spiton Napisano 8 Lutego 2015 Napisano 8 Lutego 2015 Polska komisja wojskowa poszukująca myśliwca dla polskich sił zbrojnych trafiła również do zakładów Brewster. Buffalo wzbudził zainteresowanie Polaków, jednak bardzo ograniczone moce przerobowe stanęły na przeszkodzie zawarcia umowy. Polacy myśliwców potrzebowali od ręki ! Takie są fakty, o których można przeczytać w monografii.O ile mnie pamięć nie myli ,-)). I tutaj zaczyna sie historia SF. Polacy kupują licencje. Inżynierowie z PZL widząc tego brzydala postanawiają go nieco zmodyfikować. Samolot dostaje nowy silnik, itp. Zresztą widać zakres zmian na załączonym obrazku. Cytuj
letalin Napisano 9 Lutego 2015 Napisano 9 Lutego 2015 Fajny, ale jakość montażu w PZL wyraźnie gorsza niż w Ameryce. Szpara na łączeniu połówek lewego skrzydła bije po oczach. Mam też wrażenie, że polscy inżynierowie nie mieli dostępu do technologii tłoczenia takich dużych osłon kabiny z jednego arkusza. Cytuj
spiton Napisano 9 Lutego 2015 Autor Napisano 9 Lutego 2015 Letalin. To co widać na zdjęciu to pierwsze złożenie elementów. Teraz jest model szpachlowany i sa ryte linie podziału. Co do technologii tłoczenia ... zawsze można taka technologie wynaleźć. Pracował w PZL jeden bardzo dobry technolog, który po wojnie współpracował z Sołtykiem. Tak, że sprawa jest jak najbardziej możliwa. Potrzebny był tylko pomysł zrobienia takiej kroplowej osłony. żeby było wiadomo dan czym pracować. Cytuj
mig Napisano 9 Lutego 2015 Napisano 9 Lutego 2015 Zapowiada się ciekawie. _________________________________________________________________________________________ Na warsztacie: Typhoon Mk Ib - Academy + lufy działek Master Model 1/72 Cytuj
Tromp Napisano 9 Lutego 2015 Napisano 9 Lutego 2015 Popsułeś grubaska tym silnikiem :( Z ciekawostek-ta maszynka ma najlepszy stosunek zestrzeleń do strat własnych, bodaj coś około 15:1. No ale Sowieci... Cytuj
artex Napisano 9 Lutego 2015 Napisano 9 Lutego 2015 postanawiają go nieco zmodyfikować Ta maszyna świetnie wyglądałaby z silnikiem rzędowym. Cytuj
spiton Napisano 9 Lutego 2015 Autor Napisano 9 Lutego 2015 postanawiają go nieco zmodyfikować Ta maszyna świetnie wyglądałaby z silnikiem rzędowym. Niezły żart... Z tym beczkowym kadłubem???? Ale może... Cytuj
spiton Napisano 10 Lutego 2015 Autor Napisano 10 Lutego 2015 Greatgozno, odpowiedź na pytanie, którego nie zadałeś jest : Wright Cyklone R-2600. Skoro jankesi ożenili ten silniczek sowietom, to znaczy, ze był to towar eksportowy ,-)) Cytuj
spiton Napisano 10 Lutego 2015 Autor Napisano 10 Lutego 2015 1. W skrzydłach sa dwa 20mm działka i po 200 nabojów na lufe. Pękaty kadłub zapewnia mnóstwo miejsca na zbiorniki paliwa. W przykadłubowej części skrzydła również umieściłem 4 zbiorniki. Za kabina zamontowałem drzwiczki do luku bagażowego, w którym śmiało można przewieść mechanika. Takie rozwiązanie było w P-35. Cytuj
letalin Napisano 10 Lutego 2015 Napisano 10 Lutego 2015 Greatgozno, odpowiedź na pytanie, którego nie zadałeś jest : Wright Cyklone R-2600. Skoro jankesi ożenili ten silniczek sowietom, to znaczy, ze był to towar eksportowy ,-)) Czemu nie BMW 801? Pękaty kadłub zapewnia mnóstwo miejsca na zbiorniki paliwa. Eskorta nalotów na Moskwę? Cytuj
Tromp Napisano 10 Lutego 2015 Napisano 10 Lutego 2015 P-35 i spółka to w ogóle był pomysł na udanego Wilka-to jest takiego, który dostałby normalny napęd Z uzbrojeniem to ja bym raczej w kaemy poszedł-jeżeli to ma być na 1939, to działka raczej odpadają... USA nie wyprodukują, u nas nie ma, WB czy Francja nie mają nadmiarów. Cytuj
spiton Napisano 10 Lutego 2015 Autor Napisano 10 Lutego 2015 Jak u nas nie ma. Mieliśmy świetne własne działko. Jest opisane w książce "Polskie uzbrojenie lotnicze". A panowie z PZL lubili montować działka w skrzydłach (P-24) A silnik to Wright Cyklone 2600 bo osłona silnika jest z B-25 ,-)))) To przynajmniej jest gwarancja, że się zmieści. Samolot według tej koncepcji dostosowany jest bardzie do niemieckiej taktyki. I faktycznie duży zasięg pewnie by powodował, ze byłby dobrym myśliwcem eskortowym( vs Sowiety) Cytuj
Tromp Napisano 10 Lutego 2015 Napisano 10 Lutego 2015 Tego naszego świetnego działka wyprodukowano całe 50 sztuk, a według niektórych źródeł nieco mniej Fk.38 dopiero wchodziła do produkcji-chyba, że robisz dodatkowe s-f z jego historią. Jak dasz maila, to ci podeślę bardzo dobry artykuł o tym, jak z tymi działkami u nas było Co do P-24, to to nie był któryś ze słabych Oerlikonów (F/FF?)? Marnie, jak dla nadziei naszego lotnictwa Cytuj
greatgonzo Napisano 10 Lutego 2015 Napisano 10 Lutego 2015 Greatgozno, odpowiedź na pytanie, którego nie zadałeś jest : Wright Cyklone R-2600. Nie zadał, bo i potencjalnych problemów tu nie widział. A pomysł ciekawy. Sam się zastanawiam, dlaczego amerykanie nie wsadzili później tego silnika do Wildcata. Sądzę, że po prostu było za drogo, bo chyba te dodatkowe 35cm jakoś by upchnęli. Limuzyna spokojnie do ogarnięcia. Sporo alianckich myśliwców z późniejszego okresu latało z osłonami robionymi 'na piechotę' podobnie jak robią to sobie modelarze. Projektowanie samolotów wyposażonych w niedoskonałą, albo trudno dostępną broń również miało ugruntowaną tradycję w dużo bardziej rozwiniętych krajach, toteż myślę, że i naszym twórcom myśliwców można dać szansę. Cytuj
spiton Napisano 10 Lutego 2015 Autor Napisano 10 Lutego 2015 Dzięki Gonzo ,-)) Zrobiłem taki rysunek Cytuj
Tromp Napisano 11 Lutego 2015 Napisano 11 Lutego 2015 Spiton, a o podwieszeniach myślałeś? https://pbs.twimg.com/media/B9jbIqaIcAI1Gcg.jpg:large A tak poza konkursem to pewny jesteś, że skrzydła Brewstera wytrzymałyby nkm Jurka? Bo nasi, jeśli dobrze pamiętam, zrobili do niego absurdalnie mocny nabój... Żeby ci fruwajek nie urwało Cytuj
spiton Napisano 11 Lutego 2015 Autor Napisano 11 Lutego 2015 Liecncyjny "byczek" otrzymał wzmocnione skrzydło ,-)) "Byczek" ma pod skrzydłami dwa podwieszenia zrobione prawie na gładko. Nie bede tam nic podwieszał, ale są przewidziane na dwie bombki. Teraz mam problem, jak dziada pomalować. Cytuj
neptun1939 Napisano 11 Lutego 2015 Napisano 11 Lutego 2015 Kamuflaż łaciaty taki jak na jednym z P11c. Był on dopiero testowany, a jak ta maszyna jest SF to dobrze się będzie w takim wdzianku prezentować: Cytuj
Tromp Napisano 11 Lutego 2015 Napisano 11 Lutego 2015 Liecncyjny "byczek" otrzymał wzmocnione skrzydło ,-)) Jak stryjenka uważa "Byczek" ma pod skrzydłami dwa podwieszenia zrobione prawie na gładko. Nie bede tam nic podwieszał, ale są przewidziane na dwie bombki. Tyle to wiem, znam samolocik. Szkoda-ta beczułka z piwem wygląda nader uroczo Teraz mam problem, jak dziada pomalować. Panie, ś'tego, dziejaszku... A jakby go tak marynarce Najjaśniejszej podesłać, zamiast planowanych hydroplanów myśliwskich? Sądzę, że malowanie mogłoby być analogiczne do Lublinów Hydro... Cytuj
spiton Napisano 11 Lutego 2015 Autor Napisano 11 Lutego 2015 Kamuflaż łaciaty taki jak na jednym z P11c. Był on dopiero testowany, a jak ta maszyna jest SF to dobrze się będzie w takim wdzianku prezentować: Fajne. Cytuj
Solo Napisano 11 Lutego 2015 Napisano 11 Lutego 2015 Superanckie to malowanie, Spiton rób je koniecznie, daj takie ostre, żywe kolory. Cytuj
spiton Napisano 11 Lutego 2015 Autor Napisano 11 Lutego 2015 Mysle o czyms takim : Czemu ? 1. Jednobarwne malowanie podkreśla kształty samolotu, a na tym mi zależy. 2.Jasny kamuflaż pozwala łatwiej pobawić się w ślady eksploatacji. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.