SY America Revell 1/56

[lesio-69]

"Sklejasz sobie różne modele,  sklej mi też coś" - usłyszałem od żony

-Ale co?

- Titanica.

Śmierć w oczach. Wszystko tylko nie TITANIC !!!! Kocham transatlantyki, ale tylko polskie.  Je uwielbiam, Titanica wręcz nienawidzę. 

-A może być jakiś mały żaglowiec? Może jacht?

- Ale ładny.

-No jasne. 

 

Pokazałem jej szkuner America z Revella. Ok, bardzo ładny, duży, może być. 

Nie przewidziałem jednego. Revell już wycofał ten model z produkcji.

Rozpocząłem poszukiwania po całym świecie. W końcu znalazłem.

 

 

Trochę informacji o samym jachcie.

Jacht  został zbudowany w 1851 r.  w nowojorskiej  stoczni William H. Brown na zamówieniowe John Cox Stevensa z New York Yacht Club, .  Szkielet kadłuba został wykonany z kilku gatunków drewna klejonego, poszycie o grubości ok. 3 cali z klepki dębowej a pokład z drewna sosnowego. Dodatkowo cały kadłub obito blachą miedziana dla ochrony. SY America był jednostką o znacznie większej długości linii wodnej niż konkurencyjne jachty, co miało kluczowe znaczenie w osiągach prędkości. Maszty odchylono mocno do tyłu w kierunku rufy. Żagle wykonano z płótna bawełnianego. W skład podstawowego kompletu żagli wchodził jeden sztaksel, dwa żagle gaflowe na obu masztach oraz topsel na grotmaszcie. Pod pokładem na dziobie umieszczono kabinę (6 koi) dla załogi, za kabiną znajdował się kingston a dalej kambuz przechodzący w kabinę główną (15 koi) oraz łazienkę. Dalej w kierunku rufy bezpośrednio pod kokpitem umieszczono warsztat bosmański, a za nim żagielkoje. Kabinę rufową przeznaczono na kapitańską (1 koja).

W czasie swego pierwszego przejścia Oceanu Atlantyckiego szkuner ustanowił rekord dobowego przebiegu równy 284 Mm, co daje średnią prędkość 11,8 węzłów. 22 sierpnia 1851, America uczestniczyła w regatach One Hundred Sovereign Cup: wyścigu organizowanym przez Royal Yacht Squadron z Wielkiej Brytanii, odbywanym na akwenie wokół Wyspy Wight, pokonując 14 brytyjskich jachtów. Odnosząc to zwycięstwo stała się legendą amerykańskiego i światowego żeglarstwa. W latach 1851–1901 jednostka brała udział w 51 wyścigach odnosząc 12 zwycięstw.

W marcu 1941 r. zapadł się dach hangaru niszcząc przechowywany jacht. Resztki kadłuba ostatecznie rozebrano w 1945 roku. Obecnie grotmaszt szkunera stoi, jako maszt klubowy, przed New York Yacht Club w Newport. 

Żródło: Wikipedia

 

Liczę, że w kilka miesięcy się wyrobię. 

 

Edytowane 25 Stycznia 2021 przez lesio-69

[abtb]

Jestem 

47 minut temu, lesio-69 napisał:

Liczę, że w kilka miesięcy się wyrobię. 

Też na to liczę 

[Michal_G]

10 godzin temu, lesio-69 napisał:

"W czasie swego pierwszego przejścia Oceanu Atlantyckiego szkuner ustanowił rekord dobowego przebiegu równy 284 Mm, co daje średnią prędkość 11,8 węzłów.

W kwestii formalnej - w żadnym wypadku nie jest to rekord dobowego przebiegu jednostki pływającej napędzanej żaglami. Klipry wyciągały więcej - rekordowy „Lightning” w 1854 r. wyciągnął 436 Mm, prawdę mówiąc nie wiem czy współczesne "maszyny regatowe"  są w stanie tyle wyciągnąć. W okresie gorączki złota w Kalifornii amerykańskie klipry wyciągały po ponad 400 Mm,  angielskie na trasie herbacianej i australijskiej regularnie przekraczały 300 Mm dobowego przebiegu.

 

[abtb]

36 minut temu, Michal_G napisał:

rekordowy „Lightning” w 1854 r.

 

11 godzin temu, lesio-69 napisał:

22 sierpnia 1851, America uczestniczyła w regatach One Hundred Sovereign Cup: wyścigu organizowanym przez Royal Yacht Squadron z Wielkiej Brytanii,

Domniemam , że chodzi o przejście w 1851r  na owe regaty i do tego też roku odnosi się sformułowanie:

11 godzin temu, lesio-69 napisał:

W czasie swego pierwszego przejścia Oceanu Atlantyckiego szkuner ustanowił rekord dobowego przebiegu równy 284 Mm, co daje średnią prędkość 11,8 węzłów.

czyli dla konkretnej jednostki samej w sobie lub też kategorii jednostek "jacht"

 

Ja to mam tylko nadzieję że owe "kilka miesięcy" też będzie rekordowe bo patrząc na warsztaty kolegi lesio-69  to mam tzw "mieszane uczucia" 

Ale może i czymś mnie zaskoczy. Czego jemu i sobie życzę. A w szczególności małżonce.

[lesio-69]

W dniu 26.01.2021 o 10:48, abtb napisał:

Ja to mam tylko nadzieję że owe "kilka miesięcy" też będzie rekordowe bo patrząc na warsztaty kolegi lesio-69  to mam tzw "mieszane uczucia" 

Ale może i czymś mnie zaskoczy. Czego jemu i sobie życzę. A w szczególności małżonce.

 Coś tam się robi. Czy projektanci zawsze muszą umieścić wypychacze w najbardziej newralgicznym miejscu?  To chyba z zemsty "my się męczymy z projektowaniem" to  niech modelarze pomęczą się ze sklejaniem. Wykorzystując ołówki z wkładami z włókna szklanego uporałem się wypychaczami.

 

 

 

Kadłub sklejony i przymiarka pokładu.

 

 

Jak widać struktura desek i pokrycia poszycia dennego płytami miedzi jest bardzo dobrze odwzorowana.

 

Najpierw chciałem  płyty miedziane pomalować AK EXTREME METAL, ale przypomniałem sobie, że mam taśmę miedzianą. Zrobiłem próbę i pokazałem żonie.

 

Stwierdziła, że robimy na "bogato". A więc "obijemy" dno miedzią. A jak ma być na bogato to będzie na bogato. Zrobił się z tego międzynarodowy projekt.  Model kupiony w Belgii. Piękne drewniane bloczki zakupione w Czechach. Na pokład mam zamiar nakleić "deseczki" produkcji Artwoxa.

 

Najpierw znalazłem to w Australii, ale koszt sprowadzenia był ogromny.  Później znalazłem w Rosji. Kupiłem, ale nie ma lekko. COVID wstrzymał wysyłkę, ale już do mnie lecą. Jeśli się okaże, że to nie zda egzaminu, to jest jest jeszcze opcja kupienia pokładu z forniru w Czechach lub wykonania  "deseczek" z folii samoprzylepnej drewnopodobnej.  W ostateczności zabawa z olejami artystycznymi i malowanie.

[abtb]

Zanosi się na "tłusty" model. 

Dno będzie "miedziowane" pojedynczymi płytami czy też trochę większymi kawałkami?

[lesio-69]

39 minut temu, abtb napisał:

Zanosi się na "tłusty" model. 

Dno będzie "miedziowane" pojedynczymi płytami czy też trochę większymi kawałkami?

 Większymi kawałkami. Szerokość taśmy idealnie odpowiada szerokości płyt. Na zdjęciu są  właśnie większe kawałki taśmy. Po naklejeniu potrzeba jeszcze ją czymś "przydusić" aby odcisnęły się nity.  Cały czas chodziła mi po głowie takie mała gumowa rolka , ale nie mogłem sobie skojarzyć  gdzie ją widziałem. Nagle olśnienie. Gumowa rolka dociskowa w magnetofonie. Kupiłem taką o szerokości 8 mm. (szerokość taśmy miedzianej 4 mm)

[myszaty]

Pędzle silikonowe.

 

[lesio-69]

6 minut temu, myszaty napisał:

Pędzle silikonowe.

 

Mam, wypróbuję.

[myszaty]

są też wałki gumowe do dociskania tapet..

[M.A.V.]

jest moc

[lesio-69]

Przyszły pręty stalowe na wzmocnienia masztów, więc coś tam się robi. Pręty wklejone i można sklejać połówki masztów. Jak widać same kolumny masztów mają 35 cm długości a dojdą jeszcze stengi ( około 15 cm).

 

 

 W końcu z dalekiej Rosji przyszły też "deseczki" z Artwoxa na pokład.

 

 

 

Mają 3 mm szerokości. Ja potrzebuję 1,5 mm, więc trochę będzie zabawy z cięciem.  Tu mi pomoże mój nowy nabytek. Mata do cięcia masek firmy AK 

[abtb]

Czyli jakiś postęp jest

[Monster3]

Zapowiada się ciekawie :). Powodzenia w realizacji

[blacman]

bardzo lubię Twoje warsztaty... 

[lesio-69]

16 minut temu, blacman napisał:

bardzo lubię Twoje warsztaty... 

 i wzajemnie

[socjo1]

Dosiadam się z przyjemnością.

Lubię historyjki nie ograniczone do 100% modelarstwa, więc z przyjemnością podczytuję o Twoich zmaganiach z małżonką  eee... żaglowcem, chciałem powiedzieć.

Te metalowe pokrycie z taśmy troszkę grubo się układa na nitach, efekt z Twojego zdjęcia nie do końca mnie przekonał.  Może jednak te nity - wygolić?

Cała reszta - TAK.

 

Gdzie zaopatrzyłeś się w ołówki z włóknem? Często Ci się one przydają?

 

PS. szkoda, że w tym roku raczej na Baborybie sięnie spotkamy, nie pomędrkujemy nad modelami... Pozdrawiam!

Edytowane 4 Marca 2021 przez socjo1

[lesio-69]

10 godzin temu, socjo1 napisał:

Te metalowe pokrycie z taśmy troszkę grubo się układa na nitach, efekt z Twojego zdjęcia nie do końca mnie przekonał.  Może jednak te nity - wygolić?

Zdjęcie było robione w dość dużym powiększeniu., Po za tym to skala 1/56 . W rzeczywistości nie są takie duże

 

10 godzin temu, socjo1 napisał:

Gdzie zaopatrzyłeś się w ołówki z włóknem? Często Ci się one przydają?

Te białe kupowałem w jakimś sklepie z elektroniką lub sklepach dla zegarmistrzów lub jubilerów. Włókno szklane jest w nich bardzo twarde. Ten czerwony pochodzi z takiego kompletu 

 

https://www.mojehobby.pl/products/SCRATCH-BRUSH-SET-5pc.html

 

Tu znajdziesz ich recenzje.

 

https://www.kfs-miniatures.com/scratch-brush-pens-green-stuff-world/

 

Przydają się gdy trzeba coś wyszlifować w trudnodostępnych miejscach, lub trzeba szlifować punktowo.. np. wypychacze z dostępem tylko z góry.

[lesio-69]

Zacząłem dłubać trochę przy masztach. Przede wszystkim to trzeba te maszty doprowadzić do prawdziwego wyglądu. 

 

Na dolnym maszcie widać na kolumnie dużo pierścieni. Te pierścienie to tzw. segarsy. Służą do zamocowania przedniego liku żagla przy ożaglowaniu gaflowym. I co najważniejsze są luźno osadzone na kolumnie masztu.

 

 

 

Revell jak widać spie.... sprawę na całego. Trzeba było te wszystkie pierścienie zeszlifować. W końcu przydała mi szlifiereczka z Proxxona. Cały takielunek będzie wykonany według planów Mamoli. 

 

 

 

 

[M.A.V.]

[lesio-69]

Trochę dłubania przy masztach.  Góra kolumny grota wg. Revella

 

 

I trochę przerobiona

 

 

 

Góra fokmasztu

 

 

Do poprawki świetlik i greting na dziobie

 

 

 

oraz świetlik i greting na rufie

 

powoli się poprawiają

 

 

[M.A.V.]

W dniu 8.04.2021 o 21:42, lesio-69 napisał:

 

przerabiasz na jacuzzi  ?   

 

 

[lesio-69]

2 godziny temu, M.A.V. napisał:

 

przerabiasz na jacuzzi  ?   

 

 

 Ty pierwszy odkryłeś moje niecne zamiary 

[abtb]

3 godziny temu, M.A.V. napisał:

przerabiasz na jacuzzi  ?   

Sprezentować żonie jacht  bez jacuzzi to tak jak łazić z pochodnią w magazynie prochu - musi walnąć  

Edytowane 11 Kwietnia 2021 przez abtb

[lesio-69]

Walka ze sterem. Najpierw przeróbka. Po lewej to co powinno  być , po prawej REVELL

 

 

A potem " Świstak siedzi i zawija w sreberka". Wykorzystałem taśmy miedziane o szerokości 4 mm i 6 mm i grubości 0,2 mm.

 

 

Dwa wieczory i star omiedziowany 

 

 

 

 

Miedziowanie wykonuję w ten sposób, że przyklejam pasek o odpowiednie szerokości a potem dociskam go takim małym kółeczkiem (rolka do magnetofonu). Ponieważ na wypraskach są odwzorowane nity więc podczas tego dociskania ładnie się odwzorowują.