em

To Dragon. Prosty MiG-17 nie MiG-17F

Zamiast Airfixa mozna pójść drogą konwersji edkowej 15 w 17. Punkt cięcia to miejsce rozłączne kadłuba, wstawiamy potrzebny segment przedłuzajacy ,tych kadłuba ze statecznikiem wykorzystamy. Ma mniejszą srednice przy dyszy wylotowej, ujmiemy plastiku w/g tego ile będziecie chcieli. Inny kąt nachylenia statecznika pionowego ,skorygujemy krawedż natarcia w/g planów, statecznik jest wyższy i krawedż spływu jest pod innym katem- skorygujemy.Jesli będziemy robili wersje ze spadochronem pod sterem kierunku musimy pamietać iz w samolocie w tym wariancie dolna połówka steru kierunku była krótsza o 20 cm. Zarówno w 5 i 6 musimy zróbić opływ pod sterem kierunku /to coś charakterystycznego nad dysza dopalacza/. Skrzydła ...wykorzystałem ze starego KP .Ponieważ są za wąskie rozcinamy wzdłuż po srodku i dajemy wstawke. Zróbmy to tak aby przykadłubowy segment pierwszego skosu wyprowadzić pózniej na własciwy kąt. Stateczniki/stery wysokości robimy sami lub modyfikujemy . Zresztą każdy ma swój patent na przeróbki, a jak zaczniemy robić to zaraz jakiś producent wyda nasz model

Grześ gdzie znajdę to porównanie? Czy inbox jest porownaniem? Polecam http://lietadielka.blogspot.com/2020/06/mig-17f-lim-5-3x-airifx-172-hotovo.html http://lietadielka.blogspot.com/2020/02/mig-17f-lim-5-3x-airifx-172-kokpity.html

Wschodni adasie zresztą jak zachodni to sentymenciarze. Flieger Revue wychodzi do dzisiaj plus rózne dodatki i cały czas hitlerowskie i kacapskie maszyny na okrągło. Boją się te hitlersyny ruskich aż sie nie chce wierzyc.

Całościowo tak, jednak czy aż tak bardzo? Mam jednego AZ z pierwszego wypustu którego z nerwów przerobiłem na 5P/6M. Mam jeszcze dwie 17 z Dragona maja juz prawie 30 lat kupowane za czarne juany. Najnowszą zabawa jest edkowy MiG-15 /kadłub / na Lim-6 bis taki zamiar mam, kadłub gotowy skrzydła przygotowane i po jednym mostku oraz hamulcu .Brak zdecydowania czy robić formy.

Ya-gabor pisał o17 airfixa na modelveb i chyba na scalemodels. ru. Wybór modeli żaden także ten Airfix to król

ESCI F-111A to gniot ?

Po co cyrkiel z nożem? Zmierz ile mają miec te koła wytnij nozyczkami nawet kwadraty i papierem sciernym zrób osiem okręgów.To bardzo uspokaja...

W stanie wojennym przy lotnisku Rudniki była baza ZOMO i tam jezdząc z rodzicami gierkówką widziałem kilka razy zarówno milicyjnego BTR-60 jak również SKOTa .Pierwszy na bank szwajcar zieleń wojskowa z napisami milicja, drugi albo wypłowiały granatowy pojazdów milicyjnych albo szaro niebieski ale też matowy. BTR taki półmatowy albo jak mówią ropowany. Choć być może to były oba BTRy...?

Koła napraw również przy pomocy cienkiego plastiku. Cztery krążki o wewnetrzej srednicy tego co tam jest zespołem hamulcowym oraz 4 krązki o 1 mm mniejsze naklejone na te większe. I koła jak nowe .

Na skrzydle ta długa ,,digija,, to głowny odbiornik ciśnień powietrznych /OCP/ dla przyrządów i urządzeń korzystajacych z ciśnienia dynamićznego i statycznego..Ten mały z przodu to równiez rurka pitota /OCP/ awaryjny-mniej dokładny. Może zrób oba z plastiku a mianowicie ten długi rozciagnij z patyczka będzie pusty w srodku, obetnij jeden koniec zrób fazke i wcisjnij w szczeline rozciągnięty na mniejszą średnice pozostały kawałek a konieć doszlifuj aby miał lekkie zaokraglenie. Drugą pitote mozna równiez zrobić z rozciągniętego patyczka dokleić na kawałek obrobionego plastiku /w rzucie z góry łezka/ a oba sklejone elementy posadowić na cienkim plastiku 0,1-0,2 mm i zrobic na nim imitacje śrub które mocowały pitota do kadłuba. Będziesz zadowolony z wyglądu tzw płatowiec otrzyma troche życia.

Mogły być nasze. Z remontów przylatywałe białe. Popytam.

ONA nie jest na samolocie tak duża.Zajrzyj https://dokumen.tips/documents/mikoyan-mig-19aviation-4-publication.html .Tak elipsy. RB production https://www.scalemates.com/pl/kits/rb-productions-rb-t010-rivet-r-mini--677201 i dla mnie zagadka nie ma a jest https://www.ebay.pl/itm/RB-Productions-RB-T010-Rivet-R-Mini-Riveting-Tool-/222183310266

Aż się prosi o przemodelowanie pilnikami tej piramidy przed przednią szybą .Mozna jeszcze zrobić osłony termiczne z cienkich plastików lub folii Alu.Bedzie bardziej plastycznie 3D i oszczędność na ryciu.

Jeśli tworzywo jest mięntkie , tym bardziej jest dla igły.Z tego co widać na fotkach diwajs dostaje poślizgu i przychodzi mi porównanie do samochodowego ABS u, wyrywa tworzywo .

Jestem przekonany iż diwajs którego używasz nie współgra z tworzywem modelu.Lepszym rozwiązaniem była by tu prowadzona delikatnie osławiona igła.

W samolocie to była standartowa podgumowana tkanina lub sama guma.Jedyne z czego bym zrobił ta uszczelke to miekki plastik 0,05-0,1 ,poczochrany aby był jeszcze bardzie miękki.Przeciągnąć kilka razy po kancie.

Do świec.

Kaczory....Grześ może były używane , 4 we firmie to powojskowe a dwa z nich to na pewno latające stanowiska dowodzenia. Na pierwszym ujeciu ładnie widać ten dziób

Jak gwarowo zwano te antki?

Heller

Wisi.Na szarych egzemplarzach dobrze widać punkty zaczepienia, są obramowane czerwonymi kwadratami

1.Tylko na wypuszczonych, mocniej-słabiej 2.,,Służy do sprawdzania z ziemi podczas lotów w nocy,wypuszczonego położenia goleni przedniej,,

Informacyjnie... na wyprasce H edwardowego Pfm / Pf mamy dwie belki typu Monsun . A odkryłem to po prawie roku...

Bemowo, Grześ przepraszam. przegładałem rano zdjęcia i chyba bardzo chciałem widzieć zielony. Sprawdzałem obie strony statecznika i tail fin...i widziałem co chciałem zobaczyć