Dassault Mirage IV P | 1:72 A&A Models

[Hubert Kendziorek]

Ten samolot ma coś w sobie. Mirage III na sterydach. Francuzi zawsze szli swoimi ścieżkami. Zatem mimo że skala nie moja, dałem się skusić.

Model dość nowy, short run zza wschodniej granicy, firmy o nazwie A&A Models, dziwnie podobnej j do A-Model, tym bardziej że jakościowo produkcja też jakby zbliżona (raczej mydlane detale). Ale to bez znaczenia. Roboty z nim będzie dużo, to i zabawy nie zabraknie.

 

Najpierw zająłem się kokpitem.

Pozdrawiam, Hubert

Edytowane 13 Października 2020 przez Hubert Kendziorek

[Nikolasyev]

Dwa modele jednocześnie? Roboty Tobie Hubert nie braknie . Zastanawiałeś się w jakim malowaniu będziesz robił?

[mig]

Wziąłeś na warsztat super temat i bardzo niszowy. Porządnego modelu Mirage IV w tej skali brak. Miałem kiedyś z Hellera ale sprzedałem z powodu braku miejsca. Będę obserwował. Powodzenia w budowie.

[Hubert Kendziorek]

2 godziny temu, Nikolasyev napisał:

Dwa modele jednocześnie? Roboty Tobie Hubert nie braknie . Zastanawiałeś się w jakim malowaniu będziesz robił?

Dwa?

Cóż... Dodaj dwójkę z przodu i będzie mniej więcej stan mojego warsztatu

Kusi zostawić go w naturalnym kolorze, ale nie wiem, na ile uda się wyprowadzić powierzchnie, pozalewane fabrycznie linie podziału, rysy... 

[sebastain]

Jak na szortrunowe mydło detale tablicy przyrządów całkiem znośne.  Też jestem ciekaw co z tego wyjdzie

[Hubert Kendziorek]

Czarny podkład (podkręciłem ostro jasność, żeby cokolwiek było widać), zmontowane foteliki.

.

[sebastain]

Czarny podkład (podkręciłem ostro jasność, żeby cokolwiek było widać), zmontowane foteliki.

.

Zdjecia czarnych elementow rób na szarym albo ciemnoszarym tle. Bedzie wyrazniej

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

[Hubert Kendziorek]

Trochę kolorów. Dojdą jeszcze pasy na fotelach i przyrządy z zestawowej kalkomanii.

 

[Hubert Kendziorek]

Orka na ugorze.

Sklejone połówki kadłuba, spasowanie bardzo słabe. Większość linii podziałowych na górze kadłuba do przerycia, zresztą fabrycznie są bardzo nierówne, nie wiem czy nie zaleję wszystkiego CA i nie zrobię od podstaw. Przymierzyłem też dolną część skrzydeł, szczeliny wychodzą po dwa milimetry.

Wklejenie tablicy przyrządów pilota zgodnie z tym, jak zostało to narysowane w instrukcji, jest moim zdaniem niemożliwe. Konieczna chirurgia i straty. Poszedłem na mały kompromis i uzupełnienie powstałej szczeliny przed tablicą kawałkiem plastiku. Na zdjęciu jeszcze przed obróbką.

 

 

[Hubert Kendziorek]

Po walce z kokpitem zmęczyłem się tym modelem i poszedł w odstawkę. 

W ubiegły weekend jakoś wpadł mi z powrotem w ręce, więc pomyślałem, żeby nieco posunąć prace do przodu. Efektem posunięcia jest to, co widać na załączonych obrazkach. Spasowanie elementów płata, szczególnie na spodzie, jest wręcz dramatyczne. O ile otwór, mimo wyraźnie owalnego kształtu, przypadkowo chyba pasuje do przezroczystej osłony radarów dopplerowskiego i panoramicznego (ta część też nie jest okrągła), to powstanie w tym miejscu tak dużej szczeliny zaskakuje. Będzie trzeba sztukować.

Do tego ponad milimetrowej szerokości szczeliny w części tylnej. Zalane CA i po pierwszym szlifie.

Korekty wymaga też przejście kadłuba w skrzydło po prawej stronie, kąt natarcia skrzydła i owiewki przy wlocie nie jest identyczny. 

W wielu miejscach zapadliska do szpachlowania.

Jak widać z powyższego, model stawia opór. Trzeba się naprawdę zawziąć w sobie, żeby nim o ścianę nie rzucić, bo coraz mocniej się zastanawiam, czy skórka jest warta wyprawki.

[kapsel]

Od jakiegoś czasu nęcą mnie te delty  kibicuję i będę zaglądać tu z wielką przyjemnością 

[spiton]

chodzi za mna przez lata ten model. Faj ne podwozie. w ogóle Francuzi robili fajne podwozia. te od Mirage F1 to moje ulubione ,_)

[Hubert Kendziorek]

Samolot szczególnej urody, nie przeczę, ale modelu z czystym sumieniem polecić nie mogę. Nie wiem, czy nie łatwiej wystrugać coś ze starego Hellera, nie robiłem go.
Ale chodzi za mną w 1:48, mimo że też zabytek. 

Ciąg dalszy szpachlowania i szlifowania. Doklejone kilka drobiazgów, wloty powietrza (o dziwo, pasują), deflektor nad dyszami. Dziób napakowany ołowiem. 
Zaszpachlowałem też jamki skurczowe na sterach i klapach.

Trzeba było nieco podeprzeć, a i tak bez szpachli się nie obyło.

I dwie fotografie z dziobem i statecznikiem przyłożonymi na sucho. Piękna maszyna.

Trudno zmieścić go w kadrze na roboczym tle do zdjęć.

 

[rudy0007]

Byłem ciekawy tego modelu i tej firmy. Przez trudy jakie przechodzisz nie wiem czy będę miał tyle chęci by nad nim kiedyś posiedzieć. Może efekt końcowy zmieni moje zdanie. Z pewnością będzie to bardzo ładny i okazały model. Trzymam kciuki za dalszą pracę  Na szczęście chyba już bliżej niż dalej.

[Hubert Kendziorek]

22 godziny temu, rudy0007 napisał:

Trzymam kciuki za dalszą pracę  Na szczęście chyba już bliżej niż dalej.

Dzięki! Do finiszu jeszcze daleko, u mnie to musi potrwać. Trzeba obskoczyć ze dwadzieścia innych rozgrzebanych modeli.

Szlifowania ciąg dalszy. Zobaczymy, co wyjdzie po podkładzie, spodziewam się poprawek.

 

Niepotrzebnie szpachlowałem ślady po wypychaczach w komorach podwozia - i tak na postoju klapy są zamknięte.

 

[Hubert Kendziorek]

Po przyglądnięciu się zdjęciom zauważyłem, że dziób jest krzywo. Trzeba było rozkleić,  wstawić kliny z Hipsu z jednej strony i poprawnie zamontować, teraz schnie klej i szpachlówka. Jak oszlifuję, to wrzucę fotki.

A ponieważ wszystkie znaki na ziemi i niebie wskazują, że bombowy Mirage nie wyląduje w śmietniku, postanowiłem nieco go ubogacić.
Fotele, koła, sonda do tankowania, dadzą fajny detal, na którym (mam nadzieję) będzie można zawiesić wzrok i odwrócić go od mydlanej reszty.

Zamówiłem też kalkomanie, które mogą sprawić, że podwieszenia staną się zbędne.

Source: Syhart Decal

[mig]

Zrób z podwieszeniami, będzie bardziej bojowy.

[zloty]

Jeśli tylko dobrze pomalujesz i kalki "siądą" to mydłowatość zostanie spokojnie przykryta.

Super te okolicznościowe malowanie. 

[Hubert Kendziorek]

7 godzin temu, mig napisał:

Zrób z podwieszeniami, będzie bardziej bojowy.

Marnee sząse  

Na razie zaszpachlowałem otwory na pylony zbiorników. CF miała gładki brzuszek i latała blisko. 

Dziób wyprostowany, wkleiłem też osłonę radarów.

 

[Hubert Kendziorek]

Zaklejona wnęka centralna na podwieszenia, usunięte otwory na mocowania pylonów. Zamówiłem do niego jeszcze maski na Ukrainie, zobaczymy jak szybko dotrą. 

 

 

[Hubert Kendziorek]

Przyjechały kalkomanie od Hannants. W tydzień od zamówienia, jak za starych dobrych czasów.
I maski na brzuszek nawet są w zestawie :).

 

[Hubert Kendziorek]

Pryśnięte podkładem i dopasowane fotele przymierzone do kabin, jest OK.

Hamulce aerodynamiczne wklejone w pozycji zamkniętej. Trochę zabawy przy tym było.

 

Ciekawe, jak też będzie pasować oszklenie - w razie czego zrobię osłony kabin w wersji otwartej - żywiczne fotele wręcz do tego zachęcają.

Koła i piasty też dostały podkład.

[Hubert Kendziorek]

Fotele wklejone, oszklenie zamontowane.

Trochę gimnastyki było potrzebne, ale w sumie myślałem, że będzie gorzej.
Decyzja o zamknięciu kabin była podyktowana grubością oszklenia - dziwnie by to wyglądało, niby szkło pancerne o grubości circa 10 cm. 

Nie chce mi się wycinać masek (zwłaszcza, że kupne są już w drodze), więc poczekam pewnie kilka dni z malowaniem. Podłubię przy podwoziu.

[Hubert Kendziorek]

Doklejona sonda do tankowania, trzeba było lekko doszlifować do niej końcówkę dziobu.

Zabieram się za malunki.

Na razie kontrolnie czarny podkład AK.  Drobne poprawki będą niezbędne, a docelowo podkład będzie trochę kombinowany - tam gdzie ciemniejsze barwy - czarny, kolorowy spód  -jasnoszary albo nawet biały, żółty, niebieski i czerwony muszą być soczyste.

Pod srebrny przód pójdzie GX2, a poniżej zestaw farb, jakich zamierzam tu użyć (będzie kolorowo):

Vallejo tylko na dysze silników.

 

[rudy0007]

Wygląda bardzo dobrze  Ciekawa kolorystyka, chociaż nie do końca wpada w moje gusta. Ciekawy jestem jak będzie Ci szło malowanie.

Kibicuję dalej, będzie z niego świetny model!