sebastain

Bedziesz coś jeszcze dorabiał? Kabinę, silnik? Ja jeszcze trochę podszykuję do malowania P47 i dalej bede skrobał Zlinka. Znalazlem trochę zdjeć rozmontowanego i obdartego z poszycia. Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

Zdjecia czarnych elementow rób na szarym albo ciemnoszarym tle. Bedzie wyrazniej Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

Jak na szortrunowe mydło detale tablicy przyrządów całkiem znośne. Też jestem ciekaw co z tego wyjdzie

Dopasowywuję kabinkę. Oryginalna czy próżniowa? Trudno wybrać. Próżniowa jest bardziej przezroczysta ale są widoczne na niej załamania krawędzi na liniach podziału. Oryginalna jest całkiem ok, ale wiatrochron jest jakiś przymatowiony. Jak już podejmę decyzję, to będę kleił dalej. Tablica przyrządów z Parta, po sklejeniu też niczego sobie.

No ładnie, panie... Te kolorowe bardzo zacnie wyszly, chociaz dla mnie MiG-21 zawsze bedzie mi sie kojarzyl z kolorem amelinowym Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

Model Academy spasowany jest bardzo ładnie, jednak ma parę mankamentów. Brakuje niektórych linii podziałowych, niektóre są nie w tym miejscu co trzeba. Ale podtrzymuję to, że tworzywo jest przyjemne w obróbce. Poprzyklejałem trochę blaszek. W zestawie Parta S72-071 brakuje jednej klapki do chłodzenia silnika, trzeba dorobić. Poza tym wnętrze kabiny według Parta jest trochę improwizowane. Bardzo fajnie wyglądają blaszki do owiewki i wiatrochrony ale po przyłożeniu do wytłoczki, okazuje się, że blacha nie pokrywa się podziałem szybek z oryginalną owiewką. Trochę szkoda, chociaż z drugiej strony, mimo, że blaszka jest cienka to w tej skali wyglądałaby dość siermiężnie, więc dam sobie z nią spokój.

Co to takie kropki dla Ciebie Zapytac bym chcial jaką metodologię użyłeś do położenia sreberka? Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

Czyli Natural Metal Finish. Spoko, ja też się dowiedziałem jakiś miesiąc temu

Przeglądając różne warsztaty i filmiki zastanawiałem się na ile się da zrobić naturalnie wyglądający NMF. Widzę, że się da To jest wyzwanie! Szkoda, że w warsztacie z linku nie pokazał jak wyglądał między kolejnymi etapami malowania i brudzenia.

Na pewno wyrzuć te farby, które są dołączone do zestawu. Ewentualnie zostaw na jakieś drobne podmalówki przy innych modelach. Trudno jest je dobrze rozcieńczyć, słabo kryją, do aerografu kompletnie się nie nadają. Zacznij chociaż od Vallejo, lepsze są Tamiya, Gunze. Poczytaj dział "jak zrobić i jak pokazać" - tam znajdziesz wiele przydatnych informacji.

Zacząłem strugać wnętrze, bo oryginalne poszycie w kabinie bardzo krzywe było. Coś tam trzeba będzie powklejać. Próbuję też znaleźć jakiś rysunek albo fotkę konstrukcji bez płótna na kadłubie. Może ma ktoś coś... byłbym wdzięczny

A komory podwozia nie w kolorze Yellow Zinc Chromate? (Tak, wiem było milion dyskusji na ten temat... )

O, tu się znalazł (wspominałeś, że się przymierzasz do tego modelu ale warsztatu nie widziałem). Widzę, że też użyłeś zamkniętych klapek chłodzenia silnika. Te otwarte jakoś dziwnie wyglądają w tym modelu.

Ja nie jestem jeszcze zweryfikowany. Kiedy następne posiedzenie? Bezokolicznik "szykować" może sugerować, że chcesz pomóc Na początku wiosny będę w któryś weekend na Podlasiu, więc ten tego, no...

Tak, już patrzyłem na niego. Trzeba skrzydła mu wystrugać, bo Amodel robi Jaka-12A z trapezowymi skrzydłami, a ja chciałbym Jaka-12M z prostokątnymi

To takie pytanie retoryczne? Znaczy, mam sprawdzić?

Tyle samo pracy, co wystruganie z drewna... Tyle, że drewno jest tańsze Z tego, co czytałem, ten zlinek to też jakiś shortrun. Zobaczymy co mi z tego wyjdzie. Na pewno muszę dostrugać zaczep do holowania szybowców

"Przypadkiem" trafiłem na ten model. Więc mogę rozpocząć kolekcję samolotów z Aeroklubu Kujawskiego. Co prawda nie czuję się na siłach podjąć tematu Wilgi z A-modelu, czy Jak-12 ale Zlinka powinienem ogarnąć. Mam zdjęcia tego samolotu po remoncie, chyba chwilę przez sprzedażą do grupy "żelazny".

Kolejny model napędzany silnikiem P&W R-2800, czyli P-47D Razorback Bolesława "Mike'a" Gładycha. Model firmy Academy z zestawu jubileuszowego na 70-lecie lądowania w Normandii. W zestawie jest jeszcze Focke-Wulf FW-190A8. Samolot będzie pomalowany na kolor aluminium (Natural Metal Finish to się chyba nazywa). Pierwszy raz będę robił takie malowanie - więc to trening przed kolejnym warsztatem. Model Academy nie jest doskonały, chociaż wydaje mi się lepszy niż Corsair z Revella. Ma bardzo przyjemną powierzchnię, delikatne linie podziału, chociaż trochę mało. Z dodatków będzie wyposażenie kabiny ( w sumie to cały kokpit) zbudowany z blaszek Parta, owiewka to vacu z Rob-Taurusa i kalkomanie Techmodu. Modelu nie będą jakoś specjalnie brudził - będę starał się jak najlepiej odwzorować aluminiową powierzchnię. Zacząłem od nitowania powierzchni skrzydeł i kadłuba. Potem zajmę się kokpitem.

No nie. Zmiana śmigieł była wcześniej, płat dalej był produkowany z rur i płótna, później zaczęto robić metalowe skrzydła. Czy był taki mix: dwułopatował smigło i metalowy płat - nie spotkałem ale nie takie cuda się działy...

Dwułopatowe śmigło Takie miały tylko płócienne skrzydła Zapomniałem dopisać "w polskich jednostkach".

Pierwsze hurricany miały płat kryty płótnem, taki model robi airfix, późniejsze, te używane w BoB są blaszane. Rozpoznasz to po powierzchni - kryty płótnem ma charakterystyczną "perforowaną" powierzchnię, metalowy ma powierzchnię gładką. O, znalazłem fotki. Skrzydło kryte płótnem: Skrzydło blaszane :

Ten wygląda lepiej na ramkach, nie wiem jak z kształtem, ma bogatsze wyposażenie kabiny - to ten nowszy: https://www.mojehobby.pl/products/Supermarine-Spitfire-Mk.Vb-22949341.html Ja miałem tego i nie wiem czy kupiłbym drugi raz. Wnętrze kabiny jak z lat 80-tych. https://www.mojehobby.pl/products/Spitfire-Mk-V-b.html

Coś więcej w tym temacie? Mam Tamkę i Italeri - i według planów z kagero Tamiya nie trzyma geometrii płata a Italeri ani płat ani kadłub nie pasuje do obrysu. Revell to chyba ten nowszy, bo ten starszy to jest "takise".

Tego pierwszego (oryginał w 1:1) widziałem na żywo na airshow w Babich Dołach w 1996 albo 97-mym. Robił wrażenie. W ogóle ten airshow robił wrażenie. Start czwórki MiGów na raz, beczki kręcone tuż nad pasem - oj, działo się. Sorry za offtop