Bengal Posted September 22, 2019 Share Posted September 22, 2019 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kjp_a_man Posted September 22, 2019 Share Posted September 22, 2019 Gdzie żeś ty bywał …? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sebastain Posted September 22, 2019 Share Posted September 22, 2019 Jaki ładny, wybłyszczony Od razu dwa pytania mi się nasuwają. Jak się ma ten FG-1D do brytyjskich Corsairów? W sensie widocznych różnic z zewnątrz. Czy ten odprysk to taka gruba warstwa lakieru czy może szpachla? Jesli to szpachla, to i tak gdzieniegdzie widać nity na kadłubie i skrzydłach Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
greatgonzo Posted September 22, 2019 Share Posted September 22, 2019 2 godziny temu, sebastain napisał: Jak się ma ten FG-1D do brytyjskich Corsairów? Tak sformułowane pytanie to temat przynajmniej na solidny esej. Ten konkretny -1D z muzeum? Do których brytyjskich? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Qz9 Posted September 22, 2019 Share Posted September 22, 2019 2 godziny temu, sebastain napisał: J Czy ten odprysk to taka gruba warstwa lakieru czy może szpachla? Jesli to szpachla, to i tak gdzieniegdzie widać nity na kadłubie i skrzydłach Lakier na pokryciu płóciennym odpada 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bengal Posted September 23, 2019 Author Share Posted September 23, 2019 12 godzin temu, kjp_a_man napisał: Gdzie żeś ty bywał …? pozwiedziałem sobie dziki zachód 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sebastain Posted September 23, 2019 Share Posted September 23, 2019 W dniu 22.09.2019 o 23:01, greatgonzo napisał: Tak sformułowane pytanie to temat przynajmniej na solidny esej. Ten konkretny -1D z muzeum? Do których brytyjskich? Ehhh - ta odpowiedź powoduje, że jeszcze raz muszę się zastanowić czy chcę budować "jakieś" modele, czy porządne modele. W sumie, to chcę zbudować Corsaira w malowaniu FAA JT260, z numerem bocznym P54, kiedyś budował takiego kolega Mikołaj75. Co prawda mój model revella nie zdeterminował mnie do wiernego odwzorowania bryły korsarza (bardziej chcę poćwiczyć malowanie na podstawie warsztatu wyżej wspomnianego) ale przez zdjęcia z posta chciałem się dowiedzieć o niektóre, najbardziej mogące się wrzucać w oczy detale. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
greatgonzo Posted September 23, 2019 Share Posted September 23, 2019 JT260 to MkII. czyli -1A. Zatem -1D po służbie w Stanach, Ameryce Południowej, licznych naprawach i renowacjach to nienajlepszy materiał źródłowy. Myślę, że skuteczniej będzie dostosowywać konkretny zestaw do standardu MkII w wątku warsztatowym, albo w poświęconej temu tematowi dyskusji, choć przy założeniach planowanej budowy to raczej to pierwsze. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sebastain Posted September 24, 2019 Share Posted September 24, 2019 JT260 to MkII. czyli -1A. Zatem -1D po służbie w Stanach, Ameryce Południowej, licznych naprawach i renowacjach to nienajlepszy materiał źródłowy. Myślę, że skuteczniej będzie dostosowywać konkretny zestaw do standardu MkII w wątku warsztatowym... A to jest taki wątek https://modelwork.pl/topic/37419-f4u-1d-corsair-faa-p54-revell-172/Tylko jakoś dyskusja się nie klei w nim. Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moses Posted January 30, 2022 Share Posted January 30, 2022 (edited) Nowiutkie FG-1 i FM-2(?) na placu fabrycznym Goodyeara, przed wysłaniem do jednostek. W tle widoczne sterowane radiem drony Culver PQ-14. Edited January 30, 2022 by Moses Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.