mig21 Mig 21 PFM Eduard 1/48 „Aleja Migów”

[Endrju]

Ciągle mnie zaskakujesz nowymi pomysłami. Ja też już czekam na efekt końcowy. 

[Albatros]

2 minuty temu, Endrju napisał:

Ciągle mnie zaskakujesz nowymi pomysłami. Ja też już czekam na efekt końcowy. 

Dziękuję, też chciałbym już skończyć ale małymi kroczkami, ciągle coś się dzieje, wczoraj udało mi się zrobić kilka czujników, co do których miałem bardzo duże wątpliwości czy to da się w jakiś sensowny i przede wszystkim wytrzymały sposób ogarnąć ale lutowanie się powiodło

[Albatros]

Pomaziane...

 

Wklejenie tych klap wraz z siłownikami, tak aby zgrać razem ich pozycję było jak do tej pory najtrudniejszym zabiegiem w tym modelu... Tzn. jednej, bo w drugiej siłownik jest wyrwany z klapy.

 

 

[Albatros]

Mig 21 PFM Eduard 1/48 "Aleja Migów" ciąg dalszy...

 

Jestem na etapie ostatniego elementu, który wymaga sporo uwagi (poza podstawką) - owiewka. Element, który pochłonął bardzo dużo czasu, i nie waham się go nazwać najtrudniejszym do wykonania jak do tej pory. Oglądając modele tego samolotu zauważyłem, że praktycznie zawsze element ten jest traktowany przez modelarzy po macoszemu, nie widziałem, żeby ktoś skusił się na dokładne odwzorowanie tego, co dzieje się w środku... Ja uznałem, że pochylenie się z dużą uwagą nad tym elementem jest konieczne, bo element zestawowy jest gruby i toporny, i bardziej przypomina szybę w wizjerze Tygrysa, niż owiewkę kabiny samolotu. Pierwszym zabiegiem, który wymagał ogromnej ostrożności było bardzo delikatne wyfrezowanie wyraźnego rantu dookoła ramy owiewki, co samo w sobie nadało całości dużo bardziej realny i filigranowy wygląd. Dalej zabrałem się za odtworzenie ścianek, żeber i, zamków, przewodów i wszelkich mechanizmów - podsumowując skracz z kawałków polistyrenu, profili, adaptowanych i zaprojektowanych przez siebie części PE, drutu miedzianego i cynowego, rurek Albion Alloys, folii alu oraz śrub @TaurusModels przekroczył 80 elementów. W tej chwili owiewka jest gotowa do malowania, choć dojdzie jeszcze kilka elementów. Część elementów - rury po bokach - jest luzem, przyklejonych do zdjęć na taśmę, ponieważ mogę je wkleić dopiero po pomalowaniu i zdjęciu masek.

 

 

 

 

 

 

Dorobiłem też do anten na skrzydłach trytytkę i jakąś piankową otulinę z kawałkami folii, tak jak na zdjęciach oryginału. Anteny są z zestawu żywicznego Quickboost.

 

 

 

Trochę zwaloryzowałem też celownik (?), dodając druciane osłony przy przełącznikach, uchwyt wspornika owiewki oraz przewody.

 

 

Edytowane 15 Grudnia 2024 przez Albatros

[barszczo]

Model życia z tego wychodzi...

[zaruk]

16 minut temu, barszczo napisał:

Model życia z tego wychodzi...

 

Poczekaj, możliwe, że Kolega Autor traktuje to jako rozgrzewkę do prawdziwych wyzwań

Tak, czy siak nie waham się napisać, że jest to obecnie jeden z najciekawszych i najlepiej prowadzonych projektów, całkowicie przykuwających uwagę. Chylę czoła przed zdolnościami manualnymi, jakich wymaga tak drobiazgowa  robota. Wiem, o czym piszę, ponieważ przy pewnym poziomie szczegółów niestety odbijam się od ściany i nie osiągam zamierzonych efektów. Takich jak te tutaj choćby. Czekam na kolejne odcinki.

[Albatros]

Dziękuję za miłe słowa  

@barszczomodel życia to nie, bo część była pod presją czasu jednak robiona i jednak wciąż traktuję ten model jako ćwiczeniowy. Ale na pewno staram się już nie odpuszczać, a owiewka (co prawda wbrew oryginałowi w MLP) będzie otwarta, i wtedy dokładnie widać jej całe wnętrze. A nie chciałem już na ostatniej prostej odpuszczać i zostawiać element, który już na pierwszy rzut oka będzie się gryzł pod względem wykonania z widocznym fotelem… chce już zachować poziom do końca. 
@zarukrownież dziękuję, faktem jest, że przy tym elemencie bardzo dużo było eksperymentów i testów na innej (w zestawie do innej wersji) owiewce ze względu na duże ryzyko pracy na elemencie przezroczystym (chociażby czym to kleić aby łapało szybko i mocno, a nie niszczyło szybki). I był to też temat bardzo pouczający, wymagający też pod względem koncepcyjnym, jak w ogóle zabrać się do wykonania pewnych rzeczy. Ale sprawia mi dużo satysfakcji testowanie, jak bardzo szczegółowe elementy uda mi się zrobić

[zaruk]

2 godziny temu, Albatros napisał:

chociażby czym to kleić aby łapało szybko i mocno, a nie niszczyło szybki

 

I czym?

[Albatros]

6 minut temu, zaruk napisał:

 

I czym?

Po rozeznaniu tematu klejów cyjanoakrylowych kupiłem Permabond 947, to klej CA nieparujący - nie powoduje zamglenia elementów przezroczystych. Schnie trochę dłużej od typowego CA, ale dla mnie to plus bo daje możliwość precyzyjnego dopasowania elementu. Nie znalazłem go w Polsce, kupiłem go w Czechach, tanio nie jest, ale sprawdził się bardzo dobrze. 

[Grzes]

4 godziny temu, zaruk napisał:

możliwe, że Kolega Autor traktuje to jako rozgrzewkę do prawdziwych wyzwań

No, w tytule stoi "Aleja MiGów" zatem trzymajmy autora za słowo, że będzie aleja 

[Albatros]

Godzinę temu, Grzes napisał:

No, w tytule stoi "Aleja MiGów" zatem trzymajmy autora za słowo, że będzie aleja 

W tym przypadku zdecydowanie chodzi o lokalizację pierwowzoru  alei i kolejnych raczej nie będzie, bo to tak naprawdę zupełnie nie moja tematyka  choć z drugiej strony nawet polubiłem te złomy i miałbym kilka pomysłów na kolejne wraki z MLP i nie tylko - stoi tam bardzo fajne chyba Su 22 w podobnym stanie, miałbym też wizję na jakiegoś rozkraczonego Mi 8/17 z pylonami… ale po skończeniu Miga wracam do moich ulubionych szmatopłatów

[Grzes]

3 minuty temu, Albatros napisał:

W tym przypadku zdecydowanie chodzi o lokalizację pierwowzoru

No, tak myślałem, ale chciałem podpuścić na więcej.

 

25 minut temu, Albatros napisał:

polubiłem te złomy i miałbym kilka pomysłów na kolejne wraki z MLP i nie tylko

Tego typu złomów jest sporo w naszych muzeach (niestety)

[Albatros]

Żaden element tego modelu nie dał mi tak popalić jak ta owiewka… było długo, ciężko z dostępem, prace malarskie wymagały najwyższej uwagi, skupienia i dokładności, było nawet dramatycznie. W związku z tym, że nie mam warsztatu i kleje i maluję na moim zwykłym biurku roboczym, składanie i rozkładanie narzędzi i farb jest upierdliwe. Prace „z doskoku”, aby wykorzystać wolną chwilę skończyły się tym, że pomyliłem pojemniczek z enamel thinnerem do farb olejnych z pojemniczkiem z isopropanolem do czyszczenia części - aba specyfiki były przygotowane w starych pojemniczkach do soczewek kontaktowych, aby nie rozlewać tego za każdym razem i szybko, w wolnej chwili na model używać. No i stało się, środek pomalowany, z zewnątrz baza położona aero, obicia akrylami, końcowy etap - oleje i… coś nie gra, razem z olejami złazi farba do plastiku… na szczęście dość szybko się zorientowałem i nie zalało mi całkowicie pomalowanego wnętrza owiewki… ale cała robota od zewnątrz wymagała powtórzenia, zmyłem do końca farbę, zdjąłem maski, żeby sprawdzić czy oszklenie nie oberwało, no i cały proces od nowa. Tam gdzie delikatnie podcieklo od środka udało mi się bez śladu uzupełnić, ale wymagało to znów żmudnego i bardzo dokładnego - a co za tym idzie pracochłonnego - maskowania i delikatnego podmalowywania aerografem. 
 

Podsumowując - owiewka praktycznie gotowa. Zamglenie szyby uzyskałem delikatnie kładąc „gradient” matowym lakierem MrHobby GX 114. Z zewnątrz być może jeszcze delikatnie sprobuję dodać zacieki olejami, testy na innej owiewce wypadły dość obiecująco. 
 

 

 

Środek malowany dedykowanym do ruskich kokpitów Bilmodelem, wg mnie jest to najbardziej trafiony odcień z dostępnych farb. Od razu zrezygnowałem z tabliczek fototrawionych i drukowanych Eduarda z powodu ich pancernej grubości i paskudnego rastra. Zamiast tego użyłem uniwersalnych kalkomanii z tabliczkami Anyz. Co prawda w jednym przypadku nie zgadzały się  proporcje tabliczki, ale po odpowiednim docięciu złożyłem właściwy rozmiar z dwóch kalkomanii. 
 

 

 

 

 

„Dupka” od spadochronu hamującego pomalowana, pobrudzona i gotowa do wklejenia. 
 

 

 

Prace związane z malowaniem podstawki oparłem w dużej mierze na filmach NightShifta, myślę że to znakomity punkt wyjścia. Jednak zdecydowanie nie zwalnia to z myślenia i eksperymentowania, w moim przypadku zdecydowanie uważam, że trawę lepiej malować po pomalowaniu płyt betonowych niż przed - jak zaleca Martin. Trawa to gotowe kępki, które wklejałem dodatkowo na UltraGlue.  Dodałem swoje fototrawione babki i mlecze oraz kilka krzaczków Green Stuff Sea Foam Trees. Dodatkowo dodałem jeszcze trochę źdźbeł z Sea Grass aby zróżnicować wysokość traw. Podstawka jest zrobiona w ok. 70%, teraz jeszcze będę sypał ziemią i suchymi trawami. 
 

 

 

 

 

 

Edytowane 21 Stycznia przez Albatros

[jachud3]

Niesamowita robota BSP. Masz jakieś zdjęcie owiewki od środka z jakimś przysłowiowym bananem dla skali?

[Lunch896tearful]

Podstawka ukończona w 70% a już wygląda jak mistrzostwo.. 

[Albatros]

25 minut temu, jachud3 napisał:

Niesamowita robota BSP. Masz jakieś zdjęcie owiewki od środka z jakimś przysłowiowym bananem dla skali?

Dziękuję bardzo  nie, niestety nie robiłem zdjęć z żadnym gadżetem do porównania, jakoś nie przyszło mi do głowy…

 

@Lunch896tearfuldzięki za miłe słowa, pierwszy raz w życiu się za podstawkę zabrałem  jeszcze trochę będzie tutaj ziemi, traw i liści i pewnie jeszcze dołożę jakieś akcesoria…

[enten]

ten mleczyk jest zajebiaszczy!

[Grzes]

8 minut temu, enten napisał:

ten mleczyk jest zajebiaszczy!

Ja wolę babki 

[barszczo]

Coś mi nie gra z tą trawą, mamy styczeń...

[Albatros]

7 minut temu, barszczo napisał:

Coś mi nie gra z tą trawą, mamy styczeń...

No efekt cieplarniany…

[zaruk]

Kuźwa, jakby mi pokazano zdjęcia tego gruntu to bym powiedział, że moje okolice - lotnisko Bemowo wiosną.

O oszkleniu nie wspominam nawet - mistrzostwo świata.

[Albatros]

7 minut temu, zaruk napisał:

Kuźwa, jakby mi pokazano zdjęcia tego gruntu to bym powiedział, że moje okolice - lotnisko Bemowo wiosną.

O oszkleniu nie wspominam nawet - mistrzostwo świata.

Tutaj jednak Rakowice Czyżyny i celuje w jesień  ale to jeszcze w trakcie prac  dziękuję bardzo

[zaruk]

Niech będzie jesień. Ale Bemowa - nie odpuszczę.

Już siedzę cicho...

[TAW]

Rany Julek! Ale to piękne jest!

[Albatros]

8 minut temu, zaruk napisał:

Niech będzie jesień. Ale Bemowa - nie odpuszczę.

Już siedzę cicho...

Chyba lotniska wszędzie są podobne