Endrju

No tak. U Ciebie Przysposobienie Obronne zaczęło się dość wcześnie.

U Kamińskiego w Od Acromy do Zwycięzcy pojawiło się to samo zdjęcie ale w trochę lepszej jakości niż u Magnuskiego.

Jeśli wierzyć witrynie Scalemates to Academy jest przepakiem Revella. Trudno to zweryfikować dopóki nie zobaczymy ramek a tych na razie nie znalazłem. Informacja na stronie Moje Hobby w tym kontekście niekoniecznie jest wiążąca. Natomiast ACE na 99 % jest przepakiem Revella. Nie zmienia to faktu że czujność trzeba zachować dopóki ktoś nie kupi i rozwieje wątpliwości.

Koledzy, przepraszam Was i autora, że mi się dziś na wykłady zebrało ale ciągle mi podrzucacie jakiś szczegół warty rozwinięcia. Czujnik ciśnienia statycznego tak jak chyba na wszystkich SP (statkach powietrznych) jest umieszczony w jednej obudowie z czujnikiem ciśnienia dynamicznego zwanym rurką Pitota w większym zespole, który w polskiej literaturze fachowej technicznej określany jest jako sonda Prandtla. Określenie rurka Pitota jako całego zespołu przywędrowało z językiem angielskim, gdyż w angielskiej literaturze technicznej nie rozróżnia się tych rzeczy, i tak się zadomowiło w języku polskim zadomowiło, że nawet w polskim lotnictwie wojskowym używa się rurek Pitota nie sond Prandtla. Ot taka ciekawostka a poniżej mała ilustracja zagadnienia. a) rurka Pitota b) sonda mierząca ciśnienie statyczne c) sonda Prandtla Nie jest to jak się domyślasz czujnik ciśnienia dynamicznego, W ogóle to nie jest otwór a coś jako mini gniazdko pod podnośnik. Chciałem dać komuś szansę. To jest jeden z punktów niwelacyjnych samolotu. Żeby nie zaśmiecać wątku Tomkowi nie będę już tego rozwijał. Można doczytać sobie w sieci co to jest niwelacja samolotu ale jak ktoś bardzo by sobie życzył to w oddzielnym wątku mogę coś napisać na ten temat. Na ten temat niestety nie wypowiem się. Nie mam takiej wiedzy. Rakietnica jako urządzenie podlegała pod uzbrojenie więc aż tak bardzo nie interesowałem się tym tematem.

No tego zdjęcia mi brakowało do zilustrowania wykładu. Dzięki Grzegorzu. Teraz już wszystko jasne. A dodatkowo na zdjęciu Grzegorza znalazło się coś o czym warto wspomnieć entuzjastom lotnictwa. Szczerze mówiąc to ja już po latach zapomniałem, że coś takiego na statkach powietrznych jest montowane lub było montowane. Grzegorz mi przypomniał. Ale ciekaw jestem czy ktoś wie, lub domyśla się co to za punkt na zdjęciu Grzegorza z lewej strony rakietnicy w "aureolce" czerwonych kresek?

Śpieszę z wyjaśnieniami. Rakietnica sygnalizacyjna to w sumie niepozorne urządzenie, rodzaj wyrzutni, z miejscem na 4 różnokolorowe rakiety sygnalizacyjne (biała, czerwona, zielona, żółta). Na Limach rakietnice były montowane u podstawy statecznika. Dokładnie mówiąc było tam gniazdo w które wkładało się samą rakietnicę. Bardzo trudno ją znaleźć na zdjęciach ponieważ była montowana przed lotami a po lotach zdejmowana. Rakietnica służyła do przekazywania sygnałów podczas przelotu nad lotniskiem w przypadku problemów z łącznością poprzez wystrzeliwanie sekwencji rakiet o różnych kolorach. Występowała na wielu wojskowych statkach powietrznych ale nie dam głowy że na wszystkich i nie mam pojęcia czy te urządzenia są używane aktualnie. Udało mi się znaleźć taką zamontowaną rakietnicę na Limie tylko na tym załączonym clipie. Widać ją w 1:47. Widać ją też na obrazku poniżej w lewym górnym rogu pod słowem "lotnicze". Wyjaśnię jeszcze że rakiety montowało się w gniazdach we właściwiej kolejności i taka sama kolejność była wymalowana na kadłubie nad rakietnicą. Jak się zajrzało do środka to widać było kolory poszczególnych nabojów. Na clipie nie widać tego. Jeszcze dodam, że na nabojach był zastosowany system rozpoznawania kolorów po ciemku analogiczny do pisma Braile'a w postaci punktów wytłoczonych na tych kolorowych zaślepkach. A jeszcze mi tak w ostatniej chwili przyszło do głowy że ktoś mógłby zapytać co to za bąbel pod brzuchem. To wersja rozpoznawcza Lim-a a bąbel to osłona szpiegowskiego aparatu fotograficznego. Komórek wtedy nie było.

No tak. Zapomniałem o tym modelu a miałem go przez jakiś czas na liście do zakupienia.

Podejrzewam, że inspiracją dla tego malunku mógł być model Challengera wydany w 1988 r. przez firmę Accurate Model. W tym zestawie pojawiło się niemal identyczne malowanie. Co ciekawe zgodnie z opisem w zestawie firma była (bo chyba już nie istnieje) ulokowana w Szkocji. Trochę informacji można znaleźć pod tym linkiem w końcowej części. https://panzerserra.blogspot.com/2012/12/a30-challenger-cruiser-mk-viii-case.html A. Wróbel to ilustrator który zaprojektował kilka art boxów dla IBG. Ale kto się kryje pod tym podpisem to nie wiem.

A ten Austin z lewej to jaka firma bo Master Box to chyba nie jest?

Taki modelik nie może się nie podobać. Zaciekawiło mnie, że przy zielonym malowaniu osłonę kabiny pilota zostawili srebrną. Metodycznie model wzorcowy. Merytorycznie jak samolot na pasie gotów do lotu to przydało by mu się rakietnicę sygnalizacyjną pomalować.

Dołączam do grona entuzjastów. Fajny model. Podoba się.

W Leźnicy przez 2 lata byłem dowódcą tej grupy. Nie było takiego sprzętu w grupie ale w skład zespołu wchodził strażak z piłą spalinową do cięcia metalu i sanitariusz z wielką torbą. Nie napisałem tego wprost w poprzednim poście ale głównym zadaniem grupy było odnaleźć i zabezpieczyć miejsce upadku statku powietrznego. Pozostałe zadania wykonywała w zależności od możliwości. Może jeszcze dodam że to co opisuje to stan na początek lat 90-tych.

Świetne.

Super. Podoba się.

Dwusilnikowy motoszybowiec PM-2 Ara.

Piękny. Prawdziwy majstersztyk.

Warto by było chociaż wspomnieć o innym mało spektakularnym elemencie systemu ratownictwa jakimi były Grupy Poszukiwawczo Ratownicze. Taka grupa to samochód ciężarowy najczęściej Star 266 ze sprzętem plus 20 żołnierzy, których, zadaniem było jak najszybciej dotrzeć do miejsca gdzie spadł jakiś statek powietrzny, w miarę możliwości udzielić pierwszej pomocy załodze lub pasażerom, w miarę możliwości gasić pożar i zabezpieczyć teren. Grupy te zabezpieczały gównie statki powietrzne wojskowe ale w założeniu do cywilnych też można jej było użyć. Jedna z takich Grup była ulokowana na lotnisku Leźnica Wielka.

Efekt super. Czekam na ostatni szlif.

O, Zbyszkowi też się podoba.

Chyba nie ma idealnej strony, która pokaże wszystko. Zgadzam się z tym ale wydaje mi się że Scalemates jest dość dokładna. A masz jakiś konkretny przykład, że Scalemates nie pokazuje jakiegoś modelu?

Modelu tego samolotu w tej skali nikt jeszcze nie wydał. Takie rzeczy sprawdzisz sobie na scalemates.com.

Fajny model.

Mi tam się podoba.

Chyba tak. Ja swojego dostałem w 64-tym albo w 65-tym.

To był spychacz. Jak miałem około 5 lat to dostałem go pod choinkę. To chyba ten sprzęcior.