenia czy wlotów powietrza do silników będzie dobrze podparte merytorycznie o tyle z kabinami jest czarna magia. Z góry dzięki za pomoc.

Wydech dokleję, a co do kopułki i przewodów to wydaje mi się, że wszytko jest, ale mogę się mylić. Starość nie radość, stypa nie wesele ;) Wzrok już nie ten

Prawy wydech lekko opadł a pod maską brakuje kopułki i przewodów wysokiego napięcia, ale ogólnie jest dobrze. Wielki plus za tematykę. ps. Świetnie wykonana faktura winylowego pokrycia dachu.

Mam do Was pytanie odnośnie opracowania na temat Mi-24 firmy Kagero. Poszukuję kalkomanii z tej książeczki, ale we Wrocławiu znaleźć jej nie mogę. Chodzi o skalę 1/72. Zależało by mi głównie na którymś z numerów burtowych plus ewentualnie napis "uwaga śmigło". Jeśli ktoś z Was wykorzystywał te kalki i zostały mu któreś z n/b prosiłbym o kontakt na PW. Z góry dzięki.

Jest bardzo ok. Swoją drogą, zdradź, co zdziałałeś, że ciemna barwa na górze złapała odpowiedni odcień.