F/A-18F Super Hornet 1/72 Hasegawa

[karambolis8]

Witam.

 

Prawie skończyłem MFa "Miecznika", wystarczy tylko dokleić odłamane ( ) podwozie i można robić galerię. Zaczynam teraz nowy model. Pomysł podpatrzyłem na ARC:

 

 

Zamierzam zrobić coś bardzo podobnego, wręcz to samo, czyli lądujący samolot zaczepiony o gumę. Udział biorą:

 

Hasegawa E18 Super Hornet F

Fotelie Pavla

Figurki pilotów z Intrudera Fujimi.

 

W następnym odcinku pierwsze zdjęcia, zapraszam

 

Pozdrawiam,

Adam

[crustian]

Zaproszenie przyjęte

[janekzukosa]

Będę śledził! gdyż i ja miałem/mam plan stworzenia czegoś takiego

[Czesio]

Zasiadam w pierwszym rzędzie Jednak w modelu na zdjęciu dysze są zamknięte a samolot dopóki nie zatrzyma się całkowicie jest na pełnym gazie, na wypadek zerwania liny, tak więc żeby nie być gołosłownym

 

Powodzenia w budowie

Pzdr

[karambolis8]

Dzięki Czesio. Też o tym słyszałem. I zastanawiam się co z tym zrobić, bo w zestawie są zamknięte, a nie chcę zbytnio inwestować w dodatki. Nie wiem czy dam radę samemu je wydłubać. Inny pomysł to takie tłumaczenie: pilot już wie, że złapał linę, więc zamknął dysze, ale samolot jest jeszcze na dobiegu ;)

[Czesio]

Niestety pilot wyłącza ciąg dopiero po pełnym zatrzymaniu, taki manewr jest na wypadek zerwania nie niezłapania oto co się dzieje jak pilot nie da "gazu" a linka się urwie

[tofik]

Fajny pomysł. Coś podobnego chodzi za mną tyko z udziałem F-8 Crusader. Zainspirował mię kiedyś taki obrazek.

 

 

Czesio ciekawe ile połamanych nóg było na tym lotniskowcu ?

[Czesio]

Żeby tylko nóg...

[Moses]

Dzień dobry

[dumapolski]

A jeśli pilot nie poderwie samolotu i spadnie do morza, ale się uratuje, to potem ma z tego powodu jakieś nieprzyjemności?

Co do modelu, to popatrzę.

[Woit]

(...) Zamierzam zrobić coś bardzo podobnego, wręcz to samo, czyli lądujący samolot zaczepiony o gumę. (...)

Ponieważ w podpisie masz słowo "elektronika" to może pokusisz się o coś takiego:

http://www.aircraftresourcecenter.com/Gal10/9201-9300/gal9280-F-14-Ikeda/00.shtm

Polecam również obejrzeć film (link jest w powyższej relacji), efekty audio-wizualne mocno przemawiają do wyobraźni

[karambolis8]

Widziałem już tą podstawkę Woit, ale kompletnie o niej zapomniałem. Na pewno to rozważę. Dźwięk do mnie nie przemawia jakoś specjalnie (chociaż nie powiem, w miarę realistycznie brzmi), ale oświetlenie już prędzej. Może nawet reflektory lądowania bym podłączył? No zobaczymy...

[karambolis8]

Witam.

 

Dzisiaj troszkę o kabinie pilotów.

 

Kokpit ma zerową ilość detali. Wszystko płaskie. Szkoda, bo reszta elementów jest bardzo ładnie zdetalowana. Liczyłem na wypukłe panele, mógłbym posuchopędzlować, a tak zostają tylko kalki. Instrukcja proponuje FS 36231 jako kolor całego kokpitu.

 

 

Poniżej fotele z zestawu i Pavlowe. Żywiczne są troszkę niższe, ale nie za bardzo. Pierwszy już z grubsza obrobiony.

 

 

Na koniec wspomniane figurki z Intrudera Fujimi. Bardzo mi się podobają. Fajnie, że łapki są osobno. Łepek też niczego sobie.

 

[Moses]

Kurcze troche więcej można by się było spodziewać po Hase

[Robert Ostrowski]

Zasiadam w pierwszym rzędzie Jednak w modelu na zdjęciu dysze są zamknięte a samolot dopóki nie zatrzyma się całkowicie jest na pełnym gazie, na wypadek zerwania liny, tak więc żeby nie być gołosłownym http://www.youtube.com/watch?v=BBtl7tck ... re=related

 

Powodzenia w budowie

Pzdr

Na filmie wyraznie widac ,że dysze są w takim samym położeniu co na zdjęciu modelu ,czyli zamknięte.

[Czesio]

Obejrzyj jeszcze raz, na podejściu ma zamknięte, siada na pokład wysuwa trochę liny i dysze się otwierają i widać płomienie z silnika, jak się kapnie że złapał linę i jest wszystko ok to wyłącza silniki. Tutaj 2 przykład

[karambolis8]

Ale na tych filmach widać, że jest moment, w którym dysze są przymknięte i to mnie ratuje

[Czesio]

Zrób jak chcesz w końcu każdy pilot lata inaczej

[wprzybylak]

Dysze otwiera dopiero, kiedy wie, że złapał linę. W momencie przyziemienia ma przymknięte ponieważ tylko w takim układzie uzyskuje pełny ciąg. Wynika to z prawa Bernoliego. Więc jeśli ma być w trakcie łapania liny, to zdjęcie załączone na początku przedstawia prawdziwą sytuację.

[Czesio]

Właśnie nie za bardzo bo jeśli włącza pełny ciąg dysze się otwierają Jeśli się mylę poprawcie mnie bo kompletnie nie rozumiem tego prawa, ale na Discovery Channel miał otwarte dysze

[Moses]

 

To chyba wyjaśnia kwestię dysz

[Czesio]

Piękne zdjęcia ;) Ale mi chodziło że po dodaniu pełnego ciągu dysze się otwierają , a na podejściu są zamknięte by utrzymać odpowiednią prędkość podejścia czyli jeśli

się nie mylę 130 węzłów czyli +/- 240-250 km/h na pełnym ciągu otwiera dysze i leci nawet 1,8 macha ;) sorki ale się mała zamota zrobiła

[Moses]

 

Po przyziemieniu daje pełny ciąg (więc dysze się otwierają), aby w razie przesmarowania mógł wystartować ponownie. Pilot o tym czy złapał liny czy nie wie dopiero kiedy samolot się zatrzyma. A wtedy nie potrzebny mu już pełny ciąg

[Mikele]

Długo by gadać na ten temat, poszukaj w internecie informacji o dyszach zbieżnych i zbieżno-rozbieżnych. Ale kluczem do zrozumienia istoty zjawisk przepływowych jest właśnie wspomniane wyżej prawo Bernouli'ego, bez tego nie ma co nawet ruszać tematu ;)

[Moses]

Mikele ale tu chodzi o konkretny przykład. Jak widać na fotkach 18tka podchodzi na dyszach zamkniętych, dotyka pokładu daje pełną moc dysze się otwierają.