F4U FG-1 F3A Corsair

[Bengal]

[kjp_a_man]

Gdzie żeś ty bywał …?

[sebastain]

Jaki ładny, wybłyszczony

Od razu dwa pytania mi się nasuwają.

Jak się ma ten FG-1D do brytyjskich Corsairów? W sensie widocznych różnic z zewnątrz.

Czy ten odprysk to taka gruba warstwa lakieru czy może szpachla? Jesli to szpachla, to i tak gdzieniegdzie widać nity na kadłubie i skrzydłach

 

[greatgonzo]

2 godziny temu, sebastain napisał:

Jak się ma ten FG-1D do brytyjskich Corsairów?

Tak sformułowane pytanie to temat przynajmniej na solidny esej. Ten konkretny -1D z muzeum? Do których brytyjskich?

[Qz9]

2 godziny temu, sebastain napisał:

J

Czy ten odprysk to taka gruba warstwa lakieru czy może szpachla? Jesli to szpachla, to i tak gdzieniegdzie widać nity na kadłubie i skrzydłach

 

Lakier na pokryciu płóciennym odpada

[Bengal]

12 godzin temu, kjp_a_man napisał:

Gdzie żeś ty bywał …?

pozwiedziałem sobie dziki zachód

[sebastain]

W dniu 22.09.2019 o 23:01, greatgonzo napisał:

Tak sformułowane pytanie to temat przynajmniej na solidny esej. Ten konkretny -1D z muzeum? Do których brytyjskich?

Ehhh - ta odpowiedź powoduje, że jeszcze raz muszę się zastanowić czy chcę budować "jakieś" modele, czy porządne modele. W sumie, to chcę zbudować Corsaira w malowaniu FAA JT260, z numerem bocznym P54, kiedyś budował takiego kolega Mikołaj75. Co prawda mój model revella nie zdeterminował mnie do wiernego odwzorowania bryły korsarza (bardziej chcę poćwiczyć malowanie na podstawie warsztatu wyżej wspomnianego) ale przez zdjęcia z posta chciałem się dowiedzieć o niektóre, najbardziej mogące się wrzucać w oczy detale.

[greatgonzo]

JT260 to MkII. czyli  -1A. Zatem  -1D po służbie w Stanach, Ameryce Południowej, licznych naprawach i renowacjach to nienajlepszy materiał źródłowy. Myślę, że skuteczniej będzie dostosowywać konkretny zestaw do standardu MkII w wątku warsztatowym, albo w poświęconej temu tematowi dyskusji, choć przy założeniach planowanej budowy to raczej to pierwsze.

[sebastain]

JT260 to MkII. czyli  -1A. Zatem  -1D po służbie w Stanach, Ameryce Południowej, licznych naprawach i renowacjach to nienajlepszy materiał źródłowy. Myślę, że skuteczniej będzie dostosowywać konkretny zestaw do standardu MkII w wątku warsztatowym...

A to jest taki wątek https://modelwork.pl/topic/37419-f4u-1d-corsair-faa-p54-revell-172/
Tylko jakoś dyskusja się nie klei w nim.

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

[Moses]

Nowiutkie FG-1 i FM-2(?) na placu fabrycznym Goodyeara, przed wysłaniem do jednostek. W tle widoczne sterowane radiem drony Culver PQ-14.

Edytowane 30 Stycznia 2022 przez Moses