Elefant Sd.Kfz.184 Tamiya 1:48

[bazylms]

To za niedługo malowanie?

[meser262]

No faktycznie - spawy są za "toporne". Sprawę załatwi na pewno nitka z "wyciągniętej" ramki.

 

Pozdrawiam

Krzysztof

[Markuz]

Nadgoniłem i warsztaty w pancerce.

Elefant dostał kontrolny oprysk z tmkowego podkładu z puchy.

 

 

 

 

Niestety nie obejdzie się bez poprawek zimmeritu.

[Panzer Machine]

Czekam na kolejne etapy Fajnie Ci idzie.

[Markuz]

Idąc za ciosem wtoczyłem słonia do malarni. 

Kolor bazowy Vallejo 71.025 ...

 

... i cieniowanie .

Teraz najtrudniejsze, wymalować jako tai kamuflaż.

Jeszcze nie mam koncepcji na podstawkę ale coś się wymyśli.

Pozdrawiam

[Markuz]

Przegrałem walkę z aerografem i farbami AK i Vallejo. 

Kamuflaż wymalowany pędzlem. Nie podoba mi się za bardzo. Mam nadzieje, że łosz i inne zabiegi spowodują że trochę się zintegruje z bryła pojazdu - zobaczymy. Teraz leci błysk kalki i brudzing.

 

Pozdrawiam

[Evildead]

Masz zimmerit typowo pod elefanta 102, a robisz kamo jak z Ferdinanda spod Kurska, nie ma to sensu ...

[Markuz]

Malując ten kamuflaż zakładałem, że wyląduje w cleanlux'e.

[Evildead]

No to da się uratować, zrób podobnie jak na okładce modelu, oni to nawet nieźle oddali, o ile dało się z czarno białej foty coś wywnioskować, ale śmiało możesz się na tym wzorować podobnie jak w instrukcji 

[Markuz]

Taki kamuflaż wypadało by wymalować aerografem. 

Walczyłem ostatnie 24h żeby cokolwiek sensownego wyszło i lipa, przemalowywałem bazę 3 razy.

Chyba odłożę go do szafy i pomyślę co dalej. 

[enten]

Idź za ciosem. Zmyj i maluj jeszcze raz. Trzymam kciuki! 

[Evildead]

Fakt, pędzlem było by raczej ciężko, to nie wiem , zrobisz jak uważasz, dobrzy by było skończyć , niewiele zostało, szkoda modelu prawie zrobionego.

[Markuz]

Leci do cleanlux'a na 24 h

[Lipstein]

44 minuty temu, enten napisał:

Zmyj i maluj jeszcze raz. Trzymam kciuki! 

Dokładnie!

[SFModel]

17 godzin temu, Markuz napisał:

Walczyłem ostatnie 24h żeby cokolwiek sensownego wyszło i lipa, przemalowywałem bazę 3 razy.

Jak już znowu wymalujesz bazę, zrób sobie gdzieś z boku na jakimś kawałka plastiku próbnik: wymaluj bazą i próbuj kamo. No i odezwij się do mnie - podpowiem co i jak. To naprawdę nie jest trudne. 

[Markuz]

No cóż 48 h w cleanlux'sie troche pomogło. Farba nie chce złazić całkowicie. Kiedyś jak zmywałem farbę z KW to całość ładnie zlazła po 2 dniach moczenia.

Ni obeszło się bez strat, lufa się rozkleiła odpadło kilka blaszek. Poczekam niech całość wyschnie porządnie i psiknę delikatnie podkładem.

 

Edytowane 7 Marca przez Markuz

[Evildead]

Dlatego błotniki z blaszek się lutuje.., , tym bardziej że ten środkowy element błotnika ma element z blaszki który idzie pod ..spaja pierwszą i drugą cześć błotnika,  nie ma tu styku bezpośredniego czyli nie ma problemu, ogólnie to łączenie blaszek na ca to tylko problem, nawet jak pokleisz błotniki to jak je powyginasz to zawsze coś się odklei, z lutowaniem nie ma tej opcji

Edytowane 7 Marca przez Evildead

[Albatros]

Proponuję zmywać IPA, chyba skuteczniejsze jest, a wciąż bezpieczne dla modelu. Nie trzeba tez tak długo trzymać, tylko po zanurzeniu powolutku sobie pędzelkiem ściągać farbę. 

[Markuz]

No to wracamy do punku wyjścia z 3 marca.

 

 

[Lipstein]

Cofnałeś czas?

[Evildead]

Dobrze że walczy dalej :), co do modelu to poszukaj jeszcze tuby na prawym błotniku. 

[Konrad-Ciba]

Mocowania nad błotnikami nie powinny kołować na ryfl? 

[Evildead]

13 godzin temu, Konrad-Ciba napisał:

Mocowania nad błotnikami nie powinny kołować na ryfl? 

Tak to wyglądało, powinien być jeszcze ten rant na boku, może producent blaszki nie przewidział, chyba że był i jest do dołu zagięty..

[Markuz]

13 godzin temu, Konrad-Ciba napisał:

Mocowania nad błotnikami nie powinny kołować na ryfl? 

To się zateguje na etapie brudzingu.

5 minut temu, Evildead napisał:

Tak to wyglądało, powinien być jeszcze ten rant na boku, może producent blaszki nie przewidział, chyba że był i jest do dołu zagięty..

Takiego szczegółu producent blaszki nie przewidział.

[Konrad-Ciba]

Albo linę tam walnij z jednej strony a z drugiej to mógłbyś to ABT zapchać. Takie szparki się fajnie zapycha olejem i masz dobry etap na resztę. Tylko wiadomo lakier i czas.