Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Przepraszam że tak poszatkowałem Twoją wypowiedz - ale myślę że tak to będzie dokładniejsze. 

1 godzinę temu, Evildead napisał:

... liczba nitów na przodzie wieży pokazuje że to wersja F, ... .

Dokładnie pokazuje że możliwe wersje tego pojazdu to Ausf.E lub Ausf.F. Są one w tym temacie identyczne (wieże).

 

1 godzinę temu, Evildead napisał:

... Hobby boss pokazuje notka na błotniku nawet w tym malowaniu , ... .

Trzeba zacząć od tego że wszystkie pojazdy z instrukcji budowy to pojazdy w wersja ausf.E.
Nie ma tam mowy o pojazdach w wersji ausf.F.
W instrukcji malowania z 22 PD są pojazdy No.833 ; No.714 ; No.522.
Ty robisz No.711 z 22 PD.

 

1 godzinę temu, Evildead napisał:

... z kolej na zdjęciach lampa notka zabrana z błotnika na przednia płytę , z tego co się orientuję to był standard wersji G, ... .

Standard wersji ausf.G - ALE wprowadzony w wersji ausf.F między pojazdem Fgst.794, a Fgst.814.
Przypomnę że wersja ausf.F zaczynała się od Fgst.751, a koniec to Fgst.1000 - czyli Notek przeniesiony w początkowym stadium produkcji tej wersji.

 

1 godzinę temu, Evildead napisał:

Tak patrzę na te zdjęcie 711 co zamierzam wykonać i z tego co mi się wydaję to wygląda na taka hybrydę, ...  będę sugerował się zdjęciem, ... .

Jak to było Krzysztof @meser262, to taka normalna modyfikacja polowa  ?

Nie jest to hybryda, ani modyfikacja polowa - jest to po prostu wersja ausf.F.

 

Pozdrawiam
Krzysztof

  • Thanks 1
Napisano (edytowane)

Witam, słońce trochę przygrzało,  ale model sam sam się nie zrobi więc prace powoli trwają. Oto dalsze etapy z budowy, w końcu dopasowałem błotniki, łatwe to nie było nie powiem, coś tam polutowane coś poklejone, była to skomplikowana robota ale ten etap już za mną, ostatecznie myślę że miało to sens bo wyglądają lepiej niż zestawowe, dodałem kilka zapinek z lewej strony kadłuba tam chyba zawieszano liny holownicze , ostatecznie nie będą widoczne bo tam będzie  skrzynia. Na prawym  błotniku umieszczona skrzynia z lewarkiem i jack blockiem, jeszcze to wszystko jest nie przyklejone. Zastanawiam się jeszcze gdzie idzie kabel od notka, czy dobrze kombinuje że gdzieś pod podstawę anteny ? Ktoś się orientuje  ? Zaznaczyłem tam mazakiem jak to widzę

IMG_20210604_120510380.jpg

IMG_20210604_120854994_HDR.jpg

IMG_20210604_124159477_HDR.jpg

IMG_20210604_124258549_HDR.jpg

IMG_20210604_124408703_HDR.jpg

IMG_20210604_124417124_HDR.jpg

IMG_20210603_125548163.jpg

kabel notek.jpg

Edytowane przez Evildead
  • Like 1
Napisano

 

1 godzinę temu, Evildead napisał:

Zastanawiam się jeszcze gdzie idzie kabel od notka, czy dobrze kombinuje że gdzieś pod podstawę anteny ? ... . Zaznaczyłem tam mazakiem jak to widzę

Dokładnie tamtędy przechodził - popatrz gdzie szedł dalej.

 

:arrow: Zacznę jednak od drugiej strony czyli prawej - klakson - widać gdzie przechodzi (otwór w usztywnieniu błotnika)  i gdzie wchodzi w pancerz. Ładnie widać też mocowanie.1023840006_meser262@mocowanieikabelekklaksonu.thumb.jpg.744d892f0b60a3377a839c3420bffd86.jpg

 

:arrow: Podobnie przebiega z lewej strony - Notek - po wewnętrznej stronie błotnika później jest mocowany na błotniku1111031933_meser262@przewdlewybotnikodNotka.thumb.jpg.46934938496c1794f9b165a9b87bc727.jpg

 

:arrow: Otwory we wzmocnieniach/usztywnieniach błotników -355125304_meser262@otworywewzmocnieniach.thumb.jpg.128b0852f4ba13ddf1fbda8b23e70d51.jpg

 

Teraz wersja Ausf.F. Różniła się zewnętrznie nie tylko przeniesieniem Notka. 

:arrow: Na pokrywach nad silnikowych zmniejszono ilość nitów (czarne strzałki),

a na prawym błotniku z tyłu dodano jedno ogniwo gąsienicy zwiększając z DWÓCH na TRZY - (biała strzałka).799587161_meser262@ausf.F.thumb.jpg.f628fcd87554ff524e850cd6e11500b2.jpg

 

Pozdrawiam

Krzysztof

 

 

 

  • Thanks 1
  • Super Moderator
Napisano

użyłeś metalowych błotników ale dlaczego masz wklęsłe przetłoczenia? Na moje oko pomyliłeś prawy z lewym, masz je źle wygięte, linia gięcia powinna być do środka...
blotnik.jpg.7c0f35fe818c423780ee6b7df7a80f6d.jpg

https://live.staticflickr.com/5329/9475959081_f9e56d5d9e_c.jpg

  • Like 1
  • Super Moderator
Napisano

ale je źle wytłoczyłeś, od tej strony powinieneś je przetłoczyć

20210606_161520.jpg.51c341a0f0e6fce5a52a81698a166947.jpg

 

 

Napisano (edytowane)
7 minut temu, Greif napisał:

ale je źle wytłoczyłeś od tej strony powinieneś je przetłoczyć

20210606_161520.jpg.51c341a0f0e6fce5a52a81698a166947.jpg

 

 

No już czaję, po prostu nie zwróciłem na to uwagi że się różnią i to ma jakieś znaczenie, nic już z tym nie zrobię,  podoginam to jeszcze od spodu bardziej ile się da i tyle , to też nie jest tak że ich po całości nie ma , miejscami faktycznie mniejsze ... ok

Edytowane przez Evildead
Napisano (edytowane)
9 godzin temu, Mariusz 72 napisał:

Zawsze możesz rozebrać i skleić ponownie.

Kibicuję :wow:

Dzięki,  i tak robię pomału, pozdro 😉

IMG_20210611_123617289.jpg

Edytowane przez Evildead
  • Like 2
Napisano (edytowane)

Mały update, zachciało mi się dziś skończyć wyrzutnię granatów dymnych, trzy powiedzmy odpalone, dwa zostały w środku , na wierzch idzie osłona i jeszcze zaczepy będą, zrobione według instrukcji parta

IMG_20210619_114101417.jpg

Edytowane przez Evildead
Napisano
2 godziny temu, enten napisał:

ta jamka skurczowa będzie chyba widoczna:

 

pz38.jpg

O popatrz nawet nie wiedziałem że to tak się nazywa, nie zwróciłem na to uwagi, gorzej będzie z zaszpachlowaniem tego, slaby dostęp bez wyrywania, pomyślę co z tym zrobić

Napisano
7 minut temu, Evildead napisał:

O popatrz nawet nie wiedziałem że to tak się nazywa, nie zwróciłem na to uwagi, gorzej będzie z zaszpachlowaniem tego, slaby dostęp bez wyrywania, pomyślę co z tym zrobić

Możesz spokojnie kawałek cienkiego tworzywa wyciąć na wzór i nakleić.

Napisano

miejscowo szpachlówkę nałóż i papierkiem ściernym (skrawkiem) spokojnie wyszlifujesz. Nie musisz nawalić szpachli żeby zrobić to na raz.

Napisano (edytowane)
47 minut temu, enten napisał:

miejscowo szpachlówkę nałóż i papierkiem ściernym (skrawkiem) spokojnie wyszlifujesz. Nie musisz nawalić szpachli żeby zrobić to na raz.

Masz rację, tak będzie najlepiej

Edytowane przez Evildead
Napisano (edytowane)

Nie chce Cię dołować (już mnie tu mają za etetowego marudę i trola) ale ugięcie błotników pozostawia nieco do życzenia.

Sugeruję kolejną rozbiórkę... i docisnąć je z wyczuciem od góry. Przesuwasz np cyrklem delikatnie wzdłuż wyduszonego rowka (po obu jego stronach).

Trzeba się pozbyć tych wybrzuszeń błotników. Ma być płaski z 4-ma ryflami.

Jeśli nawet coś Ci nie wyjdzie to  i tak będzie lepiej niż teraz.

Zawsze można nieudane wgniecenia zaliczyć do śladów eksploatacji. Powodzenia :)

Edytowane przez Mariusz 72
Napisano

Łańcuszki będą lepiej wyglądały jeśli je poskręcasz pensetą. Co drugie, trzecie  ogniwko... ale nie tak schematycznie.

Napisano
7 minut temu, Mariusz 72 napisał:

Nie chce Cię dołować (już mnie tu mają za etetowego marudę i trola) ale ugięcie błotników pozostawia nieco do życzenia.

Sugeruję kolejną rozbiórkę... i docisnąć je z wyczuciem od góry. Przesuwasz np cyrklem delikatnie wzdłuż wyduszonego rowka (po obu jego stronach).

Trzeba się pozbyć tych wybrzuszeń błotników. Ma być płaski z 4-ma ryflami.

Jeśli nawet coś Ci nie wyjdzie to  i tak będzie lepiej niż teraz.

Zawsze można nieudane wgniecenia zaliczyć do śladów eksploatacji. Powodzenia :)

Ciężka sprawa z tym , tak robiłem tylko zamiast cyrkla był kawałek twardej blaszki między rowkami  przyciętej na szerokość , za sztywne, twarde  są ogólnie, robiłem raz z jednej wytłoczenia i na przemian środki gasiłem tym wzornikiem , i tak po kilkanaście razy może , może gdyby był szablon na przetłoczenia to było by łatwiej , widziałem że aber dodaje, w parcie nie było nic, także jest jak jest, zresztą wszystkie przewody poprzeciągane przez wsporniki, mam dość już tych błotników, polecę dalej

Napisano

Odpowiedniki abera też nie są jakoś super równe, nawet na ich stronce widać że też nie do końca udało się komuś pozbyć tych wybrzuszeń, nie mówię że to niemożliwe ale tu chyba trzeba naprawdę niezłą wprawę mieć żeby wykonać należycie

fenders aber.jpg

Napisano

Może mieć znaczenie podłoże na którym leży blaszka. Na tyle miekkie, by przetłoczenie wyszło oraz na tyle twarde, by się nie "rozlazło".  Przypuszczam, że dobry efekt mógłby dać arkusz twardszej gumy.

Napisano
7 minut temu, Rack napisał:

Może mieć znaczenie podłoże na którym leży blaszka. Na tyle miekkie, by przetłoczenie wyszło oraz na tyle twarde, by się nie "rozlazło".  Przypuszczam, że dobry efekt mógłby dać arkusz twardszej gumy.

Możliwe, próbowałem trochę tak i tak, raz na twardej desce, jak i na macie samogojącej 3mm , może za cieńka jest jednak , dzięki za radę 🙂, nie spodziewałem się że walka z błotnikami może być jednak trudniejsza niż powiedzmy zapinki i takie tam inne

Napisano

Lepszy byłby długopis do wyduszania.

Nie poddawaj się, bo potem będziesz żałował :)

Rozebrać, wygładzić i wydusić jeszcze raz.

Napisano

Będę zaraz sklejal ten model, zastanawiałem się nad tymk błotnikami, ale widzę że masakra z montażem, a miał to być model "wypoczynkowy". 

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.