Przepraszam za ten off-top ale nie zgodzę się z Tobą Marku. Farba z reguły trzyma się lepiej na elementach kompozytowych niż duraluminiowych. Problem z odpadaniem farby na wlotach w Drakenie wynikał z głównie z powodu ekstremalnych warunków fizycznych, na jakie narażona była ta część konstrukcji. Główne przyczyny to:
· Silne naprężenia, wibracje i drgania ze względu na skomplikowany kształt.
· Silne turbulencje przepływu przy lotach naddźwiękowych.
· Duże wahania temperatury w tej strefie.
Nota bene wloty kompozytowe zastosowano na Drakenie właśnie ze względu na ich skomplikowany kształt.
Taki stan rzeczy z reguły miał miejsce pod koniec resursu między remontowego. Po powrocie z remontu znów wyglądał jak nowy.