Mikele

Kolorki zgodne z instrukcją modelu?

Jak dla mnie temat bomba. Nie zapomnij stateczników poziomych wkleić bez wzniosu. Ja w swoim zapomniałem ;)

Obsługa sprawdzała ;)

http://scalemodeldb.com/paint

Sprawdź podkładem czy lakierem to szpachlowanie z przodu wanny. Lubią się w takich miejscach czaić niespodzianki. ;)

Kolorek misie podoba i jak się za swojego wezmę to na pewno zajrzę tu w poszukiwaniu numeru ;)

Miło, że nie nówka sztuka, nieśmigany jak to w przypadku modelu tego samolotu często bywa. Ładny kolor wierzchni - zgodnie z instrukcją, czy jakiś własny trop miałeś? ps. A podkowa na szczęście pod kabiną zaginęła? ;)

Model gotowy do malowania. Do doklejenie zostały odgromniki i OCP, te drugie będę przyklejał po malowaniu. Mechanizacja skrzydła do zdjęć też złapana na slinę - w odpowiedniej pozycji przyklejone bądą na sam koniec. Kabina skompletowana i zamknięta. HUD i lustra wsteczne wklejone, osłona zamknięta. Maskować i malować.

Edkowy Lysander wrócił do sprzedaży.

Ja używam tylko Gunze obu serii i Tamiyę i wszystkie je rozcieńczam Leveling Thinnerem z Gunze. Problemy trafiają się bardzo rzadko (typu jakiś paproch w dyszy) a zaschnięta farba w zbiorniku nie przydarzyła mi się ani razu. Do mycia aerografu (z uszczelką teflonową, nie gumową - to ważne) używam również zmywacza z Guzne - nie mam problemów z aero żadnych. Żadnego łuszczenia się chromu po chemikaliach, żadnych niedomytych i zaschniętych syfów wewnątrz. A na częsty zarzut, że to drogie mam i kontrargument - ale cholernie wydajne. Na pomalowanie przykładowo MiG-21 w 1:48, czyli modelu średniej wielkości zużyłem ok 20 kropli (tak, kropli) farby i tak z 5x więcej rozcieńczalnika. Jednym słoikiem można śmiało pomalować kilka modeli w całości. Oczywiście przy odpowiednich ustawieniach kompresora i aero. Można i przy 2 barach maksymalnym skoku iglicy zużyć litrową puszkę farby, tylko że większość jej pójdzie w powietrze a to, co wyląduje na modelu będzie grube i nic się nie będzie różnić od malowania wałkiem ;)

Ja wiem, bo się przesiadłem z olejnych na akryle. 1. Olejne długo schną, akryle po kilkunastu minutach można brać do ręki, maskować, kryć kolejną warstwą itp. 2. Akryle chętniej dają się rozrabiać w dużych proporcjach do transparentnego krycia, oleje przy większej ilości rozcieńczalnika lubią "spływać" po powierzchni i pigment zbija się w krople. Oczywiscie w jednym i drugim przypadku jest to kwestia wyczucia. A po trzecie - stwierdzenie "rezygnacja z olejów na rzecz akryli" to kwestia umowna, bo olejów większość z osób malujących kolory bazowe akrylami używa do wszelkiej maści weatheringów, brudzenia, czy jak to tam kto chce sobie nazywać. Z humbroli i white spirita robi się całkiem przyjemne w użyciu filtry na ten przykład. Do malowania z aerografu akryle są dużo bardziej przyjazne człowiekowi, mniej czasochłonne. Mnie to przekonało do zmiany farb.

Też przed chwilą mnie facebook tą informacją zaatakował. Na bogato.

Ja bym sobie darował. Kafelki zrobisz ;)

A jest co retuszować na kadłubie? Drzwi masz, okna masz, luki cargo na spodzie kadłuba, jak są, możesz zapuścić, przy lukach podwozia możesz też i wash i delikatne zabrudzenia zrobić i powinno wystarczyć. A jak skrzydła to i usterzenie ;)

Nie mam więcej pytań ;)

Szekle z przodu to raczej powinny luźno w pionie zwisać, chyba że są w jakiś sposób mocowane dodatkowo do płyty pancerza. Toboły fajnie wyszły.

photobucket.com tylko strona in english.

Oparcie (skóra, czy derma) na czarno, siedzisko jest z tworzywa - bakielit czy inne takie. Co do malowania pędzlem po powrocie do modelarstwa - mi jeden model zajęło przekonywanie się na własanej skórze, że aero > pędzel ;)

Raz efekt widać słabiej, raz mocniej, ale tak to właśnie wygląda.

No jak byś zamierzał jumać foty z cudzego warsztatu to plagiat, ale jak swoje chcesz pokazywać to wszystko ok ;)

Zostało przykleić drobnicę na swoje miejsce, zamaskować to i owo i malowane

Harmoszkę czy bałałajkę wrzuć do koszyka. Będzie w klimacie ;)

W fazie planowania ;) W tygodniu powinienem skończyć ogarnianie powierzchni i zamknąć kokpit na gotowo to się pochwalę jakimiś fotami.

W pytkę te modele Zoukei-Mury.

Możesz przecież położyć błysk na to co masz, i na niego dopiero dodać brakujące kalki A odpowiadając na Twoje pytanie - nic im się strasznego stać nie powinno, ale lepiej dmuchać na zimne ;)