STURMGESCHUTZ IV czyli Stug IV od Tamki 1:35

[Polski_Czołgista]

Witam, dzisiaj rozpoczynam nowy warsztat o tym modelu: http://www.mojehobby.pl/products/German-Sturmgeschutz-IV.html

Zrobię go "prosto z pudła"

Start prac już dzisiaj.

No to co? Do boju

[Dżejrosz]

Czekom na relacje !

[Polski_Czołgista]

Dzisiaj dużo nie robiłem i większość jest na sucho:

i to na tyle jeszcze bardzo dużo do zrobienia

Pozdrawiam i liczę na mało krytyki i ewentualną pomoc

[Solaris7813]

Na lufie chyba jeszcze masz szew. Poza tym wygląda czysto jak narazie.

Swoją drogą lufę to nie lepiej na metalową od RB wymienić?

[Polski_Czołgista]

Na lufie chyba jeszcze masz szew. Poza tym wygląda czysto jak narazie.

Swoją drogą lufę to nie lepiej na metalową od RB wymienić?

Lufy jeszcze nie szlifowałem i tak jest tam szew.

Co do lufy to model z bedzie z pudełka bo ostatnio mie mam zbyt dużo żeby waloryzować modele

 

I wgl to sorry za zdjęcia bo to tak na szybko z telefonu

[Panzer Machine]

Ja jadę dokładnie w tym samym pojeździe od kilku dni (ponownie). Co prawda mam model z Academy ale ramki są dokładnie takie same. Zobacz jak u mnie to na razie wygląda: viewtopic.php?f=87&t=46990

 

Życzę powodzenia bo model "z pudła" jest godny pożałowania

[bazylms]

Szwy masz także na peryskopie dowódcy.

[Polski_Czołgista]

Szwy masz także na peryskopie dowódcy.

Narazienjest on na sucho tylko go z ramki wyciolem wiec tu bedzie poprawka

[meser262]

No to i ja zasiądę, pooglądam i coś tam pomarudzę.

Pozdrawiam i liczę na ... ewentualną pomoc .

I tak to Potraktuj.

Narazienjest on na sucho tylko go z ramki wyciolem wiec tu bedzie poprawka

Do słabego szlifu dodam : słabo wyszlifowany lewy błotnik(trzy miejsca łączenia z ramką),podstawa włazu d-cy (dwa łączenia z ramką).

Dorób wlewy paliwa , zaszpachluj dziury między 2 a 3 -cim kołem podtrzymującym,pod błotnikami przewiew!

Tylna płyta - wstaw kawałek plastiku w szpary w układzie napinającym tylne koło,zlikwiduj "pseudo" bolec w "haku" holowniczym i nawierć otwór do bolca(dorób nowy).

Wszystkie te prace nie wymagają specjalnych nakładów, a wygląd zmieni się lekko na plus.(bardzo lekko)

Jest to model do którego waloryzacyjny zestaw-(y) powinni sprzedawać w komplecie z modelem.

 

Pozdrawiam

Krzysztof

[Polski_Czołgista]

Szybkie pytanie i proszę o szybką odpowiedź:

czy tak może wyglądać tył?

[Polski_Czołgista]

ciąg dalszy:

człowieka jeszcze nie szlifowałem dokładnie więc proszę go pominąć i skrzynka z tyłu jest tylko wycięta z ramki i na sucho położona.

[michal0281]

Na wlazach sa takie male kola widoczne ( na oslonie km tez) to nie moze tak zostac, trzeba z tym cos zrobic, uchwyt od klapy silnika ma slad po laczeniu z ramka :(

ps modelarstwo to nie wyscigi

[Polski_Czołgista]

Na wlazach sa takie male kola widoczne ( na oslonie km tez) to nie moze tak zostac, trzeba z tym cos zrobic, uchwyt od klapy silnika ma slad po laczeniu z ramka :(

Ten uchwyt to tylko tak widać ale jest płaski - element po łączeniu z ramkom jest wycięty.

Te koła na wlazach to wiem tylko nie wiem czy je szlifować czy załatać szpachlą?

[meser262]

Dyskusyjna jest ta skrzynka za włazem d-cy.Nie twierdze że takich nie było.

W publikacjach i rysunkach w skali 1:35 nie pokazują takowej skrzynki na szpargały.Jeśli takowe były to raczej to wyjątki.

Spotykane w kolorowych grafikach :Wydawnictwo Militaria Nr.94 i 261 na ostatnich stronach oraz tu :

http://www.the-blueprints.com/blueprints-depot/tanks/ww2-tanks-germany-2/sdkfz167-sturmgeschutz-iv-stugiv.png

Ta płyta nadsilnikowa z wczesnych StuG-ów IV.Wskazuje na to mała skrzyneczka do chłodnicy.(stożkowa).W późnych ścianki tej skrzynki proste.

Pojedynczy uchwyt (wczesna wersja) - w późnej są dwie rączki.Osłona do MG - brak wyżutnika granatów itd.

Ślady po wypychaczach na włazach, osłonie MG i wewnętrznej części jarzma(trzecia fotka od góry).

 

Te koła na wlazach to wiem tylko nie wiem czy je szlifować czy załatać szpachlą?.

Zaszpachluj a następnie wyszlifuj.

 

Pozdrawiam

Krzysztof

[Polski_Czołgista]

Ok powalcze z nimi jeszcze

[meser262]

Rysunki wczesnej wersji:

https://www.onwar.com/Uploads/WeaponImages/d2df85f4-55e7-4f36-8479-277cd9c93bc0.gif

http://s16.photobucket.com/user/gibsonfndr/media/stug4.jpg.html

Do korekty jeszcze - w modelu Tamka dała peryskopy kierowcy z wersji późnej. Porównaj z rysunkami.

 

Pozdrawiam

Krzysztof

[Polski_Czołgista]

Z tym peryskopem to mi narobiłeś

 

Ok lecimy dalej:

haki:

osłony

i przymiarka

Na dzisiaj to tyle. Pomyśle co z tym peryskopem dalej...

Pozdrawiam

[enten]

tez aktualnie męczę ten model i powiem tyle, że ile byś przy nim się nie narobił to i tak mało

[Polski_Czołgista]

tez aktualnie męczę ten model i powiem tyle, że ile byś przy nim się nie narobił to i tak mało

Jak sie robi z pudła to szybki model. Już go prawie skończyłem - malowanie i po malowaniu te małe elementy typu młotki siekierki dokleje i już prawie będzie koniec. Jutro rano dam fotki modelu w aktualnym stanie.

[meser262]

Tam są DWA peryskopy.

 

Pozdrawiam

Krzysztof

[Polski_Czołgista]

? Gdzie?

[meser262]

Peryskopy kierowcy - szt.2.Teraz Masz je w wersji późnej.

 

Pozdrawiam

Krzysztof

[Polski_Czołgista]

Peryskopy kierowcy - szt.2.Teraz Masz je w wersji późnej.

 

Pozdrawiam

Krzysztof

Kierowcy innego peryskopu nie widze

[meser262]

Kierowca nad głową ma właz, a przed włazem są peryskopy szt.2.

Jeden patrzy prosto drugi lekko w bok.

 

Pozdrawiam

Krzysztof

[Rack]

Hej

Krzysztof ( messer262 ), czy chodzi Ci o to, że w wersji wczesnej, peryskopy kierowcy nie miały osłon?.

Jeśli tak, to natknąłem się na zdjęcie Stuga IV z Zimmeritem ( co sugeruje wersję wczesną/mid ) i osłony są:

 

 

Zresztą, ten model ma takie poplątanie z pomieszaniem, że bez gruntownych zmian, odpuściłbym wymóg robienia konkretnej wersji tego pojazdu .

 

Jeśli mogę doradzić, to warto zastąpić boxowe Schurzeny cieńszymi z płytkek HIPS ( gr. 0,25 - 0,3 mm ) - będzie bardzie zbliżone do rzeczywistych.