Zapowiedzi i nowości TAKOM

[Seb]

18 minut temu, panDespota napisał:

 

Ciekawa sprawa z tym włazem kopułki dowódcy, ale jest kwit. Wygląda na to że ten nietypowy składak też miał nietypową modyfikacje. Z tego co mi właśnie w głowie świtało to był tam standardowo przyspawany taki ogranicznik otwarcia stąd moje pytanie.

Druga sprawa na zdjęciu oryginału nie widać elementu zaznaczonego na czerwono, a na modelu widzę że jest. Gdyby był, też nie otworzono by tak włazu na 180 stopni.

 

 

 

Możliwe że rozwiązanie zostało "zapożyczone" od prototypu:

 

Albo jakieś uszkodzenie.

[AchtungCancer]

Tygrysami się nie zajmuję, ale czy to na prawdę coś aż tak wyjątkowego? Na zdjęciach z 505 pojawia się dość regularnie, więc to chyba stosunkowo popularna modyfikacja dla wygody dowódcy. Czy to po prostu mój brak wiedzy?

 

 

 

[Ritter]

Czytając wspomnienia niemieckich pancerniaków często można natrafić na wzmianki na temat modyfikacji polowych i uwag jakie kierowali do producentów odnośnie różnych elementów konstrukcyjnych np. tygrysów.  Kopułki to przede wszystkim kwestia widoczności i ochrony dowódcy. Zdjęcia to jedno a poczytanie wspomnień to druga kwestia, które razem dają pełny obraz tego dlaczego tak robili a nie inaczej.

[meser262]

W dniu 5.04.2024 o 12:39, AchtungCancer napisał:

Tygrysami się nie zajmuję, ale czy to na prawdę coś aż tak wyjątkowego? Na zdjęciach z 505 pojawia się dość regularnie, więc to chyba stosunkowo popularna modyfikacja dla wygody dowódcy. Czy to po prostu mój brak wiedzy?

Modyfikacja polowa. Modyfikacja raczej rzadka, lecz nie wyjątkowa.

Stosowana między innymi w 505 BCC, a że nie fabryczna to dwa przykłady - 

Tygrys No.121 - 

 

Tygrys No.123 - 

 

Tu widoczna dość dobrze ta modyfikacja - ułamany ogranicznik otwierania.

 

Pozdrawiam

Krzysztof

 

PS.

Konieczny był też demontaż elementu wspomagającego otwieranie włazu. 

Jest to oczywiste, ale wolałem dodać ten element dla pełnej jasności.

Bez jego demontażu nie można by było otworzyć na "fula" właz. 

Dopisek po sprawdzeniu.

Jeśli chodzi o F01 to nie do końca tak wyglądał właz D-cy na tym pojeździe jaki przedstawia TAKOM.

Edytowane 7 Kwietnia przez meser262
PS i dopisek

[meser262]

https://www.facebook.com/photo?fbid=865990818664037&set=a.535839341679188

 

Pozdrawiam

Krzysztof

[M.A.V.]

 

[M.A.V.]

[Seb]

8 godzin temu, M.A.V. napisał:

 

Na pewno ciekawszy model niż to coś:

 

Edytowane 28 Kwietnia przez Seb

[Rafał B]

Godzinę temu, Seb napisał:

 

Na pewno ciekawszy model niż to coś:

 

 

Bo to jest pasożytniczy bliźniak, który w toku produkcji nie zdążył się dobrze rozwinąć

[AchtungCancer]

9 godzin temu, M.A.V. napisał:

 

Zapowiedziany w rocznicę Czarnobyla. Touche.

[Paweł Czarnocki]

1 godzinę temu, Seb napisał:

 

Na pewno ciekawszy model niż to coś:

 

Tym bardziej, że Obiekt 279 fizycznie istniał i stoi w muzeum, a ten niemiecki cudak to wydumka z gry ....

 

[Seb]

22 godziny temu, Paweł Czarnocki napisał:

Tym bardziej, że Obiekt 279 fizycznie istniał i stoi w muzeum, a ten niemiecki cudak to wydumka z gry ....

 

Nawet dwa mają.

[Seb]

W dniu 16.02.2024 o 16:36, Seb napisał:

REWELACJA!!!

Przynajmniej pod względem jakości wykonania. Dragon może się pakować w temacie Tygrysów

 

Niestety nie jest tak fajnie jak mi się wydawało. W trakcie budowy wychodzi trochę chińszczyzny

 

 

 

 

[jerzype]

W dniu 29.04.2024 o 21:11, Seb napisał:

Niestety nie jest tak fajnie jak mi się wydawało. W trakcie budowy wychodzi trochę chińszczyzny

 

 

 

 

Jestem ciekaw co konkretnie wymaga uwagi. Jeszcze nie sklejałem, ale już zauwazyłem parę minusów. Kupiłem tego średnio-późnego z 507Abt. Na pierwszy rzut oka stosunek jakości do ceny jest znakomity, podobnie jak w tygrysie AFV w 1/48.

 

Poniżej moje uwagi.

 

1.  Czy nie masz wrażenia, że miejscami jest przesakalowany tzn za duży? Narzędzia zwróciły moją uwagę, jakby były za duże właśnie.  Patrzyłem na rzuty i wydają się na granicy normy.

2. Brak faktury odlewu m.in. na kopule d-cy, wentylatorze i dachu, kratach. Fajna jest w sumie tylko na osłonach kolektorów.  Z kolei na płytach nad chłodnicami faktura jest z dość dużymi wżerami. To jest do skorygowania.

3. Wreszcie liny dodane do zestawu są drastycznie za grube, do wymiany.

[Seb]

16 godzin temu, jerzype napisał:

Jestem ciekaw co konkretnie wymaga uwagi. Jeszcze nie sklejałem, ale już zauwazyłem parę minusów. Kupiłem tego średnio-późnego z 507Abt. Na pierwszy rzut oka stosunek jakości do ceny jest znakomity, podobnie jak w tygrysie AFV w 1/48.

 

Poniżej moje uwagi.

 

1.  Czy nie masz wrażenia, że miejscami jest przesakalowany tzn za duży? Narzędzia zwróciły moją uwagę, jakby były za duże właśnie.  Patrzyłem na rzuty i wydają się na granicy normy.

2. Brak faktury odlewu m.in. na kopule d-cy, wentylatorze i dachu, kratach. Fajna jest w sumie tylko na osłonach kolektorów.  Z kolei na płytach nad chłodnicami faktura jest z dość dużymi wżerami. To jest do skorygowania.

3. Wreszcie liny dodane do zestawu są drastycznie za grube, do wymiany.

Jeszcze nie dotarłem do etapu narzędzi i lin, ale te pierwsze i tak wymieniam.

Mi to się nie podoba składalność modelu. Wyżej pisałem o problemach z kadłubem, a i z wieżą nie jest lepiej.

Tu trzeba coś usunąć, tu przeszlifować, a tam nawalić szpachli.

Messer też zauważył ten poważny błąd z kopułką dowódcy.