A-7E Corsair II // Hobby Boss // 1:48

[manas]

Bardzo efektowny, czekam na galeryjkę.

[Solo]

Pierwszy raz w życiu spróbowałem brudzenia olejami, tzw. rainsów.

No i mam dylemat, bo nie do końca wiem jak to w przypadku samolotu powinno wyglądać.

Starałem się zrobić to delikatnie i wyszło jak na zdjęciu.

Podpowiedzcie, czy to tak powinno wyglądać, czy lepiej to poprawić?

 

[Ostach]

Rainsy to konkretny efekt a nie ogólnie brudzenie olejami. Na samolocie rainsów raczej robić nie będziesz. Twoje smugi wyglądają ok. Imho, powinny jednak układać się za granicami blach, za nitami, za panelami itd. Tu masz proszę kilka przykładów z naszych F-16 https://picasaweb.google.com/amarokster/F16CBlock52Public# i tutaj też może coś znajdziesz https://picasaweb.google.com/amarokster/BazaAsk2011

[Solo]

Hmm, co do drugiej części zdania to pozwolę sobie nie zgodzić się, bo wydaje mi się, że na spodzie kadłuba samolotu, takie ślady są raczej na miejscu. Samolot startując/lądując, jadąc po pasie startowym, podrywa różne drobinki nieczystości i rozsmarowuje to wszystko na brzuchu. Chodziło mi o oddanie takich właśnie nieczystości.

Wszelkiej maści zacieki będą robione, ale nie olejami tylko pigmentami.

Bardziej w tym przypadku chodzi mi o odpowiedź na pytanie, czy uzyskałem efekt jaki chciałem, czyli ogólnego zabrudzenia spodnich części samolotu wynikających z poruszania się po pasie startowym?

[Solo]

Możesz coś więcej o tych płynach AK napisać?

 

No dobra, troszkę stłumię zabrudzenia z przodu kadłuba (na spodzie), zostawię jednak za kołami, z tyłu.

A tak wyglądają zacieki.

W ogóle to brudzenie uważam za skończone, więcej nie kombinuję.

 

[spiton]

Efekt do tej pory naprawdę imponujący !!!

[Solo]

Bardzo dziękuję.

Dodam nieskromnie, że po położeniu lakieru matowego wygląda jeszcze lepiej.

Jest brudny, zużyty, zmęczony, ale wygląda super.

[Desaxe]

[Solo]

Warsztat uznaję za zakończony, samolot osiągnął gotowość operacyjną.

 

[zigihammer]

Zdjęcie wymiata

 

Dawaj więcej !!

[letalin]

Zdjęcie rzeczywiście świetne:) Szkoda tylko, że skadrowałeś ten cień z przodu modelu.

Dałeś świetną odpowiedź na te wszystkie podskoki Twoich prześladowców.

 

Co do Corsaira, to przypomina mi się artykulik na jego temat w branżowym piśmie "Wiraże".

Czasy były takie, że nawet nazwę tego samolotu interpretowano jako dowód podstępnych knowań USA, bo ktoś kto nazywa samolot imieniem bandyty morskiego nie może mieć czystych intencji przecież.

[Solo]

Dzięki panowie.

A tutaj zapraszam do galerii.